1. 朋友們好,前幾天收二手車的用漆面檢測儀把車全部檢測了一遍,但我沒有賣,他們那樣檢測會不會把車給弄壞
那沒問題的,那隻是一個漆膜檢測儀,在你的車身上檢測一下漆膜的厚度,對汽車油漆沒有損傷的。通過檢測漆膜厚度才能知道你的是否原車漆,也就是說你的車身有沒有損傷。
2. 如何從漆面辨別事故車
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看光線反射和色差:通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆,做過漆的地方反射光很暗,但有些車是在維修站烤漆,電腦配色、配漆、配亮油,做漆的質量好,需要仔細觀察。
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手觸摸感覺順滑性:做漆的地方感覺不順滑,甚至還出現象橘子皮樣外觀,車身的不平整也可以感覺出來。
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觀察有無砂紙打磨的痕跡:剮完膩子用砂紙打磨後,都會留下或粗或細的條紋,需要近距離觀察,它和原車漆部分能形成鮮明對比。
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檢查行李廂:這可能是購車人容易忽視的地方。觀察邊沿有無扳筋、銹蝕痕跡,如果有則說明曾經追尾。再觀察後翼子板有無不平整或修補漆跡象。
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敲打車身來判斷:打過膩子的部位,做漆後的聲音要低沉一些。
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注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件:觀察車頂邊沿一圈、風擋玻璃邊沿、車門內側邊沿是否有殘留的油漆。
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打開機器蓋:看翼子板邊沿檢查有無噴漆痕跡或殘留油漆。
3. 二手車漆面檢查是為了啥
你好,二手車的漆面檢查主要是檢查車輛有沒有做過油漆?有沒有出過事故?如果出過事故的車肯定是做過油漆的那麼油漆的厚度與原車的厚度是不一樣的,所以通過檢查漆面的厚度就可以。檢查車有沒有出過事故?但這只是一個參考值,並不是決定的。
4. 怎樣檢測二手車漆面厚度,多少算正常
二手車鑒定評估師在對一輛車輛進行鑒定時,一定少不了的步驟就是:測試漆面厚度。對於一輛新車而言,不同地方的漆面厚度誤差是有一定范圍值的,超過這個規定范圍,那我們就要考慮這輛車是否出過事故或者出現過其他問題了。
汽車漆面厚度應該根據汽車行業標准中《QC T 484-1999漆面質量標准》對車輛的漆面厚度進行最小值的限制。什麼是最小值限制呢,也就是拋開漆面質量先不談,就是這個車的漆面厚度不能低於多少μm才是合格。根據這個標准中的TQ2項目,我們將漆面最小值分為兩種參考標准:
第一:是針對最便宜的純入門經濟型微型車(裸車價低於5萬)的標准,它的漆面最薄不能低於90μm即可,我們對這個檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的,當結果低於90μm的時候我們也就可以視其為漆面偷工減料。
第二:是針對售價高於5萬元的任何一款車型來規定的:最低不能低於120μm(硬性指標),若低於120μm我們也可以視為廠家對漆面的偷工減料。
通過上述參考標准,我們可以看到兩個標准中都沒有厚度上限的要求,理論來說,漆面越厚越好,但是我們也不會忽略那些很怪異的數值結果,比如:車價10萬,但是擁有和售價百萬車型相近的200μm以上的漆面厚度,這也是不正常的,在這里我們就會針對具體車型具體分析,肯定不會教條的執行漆面越厚越佳的邏輯了。
5. 二手車如何查看外表,漆面
觀察車輛整體感特別留意各種接縫是否勻稱
步驟/方法
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離車一米開外看車漆貼近車身各角度看鈑金
鑒別二手車的第一步就是看外觀,這倒不是說這台車長的好不好看,而是看該車的整體感覺如何,俗話說是不是對眼。關於這點,還真比較難以量化,只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方,讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況,是否有色差,光澤度是否一致等等。
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檢查車身接縫是否均勻、順滑,有無割手感覺
看完了光澤度和色差之後,接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下,沒有經過鈑金修復的「原廠件」接縫處理都會比較勻稱,不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來,接縫邊緣也很光滑,基本不會出現明顯的「割手」的感覺。
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看車輛前後大燈組件老化程度有無新換或者是明顯老化的情況
END
注意事項
查看車輛玻璃出廠年月,是否與整車一致
在外觀油漆、接縫處理都鑒別完了之後,就要看車輛前後燈具的色澤了。一般情況下,經過幾年時間的使用,燈具表面有一定程度的磨損或者老化屬於正常的,但整車所有外部燈具特別是塑料表面的老化程度大致都應差不多。如果發現某一個燈具特別新,或者塑料泛黃特別嚴重的話就需要格外留意了。如果是特別新的大燈,我們就要懷疑這個部位近期是否發生過碰撞,配件也行進行了更換。如果某個大燈偏黃、老化特別嚴重,就有必要懷疑這個是不是副產配件了?外觀檢查的最後一步就是觀察整車玻璃上的標簽,看看是不是屬於同一出廠年份,且與整車的出廠年份是否一致?
