賓士哪些車型值得收藏

1. 賓士有哪些車系分類 。。。。

賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全， 梅賽德斯-賓士CLK目前主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1926年至今，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅賽德斯-賓士」。之所以取這個名，有一段佳話。1899年，奧地利駐德總領事埃米爾·耶利內克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車，他用他女兒的名字——梅賽德斯為它們命名，並開著車參加了尼斯汽車拉力賽，獲得了冠軍。埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運，就建議戴姆勒公司採用其名。戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便採用了此名，沒想到，其銷量大增。後來成立的戴姆勒-賓士公司也將其產品全部命為梅賽德斯-賓士。

2. 賓士的經典車型是哪款

1955年的賓士300SL。歐翼車門！很經典！ 賓士770K 經典的防彈轎車！

3. 賓士性價比最高的車是哪一款

賓士S級轎車在安全性、汽車工程和環境保護方面的技術純熟，搭載的汽油發動機經過燃油消耗優化，動力輸出充沛線性，但整體操控感受一般，高速行車路噪比較明顯，後期養護費用較高，服務質量有待提高，綜合性價比一般。最大優點：外觀大氣穩重，內飾做工精細，空間寬敞，動力充沛，配置豐富，科技含量高。 最大缺點：換擋有頓挫感，保養費用高，油耗較高，售後維修網點分布較少，服務態度差。
賓士威霆商務車，是一款偏向於商務用途的MPV車型，設計均以簡練風格為主，整體造型時尚大氣，寬敞的空間和舒適的操控受到了眾多網友的好評，不過配置比較低，在內飾設計上比較缺乏時尚元素，維修保養費用較高。最大優點：外觀時尚大氣，內飾做工精細，底盤扎實，駕乘空間寬敞舒適，保養周期長。 最大缺點：動力一般，起步慢，安全配置一般，保養費用高，售後維修保養不方便。
唯雅諾是賓士針對全球商務車市場推出的一款MPV車型，信譽和質量都非常不錯，內部空間寬敞，座位變化多樣，能夠保障乘坐者良好的舒適性。由於車身比較大，方向盤很重，調頭會比較吃力。最大優點：外觀商務氣息很濃，配置豐富，動力強勁，視野高，空間可利用率高。 最大缺點：過彎時車身有一定的側傾，方向盤重，掉頭困難，保養費用高，配件價格高。望採納，謝謝！

4. 賓士便宜的有哪些車型

賓士汽車最便宜的為2019款A180L，價格為21.18萬起。
外觀方面：新車採用了全新的家族化設計，作為入門版的賓士汽車，碩大的賓士logo依然在最中心的位置，中網給人的感覺較為穩重，不在那麼張揚了，大燈依舊犀利。為了國內的消費者，A180L軸距達到了2789mm，優勢頗大。
內飾方面：全新而的A180L內飾顯得簡約而時尚，方向盤上有全系標配的換擋撥片。在10.25寸中控屏幕的下方是三個並排出風口，這樣的造型顯得與時俱進也貼近豪華。可惜的是並不提供真皮座椅。
動力方面：A180L搭配的是1.3t發動機與7速雙離合變速箱，此款發動機是並非3缸，而是正經的4缸發動機，還是非常符合國人的期望的。工信部給出的油耗是5.3升左右，有著較好的燃油經濟性。
其他方面：後備箱的電動 開關實為點睛之筆，方便實用且上檔次。後排也提供兒童座椅安全借口，三個枕頭高度都可以調節，非常人性化。輔助科技有倒車影響，主動剎車，全景天窗和車聯網功能。
總結：2019款A180L價格更低，車身也更長了，對於想享受賓士的科技感和豪華感的人說是十分值得的。

5. 求推薦賓士什麼系列的車性價比高

我可以這么跟你說，賓士就沒有性價比最高的車，如果你選擇買賓士，那麼買便宜的車型，在賓士的4s店裡面會讓你受盡白眼還有冷落，如果你買很貴的賓士車，會比便宜的車型感受好一點點，但也僅是一點點而已，因為現在國內銷售賓士的4s店，裡面的銷售人員一個個都非常牛，他們給我的最大感受就是，我們的車不愁賣愛買不買。

現在賓士4s店的銷售人員，要比消費者更牛，他們給你推薦一個車型配置，如果你不喜歡，他們立馬就會露出一種鄙視的表情，他們覺得沒錢你來這兒買什麼車？在他們看來買賓士的人都是冤大頭能宰一個是一個，如果你跟他們去談價格，他們就會告訴你我們這兒沒有優惠，買賓士車的都是圖我們這個品牌，所以這種營銷模式讓我感覺非常的不爽。

跟賓士同等品牌影響力的車有的是，為什麼非要去買賓士的車呢？賓士的車型我看過很多款，在我看來沒有一款車性價比高，因為他們跟同檔次的其他品牌車輛去比較，無論從外觀還是他們的內飾以及乘坐空間，都要比其同檔次的車輛差上一截。

賓士現在所依靠的，只是它的品牌影響力，以及在大眾心裏面根深蒂固的豪華形象，可是近些年來賓士車的檔次已經盪然無存，如果你想去買賓士裡面最便宜的車，那麼我建議你還是不要買的好，二三十萬的賓士的車開出去還不夠讓人笑話的，如果你非要買賓士的車，我建議你至少買進口賓士，而且應該是在七八十萬起步的車型，否則還是不要考慮了。

