賓士水泥泵車多少錢

A. 混凝土泵車多少錢

混凝土泵車大概1萬到5萬不等。

混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

注意：

混凝土泵車電氣控制系統的控制方式主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程式控制制器式、邏輯電路控制式。混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統以完成控制任務之外，還安裝有手動控制操縱系統，它也是控制系統的一部分。

如果採用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發現，軟軸操縱機構有更多的優越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節方便等，所以混凝土泵車的操縱系統主要是選擇軟軸操縱機構。

根據實際需要，在泵車的操縱系統中應該能夠實現無級調速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現無級調速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。

B. 62米（或66米）混凝土輸送泵車具體的價格。。。最好是賓士（天津接的那種進口的）和31重工的

專售中聯的各種型號款式混凝土設備。
根據市場銷售情況來看，37米和46米的混凝土泵車是性價比最好的。根據不同需求進行選擇就好，買來設備就是為了掙錢的，一般來說泵車的使用壽命是有限的，只有在有限是時間里做更多的事情才能把錢掙過來啊~
幾百萬的設備買賣，還請慎重考慮好！

C. 混凝土泵車一般多少錢

混凝土泵車價格一般在三十多萬到九十多萬之間。
混凝土泵車是
利用壓力將混凝土沿管道
連續輸送的機械，
由泵體和輸送管組成。
按結構形式分為活塞式、
擠壓式、水壓隔膜式。
泵體裝在汽車底盤上，
再裝備可伸縮或屈折的布料桿
來組成泵車。

D. 混凝土泵車價格表

截至2020年，市場上主流的混凝土泵車價格範圍在130萬元-200萬元之間。

當前不同規格的混凝土泵車的價格是不同的，混凝土泵車的價格主要由以下幾個因素決定：

一、臂架長度，

臂架越長，價格越高。目前市場在售的泵車臂架長度在18-101米都有，要選多大的要根據自己的用途來決定，長度不同價格不同。

四、天拓重工技術，

如果技術實力過硬，價格也會相應高些，如果技術不過關，使用後會出現各種問題，那麼泵車的價格也肯定不高，因為一般這樣的廠家都不打算管售後，銷售前的低價是他們唯一的砝碼。

注意事項：

1、混凝土泵車臂架長度直接影響的是泵車的可工作范圍，臂架長了有點浪費，短了又不能將混凝土輸送到指定的施工點，所以，在自己預算范圍內，盡量選擇一款更長的臂架泵車才是王道。

2、目前國內主要的混凝土泵車底盤依然以進口車為主，例如賓士、五十鈴等國外品牌，這些品牌在底盤、發動機等方面具有一定的技術優勢，能夠保證泵車長時間穩定的工作要求，所以，在預算合適的情況下，可以盡量選擇一台進口地盤泵車。

E. 朋友們誰買過中聯重科46米四橋賓士底盤泵車，車子一般多少錢，性價比怎麼樣

作為中聯重科的主導產品之一，中聯重科新一代ZLJ系列混凝土泵車通過多次技術性能和製造工藝的提升，已經得到了用戶的普遍認可，具備了明顯的競爭優勢。為進一步滿足市場對混凝土泵車個性化的選用，日前，中聯重科推出了兩款工作性能更優良、整機重量滿足汽車底盤承載能力的，臂架高度分別為46米、49米的新一代06款混凝土泵車。至此，中聯37米、44米、47米混凝土泵車系列又增添了兩款高性價比的產品。

由於泵車工作強度大、使用頻繁，且施工環境惡劣，因而對其可靠性、可操控性、安全性等有著很高的要求。中聯新推出的這兩款泵車與同系列其他產品相比，性能進一步提高，質量和技術水平也有了新的提升：一是採用RZ臂架結構型式，較R型臂架收放靈活，且臂架在44米、47米泵車的基礎上長度增加了兩米，從而大幅度提高了泵送作業時高度和幅度的范圍。二是配裝帶有簡易卧鋪、達到歐Ⅲ排放標準的賓士新底盤，施工時更環保、更有利於機手職業健康。三是在05新一代泵車的技術提升跟蹤的基礎上，增設了省油節能控制系統，進一步改進了油缸密封結構，完善了濃油潤滑系統和分配緩沖系統，將油耗控制在最佳狀態，從而使性價比進一步提高。

與此同時，該兩款泵車還可根據不同客戶的需求，配裝賓士Actros 4140/4141（歐Ⅱ或歐Ⅲ）不同底盤。

性能卓越的中聯46、49米泵車問世，將進一步滿足市場的需求，為客戶帶來更大的效益。

混凝土機械分公司技術部

泵車型號
6米
49米

布料高度（m）
45.51
48.2

布料深度（m）
31.6
33.6

布料半徑 (m)
41.51
43.8

最大理論輸送量 m3/h
120
120

布料桿回轉范圍 (o)
365
365

底盤
Actros4140/4141
Actros4140/4141

排放
歐Ⅱ/歐Ⅲ
歐Ⅱ/歐Ⅲ

F. 中聯重科46米賓士四橋底盤泵車多少錢

價格在400多萬，現在不詳，質量可以，但建議使用三一泵車，可以多看看問問，到你當地攪拌站去看看最好

G. 北方賓士混凝土泵車47米的要多少錢

我在2008年購買的中聯重科的47米泵車，賓士底盤，當時買了360萬。
所以我猜測，北方賓士應該在320萬以上。

H. 泵車平均油耗是多少；大缸徑的每分鍾輸出到少混凝土

朋友這個我倒是內行，你說的平均油耗是指泵送混凝土的時候還是行駛的時候，假如是泵送混凝土
的時候，五十鈴地盤的混凝土輸送泵車大約泵送每立方混凝土需要0.5-0.6L柴油，賓士底盤的混凝土輸送泵車泵送每立方大約0.6-0.7L柴油，至於行駛過程中大約百公里25-30L燃油，我覺得賓士底盤的泵車好一些，雖然節油方面賓士底盤略遜色於五十鈴，但是賓士馬力強勁，提速快些，況且在泵送的混凝土的時候對於車輛損耗小些，因為我們買車為了掙那麼個鐵疙瘩，等到5年下來五十鈴與賓士的車況區別就大了，我本身有三台泵車常年對外搞出租，一台是泵馳37米一台是五十鈴46米還有一台是52米賓士，所以對於省油做了很多斟酌，泵車賺錢不賺錢不在省油，進口車本身都很節油，泵車賺錢都是辛苦錢，一看你有沒有固定的活，二看你有沒有管理的經驗。
大缸徑的每分鍾輸出到少混凝土？
這個問題我覺得現在都是大排量泵車，根據操作人員的操作排量大小，還有攪拌車運輸速度，這個不一定，廠家有個理論泵送排量低壓一般是170m³/H 高壓是120m³/H