BPT-1563型、BPT-1582
賓士S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌:Harman/Kardon,其主要優點是:方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱,後者的震撼音效足以讓人發抖。但是,它的音響設備只有播放「獨唱」時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時,無論是古典音樂還是搖滾,數字聲音處理器就顯得束手無策了,聲音變得混濁,迴音很大。而且聲音越大,效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。賓士S級的音響效果比較柔和,與車廂的氛圍比較和諧。
上一代賓士S的音響就差了很多,在關閉surround
sound功能的情況下,音樂聲會向車廂的每個方向「泄漏」,好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分「收回」所「泄漏」的聲音。可能這是新的賓士S上更換音響的重要原因。
② 2006年賓士s350音響是什麼牌子
哈曼卡頓
賓士汽車音響品牌共有三種,分別為:博世音響、哈曼卡頓音響和柏林之聲。中低端車系、E級和C級配備博世音響,AMG和S級採用先進的哈曼卡頓音響,S級、E級、C級、A級、GLC、CLS、G級和V系列等車型採用柏林之聲音響。
③ 2010款賓士s級的音響支持什麼格式的音樂
賓士全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放。
1、可以採用MP4/RM轉換專家將視頻轉換成支持MPEG4的DVD影碟機之AVI/MPEG4格式再播放就行了。
2、它支持幾乎所有視頻格式的導入和轉換,轉換速度最快,並且屏幕的轉換非常清晰。
3、DIVX是一種新的媒體編碼壓縮技術,它由兩部分組成:視頻是MPEG-4格式,sound為MP3/WMA格式。
1、主機:汽車音源。主機包括只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機,DVD機等。
2、揚聲器:車載音響發聲單元,將電能變成聲波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。
3、功放:功放即功率放大器。俗稱「擴音機」,是音響系統中最基本的設備,它的任務是把來自信源(專業音響系統中則是來自調音台)的微弱電信號進行放大以驅動揚聲器發出聲音。
④ 哈曼卡頓和柏林之聲哪個好
柏林之聲比較好。
柏林之聲的Hi-end級3D環繞技術,與最新影院音頻新標准 Dolby Atoms(杜比環境)有點類似,是在常規的環繞聲道配置方面,再增加天花板上的環繞聲道,使環繞聲道組成3D聲像。在柏林之聲為賓士S級轎車的音響系統設計里,24個喇叭,用24個獨立聲道的功率放大器驅動,並整合數字與模擬功率放大器技術,使聲音有更高的素質與更佳的表現。
柏林之聲除了提供3D環繞模式外,還提供了四種DSP聲音處理的預設模式,分別為Pure(純音模式),Easy Listening(背景音模式),Live(現場模式), Surround(環繞模式)。Pure純音模式體現發燒級音質,不增加任何效果和處理,真實還原錄音的真實效果。Easy Listening背景音模式,重背景音的重播,適合長時間聆聽的休閑式音樂。Live現場模式,表現極強的現場感和沖擊力。
(4)賓士s級用的什麼音響擴展閱讀:
購買音響注意事項
1、現在市場上有許多仿冒名牌器材,在購買時一定要分清,否則後患無窮。有些價格低廉的器材,從外形上是看不出來質量問題,但是,內在的元器件都是用劣質的,電路在設計上也不符合標准,這種器材音質不好不說,很容易發生故障,甚至產生自燃。一定要到廠家授權的商店購買,才能放心使用。
2、不是買到名牌產品就一定好聽,名牌廠品種也分高、中、低檔次,買到高檔次的不一定好聽,最根本是要由專業人員系統搭配,安裝調試,才能出好的效果。不是幾條線隨便連接就草草了事,聲場定位,相位都不能錯誤,否則效果不堪設想。
⑤ 有什麼比較好的車載音響嗎
車載音響推薦:BOSE博士、Burmester柏林之聲、Harman Kardon哈曼卡頓、Meridian英國之寶、Bowers & Wilkins寶華韋健。
1、BOSE博士
BOSE公司作為全美國最大的揚聲器廠家之一,它無論在民用音響領域還是專業音響領域都有著相當出色的表現,而ANC主動降噪技術是Bose的殺手鐧之一。
BOSE音響特色就是採用全音域揚聲器,以減少失真,提高保真度,它的音質偏下沉,具有不錯的震撼力,這種典型美式風格的音響一般都在凱迪拉克、別克等美系車上找到。當然咯,保時捷也是能選配的。
⑥ 賓士s320l商務型什麼音響
音響為:Burmester(柏林之聲)。
所生產的產品包括前級、功率放大器、合並放大器、CD播放機、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其它附件等, 其產品涵蓋不同的價位。
以堅定不妥協的信念打造著High-End音響,深刻了解自身對顧客 所肩負的重要責任。任何一位客戶在購買產品的同時便成為了Burmester公司的一部分,龐大的客戶群多年來對Burmester產品的持續惠顧,令了解屬於Burmester的HIEND哲學已經得到了消費者的肯定與欣賞。
(6)賓士s級用的什麼音響擴展閱讀:
S 600 - V12發動機:
