賓士4amtic多少錢

⑴ 賓士 4matic有哪幾款

賓士4matic有：

1、賓士GLA

官方指導價：26.48-38.58萬

級別：緊湊型SUV

賓士GLA屬於緊湊型SUV，4S店大幅度的優惠力度下，不到20萬手續還全包。這款車必殺技是品牌價值，而且有極具誘惑力的定價，可以俘獲很多愛慕虛榮的人。導致了賓士GLA在性價比方面麻麻地，只不過配置還不算太差。只對品牌感興趣的話，那麼賓士GLA就比較適合你。

⑵ 賓士400多少錢一輛

2017款
賓士GLS400
4MATIC
目前市場價格：￥96.00萬~￥165.00萬左右，根據配置高低不同，價格也相對不同，更多信息了解，盡在進口車市

⑶ 賓士4MATIC型號吉普多少錢

你說的是賓士的四驅系統，大部分賓士的可以選裝。就是轎車有些也可以安裝

⑷ 賓士s400l4matic是什麼意思

賓士4MATIC指的是四輪驅動，其核心技術是4ETS差動限制技術。

glb是賓士旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2829毫米，長寬高分別是4638毫米，1834毫米，1687毫米。

賓士glb一共使用了兩款發動機，一款是低功率版1.3升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版1.3升渦輪增壓發動機。

低功率版1.3升渦輪增壓發動機擁有136馬力和200牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1460到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

賓士s400l4matic介紹：

賓士4MATIC指的是四輪驅動。4MATIC全四輪驅動系統設計緊湊，輕巧，同時在摩擦力上也擁有最優化的表現，對比起其他的全四輪驅動系統來，優勢相當的明顯：重量，燃油經濟性，舒適性以及被動狀態下的安全性等方面都表現非凡。

4ETS（四輪驅動電子牽引系統）與4MATIC一起作為差速鎖應用於梅賽德斯-賓士轎車上。當這種全時四驅的車輛有一個車輪打滑時，車載電腦就通過ABS對打滑車輪進行制動來限制它的空轉。

⑸ 賓士4matic多少錢

賓士4MATIC 只是代表4輪驅動，不知道您問的是哪款，從最低檔的GLK 4MATIC 50幾萬 ML 4MATIC 90幾萬 GL 4MATIC 170萬 450型號G500 G55 AMG 4MATIC 170-210萬

⑹ 賓士e200l 4matic運動型，全部弄好要多少錢

全部下來46萬左右

⑺ 賓士s400l豪華型和s400l4matic價格分別是多少

s400l價格在140萬左右，s400l4 MATIC價格在135萬左右。

⑻ 賓士s450 4matic轎跑版全部弄好多少錢，落地價多少

新車的話差不多150萬左右，二手車看年限20-80萬不等。

⑼ 賓士車帶4matic和不帶的價錢差多少

賓士車帶4matic和不帶的，這個要以具體的車型來做，對比了，一般來說，價位至少應該差四五萬左右，因為前者是屬於自動四驅車型

⑽ 賓士GLA新款「 GLA45 4MATIC +」歐洲開始接單，售價為6.3萬歐元

梅賽德斯賓士高性能汽車部門AMG於6月8日，在歐洲開始接收新款賓士AMG「 GLA45 4MATIC +」（Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC +）的訂單。 德國本土價格是6萬2772歐元（約50萬人民幣）。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖1
世界上投入量產車型中最大功率的四缸發動機
該車可以說是賓士「GLA級」中最高性能等級的車型。 將搭載新開發的2升渦輪發動機。 據賓士方面稱， 搭載的四缸發動機是投入量產車型中性能是最強的。 新開發的2.0T四缸發動機則被稱為「M139型」，其排量為1991CC。新設計的雙渦旋渦輪增壓器具有低旋轉區域的最佳響應和高旋轉區域的高功率特性。
另外，將渦輪外殼分割成平行的兩條流道，從而將排氣流分別輸送到渦輪機。從而低引擎轉速也能獲得高扭矩，實現更好的響應。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖2
與梅賽德斯AMG「GT」的4門轎跑車的4.0升V型8缸雙渦輪發動機一樣，壓縮機和渦輪軸也使用了滾柱軸承。滾柱軸承有助於最大程度地減小渦輪增壓器內的機械摩擦。這使得渦輪增壓器能夠更快地響應，並能更快地達到16萬9000 rpm的最高轉速。
在M139型中，渦輪增壓器布置在發動機和前隔板之間。與梅賽德斯AMG的「35」系列的M260型相比，汽缸蓋的方向相差180度。
除了油和水以外，還可以使用空氣來冷卻渦輪增壓器。 通過引擎蓋和引擎蓋下面的管道， 進入格柵的空氣可直接吹到渦輪增壓器。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖3
S版本的最高時速將達到270km/h
通過引進這些新技術，新款GLA 45 4MATIC + 的M139型直噴2.0升串聯4缸汽油渦輪發動機產生最大輸出387hp/6500rpm，最大扭矩48.9kgm/4750～5000 rpm。變速器為8速雙離合變速器「AMG Speed Shift DCT 8G」，驅動方式是4WD 4MATIC AMG規格。可發揮0～100km/h加速4.4秒、最高速250km/h（限制器動作）的性能。
對於尋求更高性能的客戶，准備了「S」版本。 渦輪增壓壓力從1.9增加到了2.1。因此，M139型2.0升直列4缸直噴汽油渦輪發動機的最大輸出功率為421hp / 6750rpm，最大扭矩為51kgm / 5000-5250rpm。相對於標准版本，功率提高了34hp，扭矩提高了2.1kgm。具備0～100km/h加速4.3秒、最高速270km/h（限制器動作）的性能。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖4
可切換6種行駛模式
關於電子控制系統，將採用「AMG Dynamic Slect」。通過切換「Slippery」，「Comfort」，「Sports」，「Sports+」，「Indivial」，「Race」這6種駕駛模式，發動機和變速器的響應等也會發生變化。
「Slippery」模式非常適合在濕滑的路面條件下使用，特點是平坦的扭矩曲線。不僅換檔平穩，換擋速度也很快。「Comfort」模式是一種舒適省油的駕駛模式。懸架和轉向的設置更偏向於駕駛舒適性，同時發動機的啟動/停止系統也會啟動。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖5
「Sports」和,「Sports+」模式將會給發動機和變速箱增添運動氣息。引擎的聲音也也會有一些激烈的變化。 運動模式下發動機啟動/停止系統停止工作。 Sport +模式是支持全加速的模式。在降檔時快速執行轉速匹配。「Indivial」模式可以根據駕駛員的喜好選擇並保存各種設置。「Race」是適合賽道行駛的模式。
AMG Panamericana格柵
外觀方面配有梅賽德斯賓士AMG車輛特有的「AMG Panamericana 格柵」。前後保險杠是專門設計過的，還有就是前唇擾流板和AMG側裙。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖6
車廂內飾部分配有運動座椅。結合了黑色的人造皮革「ARTICO」和微纖維「DINAMICA」。座椅和方向盤上的黃色絲帶大大增強了配色效果。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖7
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