賓士皮卡哪裡有賣

㈠ 賓士皮卡x350多少錢

摘要 您好，目前國內還沒有賓士皮卡x350哦！目前賓士官方還未有消息要將賓士皮卡引入國內哦！

㈡ 賓士還有皮卡X Class你見過嗎

福特（Ford）F-150系列在2017年正式官方引進國內了，此前，國人一直只能在美國大片上欣賞到這台全球銷量最高且性能瘋狂的美式皮卡，哪怕從平衡進口的渠道引進國內，加上國內對皮卡車種的規定，開著一台皮卡上路總感覺與開一台無照車輛差不多。盡管在福特F-150官方引進後也不見得有多大的改變，但始終是官方進口，心裡多少還是踏實點吧。有鑒於全球對皮卡車的需要，哪怕是德國老牌車廠也開始涉足皮卡，雖說大眾集團（VW）在皮卡領域里起步較早，但論銷量、豪華程度與實用性，歐系皮卡連日本皮卡都打不過，就更不要說地球霸主們（美系）相提並論了。而在2016年10月，德國三巨頭之一梅賽德斯賓士（Mercedes-Benz）終於發布了旗下第一台皮卡概念車XClass概念車。時隔一年後，賓士終於在南非發布了首款皮卡——XClass。南非？是的，南非，難道賓士直接瞄準非洲那些打內戰的國家？說笑！

這台賓士XClass的具體上市時間歐洲為2017年，而其他地區則到2018年才上市。在售價上，XClass為37,284歐元，從售價上看，比低配的福特F-150和豐田坦途都要貴，在價格上與傳統皮卡廠商相比並沒有競爭力。但以賓士品牌的號召力和定位而言，很明顯地，入門版已經主打「富農階層」，不過如果是一個受過高等教育的農場主或者富農階層，三萬多買一輛賓士皮卡也算是一種品味了，當然，這樣的汽車階級觀念在中國沒有，也沒有這樣的歷史沉澱，所以大部分理解不了花個40萬買台賓士皮卡是何故？但如果你去過澳洲、去過南非、去過德克薩斯或者路易斯安那，你看到那些富農階層，相信你會覺得這台X-Class，或許真的會有龐大的市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 北京有哪些皮卡4S店

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戴姆勒 克萊斯勒克萊斯勒(Chrysler) 吉普(Jeep) 道奇(Dodge)
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豐田豐田(Toyota)
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三菱三菱(Mitsubishi)
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㈣ 賓士皮卡 定位X級 價格上百萬 95%的人沒見過

鬼斗車觀點：國內基本上看不到這款車的影子，太小眾，太個性，但是若你看到也一定會尖叫。據說售價高達百萬，之前的品質也可以看到，怪不得賣得不好。但是現在要是配置變更，你會不會攢攢錢，努個力？

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㈤ 賓士X-KLASSE皮卡模型，帶你去感受它的魅力所在

賓士Ｘ級皮卡，記得在德國柏林的一家賓士4S店見過原廠模型，由於價格非常高無奈只是過了把眼癮。恰巧今年威利出的新品當中有這款賓士皮卡，所以當機立斷直接下單。模型收到後還是挺詫異的，非常小，後來才發現原來是1:27的比例，依然是三開門，對於這款車來說是兩側車門及後兜尾門，做工基本上沒有什麼細節可言，和老威利相比沒有任何進步，大燈裝配柱明顯，內飾沒有分色，品控依然很一般，到手才拆的封條原廠就有瑕疵，各方個更接近於兒童玩具，相比百元的價格基本上沒有太多性價比可言，好在車型經典，收個車型還不錯

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㈥ 賓士車有沒有皮卡

賓士車是有皮卡的。他價位應該在60萬左右。

㈦ 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽國內有幾款可以買到

繼山東濟南、河北秦皇島相繼解禁皮卡後，從今年1月1日開始，唐山全市解禁皮卡！可見，皮卡流行已是大勢所趨，讓更多的人能夠體驗到多元化的用車方式！大咖對於皮卡的實用性也是情有獨鍾。近日，英國媒體《AutoCar》評選出2020年十佳皮卡，看看有沒有你喜歡的。豐田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck彷彿是來自火星，這款車的設計靈感來自於1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德駕駛的路特斯S1Esprit。埃隆?馬斯克在2013年以86萬美元的價格購買了這輛車，此後一直在特斯拉的設計工作室展出。Cybertruck車型亮點之一就是外殼的抗擊性能，官方表示車輛有著極高的耐用性和乘客保護能力。用鐵錘錘擊甚至鋼彈射擊，車輛的外殼鋼板乃至於玻璃都能提供極強的抗擊能力。搭載了三電機四驅版本的車型，0-100km/h的加速時間僅為2.9秒。續航方面擁有三個版本，分別為250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）。

