賓士渦輪增壓多久換一次

1. 賓士s級系列 渦輪增壓皮帶多少公里更換

渦輪增壓器是廢氣流帶動的轉動，你說的是發電機皮帶，每六萬公里更換一次。請採納

2. 渦輪增壓壽命一般多久

早期渦輪增壓發動機技術不成熟，壽命確實比不過自然吸氣發動機，最多也就8-10萬公里就得換新。

而現在呢渦輪增壓發動機技術已經非常成熟了，大部分渦輪增壓發動機壽命都在25萬公里左右，不少能達到30萬公里以上。比如雪鐵龍1.6T發動機的設計壽命大約10年24萬公里，通用1.4T發動機的設計壽命大約是25萬公里。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。

就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

3. 渦輪增壓的汽車是不是每隔幾年就要換一次渦輪機

渦輪增壓器是汽車發動機的一個零部件，只有在其失效不能修復的時候才需要更換，沒有定期更換一說。

良好的開車習慣，可以大大延長渦輪增壓器的使用壽命：
一、勿著車就走
發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。
二、勿立即熄火
發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。
三、保持清潔
拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。
四、要進行清洗
由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。
五、注意檢修
在出車前、收車後，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。

4. 渦輪增壓多久保養一次

渦輪增壓7500公里保養一次。

保養渦輪需要定期更換和清潔發動機油以及濾清器、空氣濾芯等，減少雜質，能夠防止渦輪發動機的輪葉過度磨損。機油濾清器，空氣濾清器以及機油都要捨得花錢去更換，讓汽車保持良好的工況，延長使用壽命。假如管路連接無漏氣現象，檢查渦輪增壓器內部流道。殼體內壁是否有毛刺或凸瘤，葉輪是否積污、擴壓段是否積污，判斷渦輪增壓器異響故障是一個系統工作，建議到維修店檢查。

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渦輪車型的保養機油很重要，所以及時更換機油也是要注意的，不管是愛車是自然進氣引擎，還是渦輪增壓引擎，你都必須在一定的公里數之後更換機油。當然，由於渦輪引擎的工作溫度比較高，它比自然吸氣引擎的保養時間還要准點准時一些。不過，現在很多渦輪車型都有窩心而體貼的設計——配置相關的感測器能讓車主第一時間知道機油出現變質或及時提醒車主更換狀況不好的機油。

相對來說渦輪引擎確實比一般的自然吸氣引擎還要嬌貴一些，不過渦輪車型的保養最重要的其實就是機油，建議車主在渦輪引擎上選擇品質較好的機油，因為渦輪引擎在運作的時候，有一部分機油會流入渦輪的主轉軸進行潤滑、冷卻。劣質機油的流動性低，而且散熱能力也差強人意。假如長期使用劣質機油，直接導致渦輪的運行不順暢，那麼渦輪距離損壞的時間就不遠了。

5. 渦輪增壓發動機用全合成機油多少公里換一次

全合成機油一般是1年或1W公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。

有四類車建議使用全合成機油：

1、渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。

2、大排量車型，建議使用全合成機油。

3、內缸直噴發動機，建議使用全合成機油。

4、常在極端氣候行駛的車，建議使用全合成機油。

合成機油簡介:

1、合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種性能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。

2、隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以後，合成機油的性能有了很大的提高。合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯。

更加節省燃油；換油周期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發動機使用壽命，減少維修率；由於合成機油的清凈性優越，發動機缸體更加清潔。

3、合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強。

4、半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。

5、在相同的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。

6、全合成機油較之半合成機油具有以下特點：全合成機油有更好的高低溫性能、有更長的換油周期、適合更惡劣的車況。

7、在汽車和摩托車等行業，最早使用合成機油的是賽車，到目前為止，賽車大都不用礦物機油而用合成機油。合成機油性能良好，普通車輛也可使用。其缺點是製造成本、價格過高。

隨著批量生產技術的進步，價格開始下降，一般的潤滑油商店已經開始出售合成機油了。但是價格高於普通機油。隨著對汽車排放要求越來越嚴，合成機油也應採取措施，以避免對自然環境造成污染。

