賓士c260和e260哪個好

㈠ 2013款 賓士C260改款時尚型和賓士E260哪個好，有什麼區別

發動機和變速箱都是一樣的，E級更有優勢，空間大，視野好，輪胎寬抓地力大，更穩重安全。請採納

㈡ 賓士E260怎麼樣

賓士E260，作為一款中高端的車型來說，開著不僅有著不錯的運動體驗感，乘坐舒適感也是不錯的。

賓士E260的外觀整體看上去還是比較大氣的，不過新款的更具運動風格，前臉採用了雙杠式進氣格柵，下方保險杠側面配有雙鍍鉻飾件。

車身整體的腰線擁有AMG風格組件、側裙板、拋光鋁質擋風雨條和腰線飾條，排氣系統採用可見式雙排氣飾件。此外，頭燈和尾燈均使用LED光源，調節反應速度也更迅速。

評價和配置

賓士E260L，不僅外觀結合了商務和運動的風格，內飾也是堪稱經典，動力最高135KW，最大馬力為184P，最高轉速6100轉，百公里加速6.1s，最大扭矩為280N.m，搭載渦輪增壓1.5L排量，按說這樣的配置也是非常不錯了。

車主直言，這車跑了不到1萬公里，汽車在上坡的時候，就會出現無力的現象，油門踩下去，也是沒有太大的反應，雖然在發現了這個問題後，換擋位重新撥回P擋，又重新撥回D擋，這個問題就會解決，而這一個問題也確實影響到了車輛的安全性。

㈢ 賓士glc260l和賓士e260l哪個好

兩個車子定位不同，glc屬於轎跑，E260屬於商務，兩個車子差別不大，看你自己喜好

㈣ 賓士c260和e260的區別，兩者價位都很接近所以不知道怎麼選擇!（都是15年的最新款哦）

型號不一樣，價格不一樣，內飾不一樣，發動機不一樣，E260是四缸，C260是六缸，動力不一樣。好比奧迪A6與奧迪A4。

㈤ 賓士c260怎麼樣

您好很高興為您解答賓士E260外形時尚霸氣；內飾用料講究、做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置；後排空間局促，儲物格太少；採用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150Kw和310N*M、動力非常強勁，但油耗並不高；操控性和抓地力也很卓越；安全配置豐富，時尚型配備了賓士獨有的駕駛員注意力警示輔助系統、預防性安全系統（PRE-SAFE®；）、自適應制動系統、PARKTRONIC駐車輔助系統及倒車影像、智能照明系統、自適應遠光輔助等。該車被評為「最佳豪華行政座駕」，是款很優秀的車，之得您擁有！如果的的回答能夠幫助到您請設為最佳答案！

㈥ 賓士c260和e260有區別嗎區別在哪裡

有。

1、動力總成不同：賓士E260所搭載的是一台最大功率135KW、最大扭矩280N·m的2.0T低功率發動機同時再輔以48V的輕混系統，而賓士c260則搭載的是最大功率223~245km/h、最大扭矩2760mm。

2、車型不同：賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。賓士e260則不是。

3、特色不同：賓士E260特色的叉狀樣式LED轉向燈下方，可以看到360°全息影像的攝像頭。新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統。

(6)賓士c260和e260哪個好擴展閱讀：

注意事項：

在行駛中根據行駛情況調節車速和發動機轉速，但不能使發動機負荷過度(無保留地加速)，避免使發動機轉速過高(轉速不可超過任何變速檔極速的三分之二)。如非必要，請勿把加油踏板踩至超速檔開關讓變速箱強制換入低檔。手動檔車輛要在適當時間換檔，切勿換低檔使用發動機制動性能來加強制動效果。

行駛過1500公里後，便可漸漸提高至全速及發動機極速。在出長途時應在服務站購買原廠燃油添加劑，在長途中加油時添加，可有效地避免燃油質量不好，避免車輛發動機工作不良，造成不必要的損壞。

在5000—8000公里時到梅塞德斯—賓士維修服務中心做首保，根據我國國情要在儀表中將保養提示改為8000公里，每2-3萬公里做一次發動機清洗，包括進氣道、節氣門、噴油頭、汽油管路、發動機電腦的檢查及設定。通過清洗的車輛會長時間保持發動機的動力。

駕駛員在駕駛過程中，切勿將手放置掛檔桿上，這樣容易出現在無意中將檔位變低時車速無法上升。還有一種情況，會使車輛在行駛中突然加不上速，這是您在打方向時有可能碰到限速控制桿，造成車輛行駛速度在某一設定好的速度。

參考資料來源：網路-賓士C級

參考資料來源：網路-賓士E260

㈦ 賓士C200L和賓士C260L哪個好，有什麼區別

賓士C260L好。

賓士新c級c200l和c260l的區別為：發動機不同、綜合最大功率不同、軸距不同。

一、發動機不同

1、c200l：配備1.5L渦輪增壓發動機。

2、c260l：配備1.5L渦輪增壓+電動機。

二、綜合最大功率不同

1、c200l：最大功率為115kW。

2、c260l：最大功率為135kW。

三、軸距不同

1、c200l：軸距為2920毫米。

2、c260l：軸距為2840毫米。

C260隻是替代老款C200，在它上面依然還有搭載2.0T發動機的C300車型。2019款賓士C260L車型外觀設計沒有太大變化，仍然具備普通、運動兩種風格。

普通賓士C級的車標屹立在車頭上，格柵採用多輻式設計，前臉看起來非常莊重，氣質上更加接近E級和S級。而我們試駕的運動款賓士C級，前臉則更顯年輕，不再刻板，採用了全新的星鑽式鍍鉻格柵。

2019款賓士C級標軸、長軸車型同售，長軸運動款車型前臉星鑽式的鍍鉻格柵布局復雜，精緻度更高。長軸運動款C260L配備了全LED前大燈和後尾燈，前大燈幾何光束配置需要額外選裝，選裝價格達1.1萬元。

原車使用17英寸輪圈，試駕車配備了AMG風格的19英寸多輻鋁合金輪圈，視覺沖擊力很強。四條馬牌輪胎行駛性能不錯，但是由於胎壁較薄，在經過減速帶、顛簸路面時濾震處理得不夠完善。從而直接影響了舒適性，噪音也相對偏大。

以上內容參考：網路-賓士新C200

以上內容參考：網路-賓士C260