北京提賓士e300l要多久

『壹』 賓士e300l沒現車要等多久

咨詢記錄 · 回答於2021-09-25

『貳』 賓士e300生產多久到店

賓士e300生產到店大概需要15到20天左右。
但是也不排除有一些其他的特殊情況。一個是店裡進新車起碼要幾個店湊夠一板車才往店裡運。在一個就是如果新上市的車型買的多，或者廠家產能不夠需要訂車，如果訂車的多那就誰加價多先給誰，當然了後者是4s店的貓膩，有的時候他們會告訴你你要是加價車就來的快，就是這個原因，加價他們掙得多。
賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。
新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。由於新一代賓士E級在海外並沒有推出E300 CGI的車型，因此此次曝光的國產E300L究竟使用的是哪款發動機還有待證實。

『叄』 買個賓士E300跑婚車，多久可以回本

跑婚車回本是不現實的，除非就是開婚慶公司，然後買二手的賓士E級和S級翻新，這樣倒是有可能可以回本，如果只是個人買車去跑婚車，那麼最多就只能算是一個副業，回本是不可能的，但是可以用來抵消一下用車的費用。

跑婚車倒是有另外一個好處，就是可以結識更多的人，增加自己的人脈，前提是自己有拓展人脈的能力和把握機會的能力，萬一結識了有用的人，或者找到了一個機會，那麼也可以算是回本了。但是如果單純想靠跑婚車發家致富，還是早點斷了這個想法吧。

賓士E用車感受：

提車用到現在20年11月3號，整三萬公里後天去做保養！用車感受！動力：整體感覺還好，動力正好介於夠與不夠之間。為什麼這么說呢，100邁之前還說的過去，100以上想在來個急加速超車的話就不行了，發動機聲音大車還不走，，沒有那種一腳下去就竄的感覺，100邁正常超車還可以沒問題動力還是可以，其實說白了，就是急加速不行！在跟購車價40多萬比確實差點勁！不像是這個價位的車，不過這車本來就是商務型！換擋：還有就是前進和倒擋之間切換有一定延遲才有動力，會有一秒的延遲，效果就是想連續前後切換擋掉頭的時候，本來是個老司機操作起來就跟新手一人一竄一竄的！還有2擋在2千轉多一點有共振我聽著比較難受，估計去4S店也解決不了，我一般聽歌也聽不著！

剎車：他有一個動能回收，就是你不給油的溜車時，就跟帶了一丟丟剎車一樣，速度比較慢勻速帶剎車的是時候收能他會一下收到最高就跟又深踩了剎車一樣，不是自己踩的有時候會咯噔一下！比較欣慰的是他收能力度的大小會根據前方車輛遠近自己調節！就是我有點不適應！內飾：260的座椅沒記憶確實不方便，我總是在車里休息躺一下還有自己在調會回來，改裝座椅加熱前半段不好改！座椅做時間長就會鼓起來，過一晚上又下去了，看著不是很高級。。。主要分段座椅看著也有點丑!改裝：我改了電加熱，發光出風口，旋轉高音，360全景影像，發光蓋板！全部副廠有的是閑魚買的,不銹鋼貼總結：動力不行，剎車也難受，但是有一樣，它好看呀！建議錢富裕還是買300L

『肆』 賓士E級跟我回家，賓士E300L的提車記

命運有一雙魔幻的手，在合適的時間，遇見合適的一切；就在一周前，沒有任何徵兆的，告別朝夕相處了23個月的旗寶，將我人生的第三台車迎回了家。車於我，皆有生命，剛開始我心心念念的其實是林肯大陸藍色尊耀，價格實惠，配置逆天，重要的是那份美式豪華和穩重；最終提奔仔，可能是因為賓士的銷售妹子很優秀[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]奔仔之前，我一直與一台紅旗H5相愛相戀，我叫她旗寶，買他以後，有人認為我腦子壞了，也有人覺得我有情懷；但我自己認為，僅僅是喜歡。

寫在最後：老懞走了，不知去向，我很想他；旗寶遠嫁了，目前我仍然知道她的大概方向，但願他倆能遇到好人家。也希望奔仔乖乖的。版主，可認證否？我與奔仔在美麗的恩施期待與有緣的車友偶遇，必有美酒與美景伺候。

