賓士溜背轎車有哪些

Ⅰ 強勁的運動感 賓士GLE450實車！

賓士GLE450實車，外觀採用了祖母綠配色很有大氣的運動感，前臉點陣式的格柵搭配橫條鍍鉻精緻又很大氣，下方採用了貫通式的網狀中網格柵很有視覺沖擊力，側面是硬朗的溜背式造型設計很有運動感，窗線的造型舒展又很有運動氣質。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士60萬溜背式suv叫什麼

新款GLC Coupe，溜背式的車身是現在比較流行的風格，特別是在SUV車型上，賓士車輛也沒有落後推出品牌旗下的溜背車型，車輛尺寸方面並沒有改動，車輛長度4734毫米，寬度1890毫米，高度1603毫米。

Ⅲ 賓士即將推出18款新車！新E級、GLE轎跑領銜，你看好誰

梅賽德斯-賓士2020年將在國內市場至少推出18款新車，包括全新GLA、全新CLA、全新CLA獵裝版、中期改款E級、全新GLECoupe、全新GLE插電混動以及邁巴赫GLS等車型。其中中期改款E級將率先在3月5日開幕的日內瓦車展上首發亮相，國產E級長軸距車型也將在年內正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 賓士的轎跑車型有哪些

賓士轎跑有CLA、CLS、CL、C級、E級和S級。

轎跑較重視駕駛者的舒適性及操縱性，車身較矮，外形線條流暢。CLA作為原裝進口車型，點鑽式格柵、無框玻璃等設計非常引人注目。CLA發動機的最大功率和扭矩分別為115kw，最大扭矩為250N·m，CLA標配前驅系統，懸架為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架。

CLS的車身尺寸4988/1896/1427mm，軸距為2939mm，無邊框車門飾CLS的精髓之一，非常有格調，車身尾部的造型與前臉相呼應，另外四門均有無鑰匙進入功能，這也大大方便了日常使用的便捷性。

C級車採用家族前臉設計，由於是轎跑車型，所以增加十足運動感。軸距2840mm尺寸十分優異，新車採用了是溜背造型。腰線十分硬朗筆直貫穿車身，下側的硬朗線條處理的也非常不錯，凹槽明顯，使得它十分性感，配上五星輪圈，整車更拉風了。

賓士乘用車系

CL級-以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class-運動雙門跑車。

CLK級-車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級-2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

SL級-大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級-雙門跑車。

SLK級-小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR-與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

以上內容參考網路-賓士

Ⅳ 【車主點評:▅ 賓士溜背SUV轎跑-GLE】

#選車理由 寶馬X6爛大街 所以選擇了GLE#最滿意 流線型的外觀和性感的尾部非常大氣。#最不滿意 頭部空間比較小，尤其是身高高的人。#空間 我身高180前排座位升到最高感覺，頭部空間比較壓抑，後排175左右，身高頭部空間都沒問題，腿部不是很寬敞，但是也不緊。#外觀 外觀時尚，LED大燈，在街上回頭率很高。#內飾 很滿意，用料足，做工精細。音響效果一般般。#動力 3.0的動力，你只要捨得給有加速還是很有推背感的，每次超車給了我很大的信心。23檔頓挫比較嚴重。#操控 方向盤路感很清晰指向精準避震支撐性很好，過彎側傾小。市區堵車就得15個油了。#舒適性 SUV有這樣的舒適性很讓我意外，座椅很軟，包裹性很好。#油耗 市區綜合油耗10.7，不堵車的情況下，高速定速90，油耗7.5。

Ⅵ 這是賓士什麼車型

賓士從這一代GLA開始，全系SUV開始啟用新的命名規則，現在的賓士SUV的級別，從最低到最高分別是：GLA，GLC，GLE，GLS，G。這其中的GLA，GLC，GLE，GLS四個車系，對應的就是賓士新開發的A級，C級，E級和S級平台，是和轎車車系公用平台的，這樣的命名規則更清晰。

