賓士glc200動力怎麼樣

1. 【車主點評:▅我的賓士GLC200 一年用車點評分享】

#選車理由 駕駛舒適性 空間可以 而且外觀也比較高端，大氣
#最滿意 最滿意的就是外觀 看著比較大氣 而且還有內似的皮質特別的豪華
#最不滿意 最不滿意的就是這款車沒有配帶電尾
#空間 視野寬闊 坐五個人問題不大 但是後排中間的話 相對來說比較累坐著 後備箱基本夠用
#外觀 這款車的外觀沒什麼可挑剔的 特別是輪轂 看著特別的時尚
#內飾 內飾整體感覺很滿意 而且又很高檔 也很舒服
#動力 基本上動力夠用 家用一般又不飆車
#操控 操控不錯 別看這么大的車身 操控起來挺方便 而且開習慣就好了
#舒適性 這款車的乘坐舒適性還可以 就是減震稍微硬一些 過減速帶的時候會會很顛
#油耗 平均油耗9個左右 市區的話開會在12 高速8個 感覺還可以

2. 賓士GLC260和GLC300相比，兩者相差4萬左右，但動力水平相差很多

賓士GLC200已經停產停售，目前僅剩下260和300車型，260入門車型指導價格39.48萬，目前優惠4萬左右，優惠完35.48萬左右，300入門車型指導價格44.98萬，目前優惠4萬左右，優惠完40.98萬左右，兩款車型相差4萬左右，但是整體的動力水平相差很多，200是197匹馬力，300是258匹馬力，能夠選擇這款車型的消費者，經濟水平並不差，所以300整體的性價比和競爭能力更強。
賓士GLC
賓士GLC目前的熱度非常高，一度位居中型SUV首位，整體的競爭力非常強，目前車型已經更新換代完成了，使用了最新的家族式，車型的銷量不僅與產品力有關，與賓士的品牌力也有非常大的關系，目前來說，賓士中型SUV僅有GLC，並沒有太多的選擇，所以，賓士的品牌力有很大關系。
賓士GLC並沒有使用賓士的流行貫穿式中控屏，而是依然採用老款的設計，主要為了保證車型整體的商務感和穩重感，但是在以後的車型中可能會繼續使用貫穿式大屏，因為賓士整體的貫穿式大屏設計非常有吸引力，同時非常有科技感和豪華感。
車型300的動力與整體的級別相吻合，其次整體的價格水平相差不多，作為豪華中型SUV，選擇這款車型的消費者有一定的經濟能力，300的動力更加充沛，提供的駕駛感更強，增加了車型整體的性價比。賓士GLC整體的品牌力和產品力很強，目前車型的優惠力度非常大，性價比非常高，還是很值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 賓士GLC的200和300，哪一款的性價比更高

由於SUV市場的激烈競爭，賓士作為BBA傳統豪華汽車三強之一仍然可以引領市場。本身也很重視奢華和舒適。那麼高端品牌的豪華SUV——賓士GLC又是顏值、裝修、動力、技術等比較全面均衡的豪華SUV，消費者的熱烈追捧到底值不值得呢？

首先要明確用途。GLC是城市型SUV。它的承載能力可以說是非常好的。我當時買這輛車是為了燒孩子。因為有太多的東西，本來轎車空間就不夠，所以這方面我還是承認了。更何況，新的glc-l即將問世，空間也會更大。所以請先確認一下你購買這輛車的用途。然後和上面的車比較。如果最後一輛車是轎車，視野會比以前更開闊，做起來也更方便，如果以前的等級比較一般，整個人都會覺得很好。如果最後一輛車高於GLC，可以認為它並不完美。

根據總結，大家對這種車有新的認識嗎？這輛車因為賓士等非常好的品牌和本身的品質而受到大眾的喜愛，所以還是值得入手的。

4. 賓士glc200刷ecu可以達到300的動力效果嗎

glc200原車184匹300牛米，一階可以提升55匹80牛米，直追glc300，不過根據車況不同它的電腦學習ecu的程度多少有點不同，升級之後它有可能比glc300稍差點，但是總體來說刷ecu之後動力是足夠強的，兩車的動力幾乎是不相上下的。

刷ECU其實並沒有大家想像的那麼高深，它就類似於給智能手機刷系統，只要你有相應的軟體就可以進行ECU刷寫，真正高凈值的技術是ECU的編寫，就像手機系統一樣，很多人都可以自己上手，但懂得系統編寫的人就少之又少了。我們平時付費刷寫的ECU，買的其實是這個「系統」的版權，刷寫時，操作的人不會干預和修改什麼，這個刷寫的過程目前在國內已經非常成熟了。

刷寫ECU，這項技術多用在改善F1和拉力賽賽車，選手會根據不同賽道通過刷寫ECU來改善發動機的動力輸出，這樣才能在賽道上取得更好的成績。實際上這種刷寫ECU的方法也同樣適用於家庭轎車。通過改寫ECU，動力能提升8%-30%，同時會降低油耗5%-25%。對於使用天然氣的車型，動力能提升10%左右。對於渦輪增壓的車型，動力能提升20%-35%，有些甚至會更高。在操縱感上會有一個質的提升。

人會說，提升了動力肯定就會增加油耗的，但是事實並非如此。改寫ECU增加動力輸出並不是採用多噴油的方法來增加馬力的，而是通過供油及點火的曲線重新搭配和調整。電腦通過外部感測器信號動態進行空氣和燃油的分配，從而保證了不浪費一滴油。

5. 賓士GLC怎麼樣它動力如何呢

挺不錯的，外觀高大上，配置也不錯，動力滿足日常家用，而且在BBA里更值得選擇，還有我建議你用微信看看易車買車神器「來一輛」，它上面關於GLC的相關內容很詳細的，對你了解GLC會有很大幫助的。

