㈠ 四門轎跑香不香 賓士全新CLA將於7月末上市
目前獲悉,全新CLA四門轎跑車將於7月末上市。新車基於MFA2平台打造,採用了最新家族設計,流暢的車身線條營造出濃郁的轎跑風格。動力上,這款車將搭載1.3T渦輪增壓發動機。
動力上,根據工信部公布的信息來看,全新CLA四門轎跑車將搭載1.3T渦輪增壓發動機,最大功率120千瓦,匹配AT自動變速箱,百公里綜合油耗6.1升。
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㈡ 全新賓士CLA上市,1.3T賣到29.98萬,一如既往的膨脹
在成都車展前夕的賓士之夜上,全新一代CLA正式上市。共提供2款四門轎跑車和2款五門獵跑車。雖然外觀內飾進行了升級,但指導價提高到了29.98-38.18萬元。入門版價格比老款貴了6萬多的情況下,卻僅僅搭載了1.3T的發動機,這是要走GLB的老路呀。
總之,對於心儀賓士這個品牌,衷心於這個轎跑外觀的消費者來說,全新賓士CLA比起老款還是更好看了。不管動力上怎麼調整,相信該賣還是賣,沒看賓士GLB在6月還賣出了5800輛嗎?
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㈢ 賓士全新一代CLA/CLA獵裝版在成都車展上市
7月24日2020年成都車展正式開幕,賓士全新一代CLA/CLA獵跑車正式上市。此次新車上市共推出了四款車型,包括兩款CLA四門轎跑車和兩款CLA五門獵跑車,售價29.98萬元-37.88萬元,CLA五門狩獵跑車售價29.98萬元-38.18萬元。
在動力方面,新的CLA?200配備了1.3T發動機,採用了前驅布局;全新CLA獵跑版將配備2.0T發動機,並採用4MATIC四輪驅動系統。
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㈣ 賓士全新GLA、CLA系列7月23日上市,CLA獵跑車首次入華
日前,我們從官方獲悉,北京賓士新一代GLA、賓士新一代CLA四門轎跑車/新一代CLA五門獵跑車將於7月23日成都車展開幕前夜正式上市,其中,新一代CLA五門獵跑車屬首次進入中國市場。
賓士新一代CLA五門獵跑車
賓士CLA四門轎跑車對於國內消費者並不陌生,新一代車型繼續採用轎跑車造型設計,並使用了賓士全新的家族式臉譜,新車長寬高分別為4688/1830/1439毫米,軸距為2729毫米,根據此前曝光的燃料消耗量標識,新一代CLA200車型將搭載1.3T發動機。此外,作為CLA系列的衍生車型,新一代CLA五門獵跑車首次引入國內市場,該車在海外被稱為CLAShootingBrake,該車採用類似旅行車的側面造型,從外媒的報道來看,其標准後備廂容積為505升。
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㈤ 全新賓士CLA預計3月份正式上市,配備1.3T和2.0T發動機
近日,瀚始汽車編輯從相關了解到,新款賓士CLA預計3月份正式上市。從發布的官圖來看,新車使用了全新的家族設計語言,運動效果更加明顯。動力系統方面,新車將配備1.3T和2.0T渦輪增壓發動機。
在動力系統上,新車配備了1.3T和2.0T渦輪增壓發動機,其發動機最大輸出功率為120千瓦,峰值扭矩為250nm,發動機最大功率為140kW,峰值扭矩為300牛米。
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㈥ 全新賓士CLA家族上市 兩個版本齊上陣
在2020年成都車展前夜舉辦的賓士之夜活動中,全新賓士CLA家族正式上市,此次全新CLA家族除了四門轎跑版外,還首次引入了五門獵跑版車型。它們的售價分別為29.98萬-37.88萬元和29.98萬-38.18萬元?。新一代CLA新車基於MFA2平台打造,採用了最新家族設計。動力方面,新車將搭載1.3T或2.0T發動機,匹配7速雙離合變速箱。
動力方面,全新賓士CLA家族將提供1.3T和2.0T兩種發動機,前者最大功率為120kW,峰值扭矩為250Nm,後者最大功率為165kW,峰值扭矩為350Nm。傳動系統匹配7速雙離合變速箱,並提供4MATIC四驅系統。
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㈦ 2020成都車展 | 梅賽德斯-AMG CLA 35、A 45系列正式上市
買車網2020成都車展前方小分隊傳來消息,梅賽德斯-賓士AMGCLA35、A45系列今日正式上市,其中AMGCLA354MATIC售價43.98萬元;AMGA45系列推出A454MATIC+、A45S4MATIC+、A45S4MATIC+先行特別版,售價區間49.98萬-57.98萬元。
內飾方面,CLA35車型與今天一同上市的A45整體造型保持一致,並在細節之處同樣搭載了AMG專屬方向盤、碳纖維飾板等。
動力部分,AMGCLA354MATIC搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
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㈧ 全新賓士CLA 2020什麼時候上市
按照賓士一貫的做法,應該是北京車展前後,也就是四五月份。
㈨ 全新賓士GLA成都車展前夜上市,或27萬起售,選A還是選B
日前,北京賓士官方宣布,旗下賓士GLA計劃於7月23日2020成都車展前夕的賓士之夜上市銷售。價格方面,參考現款車型的售價,預計新車的起售價在27萬元左右。
新車為國內消費者提供了兩種外觀套件,內飾採用了最新的家族式設計,並推出了GLA180(低功率版本)、GLA200/2004MATIC(高功率版本)三種車型。
再說幾句
當年第一代賓士GLA剛上市的時候,不少消費者會在路上把它與A級弄混,這兩款車型區別,似乎只能說GLA稍微高一些。
畢竟,基於第一代MFA平台所打造的GLA只算半個SUV,其不夠充足的內部空間和離地間隙,頂多算是跨界車型。
隨著第二代MFA平台的出現,全新賓士GLA的外觀設計終於像是一台真正的SUV了。
但是,與早就完成了市場布局的奧迪Q3、寶馬X1相比,新車來的還是有些晚。
對潛在購買者來說,由於賓士GLA和GLB有價格重合的地方,選擇起來要費一番思量,最受折磨的非天秤座莫屬。
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㈩ 國內首次引入CLA獵裝版!賓士新CLA 7月23日上市
日前,我們從相關渠道獲悉,賓士全新CLA/CLA獵裝版預計於7月23日在成都車展開幕前夜正式上市。值得關注的是,這是首次將CLA車型獵裝版引入國內市場。
動力方面,全新CLA先期引入的CLA200車型,搭載的是1.3T發動機,最大輸出功率為120kW(169馬力),峰值扭矩為250Nm。全新CLA獵裝版搭載了2.0T發動機,最大輸出功率為165kW(224馬力)。傳動系統方面,匹配的是7速雙離合變速箱。
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