賓士哪裡好

A. 賓士寶馬奧迪哪個好

各有各的好。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。

寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

車型比較：

一、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

三、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

以上內容參考：網路-賓士

以上內容參考：網路－寶馬

以上內容參考：網路－奧迪

B. 賓士、寶馬、奧迪這些豪車比普通車好在哪裡

在國家經濟快速發展下，人民也越來越富裕。幾十年前被當作稀罕玩意的汽車現在已經隨處可見，甚至擠得沒有地方停放。日益劇增的不僅僅只是汽車的數量，還有汽車的種類。哪種汽車好、哪種汽車不值得買也成了許多愛車人士喜歡談論交流的東西。對於我們普通人來說，如果錢還算充足，大部分人腦子里想出來的好車就是賓士、寶馬、奧迪，但是並不知道到底選哪一款。真正懂車的人都選擇這三款車，看看你的車上榜了嗎？

這三款車是不少車迷們公認的好車，不僅是體現在價格上，更多的是體現在車的性能以及內飾的舒適度上。如果你正在准備買車，不妨可以考慮一下這三種，相信會讓你有一個良好的體驗的！你覺得呢？

C. 賓士車好在那

賓士車得看是哪產的
現在好多賓士都是北京出的
咱們說德國原裝的賓士吧
比如s系列
他的技術主要是安全性
操控性
還有他的防盜性
沒有聽說賓士車被盜過
因為賓士車得防盜系統是極高的
而且賓士車主要也體現在一個品牌效應

D. 你覺得吉利和賓士哪個比較好

賓士比較好。

賓士汽車公司是世界上資格最老的廠家，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名於世。也是世界十大汽車公司之一。德國按銷售額排為第一大汽車公司，按銷售量則位居第二。它創立於1926年，創建人是被世人譽為「汽車之父」的卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。

賓士被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。賓士其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯，而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

品牌榮譽：

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-賓士排名第6位。

2019年12月11日，2019年度《世界品牌500強》公布，梅賽德斯-賓士排名第7。

2020年7月28日，梅賽德斯-賓士名列福布斯2020全球品牌價值100強第23位。

2022年1月，由中國經濟網汽車頻道舉辦，被評為中國汽車2021年度品牌。

E. 賓士的轎車比其他品牌一般好在哪裡

本質說的質量穩定性應該能排進前五名，里邊第二個是賓士車的安全性，也是比其他品牌要好一些，還有包括賓士車的變速箱跟發動機的匹配也不錯啊，一般新手的話，不建議買好車，買一輛普通的車，練練練好了之後再買輛好車

F. 都說賓士S級的體驗感非常好，具體都好在哪裡

涉及梅賽德斯 - 賓士S級，無論是國內還是外國，它都是許多成功人士的標准模型。作者的初始印象是S級的是，W140擁有經典的虎頭，箱形狀，附帶「大兄弟天然氣」。與此同時，這個W140梅賽德斯 - 賓士S級也是第一個進入這個國家的梅賽德斯 - 賓士S級。

據說S是基準。什麼是如此善惡？試駕梅賽德斯 - 賓士S450L 4Matic

在轉向方面，S450 L的轉向感覺很輕，不會讓您感覺自己正在駕駛長度超過5米的大型汽車。這改變了我以前的「駕駛寶馬和乘坐梅賽德斯」的概念。盡管S級轎車的乘坐非常舒適，但駕駛起來也很容易。在與一位女性客戶的聊天中，作者也有相同的觀點。該女性客戶在家中有兩輛S級汽車。她認為，盡管S-Class的身體較大，但由於其易於駕駛，因此非常適合像她這樣身材嬌小的女性開車。據說S是基準。有什麼好處呢？試駕梅賽德斯-賓士S450L 4MATIC

最後說說

通過與S-Class的簡短聯系，我對它的理解又向前邁進了一步。 ——不僅坐起來很舒服，而且開車也很舒服。實際上，對於超過5米的S級轎車，它不僅可以給您帶來面子，而且還可以兼顧舒適性和駕駛控制，從而使您駕駛得非常好。為什麼梅賽德斯-賓士S能夠在百萬級行政豪華車市場上獨占？頭？我認為，無論是從設計和技術含量，駕駛，駕駛還是從許多其他角度來看，梅賽德斯-賓士S確實一直為這一水平樹立榜樣！

