賓士g63改裝配件多久能到

『壹』 賓士G63爆改760匹，外觀被吐槽太丑，但還能賣300多萬！

如果按照傳承來說，賓士G級延續至今已有三十餘年，無論是方盒子造型還是產品實力都能算得上一代經典。所以，很多著名的改裝廠都將其視為重點的操作對象，例如Brabus、Mansory，量身打造的外觀套件和重新調校的強悍性能，令諸多的富豪都為之傾心。

AresDesign，如果單純的看品牌Logo或許能猜到它的發源地，騎士頭盔則意味著義大利高貴不屈的精神。而早在2017年，官方就賓士G63基礎之上推出了全新作品X-Raid宣傳圖，其旨意作為品牌的萬聖節禮物出售！

事實上，X-Raid依舊搭載了原有的5.5升雙渦輪增壓V8發動機，而經過調教之後，最大輸出功率為760匹，而最高時速被限制在250km/h。

當時官方並沒有透露新車的具體售價，但從目前經銷商透露的價格來看845000阿聯酋迪拉姆，可以折算成159萬人民幣，倘若再引渡到國內市場（附加上關稅），最起碼也要300萬以上的售價。說實話，新車的造型設計相比原版丑到爆，但還能賣這么高的價，說明賓士G無法阻擋的魅力！

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『貳』 賓士500改裝g63輪轂要多少錢

我們建議改裝20英寸或22英寸G63輪轂 ，方案如下：
前輪20x9.5，後輪20x10.5

輪胎：285/50ZR20 ，前後一致
價格：
鑄造塗裝輪2000-2500元/個
鑄造電鍍輪4000-4500元/個
鍛造拉絲輪25000元/個（美國製造）

G500同樣可以改裝22英寸輪轂 ，輪胎尺寸為265/40/22

『叄』 賓士g63改裝星空頂需要多久

大概需要一周時間改裝成星空頂。
作為一款頂級越野車，賓士G63擁有經典的方盒造型，看起來很硬朗，外型也很霸氣。可謂是顏值在線，開著它出去，從來不會缺回頭率的，最主要的是性能非常強悍，各種復雜的路況都可以輕松應對，內飾改造成星空頂，更增添了色彩。

『肆』 想買一輛賓士G63 AMG，想請教下買過的朋友

賓士G63 AMG是基於最新的2013款，改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件，使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。賓士G63 AMG在動力方面也表現十分出色，新車搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m。據官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時間為5.4秒，最大時速可以達到210km/h。賓士G級AMG完美的兼顧了動力、舒適性和越野性能，而對應這款車的售價也十分高昂。

『伍』 賓士AMG G63「2020先行『特別特』版」就這樣誕生了

有點郁悶的提了一台AMG G63，之所以郁悶，是因為先行特別版已停產，而早期就一直下訂的訂單也付之東流。無奈只能改了
好在G63改先行特別版，在老郭家已經有豐富的案例。相似度99%，還能省些錢
黑色盒子太多了，白色賓士...有點不爽。灰色比較戰斗，大愛
原版的G63太素了，戰斗感不強
略顯普通的排氣，毫無精緻感可言
由於疫情原因，加上比較長的改裝周期，要求老郭幫我拍片，在家看進度
開始先從硬核改起，價值8萬塊的天蠍排氣
方口尾喉外罩，與車身方方正正的稜角整齊劃一
拆下原車的，棄之
視覺效果不錯，最後再發個聲浪效果視頻
部分配件沒到齊，第二天貼車衣
原車是亮光的，想戰斗，啞光必須配上。對比來看，一眼就能看出效果差異
現學現賣，聽老郭給我講，隱形車衣貼大G，最考驗技術的就是合頁部分，完美數據包覆，不能漏邊
車衣不多廢話了，繼續改
第四天......
碳纖飾板、發光渦輪出風口到貨
與此同時，大師傅改方向盤游絲，也就是電加熱功能，要知道我這個已經配備了模式控制的方向盤，原車依然不帶電加熱
碳纖內飾板和原車鋼琴烤漆內飾板對比
接下來，一波黑化對比來襲
黑化套件上車後，整車兇狠了不少
最後就是最關鍵的，也是先行特別版最突出的特點了
標志性的先行特別版22寸紅黑輪圈，上車之前先回看一眼原車G63款輪轂
沒有比較就沒有傷害
夠兇狠嗎！夠豪橫嗎？！
呃，低調低調
好了，回到車內看點溫柔的
原車渦輪出風口不會發光，換完帶燈的，可以隨原車氛圍燈同步變色，愜意
方向盤模式快捷鍵，有多界面切換。排氣閥門開關選擇也進行了同步
模式同步，在選擇任何模式調節時，主屏幕都是一起聯動的。這就是原廠升級的優勢perfect！
所有改裝完畢，歷時整整兩周，等的我花兒都謝了。不過，好貨不怕晚，喜迎我的「2020款先行特別特版」回家
（網友投稿，已經授權分享）
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『陸』 賓士G63改美規拖車鉤帶電源線束裝置，打造旅行生活