所有發動機的典範 —— 提供出色的精確性、響應迅速的功率輸出和悅耳的聲音。不僅如此,它還採用創新的技術,運轉極為高效。V12雙渦輪發動機在轉速低於2000轉每分時便可達到830牛頓米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒。
12缸動力單元的最大輸出功率可達380千瓦(517馬力),很大程度上得益於兩個渦輪增壓器、一個中冷器和60 度V型結構,所有這些因素都對達到精準、適當的動力平衡起到了積極作用。
⑦ 車載音響中,最頂尖的幾個品牌是哪幾個
現在很多豪華車和非豪華車品牌都非常重視音響,很多品牌都會用一些世界知名的音響品牌為自己的車加分。那麼,這些音響品牌呢?筆者整理了十個汽車音響品牌,並逐一介紹了它們在音響領域的品牌歷史、地位和特點。
1.Bose(汽車品牌:英菲尼迪、雪佛蘭、日產、馬自達等)
Bose總部位於美國麻省,在全球設有8個工廠和19家分公司,擁有員工7,500多名,其中超過700名科學家及工程師在美國一流的實驗室內致力於純科學的研究,並不斷推陳出新,屢獲殊榮。今天,Bose公司現已發展成為一家從事頂級音響及聲學系統研究與製造的大型跨國公司,公司的產品線已涵蓋了民用音響、專業音響及汽車音響三大類,同時也涉及到了航天科技、生物醫學等領域。
2.哈曼卡頓(汽車品牌:寶馬、賓士、路虎、勞斯萊斯)
哈曼卡頓(Harman/Kardon)由熱愛音樂與藝術的Dr. Sidney Harman與Bernard Kardon兩人創立創始於1953年,總部位於美國紐約伍德布里。是全球知名的音響品牌公司。
其產品主要在民用上,廣泛用於專業影院、家用影院及音樂欣賞上。民用市場的龐大也造就哈曼卡頓,成立半個多世紀以來收購了眾多的品牌。包括著名的JBL、AKG、 Infinity、Mark Levinson和Lexicon、Ravel都是屬於哈曼集團旗下的品牌。
3.B&O(汽車品牌:奧迪、寶馬、賓士AMG、阿斯頓馬丁)
9.英國之寶(汽車品牌:捷豹路虎、法拉利、邁凱倫)
MERIDIAN 英國之寶,隸屬世界知名奢侈品公司Richemont歷峰集團子公司 Reinet Investments S.C.A. 的Hi-End音響品牌,於1977年開始已專注設計及生產數碼音響器材。公司創始人之一 Mr. Bob Stuart 於 CD 發展最早時期,與飛利浦公司一同研發全球首部同名 CD 機 MERIDIAN,是數碼音樂先驅。其後與Mr. Allen Boothroyd 成立MERIDIAN,不斷開創、研發、設計及生產數碼音響器材超過30年,MERIDIAN不但是全球首創內置功放及電子分頻有源揚聲器 Digital Signal Processing Speakers,同時研發全球首部 Hi-End CD 播放器,至今已是領導全球新時代數碼影音科技的領導者。
10.萊斯康(汽車品牌:勞斯萊斯、捷恩斯)
從1971年的第一台數字混響器開始,Lexicon已經站在數字音頻技術的前沿,成為在專業音頻及個人音頻領域的技術創新者及富有聲譽的產品製造商。
隨著多年的研究,發展及經驗累積,Lexicon不斷擴展聽音體驗的極限。Lexicon的專業產品在音樂、電視和電影製作領域均廣泛採用。這些產品也獲得了眾多獎項。Lexicon處理器已成為專業信號處理的行業標准!
⑧ 賓士音響是什麼牌子音質如何
賓士W129/S50C和E320車繫上選裝過三種型號音響BE1430型、BE1490型、BE1151型
賓士甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機型。BPT-1563型、BPT-1582
賓士S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌:Harman/Kardon,其主要優點是:方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱,後者的震撼音效足以讓人發抖。但是,它的音響設備只有播放「獨唱」時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時,無論是古典音樂還是搖滾,數字聲音處理器就顯得束手無策了,聲音變得混濁,迴音很大。而且聲音越大,效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。賓士S級的音響效果比較柔和,與車廂的氛圍比較和諧。
上一代賓士S的音響就差了很多,在關閉surround sound功能的情況下,音樂聲會向車廂的每個方向「泄漏」,好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分「收回」所「泄漏」的聲音。可能這是新的賓士S上更換音響的重要原因。
有人說,賓士S級W220.02年款的音響效果很差,甚至還差過國產車的音響.
⑨ 賓士音箱是什麼品牌的
賓士的音響品牌是哈曼卡頓或柏林之聲,音響是電器設備組合發出聲音的一套音頻系統。賓士是德國豪華汽車品牌,以賓士E級2021款260L為例:其搭載了1.5T184馬力L4渦輪增壓的發動機以及9擋手自一體的變速箱,最大功率為135千瓦,最大扭矩為280牛米。
外觀方面
作為一款入門級跨界SUV車型,我們可以從賓士GLA上看到賓士A級的設計風格。細節之處,新車前大燈採用了賓士家族最新造型,並一如既往地融入了LED日間行車燈。發動機蓋上凸起的棱線,顯得動感犀利。車身尺寸方面,賓士GLA長寬高分別為4417/1804/1494mm,軸距為2690mm。