賓士s級都有哪些輪廓

1. 改款賓士S級效果圖曝光，外觀年輕「20歲」！

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德系豪華品牌，在國內汽車市場以及海外汽車市場，都十分受歡迎，德系有著先天性的操控性和動力輸出，這是其它車系不能比擬的，因為德國的高速是不限速的，能開多快就開多快，所以對汽車的操控性和動力有極高的要求。

那麼賓士寶馬和奧迪，在這兩點上做得確實不錯，也得到了廣大車友們的認可，在談到操控性方面，就會想到德系車，德系成為了操控性的代名詞。

賓士S級為了提升產品力，也迎來了改款，目前改款賓士S級效果圖曝光，外觀年輕「20歲」。新車採用了賓士全新的家族式設計語言，外觀好像大號賓士C級，車頭前臉的進氣格柵進行了縮小，給人一種靦腆的視覺效果。

現在的汽車外觀設計越來越年輕了，內飾也越來越有科技感，因為現在的購車群體逐漸年輕化，都是新一代有知識有文化的新生力，很多汽車品牌在設計上也盡量迎合新的購車群體。不過賓士S級的變化真的太大了，尤其是外觀方面，感覺沒有老款「虎頭奔」霸氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 全新賓士S級渲染圖曝光，外觀很年輕化，車身很有流線感

前段時間，全新賓士S級的無偽裝實車被俯拍到，雖然它的細節沒有曝光出多少，但總之也暴露出了一部分，這為有些海外媒體對它進行渲染提供了非常好的素材。近日，就有海外媒體繪制了一組全新賓士S級外觀的渲染圖，它結合了前段時間曝光的全新S級實車的一些細節和之前曝光的全新S級諜照的細節。

內飾方面，全新賓士S級採用了一個六幅式的方向盤，方向盤的造型很時尚年輕化。車的內飾走的是科技感的路線，它採用了無遮擋的液晶儀表盤，中控大屏的尺寸很大，採用了懸浮式的風格，看上去科技感十足。中控大屏採用了和地台連接的風格，上面採用了鋼琴烤漆的裝飾，看上去很有質感。

動力方面，全新賓士S級將會搭載3.0T的直列六缸汽油發動機和2.9T的柴油發動機，並配備插電混動系統，高功率版車型將搭載4.0T的V8發動機。全新一代的賓士S級預計會在今年年底發布，並且會在明年上市。

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3. 優雅/穩重是它的代名詞 全新賓士S級實拍

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4. 全新賓士S級再次重新定義豪華標准

在汽車界，如果說要找到一款車，最能代表"豪華"這個詞，很多人的第一反應可能是勞斯萊斯或者賓利之類，誠然，這兩個品牌都是頂尖的豪華，但由於特殊的原因，他們都會被賦予一些其他的含義，而去掉這些色彩之後，我想，幾乎大部分人的都會說出一個詞，那就是賓士，而最能將這個詞體現的淋漓盡致的車，一定就是賓士S級。

很多人覺得這一代賓士放棄了傳統理念上的豪華，開始向科技，運動風格轉變，但其實，任何時代，潮流都是被引領出來的，賓士S級現在想做的就是產品上的引領，這種變革的風險性雖然非常大，但是一旦成功，那第一個吃螃蟹的人一定是受益者。不管怎樣，賓士S級這個價位的產品註定只會是少數人擁有，吃瓜群眾在一旁也是過過嘴癮而已，雖然無法判斷賓士S級未來的市場前景如何，但是有一點是可以確定的，那就是賓士再次重新定義了什麼是豪華！

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5. 全新一代賓士S級內飾曝光，屏幕時代的科技感被這樣定義旗艦

作為汽車界的代表車型，也是賓士的靈魂車型，賓士S級的一舉一動往往都牽動著眾多人的心，它的每次迭代也會在一定程度上成為行業的風向標，被眾多車企爭相學習和改動，這就是賓士S在汽車行業里的王者地位。