6. 渦輪增壓、自動擋、變速箱油一般多久更換

隨著自動擋變速箱車型的普及，變速箱的保養也越來越受關注了，很多車主都不是很清楚自動擋變速箱的保養間隔，這里我就簡單和大家分享一下自動擋變速箱油的換油間隔，變速箱油對變速箱的運轉來說是非常重要的，變速箱油有潤滑，傳動，散熱，清洗等作用，所以變速箱油如果有問題了會直接影響變速箱的運轉。

絕大多數品牌對自動擋變速箱換油間隔的要求都是6-8萬公里，這個保養間隔在實際操作中證明也是比較合適的，換了新油以後會發現變速箱換擋轉速降低了，頓挫感減輕了，加速也比較直接了。也有個別品牌變速箱廠家要求的是免維護，不過這樣要求的不多。我們最好還是按照廠家要求的保養間隔來換油比較合適。

7. 賓士gla渦輪增壓壽命

摘要 你好，目前有的人還是會擔心渦輪增壓會讓發動機承受超過1000度的高溫，然後就會影響渦輪增壓發動機的壽命，其實現在不用太擔心這個了，隨著技術的越加成熟，現在渦輪增壓發動機基本上用的都是鋁合金材質缸體，是能承受高溫的。所以說買了渦輪增壓發動機的車，開個十幾年，開個20多萬公里是完全沒有問題的。有可能到時候車都開壞了，發動機還沒壞。而且有時候可能我們過幾年就想換新車，渦輪增壓發動機那時候還是好好的

8. 汽車的渦輪增壓器多長時間需要更換

汽車渦輪增壓器不是易損件，沒有固定更換時間；只有當渦輪增壓器壞了不能修復時才需要更換，好的時候不用更換。渦輪增壓器壞了一般會出現發動機動力不足、噪音過大、油耗增厚、尾氣排放不達標等情況。

正確的保養與維護，可以大大延長渦輪增壓器的使用壽命。為了延長渦輪增壓器的壽命，需要注意以下三點:

1：在車輛行駛過程中，渦輪增壓器產生的溫度較高，而且其機械結構比較特殊，因而對機油的選取有比較特殊的要求。一般車型在日常保養中使用的機油通常都不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養過程中一定要使用優質的全合成機油或者渦輪增壓車型專用機油，機油質量等級不得低於汽車說明書推薦的級別，同時要按照周期更換機油，防止機油變質而造成損失。

2：在啟動發動機後，尤其是天冷季節，需要怠速運轉一段時間，使增壓器轉子的軸承在高速運轉之前得到充分潤滑。汽車啟動後切忌猛轟油門，以防損壞增壓器油封。在車子長時間、大負荷行駛後，在熄火前應怠速運轉發動機3~5分鍾，讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火。切莫猛踩幾腳油門後突然熄火。

3：在日常城市道路的行駛中，由於轉速不夠，帶「T」車的渦輪增壓系統時常不起太大作用，而長時間堵車可能會導致積碳。而積碳過多，容易影響發動機整容工作，也會危害渦輪增壓系統。所以車優配建議車主在行駛里程2萬~3萬公里期間做保養時為車輛清除積碳。

9. 渦輪增壓的汽車應該多久保養一次

汽車渦輪增壓8-10萬公里保養一次。

其實對於渦輪增壓發動機而言，發動機本身的壽命是比較長的，這里說的主要是渦輪增壓系統，這個系統由於在高溫高壓下工作，因此早期產品的壽命比發動機部分的壽命略短，一般是8～10萬公里，渦輪技術已經非常成熟，因此如果使用、保養得當，基本可以達到與發動機同等壽命的程度。

渦輪增壓汽車注意事項

渦輪增壓汽車一定要使用全合成機油，要使用高質量的機油濾芯，要用高質量的空氣濾芯，冷車啟動時建議怠速運行一分鍾以後再正常行駛等。

要使用高質量的機油濾芯，很多人只注重機油，不注重機油濾芯，甚至使用很多修理廠換機油贈送的濾芯，受限於成本，一些低成本劣質機油濾芯的過濾效果很差，根本不能起到過濾作用，劣質濾紙的流量更差，導致機油流速緩慢，當機油壓力過高時，機油濾芯的旁通閥會打開，此時根本起不到過濾作用。