賓士272發動機怎麼樣

Ⅰ 賓士271 272發發動機有什麼區別

這個的區別很大的，最主要的區別在於一個是四缸的一個是六缸的發動機的，以及自然吸氣和渦輪增壓，請採納

Ⅱ 賓士272940發動機燒機油嗎

燒機油的。賓士272940發動機一般使用的都是全合成機油。全合成機油的流動性比較強，這就意味著粘度更加稀，所以機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室的比例也就更大，機油消耗量自然就比那些使用普通機油的家用車要高很多。就會存在燒機油的現象。

Ⅲ 賓士272發動機裝什麼車型

M270代表的四缸發動機是AB車型用的,M274在C、E、G、L、K，都有應用的，但是也是不同的，E200、260的排量都是2.0，E180的就是1.8的排量，發動機都是M274。

賓士有不同的車系，即車身系列，例如 W124、W140、W201等代表不同的車系。其次，每一種車系中又有不同的型號，即具體的款式，如300SE、500SEL等。

另外，賓士根據裝備的檔次和形式不同又分為五種不同的級別，C級為經濟實用型，三缸或四缸發動機；E級轎車是賓士車最全面的一種系列，共有13種樣式，包括4缸汽油機和4缸柴油機；5級為特級豪華車；SL級代表敞篷轎車；G級代表越野車，比如G300DIESEL表示排量3升的柴油越野車。

在代表排量的數字之前的字母表示不同的級別，而在數字之後的字母則表示裝備或結構方面的特色，如 S為豪華裝備，E為燃油噴射， L為加長軸距， C為雙門型， D為柴油發動機等。200、320等數字表示車的排量。如200表示排量為2.0升，560表示排量為5.6升。

賓士車的級別和排量都是標在左邊的，而有些車右邊還標有Diesel或Turbodisel的字樣。Diesel表示是柴油發動機，Turbodisel表示是渦輪增壓柴油機。

Ⅳ 賓士m272搭載哪一款車

在C300，E300，GLK 300,R 300R 350,ML 300ML350,S 300S 350上面都是這款V6發動機。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

起動系統

要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。

發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。它由起動機及其附屬裝置組成。

Ⅳ 賓士M112e32和m272區別，兩款發動機排量不想，功率一樣，扭矩不一樣！品質和性能哪個好些！

先回答第一個問題：首先談談馬力。我們知道，馬力表示的是功率，也就是單位時間內做功的多少。如果用N表示功率，N=W/t，其中W是功，t是時間。而功可以用力與位移的乘積來表示。就是我們熟悉的物理公式：W=FScosa 其中F表示力，S表示位移，而a是力的方向與位移方向之間的夾角。在研究汽車發動機活塞做功時，主要討論F和S對W的影響。

在發動機中，F是與活塞面積和氣缸內壓強相關的。F=PA，P是氣缸內的壓強，燃料燃燒產生的壓強越大，F就越大；A是活塞頂的面積，我們都知道計算圓面積的公式：A=3.14159D2/4（其中D是缸徑，3.14159是圓周率派的近似）。因此，缸徑越大，A就越大，從而F就越大。

而S是活塞的行程，也就是活塞往復運動的位移，等於從上止點運動到下止點所經過的距離。S越大，W就越大。

功率是單位時間內做功的多少，所以還要考慮做功的快慢。同樣缸徑和行程的發動機，如果轉速不同，馬力也是不同的。轉速快的馬力大。

就是說，衡量發動機馬力的主要因素有四個、氣缸壓強、活塞截面積、活塞行程和發動機轉速。其中活塞截面積與行程與我們熟悉的名詞"排量"直接相關。活塞截面積與行程的乘積AS是一個缸的排量，如果發動機有n個相同的氣缸，它的排量就是nAS。通常講的所謂排量是汽缸截面積*活塞行程*汽缸個數，F1賽車一般為V10發動機（10個汽缸），排量規定不大於3000CC（毫升）。

扭矩表示使物體加速轉動的能力。一般來講，汽車發動機的馬力大通常扭矩也大。如果用扭矩來表示功率，可以寫成公式：N=Mw，M是扭矩，w是轉動的角速度。也就是說，剛才我們說扭矩大馬力也大的前提是轉速相同。如果在馬力相同的情況下，扭矩與轉速就成反比，轉速高的發動機扭矩就會比較小。
在汽車中，扭矩=功率/輪胎轉速/3。14159/2=抓地力*輪胎半徑。
第二和問題是，不什麼越大越好