而這5個級別裡面，GLA是新增的車系，GLC則對應以前的GLK，GLE則對應以前的ML，GLS則對應GL。G級命名不變，屬於硬派越野車。

乘用車系其他車型：

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅶ 大溜背/強動力 賓士新款GLC車型信息曝光

一貓汽車訊近日海外媒體曝光了新款GLC車型部分信息，新車將在今年推出GLC434MATIC和GLC434MATICCoupe兩款車型。

內飾方面，豪華科技感十足，新車採用全新三幅多功能方向盤，中控台搭載12.3英寸儀表盤和10.25英寸懸浮式顯示屏。

動力方面，新車搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率可達287kW，峰值扭矩520N.m，傳動系統匹配9速自動變速箱。

點評：GLC是賓士旗下的一款中型SUV，也是賓士推出的首款跨級車型，從外形看去，應該定位於城市SUV，但是這種車身造型最早出現在寶馬X6身上，之後又出現X4，在這種情況下，會為其買單的消費者可能大多數都是賓士的忠實粉絲吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 賓士都有什麼車型，價格是多少

賓士8款新車曝光，最便宜25萬，最貴超220萬

賓士品牌2020年在國內至少推出8款新車，包括全新GLA、中期改款E級、全新GLE Coupe、邁巴赫GLS、中期改款AMG GLC 43/63家族、全新AMG A 45、AMG GLB 35以及AMG GLA 35。參考現款GLA的售價（26.48-38.58萬元），以及新車的尺寸、動力變化，預計全新GLA的起售價在25萬元左右。

GLA是賓士旗下一款入門級緊湊型轎車，現款車型於2015年實現國產上市，全新GLA將於北京時間12月11日晚上21:00在線全球首發，並在明年國產上市。新車或將提供普通版和運動版兩種外觀設計，單橫幅星輝進氣格柵面積增大，車側主要對後窗、C柱設計進行調整。尾部造型相比現款車型變得更加圓潤，LED燈組內部結構採用賓士SUV家族最新的設計，排氣為雙邊共兩出式布局。

與現款車型相比，賓士全新GLA車高增幅超過100mm，車長則縮短15mm，軸距預計為2729mm。動力方面，全新GLA國產後先期可能僅推出1.3T高功率車型，動力參數要領先寶馬X2和奧迪Q3的入門車型，後續可能會陸續推出1.3T低功率車型以及2.0T車型。傳動系統新車全系均匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型將配備4MATIC四驅系統。

中期改款E級

目前賓士中期改款E級已經在國內進行路試，主要對車頭和車尾造型做出調整。新車前臉將採用賓士轎車家族最新的設計語言，LED大燈組將改為刀鋒樣式，與中大型轎跑CLS相似，較為運動的風格與現款在售E級的商務風大相徑庭。新車側面保持不變，車尾對LED燈組內部結構和保險杠造型進行了調整。

作為中期改款車型，賓士E級在尺寸方面不會做出大的調整。動力方面，中期改款E級預計沿用M264系列1.5T、2.0T發動機（高/低功率），其中1.5T和2.0T高功率配備48V輕混系統，發動機最大功率分別為135kW、220kW、190kW，峰值扭矩分別為280N.m、400N.m、370N.m，傳動系統全系匹配9AT變速箱。

全新GLE Coupe

賓士全新GLE Coupe整體造型與GLE基本保持一致，側面為溜背式車身更加舒展，新車車尾LED燈組樣式結合了家族SUV以及運動車型的設計，上翹的鴨尾式擾流板提升了運動感。全新GLE Coupe內飾的雙12.3英寸顯示屏與兩側空調出風口融為一體，搭載最新的MBUX交互系統。新車後排座椅放倒後整體容積比現款增加70L，配備的增強型空氣懸架可單獨將後懸架降低50mm，用於搬拿重物。

邁巴赫GLS

邁巴赫GLS在今年廣州車展前夕進行全球首發，並將於明年下半年正式上市，參考邁巴赫S 560的價格以及SUV定價更高的因素，邁巴赫GLS 600的售價將超過220萬元。邁巴赫GLS外觀方面相比普通GLS採用了邁巴赫專屬直瀑式進氣格柵、雙色車身、英文標識/LOGO等設計元素。

內飾方面邁巴赫GLS前排整體布局與普通GLS保持一致，第二排才是邁巴赫的重點，兩個獨立座椅相比普通版車型更加靠後，最大傾斜角度達到43.5度，可提供1.34米的後排腿部空間。後排中央控制台與前方貫穿相連，集成了小桌板、多媒體控制以及冰箱等。