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㈧ 賓士X級皮卡與日產納瓦拉同平台，上市兩年賣出3.2萬輛，即將停產

前不久特斯拉亮出了其電動皮卡Cybertruck，隨後就傳出了通用要復活悍馬的新聞，近日更有外媒曝出福特F-150純電版假想圖。從種種跡象來看，眼下似乎又要掀起一波皮卡熱。然而2017年年底上市的梅賽德斯-賓士X級皮卡卻宣布即將全面停產退市。

雖然賓士品牌2019年的銷量有所增長，但同樣其也在國內面臨著上百萬輛問題車召回這一難題。再加上電動化的勢在必行，賓士母公司戴姆勒迎來了更大的經濟壓力，削減成本計劃也正式浮上水面。而這款我們甚至從未謀面的皮卡卻要在日漸緩和的皮卡市場下停產，成了賓士最短命車型。

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㈨ 賓士推出「硬漢」皮卡，日產平台打造，網友：拔河能贏特斯拉嗎

賓士造皮卡已經不是新聞了，畢竟這年頭連特斯拉都開始造皮卡了，而最近賓士皮卡在網路上的熱度可是非常之高，這款皮卡名字叫做X-class目前賓士只是把它投放於歐美和澳大利亞的汽車市場，由於我國的汽車市場對於皮卡的管制比較嚴格，賓士也是看到了當下的勢頭，因此並沒有把它投入國內的汽車市場，如果有皮卡車迷朋友們非常喜歡這款車的，可以通過平行進口的方式，前提是這款汽車必須要滿足國6的排放標准，那麼我們來一起了解一下賓士X皮卡吧。
賓士皮卡根源是從日產平台上所生產出來的，不少的網友對於日產汽車公司造賓士皮卡也是抱著質疑的態度，其實日產生產的皮卡從整體來看不會輸給福特和雪佛蘭，而且在性能參數以及技術方面更是非常的優秀。
像是皮卡界的大佬泰坦皮卡，就搭載著5.6L大排量自然吸氣發動機，從綜合的性能參數來看，它與福特猛禽不相上下，因此日產造皮卡的技術要遠勝於豐田，它也是敢於美系皮卡掰手腕的車企。
賓士開始研發皮卡的時候，就看中了日產的皮卡平台，因此賓士也是找到日產，並與它展開合作一起生產這款皮卡，皮卡在剛剛製造出來的時候，賓士就打著高端的名號，並給出官方的指導價格，在14萬到20萬之間。
因此它的市場價格並不便宜，但是不少的網友在看到賓士皮卡是由日產平台所打造出來的時候也是感覺到非常意外，畢竟賓士一直主打豪華品牌，如果在日產平台製造汽車多少有些不合適。
賓士皮卡搭載了3.0L 6缸柴油發動機，最大馬力能夠達250匹，巔峰的扭矩也是能夠到達550牛米，拋開別的不說這款皮卡的動力非常強勁，傳動的部分則是採用了7速雙離合變速箱，並且匹配了永久性的全輪驅動，因此它的越野性能大家不用質疑，賓士的官方也是將它定位為一款工具車，如果這款汽車在國內汽車市場上市，估計會被重新定義，之後進口平行商會將它包裝，之後轉手大賣，賓士生產的皮卡也是屬於高端品牌，因此我們在買皮卡的時候，又多了一款高價的豪華車。那麼你又是怎麼看待賓士生產的這款皮卡呢？你是否會掏錢購買它呢？
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㈩ 賓士有皮卡嗎

有

2014年6月，賓士推出的一款G63AMG6x6越野車就屬於這樣的產品，它不但獨特、且產量稀少、昂貴的價格和超強的性能是其最大的看點。

當時，賓士只製造了兩台G63AMG6x6量產車型(一台白色、一台灰色)，在全球各地進行展示並接受預定，而海外媒體有幸在第一時間試駕了這款被稱之為「巨獸」的全新越野車。

賓士品牌於日前透露了其全新中型皮卡的最新消息。賓士稱這款皮卡車型是一款真正高端的產品，將會是一款「真正的賓士車型」。據悉，新車可能會搭載賓士的V6 3.0升渦輪增壓柴油發動機，最早有望於2018年推出上市。