這幾個月來，關於全新一代賓士S級的相關信息也在逐步被曝光，讓眾多車迷燃起了熊熊八卦之火，期望自己能走在別人前面，一睹全新一代王者的風采。而近日，全新一代賓士S級的內飾諜照曝光，更是將賓士推向了風口浪尖，其原因就是極其顛覆，顛覆的讓人覺得這不是一台傳統的豪華品牌了。

據悉，全新的賓士S級將會在今年9月份進行全球首發，不管怎樣，賓士S級終歸是賓士S級，或許它的某些方面我們暫時還無法接受，但是在眾多技術人員和市場調研合力下，全新賓士S級的定調無疑是大概率契合未來6年至8年內消費者需求的。

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6. 新款賓士S級實車曝光，換裝年輕運動外觀，虎頭奔的記憶漸行漸遠

賓士S級向來都是豪華轎車市場的一個風向標，從虎頭奔開始，強大的氣場和實力，在國內也樹立起了賓士的地位。如今，S級又要即將換代了。
日前，新一代賓士S級實車曝光，外觀偽裝已經逐漸褪去，前臉和車尾的造型基本顯現。新一代的S級前臉設計風格有了非常大的變化，這應該是從我們熟悉的虎頭奔開始以來的幾代車型中，變化最大的一次了。中網依然是橫向格柵加中間一道豎向格柵的盾形，但是大燈造型有了非常大的改變，不規則的輪廓造型和新一代的E級非常接近，變得犀利，年輕，運動，不再是穩重成熟的風格了。
而車尾的變化更是非常大，實用分體式尾燈組，內側呈現尖銳的三角造型，基本已經告別了穩重成熟的S級形象了，不再那麼的有腔調了。
不僅是外觀變得年輕運動，內飾也是如此。中控台的造型化繁為簡，除了平整的中控面板，基本就剩下中控大屏了。全液晶儀表盤和中控大屏尺寸都很大，實體按鍵大都被集成在了方向盤上，只剩幾個在中控大屏下側位置。空調出風口改為了類似矩形的形狀，三幅式的方向盤精幹運動。
在前排座椅的靠背位置，提供了兩塊大屏，後排空調出風口和後排中央扶手位置也都是使用了觸摸屏，顯然，新一代的賓士S級把屏幕作為了重點，面向的也是年輕一代的群體。當然，舒適性應該也會是其主打，座椅表面的菱形縫線處理，看著就舒服。
據悉，新一代的賓士S級會在下半年正式上市，面對這從外到內變得年輕犀利的新一代S級，想必又會有很多人回憶起有腔有調的虎頭奔，對過往S級的懷念或者迷戀，或者只能說我們老了，年輕犀利的新S級不再屬於我們。
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7. 全新賓士S級實車圖疑似曝光！大嘴格柵、三角尾燈、巨型中控屏幕

全新一代的賓士S級（代號W223）即將到來，剛剛有外媒曝光了一組疑似全新賓士S級的實車圖，一起來看看怎麼樣？
哇哦！~筆者看到這組圖片前臉給我的第一感覺就是格柵變大了，三幅鍍鉻飾條中間用豎形鍍鉻條隔開，大燈的樣式相比現在變化巨大，外形輪廓更小，下方包圍延續了現款賓士的設計風格。
再來看尾部設計，全新一代的賓士S級將採用和CLS設計風格類似的倒三角尾燈組設計，中間用鍍鉻飾條相連，不知道這樣的尾燈設計，各位覺得怎麼樣？下方的排氣口為細長型。外觀整體來看，全新一代賓士S級的設計線條還是偏向圓潤，偏向豪華感的設計。
再來看內飾，相比於外觀，更吸引人的是全新一代的賓士S級將取消雙聯屏幕的設計，中控屏幕轉而採用了一塊類似於特斯拉的超大的屏幕，具體尺寸並不明確，不過屏幕底部留有一些物理按鈕。儀表盤用一塊單獨的全液晶屏幕代替，具體顯示效果如何還有待考究。另外一點的巨大變化就是空調出風口，車廂兩側為細長條形狀設計，中控區域則為方形設計。
這台車還配備了獨立的後排娛樂系統，中央扶手位置同樣配備了一塊平板電腦，預計可以對座椅、天窗以及其他功能配置進行調節，此外還可以看到後排中間的空調出風口設計，菱形皮革座椅凸顯了豪華感。
根據之前的爆料，全新一代的賓士S級或將搭載3.0T V6渦輪增壓發動機以及4.0T V8渦輪增壓發動機，48V輕混系統以及插電混合系統也可能會配備，屆時還或將會有2.0T的入門動力車型可供選擇。除此之外，賓士還在開發基於新型MEA平台打造而來的全電動EQ S豪華轎車。
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8. 全新賓士S級渲染圖曝光，走年輕化路線，採用多邊形進氣格柵