Ⅸ 無框車門，溜背造型，20多萬開上賓士轎跑的機會來了！

據悉，賓士將於成都車展（7月24日）正式發布新一代緊湊級轎跑車賓士CLA；新車將同時推出四門版與獵裝版車型，參考老款車型的價格，新車預計起售價在20萬區間；上一代CLA憑借高顔值、溜背造型、無框車門，已近在國內打出了名氣；這一代車型又會給我們帶來什麼驚喜呢。

動力部分，CLA200車型將搭載1.3T發動機，匹配7速雙離合變速箱，發動機最大功率120kW（163PS）；CLA260車型將搭載2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為155kW（211PS）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 賓士「黑馬」車型，比奧迪a3漂亮，車長超4米6配2.0t，破百6.8秒

在當今國內汽車市場上，豪華轎車是越來越受消費者歡迎了。尤其是來自寶馬、賓士以及奧迪品牌旗下的車子在國內汽車市場上均獲得了不錯的銷量，證明了自己品牌的優秀。對於一些消費者來說，一款車子除了具備出色的產品力之外，其顏值方面上也很看重。從而，這就會使得寶馬1系以及奧迪a3等車型在市場上有著不錯的前景，獲得了傲人的成績。不過，我們也不能忽略了賓士品牌旗下的這款「黑馬」車型，比奧迪a3漂亮，車長超4米6配2.0t，破百6.8秒，說的就是賓士CLA。該車在各方面上都做得非常的出色，比同級車型寶馬1系以及奧迪a3還優秀，從而使得它在國內汽車市場上有著不錯的前景，深受消費者的喜愛與追捧。當然，這么的出色成績也離不開它不俗的產品力和品控。
其實說到這款賓士CLA，除了在品質方面上有所保障之外，其整車外觀設計上做得更是年輕時尚，迎合了年輕消費者的審美觀。另外，這款車還採用了當下主流的大溜背式車身設計，讓其看起來有著濃濃的轎跑味道。當然，它在定位上做得非常的合理，23.28萬起，相比同級車型來說是占據了一定的優勢。那下面我們一起來看看這款車吧。
賓士CLA在外觀設計上做得格外的漂亮，比奧迪a3好看許多。首先，該車前臉採用了大嘴式的進氣格柵，再配以三叉式的車標，讓其前臉看起來有著不錯的辨識度。然後，再配以兩側造型犀利的大燈組設計，夜晚點亮後有著不錯的照明效果，比奧迪a3出色。最後，該車下方碩大的前保險杠設計，為該車帶來了不錯的運動氣息。
從車身側面來看，賓士CLA採用了修長動感的腰線設計，帶給了它不錯的力量感和肌肉感，遠遠看去比奧迪a3霸氣。另外，再加上它低趴的車身設計，更是讓其散發出了濃濃的轎跑氣息。至於空間方面上，賓士CLA的長寬高分別為4645×1777×1413mm，軸距為2699mm，近2米7的軸距帶來了不錯的乘坐舒適度，比同級車型奧迪a3出色一些。
在內飾設計上，賓士CLA有著不錯的檔次和豪華感。首先，車內大面積地採用了真皮材料包裹，帶來的質感非常不錯，比奧迪a3出色。然後，該車為了活躍內飾的氛圍，還加入了鍍鉻飾條裝飾和鋼琴烤漆裝飾。最後，炮筒式的空調出風口和三幅式的方向盤的加入，進一步表明了自己是運動車型的身份。
至於動力系統上，賓士CLA更是沒讓國人失望，分別搭載了1.6t和2.0t兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為90/115/135/155，與之匹配的是零頓挫感的7擋雙離合變速箱，帶來了非常不錯的換擋平順性。另外，該車百公里綜合油耗僅為7.1L，破百更是僅需6.8秒就能完成，實力表現是非常出色。其次，它在底盤方面上做得很突出，採用了麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛組合，帶來了不錯的行駛品質。
總的來看，賓士CLA在各方面上都做得非常出色，遠超同級車型奧迪a3和寶馬1系。特別是在空間方面上，很好地成為了自己的一大亮點。其次，它的起售價僅為23.28萬，相比同級車型來說是更具有魅力。最終，這款車憑借著漂亮的外觀和內飾設計在市場上取得了傲人的成績，證明了自己是一匹「黑馬」。而你對於這款車有何不同的看法呢？歡迎在下方評論交流。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。