北京賓士如何扣標

① 如何扣掉車上的車標和數字，極大滿足你的虛榮心

那首先我覺得 最簡單的一個辦法，就是用熱水澆。你拿了個熱水一澆，然後把這個字拿下來，然後擦擦乾凈就搞定了，這個是最簡單的辦法。
第二種是用電吹風，電吹風比熱水的好處就是不容易燙傷自己嘛，你這熱水一澆，萬一什麼濺到自己的手或者腳，不太好是吧？
電吹風，你對著它嗚嗚嗚嗚的這么去吹，吹個5分鍾左右，它這個膠也會軟的，就可以拿下來了。 缺點是電吹風，它有220伏的電源，你有可能要去買一個，或者去借一個逆變器，把你車上的12伏的電源增壓到220伏，你的電吹風才可以用。
第三種方法就是用風油精。這基本上已經是過時了，風油精基本上是你一倒，馬上就能撕下來，但是有一些車型，它對風油精過敏，它會傷車漆，所以說我個人還是比較推薦，就是用熱水澆一下就好了。
那麼拿下來之後很有可能有些膠水什麼還是殘留在這個表面上，也是很難受，要刮就刮刮干凈，是不是？
那刮的話，基本上就是，各種什麼購物卡，XXX優惠卡，用這種刮。如果沒帶這種卡，就開始用銀行卡，實在是不行的話呢，就是用身份證，有點捨不得，所以說優惠卡是最好的辦法。 那如果這些卡沒有的話，或者說你想這個刮的效果特別好的話，可以考慮魚線。 釣魚用的魚線它其實是非常非常非常細的，你這么一綳直、拉下來、馬上就搞定，非常的干凈，但是最好要戴手套，不戴手套有可能你這字還沒有扣下來，你的手指上被扣出一個印子來。
那如果還是搞不幹凈怎麼辦呢？那老老實實到網上面去買一瓶清潔劑吧，噴一噴就基本上可以搞定了。
那有些朋友也會關心這個問題，那我把這個北京賓士的北京扣了，我把華晨寶馬的華晨扣了，那如果我後面年檢什麼的會不會出現問題的？先告訴你，不會哦。 年檢主要是檢查車輛車架號、發動機號、車身顏色牌照等等等等這種東西，沒有說起車尾的這個標識，所以以目前的情況來說，還真的是不影響年檢的。

② 賓士c180l北京賓士標好摳嗎

很好弄得這個，是用雙面膠站住的，直接用工具撬下來就可以的，或者拉下來用繩子。請採納

③ 摳標，「華晨寶馬」和「北京賓士」，這透出怎樣的心態

很多豪華品牌進入國內市場後，都進行了合資，比如大眾、寶馬、賓士等，為了降低成本，進口車型紛紛選擇在國內生產，這樣以來，出廠後的商品車必須加上中文標示以及合資商的名稱，比如華晨寶馬、北京賓士等字樣，很多消費者為了面子以及獨特審美取向，購車後選擇扣掉中文標示，而且很多 4S 店也會提供這項服務，所以大街上經常會看見沒有中文標示的國產寶馬和賓士。
從目前國產的豪華品牌來看，賓士和寶馬幾乎成為購車必扣標的兩個品牌，尤其是華晨寶馬 5 系和北京賓士 E 級，由於售價較高，很多消費者打心眼裡不願看到華晨、北京等三四線品牌的字樣出現在自己花高價購買的新車上面，其實買豪華品牌車型無非就是獲得更好的駕乘體驗，當然還有面子，也不能說扣標就是愛慕虛榮，畢竟車是自己花錢買的，自己樂意就好。
說起扣標，有一個豪華品牌倖免於難，那就是一汽奧迪，說實話，我是很少看見有人扣一汽奧迪四個字的，除了一汽和大眾合資較早，本身知名度要高一點，，還有一個原因就是一汽奧迪的設計很巧妙，不像華晨寶馬和北京賓士，把四個大字直接寫到了車尾最顯眼的位置，而且字體也比較大，生怕大家不知道是國產的一樣，而一汽奧迪則把中文標示縮小後，放在了右下角排量標識的上面，沒有任何違和感，當然也不容易發現，這應該是車主不願意扣的真實原因吧。
其實很多網友把扣標當做是要面子，當然也不排除這方面的原因，但個認為，大多數消費者還是覺得不好看和不適應，中國汽車工業起步較晚，很多汽車品牌進入國內後，在一些功能按鍵上一直採用比較簡潔的英文標識，所以國內消費者也逐漸適應了這種狀態，雖然後面比亞迪採用了中文標識，但仍舊褒貶不一，甚至被道德綁架，中文標識由於缺乏縮寫，所以呈現在有限部位時會顯得過於臃腫，比如方向盤，相信沒有人會覺得設置會比 SET 出現在方向盤上好看。
至於華晨寶馬和北京賓士為何大家都選擇扣標，不是大家愛慕虛榮，這四個字放在車尾最顯眼的位置確實不太好看。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 如何將"北京賓士"幾個字摳掉

