如何快速熟悉駕駛賓士懷擋

㈠ 賓士的懷擋變速箱是怎麼進行換擋的(最好有視頻）

不好意思，沒有視頻。
是通過掛檔桿（ISM）給變速箱電腦（ETC）一個指令，變速箱電腦自動掛上檔位。

㈡ 賓士懷擋怎麼操作從D檔到R檔的話怎麼操作阿

直接往上撥片。 懷擋P狀態下，直接下撥是D，上撥是R。上下哪都沒到，就是N。

1、懷擋的一個按鈕是P擋，把檔桿輕輕向前或者向後退是空擋（N擋），用力向前退是倒檔（R擋），用力往後退是前進擋（D擋），手剎是用泊車檔位（P擋）來代替。用大部分車都是這樣的，但掛檔的時候注意要踩住剎車！

2、懷擋：汽車的變速桿布置形式有地擋和懷擋兩種，汽車變速桿位於方向盤下方的，稱之為懷擋。

(2)如何快速熟悉駕駛賓士懷擋擴展閱讀

擋把中間是（N）空檔，向上扳是（R）倒檔，向下扳是（D）前進擋，摁下擋把頂端的按鍵是（P）駐車檔。

汽車的變速桿布置形式有地擋和懷擋兩種，汽車變速桿位於方向盤下方的，稱之為懷擋。美國車懷擋較多。

因換擋時將變速桿往懷中撥所以形象的稱之為懷擋，擋位排列模式與普通自動擋的相同。懷擋一般都是自動擋，中國常見的美國懷擋車有別克GL8以及老君威等，德國賓士也多有採用懷擋的，比如R、E、S、ML、GL等。

賓士的很多車型匹配了懷擋，例如S級、E級和C級等。那麼這個懷擋怎麼使用呢？首先我們啟動引擎，直接把懷擋往下撥，就可以掛上D檔，然後踩油門走就可以了

1、如果在等紅綠燈時需要臨時撥入N檔，那麼直接往上推，撥動到N檔就可以了。

2、同樣，如果需要倒車，可以直接往上撥檔桿到R檔。但是必須在車停穩以後才可以掛上。

3、如果想要掛上P檔，那麼直接在車停穩以後點擊撥桿上的按鈕掛P檔。

㈢ 想做代駕，怎麼快速熟悉各種豪車按鍵。換擋

一、旋鈕式
一般在捷豹路虎等車型上比較常見，這幾乎成了捷豹路虎車的標配，當車輛啟動後旋鈕會自動升起，熄火後這個旋鈕就會自動降下去，與中控台形成一個平面。但是目前有些價格親民的國產車也採取了這種設計。（捷豹路虎車主已哭暈在廁所）這種擋桿設計的優點就是，節省了中控的很多空間，看起來非常的整齊；缺點就是操縱的反饋感覺不是很強，換擋的時候總是要低下頭看，很難盲目去操縱。

二、按鍵式
使用這種換擋方式車型如林肯MKC、謳歌CDX等，P、R、N、D、S這些按鍵規整的排在中控台靠近方向盤側，想換擋的話就按一下對應的按鍵。優點就是為中控台節約了不少的空間，內飾比較簡潔。開這種車，不像在開車，感覺更像是在開飛機。

三、「大雞腿」——電子檔桿

這種擋桿在寶馬的一些高端車型上比較常見，因為外形酷似雞腿，因此而得名。當停車時，按一下檔桿上方的P鍵，即掛上駐車檔，此時檔桿會亮起「P」的綠色字母；打開車門時，P檔也會自動掛上，同時」P'亮起綠色字母。

四、電子懷擋式
這種換擋方式的檔桿放到了方向盤的下面，非常隱蔽，節省了前排中控台的空間，這種換擋基本就是靠手指撥動，賓士車大多採用這種方式而且撥動非常輕松。很多人就是因為這個設計，選擇購買了賓士車。