6. 賓士都有哪些車型

賓士系列車型介紹：乘用車系
A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-賓士C 180 K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓?米，最高時速可達223公里/小時。同時，梅賽德斯-賓士C 180 K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7 L。
CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。
G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。
GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次_場。
GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。
M級 - 休閑越野用車系。
R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本
AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。
賓士系列車型介紹：輕型商用車
Vito(威霆)
Vario(威雷)
Sprinter(凌特)
威霆車身有客運和貨運兩種
威雷及凌特有客運、貨運和底盤車三種
公共汽車
Travego
Tourismo
Tourino
Minibus豪華商用車（MPV）
Vito(威霆)
Viano(唯雅諾)

7. 賓士哪款車型好啊

賓士SLR邁凱倫
高性能跑車梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪輪採用5.5升V8增壓發動機，其功率為460千瓦/626馬力，最大轉矩為780牛頓米(3250 轉/分鍾)，在3250-5000轉/分的范圍內都能夠保持最大轉矩。SLR八缸發動機的性能達到了公路用跑車發動機的最高水平。

這款大功率跑車的0-100 公里/小時的加速時間僅需3.8秒，10.6秒後即可超過200公里/小時，從靜態起步到300公里/小時只需28.8秒，最高車速可達334公里/小時。

為了達到高速操縱性和運行穩定性方面的最高要求，以及頂級性能汽車的冷卻空氣要求，梅賽德斯-賓士和邁凱輪在聯合開發梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪時運用了尖端的空氣動力學技術，從而確保了完美的路面接觸性能，以及梅賽德斯轎車典型的駕駛安全性。在經過周密的風洞試驗之後，梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪車身底部形成了極為流暢的線條，並在尾部下面裝配了專用的六通道擴壓器。這些設計原理都在F1賽車中經過了驗證，能夠確保車身底部氣流幾乎沒有阻礙，並在高速行車時產生負升力。

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪尾部的可展開式擾流器能夠產生額外的負升力。當車速達到95公里/小時的時候，擾流器能夠自動形成10度角，從而增加後軸的接觸壓力。擾流器也可以用作輔助空氣阻力板制動器。

安全性：來自F1的高科技材料

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪幾乎完全由碳纖維層壓材料製成。這種輕量化和高強度的材料源於航空和航天工業，但其價值在當今F1賽車中也得到了證明。這種碳纖維材料比鋼輕50%左右，在碰撞中能夠比鋼或鋁多吸收4-5倍的沖擊能。梅賽德斯-賓士也利用了這種特性，在梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的前端嵌入了兩根620毫米長的碳纖維縱梁，每根縱梁都能夠吸收正面碰撞所產生的全部能量。

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的乘客艙也完全由碳纖維層壓材料製成，在發生側面和尾部碰撞時能夠提供充分的安全保護，並確保其結構基本不受影響。自適應安全氣囊，新研製的膝蓋安全氣囊和側部安全氣囊，以及安全帶收緊器，進一步完善了梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的安全特性。

在製造制動盤時，梅賽德斯-賓士也運用了新材料技術。制動盤由碳纖維強化陶瓷製成，不僅極為堅固，而且具有超長的使用壽命。這些制動盤在電液式電子感應制動系統(SBC�6�4)配合下，能夠達到非凡的減速效果，再次突顯了梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的汽車運動特性。

8. 賓士有哪些型號

賓士汽車現有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR,SLS等)、E(中大型)B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)等。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。

賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

國產的梅賽德斯-賓士兩款MPV均採用了最新的發動機技術，唯雅諾和威霆搭載的汽油發動機與賓士高端轎車所用的是同款發動機，它由德國賓士總部主導設計開發。國產唯雅諾搭載M272V62.5L發動機，最大功率為140Kw/5600rmp,最大扭矩為235Nm/5200rpm,最高時速180千米/時。

9. 賓士最便宜的車型是哪款

如果不算smart的話，最便宜的應該是賓士A級。

賓士轎車排行：

1、A級 經濟型轎車

2、B級 A級的升級版

3、C級 入門級賓士轎車

4、E級 中級賓士轎車

5、S級 高級賓士轎車

6、Maybach 賓士旗下的頂級轎車

(9)賓士哪些車型值得收藏擴展閱讀

賓士A級是賓士的系列車系之一，賓士A系列上一款問世已是1997年的事了，全球銷量達到110萬輛的情況下，梅賽德斯－賓士最近推出了更具誘惑和創新意識的新款A系列，以期望能夠延續A系列的神話。

新款A系列計劃於2005年秋季正式上市。新款A系列有兩大款式：五門掀背型和首次在A系列中出現的三門掀背型。

價格參考

價格方面，保持了A系列平易近人的優良傳統。三門A150出廠價為17,632歐元起，五門車型為18,502歐元起。新款A系列的標准配置包括智能空調，集成多種操控功能的方向盤，動力轉向，ESP，選擇性避震系統，頭/胸部以及前方安全氣囊和預緊式安全帶。

10. 賓士的什麼車型最好

S65AMG 4門房車之王