『伍』 完成兒時夢想——提車賓士E300L，分享提車過程和感受！

90後一枚，三代貧農，自己一個人在新A，做點小生意，沒什麼文化，各位看官多多擔待。 ———————————————————— ———————————————————— 我也不知道我哪裡來的勇氣敢去買賓士E，過多的是不甘平庸，賓士一直是心中的夢想，這個夢想從來沒有觸發過，看到周圍的朋友都是BBA一線豪華，二線豪華的，虛榮心在作祟，當時我還在開啟辰T90，出了肉一點就是肉一點，其他也沒啥，最後看到朋友又提了一台c級，我忍不住了！
第一次來賓士4S店
講講當時的場景，當時我叫上朋友帶去去看的，本人穿衣比較隨便，大褲衩子大T恤在穿一個拖拉板，想想那個場景，進去誰理你呢，所以把朋友帶上穩妥一點，第一天背著我媳婦兒去看的，目標很明確賓士E300L時尚立標，價格講到42.8好像是還要單獨加14900的裝修這個真坑，後面再講！ 當天我回去了給媳婦兒說了一下經過，沒想到媳婦兒心裡還挺支持，心裡一樂，電話聯系銷售繼續砍價，來來回回折騰了兩個禮拜，一家41，另一家40.8 。
我這人比較現實，那就40.8了，交了1w在家就安心的等車了，在家看手機啥也不看，就看論壇上的各位大哥侃來侃去，也分享一下車主的喜悅，等車的日子度日如年，各位大哥是否同樣的體會！ ———————————————————————————————————————————— 奇葩的事情來了，車價要加五千，之前我發過帖子問過，結果給我一頓噴，無知，人傻，我也沒在意，時尚版沒有無鑰匙進入！我還打400問過他們官方客服，跟銷售再三確認過，四門無鑰匙進入和電動尾門要求?5000，經過一番詢問，我妥協了，那就?唄??，對了我提的是050+800車是4月份出廠的，在別噴我了哈！
為了買他吧把我老婆的這個寶來賣掉了，他陪我從零到現在付出了太多太多，哈哈不裝13了，只要太頓挫，一腳底板油還在原地，開了三年車里的味道依舊很大，也不知道我的少活多少年！賣了賣了！ 4s店銷售打電話車到了明天提車！
找了半天沒找到那個是我的車
閑暇在店裡e260裡面看看，也差不多，就是1.5百公里加速都上10秒了，我老寶來也10來秒嘛，銷售之前讓我提260，我沒有猶豫也沒有想，260適合開慢車的人。
我穿衣很隨意，一個夏天就是拖拉板！
就是他了e300L 時尚，我當時那個心呀……激動，我沒日沒夜的創業快兩年了，終於擁有了他！
我媳婦兒也激動的不行，跟我吃苦受罪這么長時間，真的辛苦了！
新車17公里 還能接受，車是4月份出場的，新車稍微有點味道
揭開你的膜[色][色][色]
這些我就不懂了，就感覺很規整，裡面是啥也是你看看我我看看你，啥也不懂，辦手續去！ ————————————————————————————————————————————
保險1.2 購置稅3.6 跑不掉的
4s店直接可以給你一趟辦完，不用跑車管所，只用靜等40分鍾到一個小時，拿著臨牌和行車證走就可以了，不像我之前的啟辰t90 去還花了要幾百塊錢插隊辦，還一肚子氣，這下心裡還蠻舒服的，
下午三點去，搞到快六點一切搞定回家！
對了我開火鍋店的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
太帥了，心情無法言喻，
小白賣給親戚了，還沒開走呢。
車膜貼好，說一下行駛感受！噪音巨大，巨大，巨大，胎噪，發動機噪音，特別是急加速，受不了，還是靜謐點好，啥時候有時間去做個全車隔音去！
這個行車記錄儀我最不能忍，快1500的東西，也太糊弄人了，我讓銷售給我拆了，我從新買一個，銷售勸了我一會兒，算了算了，懶得去在花錢了，能錄就行了[微笑]
車衣車膜航空腳墊全部搞完用了兩天時間，安安心心的開就可以了，油耗大概11-13左右，還能接受跟我之前的那個車一樣的，
兩把鑰匙，鑰匙扣五塊錢買了，用了三年了，新買的還在路上，感謝大家的觀看哈。 下個目標帕拉梅拉！夢想要得繼續，生活也的繼續，就看有這命開沒！

