深圳哪裡買賓士eqc

㈠ 2022款賓士EQC，款款有不同，到底應如何選擇

常言道：「十年育樹、百年育人」，一切成就都需要時間的沉澱，也只有時間才能蛻變出經典。俗話說：「姜還是老的辣」，在關鍵時刻還是要看賓士，頭頂百年汽車企業的頭銜，賓士不負眾望的在今年2月期間，將全新的2022款賓士EQC系列推送到了消費者的視線中，也成功引起了眾多高端消費者的眼球。

該車一經入市就成為了賓士品牌中新能源SUV車型中的明星代表，其售價分別為49.98萬至57.98萬三個檔次，其中最高配與最低配單單在售價方面就相差了足足8萬，這價格差距在其他同級別的車型配置中是比較少見的 ，那麼這8萬的價差到底體現在了哪方面？消費者在挑選的過程中又該如何抉擇？這款定位高端的賓士EQC終究有何魅力呢？

看完以上每款配置及價格的差異之後，具體消費者應該選哪一款更加合適，消費者還是應該結合自身情況而定。最後，通過以上介紹，如果大家對這款車有什麼想法歡迎在評論區留言討論，也希望已經購買了這款車的朋友積極的在評論區留下您的使用感受。

【本文來自易車號作者車行途境，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈡ 【車主點評:賓士EQC 提車後整體的駕駛感受】

#選車理由 從小就很喜歡賓士，覺得賓士特別的氣派。所以買車的時候也只想著買賓士了。再加上這款車的外觀我很喜歡，看起來非常的大氣，很有氣場。內飾也相當的豪華。就選擇了這款車。#最滿意 最滿意的就是這款車的空間和外觀了。外觀特別的大氣，看起來很有氣場，開出去辨識度很高。空間也相當的大。一家人坐進去，完全沒有問題，特別的寬敞。#最不滿意 唯一不滿意的就是這款車子現在沒有什麼優惠。價格還是有點偏高了。#空間 空間還是相當寬敞的，本人175，坐上去調好位置，頭部還有兩拳多的距離，後排的位置還有三拳左右的距離，完全足夠用了。後排坐三個人也非常的輕松，完全沒有擁擠的情況。後備箱這東西也是夠用的。#外觀 賓士的外觀還是很不錯的。大氣的前臉，讓人看起來氣場十足。特別流暢的線條加上粗獷的車身，辨識度特別的高，開起來氣勢感還是很足的。#內飾 內飾真的很不錯，氛圍燈特別的好看。做工相當的精緻，用料的話特別的有檔次，手感很不錯，而且豪華氛圍營造的相當的好。#動力 動力還是相當充足的，整車的動力非常的充沛，雖然是電動車型。但是動力給你的體驗是相當不錯的。起步特別的迅速，沒有一點肉的感覺，中後段的加速也很強勁。#操控 操控還是可以的，方向盤review有一點偏重，轉向相當的精準，指向也很明確，幾乎沒有虛位。駕駛的手感相當的好，車身也特別的穩定。#舒適性 舒適性還是很不錯的，座椅特別的寬大。對腿部的支撐很強，而且包裹性也很不錯。長途駕駛不會感到疲憊。空調的製冷效果還是相當好的，後排的出風口也特別的強。天氣這么熱，在車里相當的舒服。減震的話也一點問題都沒有。值得誇獎的是車子的靜音效果在車內真的特別的安靜，沒有一點噪音。#續航 車子的續航還是很不錯的，目前我的里程能夠達到400km左右，對於這個續航我還是相當的滿意的。

㈢ 賓士也推出了電動車，大家覺得賓士EQC這款車怎麼樣呢

引言：最近幾年，新能源汽車的市場還是比較好的，很多汽車企業也都開始紛紛製造新能源汽車，相反，傳統老牌車企的反應確實非常的平淡，作為豪華車代表的賓士，也是最近幾天才推出自己的首款電動汽車eqc，大家覺得賓士eqc的這款車怎麼樣呢？

三、總結

總的來說，賓士eqc是賓士在中國量產的首款純電動車型北京賓士的eqc與海外版的車型基本保持了一致，外觀上傳承了賓士概念車的設計，看上去未來感十足，辨識度很高，內飾採用了賓士最新的家族式雙聯屏設計，而空調出風口和按鍵採用了全新的造型。

㈣ 優惠即將空降，賓士EQC值得擁有，你准備好了嗎

目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——賓士EQC。
首先來看口碑表現，賓士EQC憑借著懸架減震舒適,前排空間夠用,加速強勁等優點，以4.38的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，賓士EQC搭載的電機類型為交流 / 非同步，電動機總功率300kW，總扭矩730N·m，動力表現良好，不輸同級別車型。與之匹配的是電動車單速變速箱變速器，完全能夠滿足日常代步、長途旅行等多種用車情景。
不僅如此，優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使賓士EQC的駕乘舒適感更強，得到了廣大車友的一致認可。
內在實力固然重要，外在的表現也是加分項。賓士EQC整體造型設計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4774*1923*1625mm，結合2873mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。
看準了好車就抓緊！目前，賓士EQC即將重磅出擊汽車之家傾力打造的聚惠GO，屆時將有立享好車優惠、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對賓士EQC感興趣的朋友，不要猶豫，趕快暢享給力鉅惠吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 星馳電掣，不是全國首提的全國首發賓士EQC提車作業及疑問解答

本人不帥，就不露臉了，附上鑰匙，申請認證。

第一次發提車作業，略顯生澀。後續用車報告會跟大家繼續分享，希望版主看在碼字不易能給精華[抱拳]