在日常用車過程中,車身漆面的碰擦或者小事故難免的,因此當您發現所看中的車輛外觀漆面或者燈具有些疑慮時,就需要多留一個心眼了。當然,如果您購車是完美主義者,漆面有任何損失都不能接受的話,看完外觀後自己心裡應該也有一個底了。
6. 購買二手車如何發現車子做過漆
消費者購入一輛二手車時,如何查看車輛是否做過漆? 1、看光線反射和色差:通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆,一般做漆的地方反射光很暗,但一些高檔車都是在廠家指定的特約維修站烤漆,做漆質量非常好,不容易觀察。 對於金屬漆,可以檢查漆面金屬含量的多少。做漆質量不好的車會產生色差,比較明顯。 2、用手感覺順滑性:做漆的地方感覺會不順滑,車身的不平整可以感覺出來。 3、觀察有無砂紙打磨的痕跡:刮完膩子用砂紙打磨後,都會留有痕跡,有很多或粗或細的條紋,和原車漆是不同的。 4、敲打車身:鈑金的部位聲音要低沉些,因為剮膩子的薄厚程度和原車漆是不同的。 5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件:看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。 6、打開機器蓋:檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差存在。
7. 購買二手車如何注意檢查車漆面
購買二手車注意檢查車漆面
車子在使用過程中難免磕碰或劃傷,就需要做漆來彌補。所以購買二手車時不必過分在意是否做過漆,但要注意做漆的優劣程度,可以採用「手摸眼看」的方法。值得說明的是:二手車有一些做漆的地方不足為奇,它對二手車的價格也不會造成多大影響,但是可以通過做漆的部位來判斷這輛二手車是否出現過重大或嚴重影響車輛性能的交通事故。
局部做漆:一般是由於小的磕碰剮蹭造成車身漆面損壞,採用局部做漆。還有就是車身局部受損後需要鈑金,之後也要做漆。
全車做漆:由於漆面老化、磕碰剮蹭、事故等原因,需要對全車進行做漆。
觀察車輛是否做漆主要有以下幾種方法:
1、看光線反射和色差:通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆,一般做漆的地方反射光很暗。但一些高檔車都是在廠家指定的特約維修站烤漆,電腦配色、配漆、配亮油,做漆的質量非常好,不容易觀察。對於金屬漆,可以檢查漆面金屬含量的多少。當然,做漆質量好的車用戶自不必很在意。做漆質量不好的車會產生色差,也比較明顯,用戶可以看出來。
2、用手感覺順滑性:做漆的地方感覺會不順滑,同時車身的不平整也可以感覺出來。
3、觀察有無砂紙打磨的痕跡:只要刮完膩子用砂紙打磨後,都會留有痕跡,有很多或粗或細的條紋,和做漆周邊完好的原車漆部分是不同的。
4、敲打車身來判斷:鈑金的部位聲音要低沉一些,由於剮膩子的薄厚程度和原車漆是不一樣的。
5、注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件:看是否有殘留油漆痕跡和「流漆」痕跡。
6、打開機器蓋:檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。
總之,做漆主要包括「剮蹭做漆」和「碰撞鈑金後做漆」,這里也建議車主到廠家維修站的「烤漆房」做漆,質量會好些。
特別提示:如果您的愛車只是有一些輕微劃傷和不嚴重的磕碰痕跡,大可不必通過保險頻繁做漆,因為做漆會影響二手車的收購價,為了顧及「臉面」而做漆,到了賣車時自己的利益就會有損失。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
8. 二手車漆面檢測厚度多少算正常
您好!原廠漆的漆面厚度在85到120之間,部分在車輛的厚度可能會高一點130左右。
漆面值在200左右,說明只進行噴漆沒有進行鈑金,漆面值大於250的話,說明有做過鈑金修復
希望對您有幫助!
9. 二手車里口噴漆怎麼查驗
你好,很高興回答你的問題,二手車里口噴漆查驗和外觀查驗是一樣的方法,主要就是還是看和摸。看光澤度,亮度,漆面的光滑度,希望對你有幫助,忘採納