賓士G63 先型特別版自19年改款上市，帶三把鎖4.0T V8 585匹，在巔峰時刻甚至加價百萬提車，可謂是一款殿堂級越野車、難逢敵手的存在。下來帶來一款中規G63先型版配置升級改裝案例分享：
19款G63 先型特別版，前護杠為後裝。
拖車鉤
拖車裝置有多種選擇，也分固定式彎鉤、可拆卸式拖鉤，也有帶電源裝置的，7芯或13芯的插頭。
以上為固定式彎鉤，通電裝置可根據個人需求安裝，主要作用於拖房車、摩托艇等，越野方面非常實用。
改裝前，安裝位置在原車後牌照框下方，根據原車留有輪廓的一小塊地方需要切掉。
下方有預留安裝位置，原廠孔位固定拖鉤
美規可拆卸式拖鉤
上車效果，相比彎鉤在外觀上還是比較內斂的，不會突出來。
但是，如果在需要進行拖掛時，得再加一個可拆卸式的鉤子，這種雖然算不上很麻煩，但是相對來說沒有彎鉤的方便；所以，可以綜合考慮選擇。
美式7芯
歐式13芯，安裝不同版本的拖鉤，電源插頭方面也是有所區別的。
拖車房車去旅行，這是多麼愜意，讓人嚮往的生活...
更多賓士車系原廠升級改裝，歡迎繼續關注或咨詢。
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『柒』 賓士G63改巴博斯套件好還是買巴博斯原車好

賓士車的原裝件不建議改裝，所以賓士G63最好不要改如果非要改還是買巴博斯原車好

『捌』 賓士AMG G63改裝版車型海外曝光 增加大量碳纖維套件

近日，我們從相關渠道獲取到一組改裝版賓士AMGG63車型照片，據悉該車是由德國lummadesign改裝公司操刀打造。

車尾部分，該車換上了碳纖維材質的備胎罩，並且上方還刻有改裝套件的標識字樣，底部的包圍造型也變得更加誇張，使該車從後面看上去有更強的攻擊性。此外，該公司還升級了整車的排氣系統，預計該車的動力也將有所提升。普通版車型搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率430kW，峰值扭矩850N·m，匹配9速自動變速箱。

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『玖』 780匹馬力 寬體套件 巴博斯改裝賓士G63

每個男人心中都有一個DreamCar，比如今天的主角賓士G，但其實賓士G也分三六九等，而今天給大家帶來的主角就是巴博斯操刀的賓士G63。

巴博斯一直都是不惜成本的去打造一輛輛讓人驚奇的改裝車，而今天介紹的這輛Brabus800G更是將他們的風格發揮的淋漓盡致，800匹馬力的恐怖動力，豪華的內飾以及豐富的娛樂設備都是那麼的完美！

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