五、撥片式
准確地講應該是按鍵+撥片式。這種換擋方式幾乎成了各品牌超跑的標配，如：法拉利，蘭博基尼，邁凱倫等。在方向盤的左右分別有兩個撥片，右邊升檔，左邊減檔。左右同時使用時是空擋。不同的是每個品牌按鈕可以選擇不同的模式。
如法拉利：它的三個所謂檔位的按鍵分別是「R」、「AUTO」、「LAUNCH」，「R」代表倒擋，「AUTO」就相當於自動擋的「D」擋起步，最「赤雞」的就是「LAUNCH」，代表的的是彈射起步，按下按鈕，此時踩住剎車踏板不放，然後踩下油門踏板，等到轉速拉高之後松開剎車全力地板油，此時車輛就像離線的箭一樣飛出去。
蘭博基尼：以蘭博基尼LP560-4為例，倒檔按鍵在駕駛員左膝蓋的上方，中控台中的 「A」按鈕用來切換自動換擋模式和手動換擋模式，「SPORT」為運動模式，「CORSA」為賽道模式，能夠縮短換擋間隙和換擋時間。

六、科尼塞格新Regera「大象無形」——沒有換擋裝置
這里所說的沒有換擋裝置，指的是並沒有像法拉利、蘭博基尼等跑車採用的是按鍵模式+換擋撥片的結構，而是只設置了左右兩個撥片。對此，柯尼塞格創始人的解釋是：新Regera換擋撥片只有前進擋和後退擋，而且不由電子按鍵或檔桿控制而是由方向盤後的撥片控制，撥「+」就是前進檔撥「-」就是倒退檔，同時撥並保持幾秒就是P停車檔。

㈣ 賓士車的檔位怎麼掛檔

1、賓士一般採用懷擋，即汽車變速桿於方向盤下方。

2、其擋位排列模式與普通自動擋的相同，往上面扳依次是N擋和R擋，往下扳是D擋，按P按鈕就是停車擋。

3、電子擋只有在鑰匙打到2擋或者啟動車輛才能換擋。

賓士汽車技術

2.5L汽油發動機動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高於3.3L國產MPV,在提升澎湃動力的前提下做到更節能更環保，該發動機已達歐四排放標准，並且在德國及中國做了累計長達50萬公里各種路況下的耐久路試。

使該款發動機成為了賓士MPV在全球市場上配置最好的發動機。先進發動機的運用體現了國際發動機的發展方向，也展現了賓士品牌的技術先鋒地位。

㈤ 賓士懷擋手剎怎麼操作

1、賓士的懷擋位於汽車方向盤的右側撥桿上，，即雨刷器撥桿的位置，如下圖；

㈥ 賓士懷檔詳細操作步驟是什麼

賓士換檔詳細操作步驟是需要換擋的時候踩住剎車，再撥動檔桿，其實和普通自動擋汽車是一樣的。啟動後是空擋位置，上撥是倒檔，下撥是前進擋。要停車的時候，踩剎車撥入空擋，再把外面的按鈕摁下就掛入P檔了。

㈦ 賓士懷檔怎麼操作詳細介紹下～

擋把中間是（N）空檔，向上扳是（R）倒檔，向下扳是（D）前進擋，摁下擋把頂端的按鍵是（P）駐車檔。

㈧ 賓士電子懷檔行駛中不小心碰到了空檔如何快速掛進d 檔

只需要往下按一下就可以了，賓士懷擋設計確實坑爹，直接把用戶送給了寶馬奧迪，這也是為什麼賓士在中國的競爭力和銷量一直比不上寶馬奧迪的原因，不重視中國車主的用車習慣，不重視車主的行車安全，一味追求所謂的傳統，賓士新C級的上市，只能給賓士帶來些許的銷量和利潤，長期來說，還是不能跟寶馬奧迪競爭，換擋設計始終讓賓士在中國沒有得到認同，一味的這樣堅持下去，只能失去大塊的市場蛋糕，不知道賓士的高層是怎麼想的。

㈨ 賓士GLK懷擋正確使用方法

使用方法：
1.需要換擋的時候踩住剎車，再撥動檔桿，其實和普通自動擋汽車是一樣的內。
2.啟動後是空擋位容置，上撥是倒檔，下撥是前進擋。
3.要停車的時候，踩剎車撥入空擋，再把外面的按鈕摁下就掛入P檔了。
汽車的變速桿布置形式有地檔和懷檔兩種,汽車變速桿位於方向盤下方的,稱之為懷檔。擋位排列模式與普通自動擋的相同。懷擋一般都是自動擋，中國常見的美國懷擋車有別克GL8以及老君威等，德國賓士也多有採用懷擋的，比如R、E、S、ML、GL等。