賓士gla200動力如何

㈠ 賓士GLA200，這車怎麼樣

綜合感受 座椅的靠背軟硬可調節，胎噪較大，以後換個靜音的胎看有改觀不。 比起老款的車，新款的好看太多了，老婆第一次看車就是看的這個車，盡管後來也看了X1和Q3，但對GLA絕對是一見鍾情。 內飾相當的不錯，怎麼看怎麼舒服。特別是那能切換不同顏色的氛圍燈更是受到了不少人的稱贊。導航不是最新的，在不熟悉的城市裡還是用手機導航更准確。 這車本來就是一小型車，後排座椅的腿部空間，後背箱的空間只能說一般般。 車上共兩個人，車跑的很輕松，偶爾也跑到120公里每小時，此時發動機的轉速為2000轉每分。 空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗

㈡ 【試駕評測】2020款賓士GLA200不光只有顏值，動力也有提升

隨著今年SUV銷量增長首次超過轎車市場的表現，豪華品牌中寶馬和奧迪有X1和Q3，賓士在今年成都車展發布了自己全新一代的GLA，那麼這款SUV的表現如何，今天小編帶大家一起測試一下，老規矩，先靜態欣賞一番。

GLA的轉向同樣沒有傾向於運動，但是轉向的精準性不錯，沒有明顯的虛位，轉向回正的力度也很舒服，指向性中規中矩。

整體上我們可以看出，GLA完全符合城市「高品質生活白領」的需求，不光是顏值在線，還能滿足你偶爾的運動需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 賓士GLA200值得入手嗎

值得。該車定位緊湊型SUV，售價26.48-38.58萬元，它的車身尺寸為4449×1804×1535mm，軸距2699mm。這款車搭載1.6T、2.0T發動機，最大輸出功率分別是115kw/5300rpm、135kw/5500rpm；傳動方面，該車有7擋雙離合可選。賓士GLA的競爭對手有寶馬X1、奧迪Q3以及凱迪拉克XT4。

車主評價

購買車型：賓士GLA 2019款 GLA 260 4MATIC 運動型。

裸車價格：38.58萬元。

平均油耗：9.5L/100公里。

㈣ 賓士gla200真實口碑是什麼,

賓士gla作為賓士最便宜的一款SUV車型，除了那個三角星標志之外，其他外觀尺寸上相比競爭對手來說的確沒有太大優勢。所以就有的人認為買賓士gla很丟人，尤其是乞丐版gla200。這里要說明一下，賓士gla200是1.6T車型，分別還有220和260是2.0T車型。

gla200也有兩個型號，分別是動感型，售價27.18萬和時尚型，售價29.08萬。動感型和時尚型相比沒有後視鏡電動折疊、大燈清洗裝置，動感型使用鹵素遠近光燈，時尚型使用LED遠近光燈。相比之下，gla200時尚型更適合購買。

不過賓士gla200在售價27萬到29萬的價位，在必須的配置齊全的情況下，還是不夠。沒有導航、倒車影像，不少配置還需要選裝。

賓士GLA是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型：

更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。

對於明年它有望被國產上市的消息，從價格方面就會有不小的優勢，這無疑對於消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。但是此款車型是否能夠在國內競爭激烈的SUV市場贏得一席之位，只能看其國產上市後的表現。

㈤ 賓士gla200+1.6t怎麼樣

摘要 您好親。很高興為你解答。

㈥ 賓士GLA200刷ECU升級ING特調動力解封，探知深度的一面

GLA是賓士旗下的入門級SUV，以獨特的外觀和豪華的內飾贏得了廣大車友的喜愛，為賓士品牌成功開拓了豪華小型休旅級市場做出了傑出貢獻。與BBA車型中的寶馬、奧迪不同，賓士講究的是穩固不驚的提速。即使你全力踩油門，也不會有太過明顯的推背感，穩重但平淡！本次升級目標是17款賓士GLA2001.6T，注入ING特調ECU程序，展現原廠勁霸不為人知的部分！

最後補充一句：ECU升級因為優化空燃比，燃燒系數更好，原理上是會更加省油。駕駛習慣不變不會添加油耗，駕駛習慣好可以省油。但是如果天天暴力駕駛，油耗增加也在所難免。又想馬兒跑，又想馬兒不吃草，不現實！

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㈦ 搭載1.3T發動機，全新賓士GLA 200上市，售價30.38萬

【成都車展】近日，在成都車展開幕前夕，北京賓士全新一代GLA正式上市，僅推出GLA200一款車型，售價為30.38萬元。

動力方面，全新賓士GLA將搭載一台1.3T渦輪增壓發動機，提供高低功率兩種版本。GLA200搭載的是高功率版本，最大功率163馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。低功率的GLA180以及GLA2004MATIC版本將會在後期推出。

