賓士五菱宏光哪個好

Ⅰ 五菱宏光S和賓士V級哪個好

其實這要根據樓主的需要選擇，並沒有好壞之分，宏光是後輪驅動，鋼板減震，這就決定了其非常適合重載乃至超載，並且更好的在超載下爬坡，鋼板懸掛也不容易壞………鋼板怎麼壞！。但是一旦用這種結構也註定其舒適性很一般，比如過個減速帶會有彈跳的感覺，但是寶駿從驅動到懸掛都和宏光有質的不同，是一載人舒適性為主，包括舒適配置，細節處理，空間利用率等都領先於宏光，當然也導致其載重能力不如宏光，宏光高配也有不是鋼板的，所以說宏光是一台可以客串mpv的小貨車，寶駿730是純粹的mpv。簡單說就是載貨宏光，家用載人730

Ⅱ 五菱宏光和五菱榮光哪個好

五菱宏光好。五菱宏光是中國廣西柳州生產的，廣西柳州五菱微型汽車廠通過合資取得銷售乘用車的資格來銷售自產的五菱和寶駿兩個品牌的汽車。

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車集團股份有限公司，通用汽車（中國）公司，柳州五菱汽車有限公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅲ 五菱宏光和五菱榮光哪個好

五菱製造的麵包車是出了名的皮實和耐用價格低。除了五菱宏光的「秋季名山車」，五菱旗下還有很多麵包車。不是五菱榮耀會火，五菱之光，五菱宏光，五菱宏光S，五菱榮光，基本上都是很受歡迎的車型，在城市和農村隨處可見。
寶駿這個品牌，是五菱旗下的乘用車品牌。按照五菱的規劃，五菱專注於造微面，這是立身之本。我們也看到了，五菱旗下的五菱宏光，五菱之光，五菱榮光都是微面領域非常熱銷的車型，常年位於銷量榜的前五。尤其是五菱宏光，累計銷量已經近500萬輛，已經成為一代神車，以皮實耐用質量好，能拉能裝聞名。
不可否認的是，無論是最早的「神車」五菱宏光系列還是後來的五菱榮光翼開啟，亦或是現在最火的五菱宏光MINIEV，五菱汽車都很好地把握住了當時市場的需求，及時推出了消費者喜聞樂見的產品。嚴格意義的說，五菱汽車屢屢能夠抓住市場痛點，打造爆品，與其「靈活多變」且「高效」、「行動力」強等特點不無關系。
五菱品牌作為一個中國民族汽車品牌，一直秉承「人民需要什麼五菱就造什麼」的初心，陸續打造了「五菱之光」、「五菱榮光」、「五菱宏光」和「宏光MINIEV」等一系列暢銷國民車型，並在抗擊新冠疫情期間，以快速轉產口罩、口罩機的責任擔當獲得「全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體」稱號。

Ⅳ 賓士R級和五菱宏光哪個好

當然是五菱宏光好，賓士S太費油了！油耗高就意味著碳排放高這就意味著不低碳，不環保！所以你還是買五菱宏光吧！如果你覺得沒有賓士S排場，那麼你可以多買一些，多雇一些司機，讓他們開著一大溜五菱宏光，一會排成一個S，一會排成一個B。

Ⅳ 賓士版的「五菱宏光」，全新T級諜照曝光，側滑門，搭載柴油動力

五菱宏光這種非常實用的MPV車型不僅是在國內市場很受歡迎，海外也有很多這種車型，比如大眾開迪、雷諾Kangoo、菲亞特多寶等車型，都是定位類似於五菱宏光。而在國內屬於中高端的MPV車型賓士V級在海外其實也是類似於五菱宏光的定位，能夠兼顧拉人拉貨。

動力部分，新車將會搭載來自雷諾技術的1.3升直列4缸渦輪增壓汽油發動機，另外還會搭載一台1.5升直列4缸渦輪增壓柴油發動機，對於這種車型來說，柴油發動機是非常合適的。據悉，新車將會在明年正式發布，但是引入國內市場的幾率可能不會太大，畢竟賓士做不到五菱宏光的價格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 五菱之光和五菱宏光哪個好

個人認為之光好，之光6388nf裸車大概31800左右，購置稅2700左右，車船稅200左右，保險1100 ，上牌200左右，再加一整箱油250左右，貼膜300左右，空調2800左右，等下來一共39000左右，