Ⅵ 賓士272 940發動機怎麼樣

好，很好，賓士經典

Ⅶ 賓士272發動機優點和缺點

優點是發動機汽缸蓋、曲軸箱均採用鋁材製造。活塞、連桿和缸套均採用現代設計理念，不僅減輕了重量而且增加了靈活性，提高了操作的平穩性。由於在發動機冷卻系統內採用了電控三盤式節溫度，使得冷啟動後發動機能夠盡快的達到運轉溫度。由於在近期氣管內採用了電控擾流翻板，使得進氣速度增加，提高了燃燒室內可燃混合物的分布。缺點主要表現在平衡軸磨損、正時鏈跳齒、真空閥拉桿斷裂、凸輪軸位置觸感器容易出行毛病。在行駛一定的里程或者時間後，發動機平衡軸就會磨損嚴重，導致正時鏈跳齒，輕則加速無力，重則發動機抖動著不了車，甚至還會頂壞氣門。
m272發動機是梅賽德斯賓士的一款明星機型，由m112發動機發展而來，在6000轉時最大功率達到200kw，而在2500-5000轉擁有最大扭矩350Nm。

Ⅷ 賓士272發動機數據

1.利用各種檢測儀器和設備獲取汽車的各種數據，並根據這些數據來判斷汽車的技術狀況，稱 為檢測診斷法。目前可供利用的儀器設備有：萬用表、點火正時燈、缸壓表、真空表、油壓表、 聲級計、流傲計、油耗儀、示波儀、氣缸漏氣量檢測儀、曲軸箱竄氣S檢測儀、氣體分析儀、 煙度計，以及功能比較齊全的測功機、四輪定位儀、制動試驗台、側滑試驗台、前照燈檢驗儀、 廢氣分析儀、汽車軸取儀、發動機綜合檢測儀、底盤測功試驗台、輪胎平衡檢驗儀等。這些儀 器設備給人們提供了可靠的依據，使汽車故障診斷從定性診斷發展為定量診斷。
2.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除，這種方法稱為 自我診斷法。這一方法對於電子控制的汽車各大系統十分有效，而且快捷准確。
3.汽車電腦故障診斷儀（俗稱解碼器），它的本身就是一個專門的小型電腦，它能把汽車電腦、 (ECU)收集和儲存的各種信息提取出來，然後進行整理、比較和翻譯，以清晰的文字、曲線或 閣表方式顯示出來，人們可以根據這些傳送出來的信息，判斷故障的類型和發生部位。它還可 以向汽車電腦發出指令，進行靜態和動態的診斷。這適一種最有發展前景的診斷方法。

Ⅸ 賓士272發動機加多少號汽油

普通的賓士汽車最低需要加95汽油，如果是高性能的AMG車型，那就需要加98汽油了。大家在加油時，一定要為自己的愛車選擇正確的汽油標號，否則會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。

不同標號的汽油辛烷值是不同的，標號越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油穩定性也是越好的。

大部分使用渦輪增壓發動機的汽車都是需要使用高標號汽油的。

渦輪增壓發動機在工作時內部的溫度和壓力是更高的，如果汽油的穩定性不好，那發動機內是非常容易出現爆震現象的。

(9)賓士272發動機怎麼樣擴展閱讀：

爆震會影響發動機的動力和燃油經濟性，嚴重的爆震甚至會損傷發動機。

爆震是發生在壓縮行程的。當發動機處於壓縮行程時，發動機的活塞會向上運行，此時活塞會壓縮可燃混合氣，被壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高。

如果汽油的穩定性不好，那可燃混合氣就會提前燃燒，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上運行，這樣就會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。嚴重的爆震甚至會導致發動機出現連桿變形或活塞炸裂的情況

Ⅹ 賓士272發動機氣缸排列順序

賓士272發動機氣缸排列順序為，左手邊從前往後是123缸，而右手邊就是456缸。

賓士272的發動機汽缸蓋、曲軸箱均採用鋁材製造。活塞、連桿和缸套均採用現代設計理念，減輕了重量而且增加了靈活性，提高了操作的平穩性。發動機採用梯形鍛鋼連桿，使重量減輕百分之二十，大幅度地改善了新型六缸發動機運轉的平穩性。

汽車發動機維護注意事項

為延長發動機的使用壽命，在換機油時要將舊機油徹底放凈，以免污染新加入的機油，導致新油迅速變質，引起發動機腐蝕性磨損。一般情況下，在高溫時放凈廢機油，然後加註洗油(85％的普通機油和15％的汽油混制而成)，起動後怠速運轉10min，再放凈，最後重新加入潔凈的新機油即可。

保持曲軸箱通風良好：由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並污染發動機，因此必須保持曲軸箱通風良好。