『陸』 個性化定製進口標軸賓士E 300 運動版，1600公里提車作業

提車歷程: 從這一代2016年8月份上市時就開始關注這款車，當時看到這一代W213的外觀和內飾真是驚艷了我，當時就決定就是它了，一定要買一輛，可惜那時囊中羞澀，只能等了，一開始因為都是國產的北京賓士200L和300L，一直在關注，每天泡之家的E論壇，看很多車友提車，只有羨慕和流口水的份。 後來陸陸續續出現了關於北奔的一些負面消息，那時心想如果這款車能進口該多好啊，沒想到18年9月份，國產標軸改成進口，聽說和邁巴赫S一條產線的，質量肯定更可靠啊，畢竟德國人很嚴謹。當時就想去提的，可是進口的標軸300根本沒車，而且聽說也快換264發動機了，又等了半年時間來到2020年3月份，等來了264發動機的消息，於是開始全國找車源，因為我是要定製，本身車源就稀少，定製的配額就更少了，後來在南京下定了，結果等了兩個月發現被坑了，她們家根本沒有配額，後來在無錫找到了配額，立馬殺過去下訂單，19年6月19號下訂單，8月29生產，10月13號到港，到港後經歷了等配件加固，後來又經歷了疫情，在2020年3月15號終於到車，16號提車，到今天1600公里了，給大家分享一下用車感受。 選配的配置: 13000元的抬顯，就是沖著這個配置才定製的，感覺逼格很高，雖然沒有寶馬的抬顯顯示豐富，但也不差，很多車友感覺雞肋，個人覺得科技感挺好，也挺實用，是否選裝看個人喜好。 31500元的駕駛輔助增強版（P20），這個推薦指數5顆星！本來我就想選配一個抬顯加木飾板，後來在網上了解到駕駛輔助增強版的功能，心想反正都是等那麼久，還不如多選裝一點，於是咬咬牙把這個p20也選上了，提到車以後用起來才發現太值了，在高速上真是解放雙手，使得駕駛更輕松（不過還是建議大家開車集中精神，真強大的系統也只是輔助，主動安全還是要靠自己的雙手和意識，不能完全指望它） 4400元的香氛負離子系統，這個功能也十分推薦，價格不貴，選裝以後有負離子凈化車內空氣的功能，遠離車內異味，而且隨車有一瓶原廠香氛，散發出淡淡的香味，感覺非常美妙。 免費的木飾板，這個沒有什麼好講的，看個人喜好，我選裝木飾板主要是為了和中控更搭一點。 外觀: 進口的標軸是原滋原味的設計，很協調，尤其是從側面看，前長後短，黃金比例分割，視覺沖擊力更強，而且由於進口300標配幾何大燈，正面看起來非常厚實，而且車身高度看起來比300L的更高。 動力和操控: 目前開了1600公里，由於是磨合期，一直使用的是C模式，沒敢使勁踩油門，不過就算是輕踩油門，動力響應也是積極的，這個車的動力潛力還是挺大的，等過了磨合期，我試試S和S+，聽說S+俗稱「雞血模式」很暴力[偷笑]，操控這一塊覺得比我試駕過的長軸好一些，雖然車長4米9多，但是開起來很靈活，轉彎半徑也特別小，就是方向盤有點重。 舒適型: 不知道是不是19寸防爆胎的原因，過減速帶顛簸還是有一些的，而且防爆胎的噪音也比較大，還有就是發動機冷啟動噪音特別大，不過過一會車熱起來就會好些，隔音效果還是不錯的。座椅舒適性也不錯，很軟，而且車里也沒什麼味道，比300L好太多，之前去展廳里坐300L，沒一會就熏的受不了，可能進口的用料更好一點。異響這一塊暫時還沒有聽到，希望以後也不會有。 內飾: 這個車到了晚上那個內飾氛圍真的是太驚艷了，加上柏林之聲的音響，開車的感受簡直了！建議大家連接carplay，開通qq或者酷狗會員，聽無損音樂，這樣才能發揮小柏林的作用。 油耗: 目前開了1600公里，大概有1000公里高速，平均油耗大概10個吧，可能高速開的多，就省一些，很多車友磨合期在市區有15～18個油，過了磨合期可能就會好一些吧，總之我個人感覺這車不費油。 空間:前排空間和300L幾乎無差異，主要是後排由於軸距少了10多公分，使得腿部空間沒有長軸的大，但是也絕對夠用，本人183凈身高，前排調到我的駕駛位，後排腿部還有一拳零4指的距離，家用或者商務接待來說足夠了，那些擔心標軸空間的車友大可不必擔心！ 和北奔300L的配置差異，進口的標軸比國產的多幾何多光束大燈、駕駛輔助系統、19寸AMG輪轂，部分鋁車身，比國產的少後排座椅調節，和10多公分的腿部空間，綜合性價比還是標軸300更高，個人覺得300L品質做工這一塊還是和標軸的300有差異的，歐洲的造車標准更高一些。不然也不會有那麼多車友等了快一年也要等到這款車。 下面上圖
看到它的第一眼:漂亮，魂牽夢繞的等了9個月感覺也值了。
正面看起來很厚實，機蓋兩條筋線，運動感十足，本以為809取消了，結果800版本又恢復了，有了這兩道筋線，視覺沖擊感更強！
屁股看起來也比較敦實，300後面沒有L，右下角沒有北京賓士哦[偷笑]
洗白白准備提車嘍，銷售給車耳朵紮上紅絲帶，圖個喜慶
提車時，銷售給的花，搞得我都不好意思了[嘻嘻]本來想和銷售小姐姐合照的，結果人家害羞
提車時第一箱油喝了428，真能喝啊[調皮]，還好油價不算貴，結果第二天就跌了[流淚]
抬顯科技感十足，不過比寶馬的差一些，只能顯示，車速，方向，限速，p20轉向輔助，還有導航等，寶馬的好像還能顯示歌曲等
幾何大燈走高速也非常的驚艷，自動遠近光，自動照射路牌，科技感非常強大！p20走高速真是太輕鬆了，自己識別車道線，或者前車，只要設定好與前車的距離和車速，不用踩油門或者剎車，手可以離開方向盤半分鍾好像還是一分鍾，自己轉向，特別方便，不過還是提醒大家靠自己謹慎駕駛，安全第一，再強大的駕駛系統也只是輔助，減輕駕駛負擔。
賓士E的晚上車內氛圍真是太棒了，很多人就是沖著這個氛圍買單的，我這照片沒拍好，實際氛圍比這好看。
360全景攝像頭的像素是真的高，非常的清晰，而且靠近障礙物會自動打開提醒駕駛員。
提完車就去貼了車衣，順帶把後視鏡也貼了，建議大家就選不貼車衣的話最好也給後視鏡和B柱鋼琴烤漆部分貼一下，因為太容易產生小劃痕了
解鎖時一抹藍太帥了，不過得要在燈光暗一點的情況下才會有，如果在陽光很強的環境里就沒有這個效果，幾何燈最炫酷的是啟動的那一剎那，有兩束光毯在地上掃過，儀式感很強大。
側面看比例真的非常協調，門把手，後視鏡都有照明燈，晚上很漂亮，四門無鑰匙進入也十分方便。
門把手凹槽燈，還有後視鏡照射燈，很有逼格
梅賽德斯互聯系統，很方便，可以隨時查看車的位置，油耗，可行駛里程，車門是否鎖上等信息。
最後上鑰匙認證[嘻嘻] 後續使用感受再和大家分享吧，手碼那麼多字，累死我了，E論壇版主大誠，還記得我們的約定嗎？說好的提車發帖讓我上首頁加精的哦[偷笑]