近日，有海外媒體繪制了一組全新賓士S級的渲染圖，新車將會走年輕化的路線。全新賓士S級的內部代號為W223，它將會在2020年正式亮相，此前全新賓士S級的路試諜照已經多次曝光，我們可以明顯感覺到它前臉的變化。

前段時間曝光的全新賓士S級的諜照已經把全新賓士S級的大致輪廓展現了出來，整體相比現款車型年輕化不少。全新賓士S級的內飾走的是科技感的路線，它採用了一塊斜立式的巨大的中控大屏，很顯科技感。全新賓士S級的液晶儀表也沒有遮擋，顯得很科技自然，方向盤繼續採用三幅式設計。

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9. 全新一代賓士S級，都有哪些出眾的地方呢

全新一代賓士S級的設計，被形容改頭換面毫不為過，內外均以嶄新的面貌展現給眾人。全新一代賓士S級採用了賓士家族式最新的設計語言，相較舊款更加年輕動感，前臉融入了扁平化設計風格，與舊款車型前臉設計有著明顯出入。

圖片來源網路

傳統認知中，賓士S級的競品是同為德系豪華旗艦的寶馬7系Li以及奧迪A8L，被大家稱為德系豪華三劍客，從銷量與消費者認可度來看，賓士S級面對兩名對手基本毫無壓力，更多時候是寶馬7系Li與奧迪A8L將賓士S級視為頭號勁敵。

一款頂級旗艦轎車，除了設計、科技、豪華等層面的優秀，對於消費者而言最重要的還是口碑，悠久的歷史塑造了其穩固的豪華形象，為購車客戶帶來高端車主身份的認同感。而賓士S級的口碑，正是由其悠久的歷史所塑造的。

10. 疑似全新賓士S級內外觀曝光

□大河汽車
作為賓士家族的旗艦車型，歷代賓士S級的亮相可以說都會引起巨大轟動，甚至引領汽車設計的新潮流，而全新一代賓士S級目前一直處於猶抱琵琶半遮面的測試階段。5月12日，網路上驚爆出來一組疑似全新一代S級在國內著名汽配城陳田的圖片。
從圖片來看，新車採用了新的家族化設計，大燈造型和盾形中網都有輪廓上的改變，其前車大燈組被銳利化，中網格柵則顯得更為緊致。
內飾方面，取消了之前的大屏設計，新車採用「蜻蜓式」的三輻式方向盤，純液晶儀表橫貫在前排，而大尺寸的觸控屏則豎置在中央扶手區。
後排方面，擁有兩個多媒體顯示屏，並且選擇觸摸式空調按鍵。至於後排座椅中央扶手，同樣採用的是純液晶式的媒體操控，更多是想營造足夠的科技氣息。
動力方面，根據之前信息透露，新一代賓士S級將搭載2.9升六缸柴油發動機和3.0升六缸汽油發動機，兩種動力都會配備插電式混動技術。
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