賓士e240中冷器如何裝

1. 賓士e240左增壓空氣溫度感測器在哪

蒸發器總成上，副駕駛腳底下，得把底下的護板拆掉才能看見，也有可能看不見，但是用手能夠摸到

2. 渦輪增壓 中冷器 是安裝在 什麼地方呀

中冷器一般安裝在車的前方，也就是水箱的地方。有些長方形的安置在中間，有些是方形的可以安裝在偏左或偏右。

中冷器一般是安裝在配有渦輪增壓的發動機上。因為渦輪的轉速非常高，會產生非常大的熱能，所以需要中冷器降溫。

3. 汽車中冷器的原理是什麼它是如何冷卻空氣的裡面裝機油嗎還是空氣直接通過中冷器

中冷器中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在於提高發動機的換氣效率。 對於增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機，都需要在增壓器與發動機進氣歧管之間安裝中冷器。
中冷器的作用：
中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。那麼為什麼要降低進氣溫度呢？ （1）發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，這必然也會導致空氣溫度的升高，從而影響發動機的充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。有數據表明，在相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降10 ℃，發動機功率就能提高3％～5％。
（2）如果未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除了會影響發動機的充氣效率外，還很容易導致發動機燃燒溫度過高，造成爆震等故障，而且會增加發動機廢氣中的NOx的含量，造成空氣污染。
為了解決增壓後的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
工作原理：
使用設計良好的中冷器可以額外多獲得5%-10%的動力。 也有一些車子使用頂置中冷器，通過發動機蓋上的開孔來獲得冷卻空氣，所以在車子起步之前，中冷器只會受到一些從發動機艙吹來的熱風的吹拂，雖然散熱效率受到了影響，不過因為進氣溫度在這樣的情況下會升高，所以發動機的油耗會下降不少，這樣也間接降低了發動機的工作效率，但是對於功率強勁的增壓車來說，過大的動力導致的起步不穩反而會在這種情況下緩解，Subaru斯巴魯的Impreza車系就是頂置中冷器的典型。除此之外，頂置中冷器布局最大的優勢還在於可以有效的縮短壓縮氣體到達發動機的行程。

4. 賓士E240的基本參數

基本信息

產地屬性進口 級別屬性中大型車
款型2004 排量(L)2.6
最高車速(km/h)233 0-100加速時間-
工信部綜合油耗- 百公里耗電量-
保修政策兩年不限里程

車身參數

長/寬/高(mm)4818*1822*1450 軸距(mm)2854
前輪距(mm)1577 後輪距(mm)1570
最小離地間隙(mm)124 整備質量(Kg)1570
車身結構三廂車 車門數(個)4
座位數(個)5 油箱容積(L)-
行李箱容積(L)-

發動機

發動機型號112 913 氣缸容積(cc)2597
進氣方式自然吸氣 氣缸排列形式V
氣缸數(個)6 每缸氣門數(個)4
壓縮比- 配氣機構DOHC
缸徑- 沖程-
最大馬力(Ps)177 最大功率(kW)130
最大功率轉速(rpm)5700 最大扭矩(Nm)240
最大扭矩轉速(rpm)4500 發動機特有技術-
燃油類型汽油 燃油標號97號(京95號)
供油方式多點電噴 缸蓋材料鋁
缸體材料鋁 排放標准歐IV

