開賓士cla的都是什麼人

1. 新手開賓士cla是裝逼嗎

個人意見：與新手無關。
如果能買得起100W+的車，開cla不會有人說你裝逼；如果手裡只有10W，開cla朋友認為你裝逼。
如果低調的做人，開cla不會有人說你裝逼；如果魔改爆閃燈炸街排氣還有烏烏啊啊的喇叭，走哪哪說你裝逼。
謝謝

2. 賓士CLS級這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

因為CLS350實車我見過,外型蠻靚的。而且是COUPE轎跑車型。符合25~30歲的人既追求年輕、有不失穩重不過新款的CLS變得陽剛了很多,且不說採用了賓士運動車型家族式的大標前臉,單說車身線條,。外觀靚麗時尚的賓士CLA既有轎車的氣質,又融合了跑車的個性,比較適合一些愛好時尚、注重車輛操縱性能的年輕人。

喜歡就買，沒事的。就像衣服一樣，你不喜歡的穿身上別人覺得再好看，賓士適合穩重大方的男士開，黑色的賓士最為大氣，賓士新E260,E300性價比非常高，功能非常多，價格也不算貴，還很好砍價。你也不舒服。

3. 一般開賓士汽車的都是什麼人額

一般能開賓士車人都是比較富有的人，價格很貴的，要收入很高的人才能養得，一般人根本開平起。

4. 開賓士寶馬的人都是干什麼的呀怎麼會那麼有錢的呢

一般來說開賓士寶馬的多數是私營企業的老闆比較多，國企的一般不敢這樣怕太張揚了，要麼就是富家子弟，官宦子弟，這樣的人多，最主要具備的還是能力，有能力的才會有錢啊，主要有毅力加能力。

寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司始創人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，1922年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，雖然不被採納，但已為車廠定下了重要的方向，1923年末，他們特約在慕尼克(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

5. 開賓士cla的女人的檔次是什麼

開賓士cla的女人的檔次高。一般開賓士CLA的人都是一些愛好時尚的年輕人，這也符合其市場定位。根據功率和配置的不同，賓士CLA有CLA180、CLA200、CLA220、 CLA260等不同版本。而CLA220可以說是賓士CLA系列的中配版本。

相比其他品牌對手張牙舞爪看似猛獸的效果不同，CLA前進氣壩雖然面積很大，但在設計上將兩側連通，造型很像蝴蝶，保持了動感的同時又彰顯出獨特的優雅氣息。

而尾部末端巧妙採用了上翹的處理，使其嫵媚之中夾雜著性感，新款換裝的尾燈在點亮後不僅保持了原有的「蝴蝶」造型，並且採用了更多LED光源。

CLA220車型還有選裝的AMG款式黑色多幅18英寸輪轂，輪胎尺寸為225/40 R18，品牌則為固特異EAGEL F1型號，比較注重操控性，在路試時表現出的驚人實力讓人印象深刻。

(5)開賓士cla的都是什麼人擴展閱讀：

賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，2013年北美車展上，賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。

該車基於MFA平台打造，外形設計非常動感。鑒於市場對於四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-賓士將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸，一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。

6. 開寶馬奧迪賓士的一般都是什麼人

開寶馬奧迪賓士都是有錢人。寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流。

寶馬車的優勢所在：

寶馬車的底盤結構往往更加復雜且用料更佳，寶馬車多為前雙叉臂式或多連桿式獨立懸掛，不會再用結構簡單的前麥弗遜式懸掛，且懸掛材料鋁合金應用的更多。空氣懸掛、電磁感應懸掛的應用更為普及，駕駛體驗性上更佳。

7. 買賓士cla200傻嗎

買賓士cla200不傻。

其實會問買賓士CLA200傻的人都是出於兩個方面，一方面是價格另一方面就是空間。其實從車型定位的角度來看，CLA就不是一款生產出來作為家用車的車型，但奈何到了國內你總得滿足一下家用才會賣得更好，所以使用溜背造型的CLA的空間就成了很多人的擔憂。

確實，溜背的造型對於後排頭部的空間造成了一定的壓縮，但只要不是一米九那麼還是頂不了頭。不過反倒是前後的空間有點急促，而且前排座椅也沒有挖孔偷膝蓋空間的操作，中間的位置也因為地台凸起比較高基本坐不了人。

賓士CLA200和C200的區別

1、CLA後排空間小，四驅的，C200兩驅的。

2、C200是中型車，CLA是緊湊型車，主要的差別就是級別和軸距不一樣，外觀也不一樣，動力有所不同。

3、賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車。

4、雖然CLA在價格和配置方面都將定位在賓士C級之下，但它的尺寸將會比合並圖冊 C級轎車長47毫米，寬121毫米，矮47毫米，因此在外觀上來看CLA會顯得更修長一些。另外，除了標準的前輪驅動版本以外，CLA還將提供全新的基於前驅平台打造的4MATIC四驅版本。

8. 高顏值的賓士CLA，真的適合年輕人嗎

新一代梅賽德斯 - 賓士將在不久的將來列出，其抽箱也將在中國首次介紹，汽車的目標人口是80/90隱藏組。最近在線汽車市場收購了一組梅賽德斯 - 賓士新的CLA 2.0T狩獵版，新車採用了品牌的最新設計語言，整體造型是非常運動的。電力CLA獵人預計只提供2.0T發動機，對應價格，參考CLA 2.0T的型號（3518萬），以及預計更多議案的CLA掛鉤的價格約為360,000元。

新的CLA掛鉤版本基於梅賽德斯 - 賓士緊湊型汽車平台MFA2，也有一個平台，B，GLA，GLB等作為一個小型模型，在新的CLA鉤版之後沒有直接的競爭模型上市，新車將被放置，大眾汽車CC狩獵版和奧迪A4 Avant。

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9. 開賓士cla的都是什麼人,

賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，一般開賓士CLA的人都是一些愛好時尚的年輕人，這也符合其市場定位。

全新一代賓士CLA級類似三角形的大燈組設計，造型犀利，配合下方棱形大尺寸三段式進氣口， 大嘴式的前格柵霸氣威武，讓該車看上去運動氣息濃重。同時，車前保險杠下方加入橙色線條進行點綴，看上去年輕了許多。

新車側面造型採用溜背式設計，線條更加流暢，車尾的「小鴨尾」尾翼兩端線條一直延伸到後門把手處，在光線的照射下優美協調，概念車風阻系數僅為0.23cd。

符合其轎跑車型的定位。新車尾燈採用全新樣式的倒三角形設計，與新一代CLS有幾分神似。此外，新車在輪圈邊緣以及尾部保險杠處均加入橙色線條修飾，讓其冷酷的外表中帶著幾分熱情。

新車內飾採用了賓士家族最新的設計語言，中控台配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，配備全新的MBUX人機交互系統，科技感十足。

同時，新車還採用了與全新CLS相同的空調出風口造型、全新三幅式多功能方向盤，視覺效果得到很好的提升。相匹配外部設計，內飾也在中控台、門飾板、空調出風口等處加入橙色元素與外部設計相呼應，讓其整體看上去十分年輕。

新車相比老款車型在長度和寬度上增加，長寬高分別為4693/1830/1413mm，軸距為2699mm。動力方面，新車或將繼續搭載1.6T、2.0T發動機，傳動系統方面則有望匹配6速手動或7速雙離合變速箱。