賓士gle轎跑進口要多久才能提車

❶ 賓士GLE轎跑SUV怎麼樣

你好，賓士GLE這款轎跑設計時尚運動，操控性好，發動機技術穩定底盤做工扎實

❷ 4s店說我的進口賓士GLE九月底就到上海港口，怎麼等了一個多月還清關不了，清關速度怎麼這么慢啊

換單 （2-3個工作日）
報檢 （2-3工作日）
報關 （3-5工作日）
交稅 （3個工作日之內必須交稅）
檢測和調試 （1.5個星期左右）
放行 （2個工作日左右）
送貨 （1個工作日）本市內送貨。其他地方送貨時間視路程而定

❸ 賓士GLE轎跑的性價比如何值得入手嗎

賓士GLE是賓士系列車型中算是比較豪華的SUV，官方指導價格為70.98～88.98萬元，根據現在市場上的局勢來看，賓士GLE降價的可能性比較小，不過這種標配的車型，對陣寶馬、奧迪應該算是比較具有競爭力了，從性價比的角度來看，賓士GLE還是很適合購入的。

整體來看，賓士GLE的性價比還是不錯的，該車型在市場上受關注度比較高，配置完善，品牌影響力和豪華程度也不差，這種局勢下，只要賓士GLE降價，它的總銷量就會上升至一個新高度，如果條件允許的話，可以嘗試購買一輛賓士GLE。

❹ 賓士gle和gle轎跑哪個好

1. 賓士GL級：
   
   在2006年的北美國際車展上首發亮相的，主要為美國市場設計，是賓士推出的全尺寸SUV車型。霸氣的外形，誇張的尺寸，巨大的排量以及奢華的內飾無疑清楚地表明了它是一款為美國市場准備的車型。
   不過高檔suv在中國也具有相當的號召力，這款車型的推出對於路虎攬勝、林肯領航員等車型來說都是一個強勁的挑戰，而也只有這個「巨無霸」才真正能配得上「大奔」的稱號。在2013年4月的上海車展上，賓士正式發布了GL63 AMG車型，百公里加速時間僅為4.9秒，為GL系列增添了強悍的色彩。
   

2. 2.賓士GLE級：
   
   是一款由梅賽德斯-賓士推出的SUV車型。賓士官方發布消息，旗下ML改款車型GLE將於2015年10月19日正式上市。據悉，新車將推出3.0T和5.5T兩個動力版本，並搭載一台9速自動變速器。
   
   

❺ 進口賓士GLE免撿幾年

你好，汽車年檢時間不是按照進口或國產劃分，而是根據車型劃分的，具體如下：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第十六條 機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
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《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定：
6.1.1.1注冊登記檢驗時，送檢機動車的車輛品牌/型號應與機動車出廠合格證（對進口車為海關貨物進口證明書）一致。
6.1.3.1注冊登記檢驗時，送檢機動車的發動機號碼（或電動機號碼）應與機動車出廠合格證（對進口車為海關貨物進口證明書）一致，並符合GB 7258的相關規定。
6.8.1.3對於三軸及三軸以上的多軸貨車，按照附錄C.3方法載入後，載入軸的軸制動率應大於等於50%，載入軸制動不平衡率符合GB 7258-2012中7.11.1.2的要求。
6.8.1.4對於並裝雙軸、並裝三軸的掛車，組成汽車列車按照附錄C.3方法載入後，載入軸的軸制動率應大於等於45%，載入軸制動不平衡率符合GB 7258-2012中7.11.1.2的要求。
6.8.1.5路試檢驗行車制動性能時，應符合GB 7258-2012中7.10.2的相關要求。
如有幫助，望採納，謝謝！

❻ 賓士GLE轎跑這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

適合那些追求個性和時尚的年輕人買 比較適合追求個性時尚的年輕人開,賓士GLE級是一款緊湊型轎車,定位於賓士旗下的入門級產品,它的消費人群主要還是年輕人我覺得更適合小有成就的中年人,外觀看起來十分大氣沉穩,內飾有帶有些時尚科技感。

賓士glc轎跑非常適合現代年輕人的審美，具有其獨特的兩點，下面介紹幾款：我們習慣把這款車稱為「GLC Coupe」，因為其明顯的亮點在於外觀的Coupe造型。寶馬適合外向張揚個性的年輕人，賓士適合沉穩內斂，成功人士，商務人士首選。奧迪屬於中庸之道，介於二者之間。比較大眾化點兒了。

