賓士glk質量怎麼樣

⑴ 請問賓士GLK300怎麼樣

很不錯，外觀動感，動力也好，價格適中，空間寬大，品牌效應高，基本上是比較完美的車型了

⑵ 賓士GLK300怎麼樣

賓士glk300在2015年12月份就已經停產了，取而代之的是glc，性能方面各有所長，但是要說顏值，glk300絕對要甩glc幾條街，就連當年的寶馬x3、奧迪q5都不是它的對手，而且配置方面賓士glk300也有不小的優勢，所以至今馬路上的保有量也不少。

從外觀上，glk300就像是縮小版的賓士G級，五輻式熏黑輪轂非常運動，車頂行李架和內嵌式大標都非常引人注目。車身尺寸也有不錯的表現，長寬高分別是4528/1840/1691mm，軸距為2755mm，平直的車頂線條保證了車內的頭部空間，特別是後排，腿部空間非常充裕。

來到車內，雖然沒有過多驚喜，但典型的賓士風格令人感受到獨特的質感和尊貴，拉絲鋁的內飾飾條看起來也非常不錯，略顯不足的就是液晶屏有點小，不過這並不代表它的配置很低，就算只是入門級車型，也有非常豐富的配置。

首先是一套記憶組件，包括駕駛座椅、方向盤、外後視鏡行駛及倒車位置，接下來的是一系列的安全配置，預防性安全系統自然也包含在內，此外還有自適應安全帶和前排碰撞響應式頸部保護頭枕，可以根據乘客體型自動調整安全帶張緊力，非常的人性化。

動力方面，3.0L自然吸氣發動機最大功率要比進口版增加14馬力，達到245馬力，最大扭矩則同為300牛米，匹配的是7速手自一體變速箱，要知道直降4擋的多公里可不是一般變速箱能夠比的，所以要問賓士glk300怎麼樣，肯定是非常不錯的，可惜就是停產，現在能夠買到的基本都是二手車。

以上內容參考：網路-賓士GLK300

⑶ 想入手一輛賓士GLK能行嗎GLK為什麼停產

汽車設計是順應時代而不斷進行升級改款的。老款被淘汰，新款順勢誕生，這是很正常的現象，也是普遍的規律。所以賓士GLK停產了，已經升級換代改為賓士GLC。

賓士GLK級，是一款面向城市精英人群的跨界SUV車型，以其硬朗的外形設計以及對細分市場的占據之心來到中國大陸，GLK前臉巨大的中網與前杠的線條結合起來就有的大嘴感覺，但橫向延伸的中網格柵又將超大的三角星標志推在了整車的最前端。

GLK渾身上下都是硬朗的直線條，沒有明顯的弧線陪襯。側面的線條更是簡單地用數條直線來組成，特別是側鏡上的轉向燈箭型造型很有時尚感。

賓士glk的注意事項：

GLK的內飾秉承了賓士一貫的豪華與精緻，以直線為主基調，配以金屬面板，科技感和運動感都達到一個很好的平衡。上深下淺的配色，使內飾動感之餘又帶點溫馨，風格和設計很多部分都參照了C系轎車，從方向盤、儀錶板、中控台、排檔座到中央扶手都幾乎一樣。

GLK搭載兩款發動機，分別為3.0L和3.5L。而入門級的GLK300搭載一台V6發動機，這款發動機與C280車型上搭載的動力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅動整備質量1830kg的車身並不費力。

正常使用時，7擋手/自動一體7G-tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發動機轉速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數擋以瞬間提速。

⑷ 賓士glk300怎麼樣，適合上班族開嗎

你好，GLK質量沒有問題，比奧迪Q5要好。提速快，沒有空氣懸架，相比後期的維護費用較低。適合城市路況，油耗稍高，小毛病少。外觀硬朗。如果要買，年底會國產，等等吧。
但不適合上班族開，保養費用很高，另外最好車的檔次不要超過上司和老闆開的車。你說呢？

⑸ 賓士GLK級(進口)這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

賓士GLK是一款跨界SUV。大家都知道過去一年國內汽車市場最受歡迎的SUV就是SUV了。因為SUV在外觀和時尚方面都有著不錯的表現，尤其是在空間和動力方面，很多消費者在買車的時候都會選擇SUV。那麼，賓士SUV在汽車市場的表現如何？它的銷量和其他車型一樣高嗎？邊肖會把這輛車介紹給你。

從外觀上可以看出，GLK作為賓士SUV家族的一員，與賓士轎車的圓潤風格相去甚遠。但只要關注賓士的硬核越野成員，比如G系列、GL系列，就能看到GLK一脈相承。尤其是網上的超大三角星LOGO，地球人永遠不能承認錯誤。GLK這三個字母分別代表越野、豪華、小尺寸等含義。用德語。我個人覺得GLK是GL的縮小版，但是凌厲的車身線條甚至比GL更差，甚至像g一樣剛毅，但是作為新生代的一員，時尚和現代的情懷在外觀上不自覺的從細節輻射出來。巨大的中網和前杠線條組合在一起，GLK的前臉有一種大嘴的感覺，但水平延伸的中網格柵推動了整車前端超大的三角星標。GLK充滿了堅韌的直線，沒有明顯的弧形襯托。然而，賓士製造商並沒有忽視GLK車身阻力系數的設計。根據製造商的數據，GLK的阻力系數為0.35。側面的線條是由幾條直線簡單組成的，但簡單來看並不容易。兩個車門上描繪了一個C型凹陷，在直角和光線下會讓車身看起來很有力量。側鏡上轉向燈的造型和尾部LED尾燈非常特別，尤其是側鏡上轉向燈的箭頭造型非常時尚。