電動機

動力系統- 電池管理系統-
電動機最大功率(kW)- 電動機最大扭矩(N·m)-
電池支持最高續航里程-

變速箱

變速箱簡稱5擋自動 擋位個數5
變速箱類型AT

底盤轉向

驅動方式前置後驅 四驅形式-
中央差速器結構- 前懸掛類型多連桿式獨立懸掛
後懸掛類型多連桿式獨立懸掛 助力類型電子液壓助力
車體結構承載式

車輪制動

前制動器類型通風盤式 後制動器類型盤式
駐車制動類型腳剎 前輪胎規格205/60R16
後輪胎規格205/60R16 備胎全尺寸

5. 賓士E240儀表台怎麼拆

1.拆下前門的門框膠條（不需要工具，直接用力往下拉即可）；
2.拆儀表台上的左、中、右三處的空調出風口（需要尼龍刮板類的工具，小心插頭、小心別把木飾件後面卡子才壞）；
3.拆收音機模塊、空調控制開關面板（需要工具及對應尺寸的梅花頭，所有電器插頭都帶自鎖保護，拆時一定不能使用蠻力或者將破壞自鎖卡子）；
4.拆氣囊模塊（必須斷電瓶工作）；
5.拆方向盤（方向盤與轉向管柱之間是靠花鍵固定的，鍵槽非規則圓柱，原則上方向盤一旦裝配後，不允許非梅賽德斯賓士技師操作）；
6.拆里程錶模塊（需要工具及梅花頭）；
7.拆駕駛員側護膝板及乘客側地毯下的金屬蓋板；
8.拆換擋手柄及面板（換擋手柄與換擋桿是通過塑料自鎖機構緊固的，一定不要使用蠻力拆除）
9.拆通道罩（從後部拆起，先拆後空調出風口、點煙器；再拆前部與儀表台連接的部分）；
10.松儀表台左、右兩側的緊固螺栓（左2條、右2條）；
11.雙人配合抬住儀表台後，由第三人負責完全松下固定螺栓；之後將儀表台從座艙內抬出。
聲明：如果不是梅賽德斯賓士技術人員，請不要擅自操作，否則由此引發所有質量問題及安全事故，操作人將依法承擔相應責任。梅賽德斯賓士所有關系乘客生命安全的扭矩連接均有漆封標識，標識一旦被破壞，將意味著已主動放棄梅賽德斯賓士對產品的責任。

6. 賓士E260L防凍液多久換一次，E260L冷卻液加註及更換教程

賓士E260L防凍液儲液罐位於發動機的右側，如圖所示。防凍液更換周期為10萬公里，更換容量為6L。

賓士E260L加多了防凍液放出來方法

1、可以使用醫用注射器，用細導管抽取防凍液出來。

2、放水閥在散熱風扇下方的水管處，擰開也可以放出防凍液。（車主不要輕易嘗試。水箱裡面存在壓力差，泄壓過程本身也存在危險。再者有些放水閥的位置並不好找，操作不易還容易劃傷手。）

7. 進口賓士E240儀表盤時鍾怎麼調

開機後,CLK鍵是顯示時間和設置時間。
2. 長按CLK約5秒鍾,屏幕出現時間顯示閃爍。
3. 調整鍵(左轉減小，右轉增大)。
4. 時鍾,分鍾選擇鍵。
5. 調整時間後,再按CLK,就好了。
6. 幾秒鍾後無動作就會退出調整模式。
希望我的回答能幫助到您，望採納！

8. 賓士e240的水泵壞了對車有什麼影響 水泵壞了對車有什麼影響

我來幫你解決疑問。在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
如果水泵損壞，就無法帶來大循環，發動機溫度就無法散出去，導致發動機活塞溫度升高，膨脹，造成拉缸。
希望對你有所幫助。忘採納。

9. 怎麼樣操作賓士e240的暖氣

找不到你的E240的表台，只找到這個E280的，應該與你的車差不多：

1、紅色筆，先按一下，按完後風力和聲音會很大，不過沒的問題。

2、藍色筆，向小風力做調整，調整後你上一步操作的風力和聲音就會變小了。

3、綠色筆，兩側分別調整好合適的溫度。

4、白色筆，調整風的吹動方向。

5、黃色筆，用到外循環，冬天用內循環車內上霜，影響視線。

6、如果感覺調整好後，風力小，再用第二步調整一下風力。

10. 賓士e240張緊輪怎麼拆

摘要 親！您好！很高興為您解答您的問題！這邊為您查詢到: