㈠ 賓士的卡車發動機好還是五十鈴的好
賓士的穩定性好 五十鈴的比較省油一些
都不錯的 五十鈴是進口的
而賓士應該就是國產的 北方賓士而已
你決定呵
㈡ 混凝土泵車哪個牌子好
混凝土泵車哪個牌子好，不可置疑，三一、中聯、徐工等這些市場佔有率高的肯定得到了客戶的認可，然而，購買機械設備建議就近原則購買，售後服務更具有優勢，做工程，時間就是金錢。
㈢ 鐵路建設和房產建設一般用的混凝土泵車一般用什麼型號，具體點說明下最好。孰優孰劣的。謝謝
國內現在保有量較多的是三一和中聯，原裝的有德國普茲邁斯特（大象）。三一和中聯近年來主要在銷售政策優惠較多，所以市場保有量很大，而且服務網點也多。但是憑心而論，質量還是大象的好，價格現在也相差不太多了。都可以用融資的方式購買。
要買泵車的話，上裝是一部分選擇因素，同時也要考慮底盤的選擇，國內一般有五十鈴、賓士、沃爾沃等都可以選擇，這個要看你所在的區域內哪個品牌的服務更方便，因為一般情況下底盤和上裝的維修是分開的。而且泵車都會進行連續作業的，這個時候服務支持就是關鍵了。
希望能幫到你。
㈣ 45米混凝土泵車底盤沃爾沃好還是五十鈴好
要看你工期多長，從維護成本來說：如果工期在3年以上，建議使用沃爾沃的；如果工期在3年一下，建議使用五十鈴的。當然也要看你使用的地形，如果是山區的話沃爾沃會好點，動力足些。具體考慮的因素要結合自身的使用來的。上「砼管家」，了解更多泵車信息
㈤ 咨詢一下三一重工46米混凝土輸送泵車哪一款比較好些，五十鈴底盤有個三橋的和四橋的，不知道兩個哪個好些
三橋比四橋好，以前的46米泵車由於臂架鋼板過重所以要用4橋來承受其重量，4橋則車子整體加長了，車子過長軸距就長，很多狹小的工地難以駛入。
在使用了三橋底盤以後，意味著由以前的瑞士鋼板換成了中國的軍用鋼板，那麼質量更輕強度更大的特種鋼板就使性價比更加高了。
三橋同時滿足了軸距短的優點，使車子更靈活。
五十鈴底盤目前是最穩定的一款底盤，同時N多修理廠都會修理。
本人是三一重工的泵送產品銷售，所以回到起來有點羅嗦，本人的回答並不存在打廣告的意圖。
㈥ 混凝土輸送泵車哪一種底盤好，五十鈴、日野、沃爾沃、賓士、內行的朋友講一講
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㈦ 請問誰可以幫忙講下車載混凝土泵車每公里的油耗和泵送時的每一立方的油耗
從你的設備型號看，這是一台柳工鴻得利的車載泵，上面的網友分析的是泵車的。我們公司也有柳工鴻得利的車載泵，有一台的型號為HBC110-12-174S，從型號看排量和出口壓力一樣，只是泵送柴油機功率不同。柳工鴻得利的車載泵使用的是福田歐曼地盤，不是上面網友說的五十鈴和賓士，一般泵車才使用進口五十鈴或賓士底盤。關於油耗這個問題，要根據實際工況而定，影響因素很多，比較復雜。我偷懶一下，下面引用我對另一個朋友的回答供大家參考！
「車載泵的油耗要根據實際工況而定，比較復雜。泵送油耗要是要看你實際的泵送距離、泵送高度、攪拌車供料是否及時、混凝土的標號、是大方量的底板還是小方量的梁等等。泵送方量越大、距離越短、高度越低越省油。
國內車載泵銷量最大的三大品牌柳工鴻得利、三一重工、中聯重科。三家產品設計不太相同，同樣排量和出口壓力三家的車載泵油耗也是不盡一樣的。我不知你說是哪家的產品，加之影響油耗的實際工況不同，沒有辦法給你較為准確的數據。我是租賃公司的，三家的車載泵我們公司都有，根據我們多年使用經驗，下面作簡單分析，給出我們的實際使用數據供你參考。
國內車載泵最早在2002年由上海鴻得利重工率先發明量產，上裝發動機採用豎向布局。三一重工和中聯重科以及國內其他廠家的車載泵，上裝發動機都採用橫向布局（由於老大鴻得利申請了專利）。柳工鴻得利這家公司車載泵研發、製造經驗已積累10餘年，有很多專利、創新。柳工鴻得利的車載泵使用了一種好像叫作「油門自動跟蹤」的專利技術，油門可根據工況不同而自動調節大小，使發動機輸出功率隨著實際負載變化自動匹配，從而節省油耗，減少設備磨損提高使用壽命（這點是我們根據他們的資料宣傳和他們公司的工程師交流得到的）。三一重工和中聯重科的車載泵採用恆功率控制。根據我們實際使用，鴻得利車載泵在發動機轉速達到1600--1700轉能正常泵送，轉速可隨排量、壓力自動調節；三一重工和中聯重科的發動機基本要達到2000--2200轉，泵送才正常。三家平均油耗（長期平均）一般是：柳工鴻得利0.4--0.7L/方、三一重工0.6--0.9L/方、中聯重科0.6--0.9L/方。以上數據是單發的油耗，雙發（泵送使用兩個柴油機）的油耗要比這個高。」
㈧ 日野和五十鈴哪個省油。我所說的是混凝土泵車！
推薦五十鈴，理由配件好買，價格實惠。日野的高點，五十鈴感覺比日野省油
㈨ 泵車底盤五十鈴VS賓士，那個更優越，請給以詳細解說
五十鈴的強項是輕型卡車，而賓士是做重卡出身，現在的雙轉向軸就是一百多年前賓士為自己的重卡發明的。
舉個例子，二戰時日本的坦克以輕快著稱，在亞洲戰場無往而不利。二戰時德國的虎式坦克身披重甲但是可靠性更是不亞於日式的輕裝甲車。軍工企業，看歷史，一個是做輕卡出身，一個是做重卡出身，你要是買的輕卡當然五十鈴好，重卡的話則反之。
㈩ 五十鈴的底盤怎麼樣
五十鈴的底盤總體來說在同級別車型裡面都是比較好的，特別是五十鈴的貨車底盤，不過五十鈴車子質量還有品牌知名度都不錯，缺點就是比國產同級別車型價位明顯高一些。