不會的，這些字都是用雙面膠粘上的

⑤ c200l北京賓士四個字怎麼去掉

車輛的車標是使用3M膠粘貼在車漆上的，取下需要採用加熱的辦法，使用熱毛巾熱敷一會，然後使用塑料鋒利物品撬下來，然後再擦乾凈就完成了（汽車車標取下的方法不盡相同，下面使用標志汽車作為例子），具體操作步驟如下：

1、在毛巾上倒上熱水。

⑥ 北京賓士扣掉要備案嗎

「北京賓士標志摳掉不用備案。相關介紹如下： 1、規定依據： 根據《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車有下列情形之一，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：改變車身顏色。 2、處理方法： 可以向登記地車輛管理所申請變更登記。」

⑦ 為什麼北京賓士的車標被故意隱藏起來，不注意看根本看不到，有些人還把車標摳掉呢，是什麼心態

選擇在寸土寸金的上海地區建廠，從這一點就可以看出特斯拉一心想用盡最後一絲氣力來證明自己是一款豪華電動汽車，但是國內用戶可能並不會這么想。很多年來國產車、哪怕是在國內生產的車都要低國外品牌一截，這次特斯拉下線後可能會有中文字樣的「特斯拉」尾標，在這時一定會有一部分用戶將這一標志給弄掉、「變身」成為進口特斯拉汽車。

大家都知道摳汽車尾標其實是一項技術活，很多情況下都要用細線一點一點的揦，去掉尾標後還要一次又一次的用「化清」清理印記。正由於過程繁雜，許多的合資豪華品牌4S店甚至將去除中文尾標當成購車的一項附加服務：新車剛買的時候還是合資車，但是開出4S店大門竟然就變成「進口車」。雖然這種現象看起來有失大雅，但是現實中卻有許多這樣做的，對於這種現象合資品牌中的國內車企一方少不了非常失望，但是車主卻滿足了這一可笑的虛榮心。

就拿華晨寶馬來說。「華晨」字樣被人嫌棄的原因，主要是因為國人習慣了「華晨金杯」這四個字。大家都知道金杯是什麼車？其實就是搬家送貨的小貨車、是麵包車，它如何跟自家寶馬相比較呢？但華晨寶馬「恨屋及烏」的背後，卻是在全球范圍內的31個寶馬的工廠中，華晨寶馬有著位居第二的質量，是僅次於寶馬德國柏林工廠的存在。所以華晨需要對自己有很強信心的，只是少數寶馬車主感到自卑。

有著同樣情況的還有北京賓士。北京自主品牌車型很多都是新能源家轎、中低端越野車等，北京賓士生產賓士A級、賓士C級、賓士E級、賓士GLA、賓士GLC、賓士EQC。遺憾的是北京賓士車主也並不了解自己的愛車，要知道北京賓士旗下車型都有很高的零整比，比如保有量較大的C級的零整比更是多年位列同級車排行榜首。換一種說法北京賓士一些車型後期會有很大的花銷在維修換件上面，「北京賓士」這四個字對於想證明自己的土豪身份是非常合適的。

再說到福建賓士車主摳標就表現的有點理得心安了。福建賓士MPV車型是多產的，一般情況下很少的車主會直接購買素車投入使用，大多數情況下會大幅改裝新車的內飾：上到星空頂、下到木地板、後面加音響、前面加隔斷等等，有些車型經銷商拿到手並且改裝後，原本幾十萬的售價直接變成超過百萬，在這時「福建賓士」四個字就顯得有些上不了檯面，這時候識趣的銷售顧問可能會直接詢問車主需不需要去掉尾標，而油頭滿面、大腹便便的車主也就坡下驢的應和道——這時候地球上就又「少」一輛福建賓士。為什麼新車落地就摳標？車主：不想被人看不起，更不想丟人！

以前奇瑞捷豹路虎攬勝極光有可能是幾輛汽車，但是在今天可能只是一輛車，這個尾標也多數為「奇瑞路虎」。對於路虎這一品牌現階段有些復雜，它旗下的進口車型有少數車型來自印度塔塔、多來自英國工廠、其餘的就是與奇瑞合資生產的國產路虎，去車標並不能代表「野雞變鳳凰」。除了以上幾種車型之外其旗下不同車型也針對不同地區的市場，比如具有中國特色的神行這一款車，就算是摳掉它的尾標稍微有點汽車品牌常識的人也能夠一眼看穿。

實際上，華晨寶馬車主、北京賓士車主、奇瑞路虎車主等在許多人心目中已經稱得上成功人士了，摳標這一行為不僅暴露出自己對國產品牌的信心不足、其實更多的是一種自我安慰的心理。一款車型既然下線上市，那麼就有它存在的價值，對於自己喜歡的東西千萬不要在乎外人眼光、如果超出預算可以做其他選擇，為什麼要多此一舉去摳標，你覺得呢？

⑧ c260l上的北京賓士標志能不能弄掉

可以的，雙面膠粘住的，用細繩子輕輕拉下來就可以了。請採納

⑨ 為什麼很多人把北京賓士的車標扣掉，難道這是恥辱嗎

很多人把車標扣掉，這就明顯是自己的心理作用了。這就證明崇洋媚外的思想虛榮心還是非常強的。才會把車標扣掉。

⑩ 普通的洗車店能不能去掉北京賓士標志

普通的洗車店是能去掉北京賓士的標志的。