A. 購買賓士e級轎車的最低價格是多少呢
進入2021後,為了縮小與競爭對手的差距,梅賽德斯-賓士顯著調整了E級轎車的價格,將最低配備的車型從430800降低到338800,並給予了92000元的價格折扣。這一大幅降價確實起到了明顯的作用,使這款車在一月的銷量超過2萬輛。價格方面,購買全新2019款梅賽德斯-賓士e200l裸車價格為39.48萬輛,全部落地,加上購置稅33744元,車船稅480元,強險950元,商險11060元,牌照500元,合計約44.15萬元。當然就是老款的賓士e級了,新款都取消了賓士e200l車型了。
動力方面,老款配備1.5T發動機和48V輕型混合動力系統,最大功率184馬力,100公里加速時間8.7秒。它與9速手動變速箱相匹配。由於混合動力系統的支持,動力輸出平穩線性,加速啟動輕,駕駛質感顯著改善。
B. 2021款賓士E級,如何從12款中選出最值得購買的那款
隨著汽車車型的不斷豐富,賓士E級在市場上的知名度也越來越高,可以說是圈內的「明星」車型,依託其高顏值的外形設計,極力滿足購車者把外觀作為選車的重要標準的需求,也因此獲得消費者的青睞和市場良好的反饋。
那麼在新車推出的12個配置車型中,哪些配置車型更加值得選呢?小編還是更加推薦運動型,在運動版的6款車型中,售價為46.78萬元的2021款E300L運動時尚型更值得入手。這款車型比E260L運動型4MATTIC貴出1.5萬,動力就升級為2.0T發動機,但減少了四驅系統(300車型都沒有四驅)。配置也有小幅度增加,像全景影像、座椅記憶等進行了標配,如果再花5000元選裝無鑰匙進入組件,日常使用頻率高的便利性配置就齊了。綜合來看,這個配置的車型動力更加從容、加價幅度合理並且兼顧了一些實用配置,是最值得推薦的車型。
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C. 賓士E級最高跌8.5萬,34.48萬元起售,現在是入手的好時機
大家好,小編近日從佛山當地的某汽車經銷商處獲悉,佛山地區賓士E級目前購車最高優惠8.5萬元,34.48萬元起售,同時商家表示,近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心准備的愛心禮品,歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下賓士E級吧。
內飾方面,進入車內,第一眼看到的是充滿科技質感的雙12.3英寸大尺寸雙聯屏,中控部分採用三種材質拼接,融合了車門細節處的三種顏色搭配,加入木紋裝飾後,層次感十足,環抱型座椅帶有的腰撐和腿托,為乘坐帶來了不錯的支撐感和舒適感,三幅式方向盤把向輕盈,按鍵操作邏輯清晰,同時加入了銀色鍍鉻飾條,運動化風格更加激進,並融入了更多的烤漆材質,更顯檔次感,多處圓形的空調出風口以及多處圓形物理旋鈕為車內增添了一絲Q萌感。配置方面,增加了S級車型上的整合式情景系統,暢心醒神功能可以將氛圍燈、座椅按摩、空調、香氛、音樂結合為一體,可以讓車內成員選擇或優雅舒心、或清新活潑的車內整體風格。後排兩側的座椅坐墊做了加長,並且座椅靠背可自行調節角度,整個座椅的人機模型設置都變得更貼合和舒適。
小編推薦車型:2021款E260L運動型
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D. 頂配146.88萬元,賓士E級AMG哪一款車更值得入手
最近一年多時間里,汽車行業深受晶元短缺問題的困擾,就連賓士、寶馬、奧迪這樣的豪華品牌也被波及。晶元短缺問題的長期化,已經開始影響到車企們的產品設計。近日賓士汽車就對2022款AMG E 53 4MATIC+的配置進行調整,將感應式電動尾門變成了選裝,這便是晶元短缺帶來的直接影響。
售價為146.88萬元,搭載了4.0T八缸發動機,而且需要加98號汽油,動力性能大幅提升,並且增加了感應後備箱和後橋差速鎖,同時還加裝了全車隔音玻璃,但是取消了48V輕混系統、缺氣保用輪胎、車道偏離預警、車道保持輔助系統。配置水平是幾款車中最高的,但接近150萬元的售價還是讓大部分人的潛在消費者望而卻步。
小結:賓士E級AMG在同級別車型中有著很強的吸引力,它的銷量並不高,但卻為賓士以及AMG積累了大量的粉絲,成為賓士品牌整體競爭力的重要組成部分。除非有新能源車型能夠在性能上對它進行全面超越,否則這款車在未來很長一段時間內將仍然保持市場領先地位。
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E. 賓士E級新能源的性價比如何值得入手嗎
作為一款備受關注的中大型車,賓士E級新能源憑借著動力足夠,性價比不錯,後排空間足夠等優點,以4.31的分數,在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。品質好,質量靠譜吧,看中的也正是這一點,最令我滿意的要屬舒適和品牌滿足感吧,在這里必須說吧,整體感覺乘坐的空間非常寬敞舒適。
波箱換擋平順,內飾用料高檔,後排舒適性一流 缺點: 中控台MMI系統按鍵設計不合理賓士E級優點: 隔音出色,引擎寧順,與變速器配合佳。賓士E級這款車個人認為車子優點是品牌知名度和舒適性方面不錯,缺點是車子價位高,維修保養費用貴。確實很值得推薦。值得提醒的是賓士很多車型要加價,而且任何一項選裝都可能導致您的提車周期變為半年。
F. 賓士e級進口買的到嗎論壇
賓士e級進口買的到。
梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月,卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車,獲得專利(專利號:DRP 37435),被譽為「汽車的發明者」。與此同時,賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此,世界發生了改變。1926年6月,戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司,以梅賽德斯-賓士命名的汽車,是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外,賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團(Daimler AG)旗下公司。2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,梅賽德斯-賓士排名第6位。
G. 2021款新上線,這三款賓士E級該如何選擇
賓士作為豪華車品牌,多年來得到了很多消費者的認可。隨著2021的到來,賓士E級也推出了2021款新車。
1.E260
E260作為賓士E級非常經典的一款車型,2021款推出之後最低配僅僅只需要四十萬出頭,而且4S官方店的優惠力度還是可以的,基本上不到四十萬就可以落戶完成。這款車型採用了1.5L的渦輪增壓發動機,能夠提供184匹的馬力。
單從性能方面來看,E260滿足日常家用是足夠的,但是對於很多追求性能的車主來說,這款車的動力方面並不非常出彩,雖然不存在動力不足的問題,但是想要感受強烈的推背感也是比較困難的。
並且和老款相比,E260的的發動機進行了降級,但是價格也降低了不少,為很多想要購買賓士的人提供了一定的機會。和老款相比,新款在車的外形方面做出了一定程度的改變,但是車身上那種尊貴豪華的氣息完全沒有削弱。內飾的改變比較小,整體布局並未改變,配置也進行了一定程度的提高。
2.E300
E300在2021款中推出了多種車型,售價方面並不高,最頂配也僅僅只需要五十萬左右。並且E300採用了2.0L的渦輪增壓,馬力可達258匹,從這一點來說,E300確實性價比還是不錯的。
同老款E300相比較,新款車價格沒有發生變化,最大的不同也僅僅是發動機的不同罷了。不管是從外觀還是內飾來說,E300的新、老之間並沒有非常明顯的變化。
與此同時,E300運動版更加適合年輕人駕駛,也能夠滿足當代年輕人的用車需求,消費者群體也擴大了不少。
並且與老款相比較,新款的E300在動力方面發生了比較大的變化,馬力直線提升。
3.E350
E350的2021新款車價格為六十五萬,並且採用了2.0L的渦輪增壓,發動機馬力能夠達到299匹。與老款相比,在價格方面有所提升,但是僅僅只是貴了兩萬元左右,動力方面也沒有發生變化。
從車的外形來看,新、老款式的E350也沒有發生大的變化,可以說E350應該是變化最小的一款車型,內飾方面也沒有做出調整,老款存在的問題,比如發動機噪音的問題,也並沒有得到有效的解決。
所以E350的改變並不大這一點,也得到了一部分人的詬病,畢竟價格的提升,僅僅帶來了一定程度配置的增減,不值得去花費這個價格購買。但對於「不差錢」的大佬們來說,E350還是性價比非常高的,值得入手。
從上述來看,2021款的賓士E級基本上在外觀做出的改變是比較小的,也就大燈和尾燈做出了新的設計,並且內飾方面整體的設計沒有改變,單純增加了一部分功能。值得一說的就是,在方向盤的設計上,此次賓士採用了一下新構想,使得整個車從內部來看,更加具備運動風。
對於喜歡賓士的人來說,賓士E級一直都具有比較高的地位,與C級相比較,更加具有尊貴的氣息,也得到了很多消費者的認可。
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H. 43.99萬起售的賓士e級轎車怎麼樣值得消費者購買嗎
在我看來,43.99萬起售的賓士e級轎車受到了消費者的喜愛。今年9月,賓士E級銷量超過8200輛,1-9月累計銷量近100000輛。在我看來,一款40多萬的車型銷售量還是如此不錯,這恰恰說明了這款車的整體性能配置受到了消費者的認可。這款車是值得消費者購買的,雖然賓士車的發動機老是被詬病,但總體來說這款車的整體配置還是不錯的。下面我們就來一起看看這款車的整體方面的表現吧。
賓士E級全系列配備了新型電容式觸摸方向盤。新技術使方向盤上的所有按鍵都變成觸摸式設計,並且支持滑動操作。同時,在賓士E級的方向盤環內增加了電容感測層,可以感知駕駛員的手是否接觸到方向盤,從而決定是否提醒駕駛員在自動駕駛時握住方向盤。這樣做的好處是,在駕駛員打開駕駛輔助系統後,駕駛員只需要一個手指接觸方向盤表面即可始終保持自動駕駛狀態。此外,在配置方面,如智能停車、智能駕駛員距離限制功能、智能駕駛員轉向功能、主動盲點輔助系統、主動換道輔助系統等都有所配置。
I. 賓士e300l的整體性能怎麼樣值得消費者購買嗎
賓士E300L挺值得入手的,車子的性能與價位相當,整體都很好。
賓士E300L外觀與同級寶馬相比算是比較小的,但是在顏值面前,尺寸就不重要了。大前臉看起來比寶馬5系還年輕、精力充沛,改變以往單純的商業氣質。19英寸輪轂和多輻輪輞,表面材料非常精緻,整體風格與車輛非常兼容。
賓士E300L搭配全新的M274系列,2.0T採用多種新技術的渦輪增壓四缸發動機,渦輪遲滯不明顯,油門響應變快,最大功率二百四十五馬力,180峰值轉矩(Kw),370牛·M,功率級別接近上一級別V6車型,和整體動力輸出的質感也非常相似,如果你想買一輛品牌響亮、外觀好、內飾豪華、商務需要的中大型豪華車,賓士E300L是個不錯的選擇。