6. 200，260還是300，賓士glc可以選擇哪款

先說賓士GLC的車型，在售的2021款已經沒有200的車型了，只有GLC260和GLC300版本的車型。自2019年款的GLC有200版本車型之後，2020款，2021款賓士GLC就不再提供200版本系列的車型了。所以目前在售的GLC新車，200版本的停售沒有了，就只有260和300可選了。

那麼，260和300，,主要的區別，就是發動機的調校動力的大小區別，以及一些配置上的區別。當然了，GLC300配置高一些，但是售價也有高處10萬元的。其實動力的大小作為家用車來說，日常的車輛使用動力都是足夠的。除非是特別在意這點動力，或對配置要求比較高的，就可以選擇300版本的。如果是追求性價比，對於車內音樂質量要求也不是很高的，GLC260也是不錯的選擇。

7. 不吹不黑，賓士的GLC到底怎麼樣

作為一款豪華型的SUV，賓士GLC的前臉進氣格柵以磨砂底框為基礎，上邊輔以兩條鍍鉻飾條點綴，看上去精緻又大氣。全系標配LED大燈，造型質感不錯，前臉的線條更加圓潤飽滿，給人時尚美觀、優雅大氣的感覺。比較省油，這不是因為擋位多而故意恭維，我這款GLC整備質量1860kg，作為一台基於後驅結構的四驅車，綜合工況平均在9L/100km。如果純高速，我最低開過6.1L/100km，這對於一台四驅中型SUV來說，已經非常出色。

動力上，賓士GLC全系均採用2.0T的渦輪增壓發動機，再搭配上其獨有的9AT自動變速箱，就算是最低配的GLC200的百公里加速也只有8秒，動力感十足。或許賓士GLC有許多地方為人所詬病，但是卻無法否認這確實是賓士的誠意之作。

8. 【車主點評:賓士GLC200L提車及用車感受】

#選車理由 古話說男人三十而立，已經而立之年過了好幾年了。終於在自己的努力下換車了。之前開的賓士B級，其實你們別看B級外觀不大，內部空間並不小。現在有孩子了，賓士B的空間其實還好夠用，只是感覺也開了這些年了，該犒勞下辛苦努力這些年的自己，給自己的座駕升級下。別的車根本沒去看，就沖著賓士GLC去的4S店，當天就定下來了。#最滿意 最滿意的是外觀非常的時尚有檔次，而且這個內飾和空間真是大愛，內飾同級別最美，後排空間同級別數一數二。#最不滿意 過坑窪路段的時候，懸掛調教偏硬一點點，沒有想像中的舒適，有顛簸感。#空間 空間超大，前排座椅調整好之後，後排的腿部空間可以翹著二郎腿。真的超級大。老丈人比較胖，也誇我這個後排空間不錯。但是如果後排坐三個人的話，橫向空間偏窄一點。#外觀 外觀非常的大氣豪華，簡潔的中網配上賓士大標，顯得豪華穩重。其實最喜歡的還是進口的轎跑版，那個更加運動時尚。但是後來考慮到空間和自己的年紀，還是向生活妥協了。#內飾 內飾設計的很有質感和豪華感。但是當你見過新E級的內飾之後，就感覺GLC的內飾好普通啊，哈哈。好在做工用料還不錯。也有要吐槽的地方，中控屏不夠大，感覺還是偏小氣一點。#動力 2.0T的發動機功率雖然不算特別大，起步也不會肉，而且加速體也挺快。對於我這個已經成家生子的中年人來說動力完全夠用了，我又不跟小年輕飆車。對於這個動力還是比較滿意的。#操控 方向盤因為是電子助力的，所以特別輕巧，指向精準。低速行駛的時候會有點頓挫感。高速跑車的時候車身非常穩，不會飄。#舒適性 座椅非常軟，就是底盤懸掛偏硬，減速帶的時候有一點點明顯的顛簸。高速公路上行駛的時候非常穩，一點都不會飄。#油耗 對於百公里9.5的油耗還是比較滿意的。

9. 【車主點評:▅ GLC200 使用感受】

#選車理由 最終還是緣分，讓我選擇了他，配置又多又高，內飾豪華，品牌效應
#最滿意 最滿意的應該就是豪華的內飾，營造的豪華感完全不像30多萬的車，像百萬萬豪車
#最不滿意 導航系統太麻煩了，買了儲存卡之後還要下載地圖
#空間 視野廣闊，坐五個人問題不大，非常寬敞，乘坐空間足夠，視野挺好，兩邊都挺寬敞，儲物空間還好，夠用，手機只能貼導航做，或者扶手文件等放副駕駛位的儲物格
#外觀 側身修長悶騷又霸氣，優雅又俊俏，車漆感覺不錯，雖然不亮，但是很有精神，Glc的前臉設計比其他車好看。但還是覺得有些不足
#內飾 喜歡內飾的設計風格，內飾真的讓人覺得豪華，一種簡約的豪華
#動力 動力是夠用，動力再多也是浪費，賓士是優雅型的車，所以動力平順就好
#操控 操控我個人認為不比寶馬遜色，坐賓士開寶馬的時代一去不復返了，懸架偏硬也難怪這是SUV的，通常設置
#舒適性 朋友們都說舒適性很好，雖然懸架偏硬，但是舒適性真的不輸給轎車，打開窗戶發動機的聲音傳來，厚厚的，關閉車窗，瞬間安靜
#油耗 高速公路500公里行駛油耗可以達到七，城市路段油耗上升，要到九個油左右