北京賓士的質量怎麼樣

① 如何評價賓士這個汽車品牌

梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

2015年4月23日，江蘇省物價局對賓士公司罰款3.5億元，對部分經銷商罰款786.9萬元。賓士成為中國汽車反壟斷處罰史上單品牌最高罰單。2016年10月，賓士是2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名第八位。

進入中國

2004年12月6日，梅賽德斯—賓士在中國建立的新工廠奠基儀式在北京隆重舉行。

2005年8月8日，由北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司組建的北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(BBDC)在北京正式成立。

BBDC的成立是梅賽德斯-賓士對中國市場高度重視和傾力投入的又一有力證明，此舉進一步增強了梅賽德斯-賓士在中國的實力，同時也正式揭開了梅賽德斯-賓士E級轎車國產的序幕。

2005年，ATP與上海市體育局將大師杯續簽至2008年，大師杯將連續四年落戶上海，這對於加深中國公眾對網球大師杯的了解並推動網球運動在中國的發展，無疑起到了積極的推動作用。

2005年12月22日，北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司首批國產。

② 北京賓士的質量能不能超過德國製造的賓士

基本不可能！並且很長時間都會這樣。
所有外國產品進入中國生產，為了降低成本，很多材料、標准全部降低，最終產品是符合一定德國標准（畢竟是德國車）了，但比德國本國和歐洲的標准差遠了。所以最終的結果就是國產車總有毛病，而進口的相對好很多！
這是我親身實例，說起來很無奈，但這是各方利益綜合的結果，沒辦法。

③ 北京賓士質量技術成熟嗎

國內裝配工藝確實不如德國、日本等國家，所以北京賓士與德國賓士的質量也就相差在裝配工藝上。但是平心而論，北京賓士的裝配工藝，要比包括華晨寶馬在內的其他品牌國產車好一些，在國內應該說是最好的。

④ 從質量的角度來看，北京賓士和進口賓士哪個好

現在很多人都對於外國進口的東西覺得質量非常好，實際上這是一個錯覺，因為外國進口的東西實際上也有很多的局限性，甚至在質量方面問題更多一些。北京賓士是國產賓士之一，也是合資的汽車，實際上更適合中國的國情，也適合中國的道路交通。

因此對於中國人來說，購買北京賓士自然是更好的選擇，而且在平時的維護中也更加的好一些，也更加的方便。進口賓士做不到這一點，一旦出現零部件損壞，那麼必須要等好幾個月甚至一年，這對於使用汽車的人來說非常不方便，而且進口賓士對於中國的路況也不適應，經常會出現毛病，所以我們還是要選擇進口賓士，這才是明智的選擇。

⑤ 北京賓士的質量是不是很差

北京賓士的質量不是很差，畢竟是賓士合資品牌車型，質量是可以的，盡管比進口賓士略有差距，不過北京賓士生產的車子維修保養成本相對偏高。

⑥ 北京賓士到底好不好

如果資金夠可以選擇進口的還是進口 因為中國的鋼材在世界都是數一數二的垃圾 這樣的車殼你放心嗎 C級別信他胡說賓士從C級到S級都是一個平台的沒有貴賤之分E級是C級轎車全球銷量第一的 S級要司機看簡直可笑我家要嗎7系自家用 那要是買勞斯萊斯真不知道坐哪了後備箱 還有記住賓士口號125年！精益求精，永遠領先

⑦ 賓士b200 這車質量怎麼樣

賓士C200K的質量是最好的！而且返修率是相當小的！賓士車的質量歷來比寶馬和奧迪要好，而且在北京賓士國產之後質量比華晨寶馬、一汽奧迪的質量要強多了！和原裝的相比幾乎差不多，不過賓士雖好，但C200K價格是裡面最高的！要是買性價比的話，建議買奧迪A4L 2.0TSI，29萬起的售價確實非常吸引人！不過你用作家用而且最看重車子的質量的話，那建議還是買C200K，畢竟賓士就是賓士，雖然貴點，但質量、檔次和品牌都是最好的。

⑧ 北京賓士賓士GLA質量怎麼樣

這款車挺好的，外觀時尚運動，內飾配置實用豐富，整體性能挺好的，就是目前國產的快上市了，價格會低很多的，請採納

⑨ 2021款北京賓士GLC260L動感型車質量怎樣

咨詢記錄 · 回答於2021-11-24

⑩ 賓士的質量怎麼樣

根據新華網的報道和收到的反應，賓士的質量越來越嚴重啦！

「職場誠信遭遇賓士不誠信 質量還不怎麼樣」

新華網也有如下報道賓士質量問題：

「賓士E級車故障不斷 專家稱或因國產化提高致質量下降」

根據公司召回公告顯示，賓士E級車因相同問題於今年2月16日和7月24日反復召回過2次，都是存在發動機艙密封條可能會因接觸到發動機的高溫零部件而導致車輛起火安全隱患問題，兩次召回涉及127038輛賓士E級車。

廣州市王先生在汽車投訴網上反映，他於購買了一輛E200L轎車，不久發動機故障燈報警，原以為只是需要清理下積碳。第二天開到4S店，檢測結果顯示故障碼P034062，即「進氣口凸輪軸故障」。維修報價單中需更換的零件包括進氣口調節器、出氣口調節器、鏈條張緊器、氣門室蓋墊等，其中最貴的就是兩個調節器，將近16000元，加上工時等費用總計超過20000元。