宏光，貴一點，應該下來比之光貴1萬到2萬之間，錢不充足的話買之光寬鬆些，錢多的話買哈佛m4上檔次些，宏光介於它們兩個之間

Ⅶ 五菱宏光S1和賓士C級哪個好

五菱宏光S1和賓士C級一款小型MPV一款轎車，而且價位相差懸殊，可比性不大，考慮拉貨或者拉人為主五菱宏光S1適合，考慮家庭代步賓士C級適合。

Ⅷ 五菱宏光PLUS和上汽G50哪個好

我個人極力推薦五菱宏光PLUS。先說一下這個神車的好處，詳見下面；後面也會分享一個朋友實際使用上汽G50的經歷。

五菱汽車從平平淡淡走向了「秋名山神車「的地位，可以說是一炮走紅，一夜之間無論賓士還是寶馬尾標都換成了「五菱宏光S」，太讓國人驕傲了，小小的工具車竟然世界矚目。現在詳細介紹一下五菱宏光Plus手動豪華七座版本。

【外觀】外形長4720mm、寬 1840mm、 高1810mm是一輛寬體式MPV，完全顛覆了老款S版本。也會讓我們忘記曾經的麵包車，方正硬朗的外形有很大的安全感。中網與大燈線條銜接得非常完美，並使用豎立的日行燈進行了點綴。尾燈設計得很有藝術感，後保險杠的反光條與前方日行燈呼應的非常好。值得表揚的是高配車型使用了鋁合金輪轂和懸浮式車頂，這也是自主品牌汽車的進步。設計師對於側面線條進行了藝術化，凹陷的車門和雙色的後視鏡都突出了立體感。整體外觀設計原創度較高，而且風格是介於SUV與MPV之間。

【內飾】塑料材質較多隻有車門扶手使用了少量的皮革裝飾。豪華版本配備了8英寸觸摸中控屏，體現了一定的科技感。但是低配車型就沒有這么幸運了，只有一個小小的音響視覺很不舒服。中控台雖然是硬質塑料，但使用了仿縫線工藝還有些舒適度。

【空間】在座椅位置都固定不動的情況下，第二排腿部空間可以達到兩拳距離，第三排腿部空間只有兩指稍顯不足只適合兒童乘坐。由於座椅採用2+2+3的布局，所以進出第三排還是很方便的，本人認為這是最合理的。雖然定位是MPV，但是第三排座椅放倒後可以裝載很多物品，車內小儲物空間設計得比較人性化。

【動力】採用了1.5T多點電噴渦輪增壓發動機最大馬力147ps，與之配套的是6速手動擋變速器綜合油耗在8.6升左右。驅動形式為前置後驅，這套動力總成起速快後勁十足。

【操控性】對於這台寬體式MPV來說其操控性絕對比不上轎車了。但是起步非常平順即使坐滿人動力依然充沛。雖然是手動擋，但是離合器調校得非常成功，結合點處理得比較柔和沒有頓挫，這是值得表揚的與自動擋車型相差無幾。

【舒適性】高配車型採用了前麥弗遜後彈簧半獨立式懸架，對行駛非鋪裝路面有很好的濾震效果。座椅尺寸寬大而且第二排略高於第一排，所以有著良好的視覺空間。

【主動安全】提供了ABS防抱死系統、制動力分配。

【被動安全】前排雙安全氣囊。

【優點】四輪盤剎是最大的人性化配置，還配備了胎壓報警、定速巡航、倒車影像、後排座椅角度調節。

【不足】全系車型沒有標配倒車影像，北方冬季建議換裝冬季輪胎，由於是後驅車所以在冰雪路面盡量要避開橋梁和坡路。

總結：對於五菱宏光這樣的神車，大家都是充滿信心的，因為價格便宜而且還能勝任很多工作，所以也有著不錯的保值率。

下面分享一個朋友關於G50手動精英版的真實經歷。他於2019年3月6日購買一輛上汽大通G50手動檔車。

1.松開離合計過程中車子抖動厲害；

2.踩油門要踩到一定程度機子才有加速反應；

3.駕駛員座盤前邊沿翹起來，踩離合、加油和剎車操作不順；

4.空調失靈，完全不會製冷；

5.在路況不好的上坡路段使用半離合操作，很容易產生難聞

6.沒有用戶使用手冊和維護保養手冊！

7.售後服務差勁。

五菱宏光PLUS圖片3

Ⅸ 五菱宏光中哪款車型最值得我們入手

首先五菱宏光款式很多的，五菱宏光s有1.2的排量和1.5的排量。在配置上有基本型，標准型，舒適型，豪華型。目前舒適型和豪華型已經都停產了，現在只有基本型和標准型，目前新這款車載人載貨都比較實用、豪華版的第二排座位和第三排座位都可以放平、裡面的空間足夠拉載1000斤左右的東西、對於有需要使用汽車載人載貨的人來說、這款五菱宏光S3。

Ⅹ 賓士C級和五菱宏光S汽車哪個好

這兩款車根本不是一個級別的車，價格也相差很多，沒有什麼可比性，如果你要拉著貨的話，還是五菱宏光更合適。