賓士立標和大標哪個好

❶ 賓士e300L，立標和大標，究竟選哪個好

必須立標呀！立標是賓士最吸引人的一個地方。什麼E系駕馭不住駕馭不住的，沒那回事兒。別人賓士公司自己都沒這回說法，自己在那臆想。既然賓士能出立標配這款車，肯定是經過反復考量過的。

另外我朋友買的立標，把後面扣了貼個 S 的。你別說，還真挺像。。。。換面自己構想

標偏運動，立標偏商務，無所謂好賴之分，只是根據車輛用途和個人喜好選擇罷了。說實在的，立標還是用在S級上更為般配。如今E級這個級別的車已經大量進入家庭，成為家用轎車。賓士適時推出E級運動款（大標）車型，市場效果甚佳。我就喜歡大標，如果不是大標，我很可能選5系或A6了。

大標是後來根據市場需求推出的，以前是沒有大標一說的，賓士推出大標主要是迎合年輕消費者客戶需求。立標是原汁原味的賓士，所以，想運動點兒就大標，想要傳統原汁原味的賓士味道就立標。

❷ 賓士e300大標和立標哪個保值

立標更保值一點。其實大標或立標並不影響保值率，影響保值率的因素主要有以下四個：

1，品牌影響力，這也是汽車保值率的影響要素之一，一般來說法系車＜美國車＜國產汽車＜德國車≤日系車。現階段市面較為值得購買的新款賓士、寶馬五系和凌志雷克薩斯，奧迪車處在正中間水準，而凱迪拉克汽車、英菲尼迪（Infiniti）、謳歌汽車等豪車品牌的汽車保值率就稍低了。

2，保有量，也就是銷量，它是很多年累積下來的結果。一般車系擁有量越大，其汽車保值率也就越高，自然一部分有獨特實用價值的冷門車（比如，梅甘娜RS、三菱EVO9等）的保值也特別高。

3，配置和顏色，高配車系因為價錢自身較高，其貶值率也會比相同汽車的中丐版車系高些。假如你的車系選定色調過於小眾，也會危害汽車保值率。

4，車況，如果一台車發生過重大事故或水淹或重度改裝，車輛結構發生過改變的話，那麼其二手貶值率也會大大提高。假如你的車正版原廠車漆，沒有歷經安全事故什麼的話，那麼你的二手車交車價錢也會高些一點。

❸ 都是賓士，大標與立標有差別嗎聽4S銷售說完，車主：後悔才知道

國內高端的汽車市場裡面，大家所熟知的一直都是以賓士為首的三個品牌，賓士汽車，到現在已經100多年，在世界上的豪車品牌里影響力也一直都很大，他能夠成功的秘密一直都跟汽車的技術以及審美聯系在一起，有著比較前衛的戰略和眼光，一直與時俱進，每年都會在研發上投入非常巨大的資金，這也使得賓士汽車在公眾心中的形象一直很好。
在國內的市場上賓士，其實是有立標和大標的區別，不過很多人可能不太注意，因為都知道這是賓士的車標也沒有多想，實際上大標的賓士從顏值上來講，看起來要更為霸氣，也跟國人的想法是一樣的，國人就喜歡偏大的東西，覺得看起來很好看，很有面子，但為什麼立標的賓士就會小巧一點，這個難道不是更霸氣嗎？都是賓士，大標與立標有差別嗎？聽4S銷售說完，車主：後悔才知道。
一般來講，大標的賓士都是偏向於運動型的車型，要麼是跑車，要麼是旅行車，要麼是SUV車型，這種車標的設計，只要看過的人都知道，帶給人很強烈的感官刺激，一下子就感覺有腎上腺素飆上來，所以更適合那種偏向力量型的車子。
但立標的賓士看起來就比較精緻和大方了，會出現在商務的車型中比較合適，讓汽車看起來更小巧更沉穩，不會那麼的狂野和不靠譜。
從價格方面來看，大標的賓士價格在35萬起步，上限大概在80萬左右，落地的話一般100萬以內就可以拿下，但立標的賓士就不同，他最高的價格可以賣到200多萬，落地可能得300萬。
當然大標的賓士也是有非常豪華的車型，比如說越野車賓士大G，不過一般來講，普通的賓士大標就還是四五十萬的樣子，只是看到立標的賓士就知道這車的身份肯定是不簡單，所以單檔次來看的話，當然是立標的賓士更有辨識度。
不過這也不能非常確切地說明一個人的經濟狀況，比如說年輕的消費者可能就不會去購買立標賓士，因為整個車子帶給人的形象就會比較沉穩，跟年輕人那種有活力的氣質是不相符的，而當一個人的心態發生了轉變，可能就會在大標和立標賓士中作出選擇，不過不管買的是哪種，能夠買得起的就挺有錢了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 為什麼賓士汽車會有立標和大標，它們有什麼區別