❼ 一五款賓士GLE轎跑是國五嗎

這款車是國五的

❽ 進口賓士GLE怎麼樣值得買嗎

賓士GLE作為賓士M系列的繼任者，還是繼承了很多M系列的優點的。比如說強大的動力和出眾的越野能力。另外還可以提供不錯的乘坐空間和舒適性。同時作為豪華品牌，GLE的配置也是非常不錯的。作為一款全尺寸的SUV市場競爭力也很好。

最後就是售價了，74.98-148.58萬元的售價區間也比較寬泛，這個就要看自己的購買力和對動力配置的喜好了。

❾ 喜提愛車賓士GLE，談談我的提車過程和感受！

這輛賓士是家裡長輩換車，所以我就來發一發提車作業啦~~~平時也不是我開[嘻嘻]
之前的車是2009年買的LC120 中東版 4.0，到了2019年總里程才6萬多公里，在2019年國慶開回了老家（營口），這趟南北跨越的自駕游請訪問 鏈接 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5e57e6a47b6c3dd8/85775175-1.html 霸道開回營口換了本地牌，深圳牌轉移遷出，指標保留6個月，申請指標後6個月上牌，否則指標作廢。
家裡人開始看好了寶馬X5，於是去4S店看看再試乘試駕。 當時到店裡，同時看了X5和6系GT，都試乘試駕了。 先說說X5，試駕車是3.0T，配備了安全駕駛（方向修正等）功能，家裡人試駕，感覺就是提速猛，自動修正方向的功能介入太多，感覺和駕駛員搶方向，我坐在後排，感覺空間小，腿的空間和座椅橫向空間都小。 又試駕了6系GT，家裡人試駕，感覺提速就沒有X5的快，操控感不錯，我坐後排，感覺比X5寬敞多些，後來了解到6系GT用的是7系的底盤。 兩者對比家裡人偏向於X5，因為6系GT是跨界車，沒有SUV高大。 因為家裡有輛賓士的轎車，所以也去看看賓士的SUV。 3月底去的賓士4S，有GLS和GLE，先看了GLS，沒有試駕，坐上去感受了下，銷售說加價8萬。。。我們就直接去看GLE了。
GLE比起老款要寬一些，家裡人試駕，試駕的是GLE450，3.0T的，提速猛，我坐後排，相對於X5要寬敞些，同時後排座椅支持前後調節。 找銷售報了價格，GLE450和GLE350，都是原廠指導價+5000上牌費+20000保險+購置稅+贈品（膜、腳墊、行車記錄儀），但是450沒有現車，需要預定，但是疫情原因不能保證什麼時候到。 最後確定GLE 350 時尚版 黑外棕內，問了幾個4S都是原廠指導價727800，贈品不同，於是直接找了朋友。最終車價優惠1萬（717800），上牌、保險都在4S店購買，兩輛現車隨意挑，落地價803500
和朋友確認好了最終價格，直接到4S車庫看車。 兩台現車都發動聽了聽發動機聲音，選了這台。 港口標簽，廣州新沙，2019年11月入港
正面照
美國製造，2019年11月入港。
看了下車輛銘牌，2019年5月生產，所以我們買的這個應該是2019款，因為有備胎。。。
2019年5月生產
檢查下外觀沒啥問題
臀部
後側45度
內飾保護比較全面
後排
前排
中控~~IPHONE 18 [嘻嘻][嘻嘻]
在倉庫拍的照片還多一些，大家看看，手機拍攝。。。
帶AMG外觀套件，後輪轂稍微外擴
前45度
好大的logo
交款後等著上牌，大概一周多4S通知提車，鐵牌直接寄到家裡，由郵政快遞人員負責安裝，車牌號用的是原號。 到4S店，車已經洗干凈了，檢查下車漆外觀，就辦理交車手續了。 新車檢查證，抹去了具體4S名稱，以免廣告~~~
車漆閃亮
好閃亮~~
4 matic~~
坐到車內，銷售給講解下相關功能的使用。
全景天窗真熱。。。銷售還說不能貼膜，貼膜了容易爆。。。。我估計是假的，深圳這天氣不貼膜要死人。。
好通透~~~
能開啟的最大角度
4S送的全包圍腳墊，感覺好山寨，自己買了絲圈腳墊
坐在主駕駛拍了幾
方向盤，左邊是定速巡航、儀表盤顯示切換，右邊是中控菜單、語音、音量。
中控、空調
觸摸板~~
帶燈的門檻保護條
車庫再拍幾
車頭感覺好高
輪轂為原配
詳細的照片和駕駛體會等過段時間再分享，謝謝大家~~~~[微笑]