『柒』 終於等到你，月光石灰賓士E300L標軸提車作業及1000km的用車感受

第一輛車是速騰，車齡11年沒有什麼大毛病，但是小問題不少，最無法忍受的是內飾脫落，尤其是門飾板上的內飾脫落，嚴重影響到用車心情。於是在18年下半年開始看車選車。候選車型就是賓士E和雷克薩斯300h，不考慮寶馬的原因是實在是身邊的人開的太多了，已經沒有什麼新鮮感和吸引力；不考慮奧迪的原因是車型太老氣。[撇嘴]之後在論壇潛水，去試駕了兩款車，賓士E就是高端、大氣、上檔次，雷克薩斯高貴、內斂、穩重，兩者之間最大區別在動力，老實講雷克薩斯運動模式下比賓士C模式下絕對起步要給力，但速度提起來後略顯後勁不足。兩個4s店反復比較看了多次，一次偶然的機會看到了4s店內的e200標軸，月光石灰黑內，瞬間就被吸引了[色]，與長軸在外觀上的差別最大的是前臉的鍍鉻飾條，標軸版本的較長軸版本的纖細，同時兩側後視鏡也是黑色塗裝，明顯要更運動，加上19寸的AMG輪轂，非常漂亮，當時感覺就是想要的車，看了後座，也覺得夠用，加之詢問銷售告知標軸版本已改為進口了，更加堅定了賓士e級短軸，當然由於e300的配置實在無法拒絕，小柏林、幾何多光束，這些當時國產車型是要選裝的。於是18年11月下了訂單。之後便是漫長的等待.......

19年1月份，銷售告知四月份的產線，再次和我確定訂單，說是7月份提車，再次漫長等待。後來又經歷一些變故，等待遙遙無期。今年1月份開始，還是無法得知什麼時候能提車，真有點等不住了，已經完全沒有想買e300的激情了，又開始看車，想乾脆換車了。看的車有x3、ls、540i。最後差點要下訂540i，可是內心總覺得還是喜歡e300，3月底就在要下訂的前一刻，賓士銷售通知我的車開票了，估計幾天就能到店！得，終於等到你！[流淚][流淚]

提車過程已經沒有興奮勁了，但看到新車還是喜歡，真是沒有白等啊！！！辦完手續開走，開走前將胎壓四輪降到2.1（因為平時一個人開的多，還是調到了2.1），復位。一路回來小心翼翼，生怕遇到什麼深坑。

好了，就先寫這么多吧，以後和大家慢慢交流！[抱拳]也希望這台車能好好的陪我度過接下來的10年甚至更久！[嘻嘻]

『捌』 賓士e300l豪華運動版月光石灰棕色內飾訂車需要多久

賓士e300l豪華運動版月光石灰棕色內飾比較少的，訂車一般需要1個月，如果加價可以快一點的