首先賓士的立標，比較適合成功的商務人士，如做生意的老闆、上年紀的人，而大標，則適合小年輕和喜歡賓士的這類年輕人，如都市白領和剛工作的年輕人。這就是立標和大標的區別。

❺ 賓士立標和大標你更喜歡哪個

我個人更喜歡大標。賓士大標的車型相比較立標更靠近運動風，是針對國內年輕一族出品的，所以它不是很適合老闆們用來談商務合作。在歐美國家大標的銷量比較小，有些人認為立標可能才是真正的賓士。
賓士立標的車型更加大氣，有壓迫感，適合商務場合應用。有些剛開始做老闆的人，在買車給自己充門面的時候，一時沒有考慮到這個問題。看著大標的車型好看，就選擇了大標，買後才發現自己可能買錯了。當然如果你實力真的強，足夠優秀，或許不需要通過這種方式就能贏得商務合作，那你開什麼標志的車的都無所謂。
但是，不管是大標還是立標，賓士車在質量上都是一視同仁的，並不會有什麼差別，具體要選擇哪種標志，需要根據自身的需求判斷。俗稱大標把妹，立標談商，雖是一句戲言，但也有幾分道理。你開著談商的車，可能不容易把到美女，開著把妹的車，對方可能一看你這人這么不靠譜，立馬跑了，哪還敢和你做生意。

❻ 賓士c260l新車報價2022款立標和大標那個好些

憑個人喜好吧，我的觀點是：
賓士是大品牌，C系屬於賓士的入門系列；
從社會學角度說，立標稍顯張揚，和入門系列不太匹配；
大標適合任何系列的賓士車型，醒目、大氣，自動洗車也很方便。
僅供參考！
上海列伯，以科學態度回答問題！

❼ 賓士大標和立標哪個更保值一些

賓士立標更加保值。

內行人表示，賓士一開始的車標其實是立標，因而立標也代表著賓士純正的血統與傳承，這種代代相傳的貴族式的優雅與高貴正契合了一些商務人士的需求，而且採用立標的車型一般也是賓士旗下的高端系列，比如賓士S系，這一系列的車型一般都偏商務風，故而買立標賓士的可能以商務人士居多。

但隨著年輕人這一消費群體的崛起，大標賓士可能因此應運而生，而且大標賓士的定價比立標賓士更低，比如賓士C系，這一系列的車型上雖然商務感減弱，但時尚感與運動感增加，比較貼近年輕人的需求，較之於立標體現出來的嚴肅風格，大標可能更具活力與張力，因而受到很多年輕人的追捧。

注意：

賓士c級c200是立標，c級具體車型有c180k、c200L等。賓士c級從外形設計，尤其是最關鍵的車頭設計而言，分為兩個版本，第一款就是立標版，僅從車頭而言就是類似於百萬級大哥旗艦s級的那種大氣十足官氣十足的氣場，這就是立標版。

大部分的賓士車型都被稱為mercedes，而有資格被稱為benz的只有c、e、s級。而其中賓士又有年輕化趨向的c級、e級分為了三個型號classic（經典型）、elegance（優雅型）以及advangarde（時尚型），前兩者保留了立標，而時尚型是為了年輕人而使用了平面的大標設計。

❽ 賓士的大標和立標，哪種標更顯檔次呢

在豪華品牌里，賓士的車主往往給人沉穩優雅的感覺，相比寶馬會少一絲財大氣粗的感覺，早期的「虎頭奔」或者「蝴蝶奔」讓人樹立了高不可攀的形象，那就是立標的賓士。那麼買賓士「立標」和「大標」怎麼選？

是有這樣的道理，比如「C級」和「E級」還至於「G級」就是大標為主。這里還得和車型的氣質掛鉤，比如你開一款跨界SUV賓士GLA掛上一個立標就變得不倫不類的了。

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❾ 買賓士是選立標還是大標兩者有啥差別

隨著人民生活水平的進一步提高，路上的豪車也是隨處可見。尤其是賓士，這個品牌發展歷史久遠，品牌文化深厚，在中國非常有人氣，幾乎是成功人士的標配。但是，並不是所有賓士都是頂級豪車，在賓士車里還有三六九等。比如說，賓士的「立標」和「大標」，這些車都是賓士名下，但是產品氣質卻大相徑庭。那麼它們的區別到底在哪裡呢？

也有一些車主朋友們看到這樣的分層心中略有不滿，嚷嚷著要換車，但其實說來說去，這些車在性能方面都沒有明顯的不同。產生分歧主要是因為使用的差異和人們的成見，所以車主朋友們不必在意他人的眼光，只要挑選自己喜歡的且合適的就可以了。