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㈧ 【GLA 200 這車怎麼樣】

綜合感受 賓士gla這輛車給我帶來最大的感受是它的外形特別的好看，雖然是緊湊型的SUV，當然它的軸距比較短，運動起來還是蠻有操控性的。賓士家族化的內部設計風格讓整輛車的內部看上去十分的豪華，也是我選擇這輛車的理由之一，外形特別的圓潤時尚，給我帶來一種不錯的豪華感。最滿意 其實最滿意的還是賓士GLA這輛車給我帶來滿滿的一個豪華感，特別是它內部的設計，特別是夜晚的氛圍，燈一點亮給我帶來的感覺就是豪華車應有的氣質。小姐姐特別喜歡這樣的氛圍燈，特別喜歡這款車的內部設計，包括我老婆也是特別的喜歡。還有它的運動性能，它的操控性，我覺得在同級別裡面已經給我帶來不錯的享受。最不滿意 不太滿意的地方就是後排空間小了一點，其實說句實話也還好，日常代步幸福的話沒有太大的一個問題，如果說長時間行駛的話，坐在後排的乘客難免會覺得空間有點小，有點憋屈。空間 空間其實還行吧，前排空間的話表現力沒有任何的問題，駕駛人員的感受和副駕駛的感受都是非常的好，後排空間稍微小了一點，感覺的話沒有那麼大的一個乘坐空間和頭部空間。其實說句實話其實也不算太小吧，中規中矩的那種水平主要是造型的原因，使得後排頭部空間稍微有點小。外觀 外形上的設計還是非常的時尚的，圓潤給我帶來一種不一樣的豪華車的感覺，本人比較喜歡時尚運動型，比較喜歡圓潤一點的車身帶來的時尚感以及耐看度還是蠻不錯的。賓士恰恰給予了我這種比較好的感覺吧，就是一眼相中這輛車。內飾 內部的設計，我敢說在同級別裡面算是無敵的存在，賓士內部的設計一直都被世人所稱贊，本次的內部的設計讓人覺得這輛車的豪華性要超越這個級別。特別是夜晚氛圍的那一點亮感覺，這輛車就是璀璨耀眼的星空。動力 這輛車的動力還不錯，起步加速非常的暢快，只要油門稍微一踩車子就起來了，速度提升的特別快，特別是遇到超車的時候，只要你油門稍微一踩，他能夠給你帶來足夠的超車的信心啊。動力這一塊的話，平時就是在市區內行駛內部使用的多動力，已經完全滿足我的這一塊需求。操控 操控做的其實還行，主要是底盤的一個質感比較好，包括在低速行駛的時候，底盤能夠給你帶來一種不錯的舒適感以及穩定性，在高速行駛的時候，底盤又能給你帶來一種不錯的支撐性以及運動的感覺，兩者兼顧的還是比較不錯的。舒適性 座椅寬大舒適柔軟，海綿包裹物比較多，支撐性和包裹性倒也做得還不錯，底盤的一個質感比較好，能夠過濾路面的一些震動，路面上的震動幾乎被懸架給吸收掉了，傳給車內人員的感受，就是這台車坐起來比較的舒適。油耗 燃油經濟水平的話，我覺得保持在這個水平應該是比較正常的一個水平，現在在市區內行車都比較堵車，比較擁堵，這種路況情況下，費點油應該是正常的水平，高速公路上比較省油，基本上在7個油左右。

㈨ 賓士gal200性能怎麼樣

這款車最滿意的就是它的外觀，其次就是親民的價格。側面的流線非常吸引人，非常富有運動氣息，犀利的大燈充滿了年輕的活力，只不過低配版是鹵素大燈，有點讓人接受不了。
1.6T的動力，導致起步比較肉。底盤扎實，懸掛較硬，對於較小的顛簸都能很好的過濾，但稍微不平整的路面，反饋還是比較明顯的。油耗方面還行，ECO模式下比較省油，最低可以達到6.8個油耗。標配的全景天窗很討人喜歡，躺在車上就能看星星，那種感覺確實不錯。內飾做工一般，儀表盤上三個大炮筒配合液晶顯示屏很醒目。方向盤手感不錯，設計也比較時尚，中控設計一般，沒什麼特色。
空間不是很大，尤其是頭部空間，個頭稍大一點，坐在後排就比較遭罪了。儲物空間不是很大，車門沒有放東西的地方，好在後排座椅可以放倒，可以容納大件行李。
說到性價比，賓士GLA200其實不算很高的，如果追求性價比就會選擇漢蘭達了。只是賓士的品牌價值擺在那，走到哪裡都很有面子，別人一看就認識這醒目的大奔標志。