G. 為什麼賓士的舒適度是最好的好在哪裡

對賓士汽車了解不多的朋友在看到梅賽德斯-賓士C、GLA、CLS、CLS和其他車型的代碼時很容易感到困惑。潛意識里，他們認為梅賽德斯-賓士一定很貴。事實上，梅賽德斯-賓士品牌的車型從20萬輛到數百萬輛不等。雖然梅賽德斯-賓士品牌似乎有很多車型，很難區分，但只要你掌握了這個規律，你就可以一目瞭然地看到汽車的水平和大致價格。下面我們就來看看吧。

每個型號的價格不同，配置的材料不同，舒適度也不同。例如，梅賽德斯-賓士C級注重舒適性。有許多同級別的汽車所沒有的先進技術。更高的安全性。乘坐舒適，配置一流，舒適配置齊全。

H. 寶馬和賓士哪個最好

兩者各有優勢，區別如下：

1、設計理念的不同。

民間有句順口溜「開寶馬坐賓士」，這說明兩款車在設計理念上的區別，寶馬重視操控性，而賓士更注重舒適性，所以寶馬的操控性很好，但是舒適性上稍遜色於賓士。

2、內飾設計的不同

賓士車設計上很注重內飾的豪華程度，所以從駕駛室內部看賓士的內飾更豪華，而寶馬車的內飾更注重實用性，比如多款賓士車內飾多了一個石英鍾，雖然實用性不大，寶馬車儀表盤上有電子石英鍾顯示，但是賓士的這樣設計，看上去檔次高了一些。

3、動力輸出的不同設計

寶馬車的動力充沛，有三種駕駛模式：舒適型駕駛模式、經濟性駕駛模式、運動型駕駛模式，這三種駕駛模式適合各類人群駕駛，動力輸出會感覺源源不斷，所以這也是許多年輕的富二代和有錢人願意買這款車的原因，這也是寶馬車容易超速的原因，開著開著速度就上去了。

而賓士注重的舒適性，在減震和地盤穩定性上下了功夫，但是操控性和動力輸出低於寶馬車，所以賓士車的車主更多的中年的成功人士，很少有年輕人願意開賓士飈車。

I. 寶馬和賓士哪個更好

賓士和寶馬各有優勢，消費者應結合實際車型按需選購。如果是商務用途或者全家只用一輛汽車，賓士具有更大的舒適體驗，更適合多人使用。而如果消費者比較追求個性化，且一個人開車的時間居多，開寶馬會是更具駕駛體驗的選擇。

1、寶馬汽車從全能性方面來講，受眾面可能不如賓士那麼寬。在全世界各地購買寶馬汽車的人群之中，年輕消費者占據絕大部分比例。寶馬汽車的最大優勢是擁有華麗時尚的外表，和領先世界的三大件表現。寶馬的前身是飛機製造商，在研究發動機燃燒效率方面可以說是無人能出其右。

2、賓士，天生自帶高端氣質的一個豪車品牌。賓士汽車是整個汽車行業的發明者和先驅者，賓士在發動機和變速箱的造詣上擁有獨到的見解。但賓士在世界上著名的還是充滿商務風格的奢華內飾風格。賓士汽車是世界上公用車中最多的汽車品牌之一，在全球范圍內都擁有非常多的車迷。

賓士汽車在發動機故障率方面也有良好的表現。在沃德十佳發動機中排名第三。綜合來講，賓士汽車是德系豪車品牌中穩定性最高的汽車品牌之一。賓士車型做到了兼顧外觀、內飾、動力、變速箱、質量等多項綜合指標。選擇賓士不一定是最好的，但一定不會使人感到有太大的落差感。

全新賓士：

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外形以及奢華的配置，賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。

方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響；

另外，在安全防護方面，ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

J. 寶馬和賓士哪個好

寶馬更好。

華晨寶馬的質量與德國慕尼黑工廠生產的質量是同一水準，比泰國等地區生產的質量要更好。這可能會顛覆了一些小夥伴的想像，但事實確實如此，因為寶馬的沈陽工廠還負責整個亞洲地區其他市場寶馬車型需求的供應。

寶馬發展歷程

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。