⑹ 賓士GLK260怎麼樣

二手嘛？車況好的話可以考慮。
國產GLK260搭載M274 920直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力211Ps，最大扭矩350N·m，官方零百提速8.6s，最高時速215KPH。
這個車是X204底盤的最後一代車型，總體來說還是很扎實的。轉向方面標配可變轉向比，在停車場等有限空間低速轉彎的時候非常方便。方向盤偏重，操控雖然不比底盤和重心更低的轎車，但是在同級別SUV中也算是優秀了。
GLK的避震嘛，偏硬。主要原因是SUV本身車身高減震行程長，再加上這個避震回彈速度快，所以過個溝溝坎坎的明顯覺得顛。不過好在支撐性不錯，過彎穩定性是OK的。
小平底方向盤粗壯有力手感好，三九點位置打孔握感好。多功能按鍵布局較為傳統，夠用。
4MATIC全時四驅系統雖然不能去越野，但是應對雨雪天氣和爛路也綽綽有餘了。
原廠音響嘛，能聽，日常夠用，藍牙也比較友善。
最後還是要看價格和車況，最好有全程保養記錄！
買車前注意檢查剎車有沒有偏磨現象。還有就是避震（尤其前避震）有沒有漏油。
GLK260買到手，反正也是二手車過了質保期了，刷個一階你會發現一片新天地。

⑺ 賓士GLK級質量怎麼樣

賓士glk價位在40到70萬之間，但是它的空間靈活性差，不像suv，不過外形還是很漂亮的。

以下是個性能介紹：

優點：GLK200外觀非常時尚，自啟停節油，科技含量高，操控性非常好，全景天窗非常實用，動力不錯只要捨得給油。

缺點：後排空間不是很寬大，3個人有點擠，屏幕有點小，備胎不是全尺寸有點小氣。

外觀：GLK200外觀非常漂亮；內飾：內飾做工非常精細，就是屏幕有點小。空間：前排空間寬敞，後排腿部有點擠，後備箱夠用。

配置：安全性，舒適性都很不錯。越野：通過性很不錯，城市越野沒問題。油耗：新車在磨合期高速誠實各一半平均油耗7.3，非常滿意。舒適：總體來說是一款非常不錯城市越野車，有檔次很時尚。

GLK說明：

GLK是承接自賓士G上那種非常粗獷的硬線條，它的線條、它的特徵線都是直來直去的。而GLC則採用了新款C級上的設計語言，有更多柔美的曲線，更顯富貴之氣。

但是由於這款GLK是中期改款之後的造型，所以我們依然能在這兩台車上找到不少設計上的聯系。像是大燈燈眉這種曲線的設計，下唇以及它下面四個小裝飾。還有它的排氣管的設計，都是相仿的。

但是這些細節在GLK剛進行國產的2012款上可不是這樣的。在中期改版之前，GLK一直是一副鋼鐵硬漢的形象。每個地方都是有稜有角，很man，特別像一款mini版的賓士G，所以至今依然有很多人喜歡GLK早期版本的造型。

於是，通過在這台GLK上這些關於GLC的元素，我們甚至可以反推出一個結論——GLK在進行中期改款的時候，GLC差不多已經定稿了。賓士用了半代產品的活體廣告讓大家提前去適應了一下新產品的設計語言。

搞不好上一代E級的後期版本也是這么設計出來的呢。一台是硬漢的直線，一台是柔美的曲線，賓士設計出了截然不同的兩種風格的SUV。

⑻ 北京賓士GLK260車的整體質量咋樣

質量挺好的，GLK屬於經典車型，穩定可靠，260配備的發動機變速箱也是經典的配置，故障率很低的，請採納

⑼ 賓士glk級怎麼樣

賓士GLK級口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.7分
高於同級16.91%
優 點：
功能齊全
21
隔音效果好
20
空間充裕
7
座椅舒適
5
有效過濾顛
4
缺 點：
油箱問題
5
舒適性差
5
空間緊湊
3
剎車問題
3
輪胎問題
1

⑽ 賓士GLK的性價比如何值得入手嗎

如果你和那兩輛車相比，我會造一輛，它耗油少，售後服務好，舒適，是百年品牌，值得購買賓士glk300怎麼樣？內飾做工絕對是奧迪的。嵌入過程非常強大，觸感很好。個人不太喜歡賓士的風格。很艱難。不如賓士優雅。你說娛樂對比這兩款車，對於賓士E級來說，優勢在於：造型炫酷。缺點是：舒適，而且因為是運動套件，舒適性沒那麼高賓士glk定價在40-70萬之間，但空間靈活性差，不像suv，但外觀依然很漂亮。

由於這款GLK是中期改款後的車型，所以我們還是可以發現這兩款車之間有很多設計上的聯系。比如大燈眉、下唇以及下方四個小裝飾的弧形設計。而且它排氣管的設計也差不多。然而，這些細節在GLK新造的2012款車型中並不相同。在中期改版之前，GLK一直是個鋼鐵硬漢。每個地方都充滿了稜角，很男人，特別像迷你版的賓士G，所以很多人還是喜歡早期版本的GLK。