⑴ 賓士邁巴赫和幻影哪個好
都很好，真要對比的話，勞斯萊斯的品牌定位是高於邁巴赫的，而且幻影也是勞斯萊斯的旗艦車型。
邁巴赫S級：146.80-309.80萬。
幻影：688.00-1488.00萬。
⑵ 賓士S600和勞斯萊斯幻影哪個
總的來說，勞斯萊斯幻影可能相對，他的口碑更好一些，而且它的定位也要更高一些，你可以參考一下。
⑶ 勞斯萊斯幻影與賓士E幾轎車哪個更舒適
毫無疑問...當然是勞斯萊斯，畢竟座椅皮質取材就不一樣，雖說E級坐上去感覺已經非常豪華舒適了
⑷ 勞斯萊斯和賓士哪個坐起來舒服
懷疑回答的人中有幾個人真正坐過勞斯萊斯和賓士。
回答的朋友說對的一件事，是賓士600以下的車跟勞斯萊斯根本不在一個等級，完全沒有可比性。
我的親身體驗是：賓士S600的車內噪音跟勞斯萊斯差不多，安靜程度相似。但是，勞斯萊斯的路噪稍微大一點，尤其是在高速公路上行走的時候，路噪相當大，而且風噪也比賓士大一點，尤其是在門把手附近。另外，勞斯萊斯在街道慢速行走的時候，從完全停止到加速啟動這段時間，總有令人不舒服的發動機轟鳴聲，也就是一踩油門就聽見「轟轟」的聲音，而不是賓士那種令人舒服的「沙沙」聲，或者雷克薩斯那種「噓噓」如同坐在潛水艇裡面的近乎無聲的狀況。
勞斯萊斯不是跑車，雖然馬力大，但是好象沒有人把它象跑車那樣開。過彎的時候，乘客的感覺就沒有賓士S600舒服了。
對了，勞斯萊斯也分等級的！你們想比較哪一款？我坐過的是銀影。
⑸ 賓士s600與勞斯萊斯幻影哪個安全
這個
價位
的車
在安全性上
都是非常頂級的了
因為都是富商們的座駕
除了考慮面子
就是考慮安全了。
個人還是推薦S600
買車的目的是用車
在日後的維修
保養上
S600優勢明顯！
但是嚴重一點的車禍中
有重大人員傷亡的
還是以好車佔主力軍
因為高
級別
的
轎車
或跑車
在整體動力
剎車制動都是相當大資本的投入
也就是竄的起來
站的住。
中
低級別的車
也就是相反
跑個150邁
抖
飄
站不住
所以很少有人那麼玩命兒，車的安全系數低
反而讓你潛意識里別再踩
油門
了，安全系數主觀提高了！
新款S600我沒收過，就說98款誰S600
跑120邁跟200邁在高速上的感覺真的沒有太大分別
車的軸距
懸掛
穩健
舒適
絕對不飄
而且自重在那兒呢。
特別是前風擋的高速放眩暈
讓你沒有松開油門的想法！但是如果發生意外
也就是200邁的加速度+重力的效果
想毫發
無傷
有點兒太難為
梅賽德斯了！
總之說了這么多
好車安全性再高
關鍵還是在你的駕駛主觀意識！
都說沃爾沃轎車是全世界
最安全的
民用轎車，但是我賣了這幾年的二手車，沃爾沃的
事故車
根本沒佔少數，所以沒有絕對安全的汽車，
打安全牌的
都是
廠家
的賣車噱頭！
⑹ 賓士S系列的車，開起來舒服還是坐起來舒服
S級當然是坐起來舒服 S級的油門普遍比較沉 尤其是500 600這樣的高端車型更明顯 5.5T的V12渦輪增壓發動機517馬力 這樣的動力輸出不是普通駕駛員能夠輕松駕馭的 有機會的話可以一腳油門到底 試一下就容易理解了 還有手懷檔的設計不是每個人都習慣
⑺ 勞斯萊斯和賓士S的問題
勞斯萊斯我先拋開，因為接觸的少，但是我天天接觸邁巴赫和賓士，邁巴赫不太好開因為太長了，都上黃牌了，邁巴赫和賓士發動機雖說差不多，但實際功率，扭矩，質量都比600好，邁巴赫用的每一塊材料都是最好的，後排的配置我真是無法形容，堪稱飛機頭等艙。。。。。。。。。。