㈥ 新款賓士EQC上市 起售價51.3萬元/推出AMG套件車型

賓士EQC 400 4MATIC AMG車型在進氣格柵、前裙、輪圈、後擴散器等細節部分進行了重新設計，不僅極具AMG設計元素，同時進一步優化了空氣動力學表現。同時，車內運動型方向盤、運動座椅、飾板、縫線等也無處不在的凸顯著AMG基因。

據悉，新款車型隨車提供的11千瓦交流充電器，可讓車輛在7.5小時內從10%充至100%電量，相比之前的版本快了3小時。

㈦ 賓士EQC400城市代步真的香了香了，我是真的愛了

掐指一算，買EQC也很久了，目前還沒在街上遇到過同款，每次開在路上那回頭率還是一等一的高。不過我們小區有個老哥問過我這啥車，我給他說我是在南星看車試駕的，不知道他去看車了沒有。 還有點恨的就是最近EQC優惠也有了，聽說南星店上現金優惠能拿到和GLC差不多的價格，哇，真的，算我早買早享受吧！畢竟我都開起車獨領風騷了這么久。 開EQC整個感覺就十分舒服，尤其真的很適合城頭開，每天上下班那個高峰期，安安靜靜的，就算不停的走走停停，整個車內也是安靜舒適的，給我的感覺就是不著急，一點都不著急，尤其是現在天氣熱起來了，要是堵在三環繞城上，耳朵邊邊上還一直轟轟轟的話，心頭是真的煩。 之前說過續航，現在成都天氣已經很熱了，空調音樂那些都是一上車就開起，綜合能有360左右，跑過幾次周邊，最遠去過自貢，一個來回妥妥的，高速跑起來更見舒服，又穩又安靜。在成都基本三五天充一次電，很方便。 我最開始買這個車，一是滿足一下自己的好奇心，而是相信賓士這個品牌，現在開了這么長一段時間了，確實挺驚喜了，不管是行駛質感、駕駛操控還是內飾感覺都非常可以。前兩天又在龍潭那邊遇見一個拍照好看的地方，就拍了一套照片，整得有點小藝術，跟大家分享一下哈哈！
該是可以噶，哈哈，我自己也是真的喜歡這個車，才有心情折騰，EQC也是上鏡，我覺得比特斯拉蔚來那些好看多了，在外面，就算大家不太認識這個車，一看這大標也能唬住一批人哈哈！ 買賓士的意義一個就在於品牌，既不怕它突然降價突然漲價，也不怕它突然跑路，有品牌保證，我估計EQC的優惠應該也就是現在這個樣子了，不會再多了。之前還在賓士的公眾號看到過EQS的渲染圖，那是真的漂亮，我看網上說馬上要上EQB，EQE那些了，估計價格下拉點，買的人就多了。 而且之前好多噴EQC油改電的黑子，肯定沒摸過真的EQC，我敢說EQC真實的行駛質感絕對沒得油改電那麼簡單，哦你說把油缸換成電池就可以了所？中間那些鏈接啊問題啊小零件啊多了去了，不一樣的地方還是很多，但是地台沒搞平是真的有點沒整好，要是全平就更舒服了！
好了，美圖鎮樓結尾，等到看啥子時候能在成都遇到同款哈哈！

㈧ 【車主點評:偷得半日閑 來聊一聊我的賓士EQC】

#選車理由 其實我買車的目標還是挺明確的，當時主要在特斯拉3和賓士EQC之間糾結，這兩輛車都有試駕過，整體感受還是賓士會更好一點，兩輛車各有各的美，但是考慮到家用，我覺得舒適度還是比較重要的，所以一番權衡之下還是選擇了賓士。#最滿意 顏值方面確實是沒得說，不管是外觀還是內飾都非常的給力，看起來很有豪華感，在BBA中我最喜歡的就是賓士。動力方面也非常給力，帶來了不一樣的駕駛體驗。後期的負擔也會比較小。#最不滿意 內飾看起來檔次感十足，但是比較容易刮花和留指紋，需要經常清理。#空間 空間方面挺好的，平常也就一家三口，所以在空間方面沒有什麼特別的要求，孩子坐在後排可以自由玩耍，老婆在後排也能翹個二郎腿。我1.8米的個頭前排沒有壓力。父母自己都有車，所以空間足夠用。#外觀 個人認為在BBA中賓士的顏值是最高的，身邊的朋友也都說很漂亮，確實是很有豪華感，造型看起來時尚優雅，是我喜歡的類型。#內飾 內飾也很能體現賓士的豪華感，用量方面確實是不錯，細節處理的也比較好。看起來賞心悅目，就是需要經常打理。#動力 平常想超車的時候就超車，完全沒有什麼負擔，很有自信，畢竟隨叫隨到的動力不需要擔憂，真的會有不一樣的感受。#操控 操控對於我這個普通人來講還是綽綽有餘的，開起來感覺還是挺靈活的，就是急剎車的時候點頭現象比較明顯，不過也還算正常吧，反正平常開車也不會那麼暴力。#舒適性 當時也有試駕過特斯拉，相比較之下賓士的隔音效果好了不少，也有一個更好的乘車環境，座椅的舒適度也挺高的，長時間開車不會腰酸背痛。還有底盤的調校也很舒服，所以整體的舒適度比較高。#續航 其實電耗主要看路況和自己的開車方法，因為每個人開車習慣不一樣，所以這個不能一概而論，對我而言的話我覺得續航還不錯。

㈨ 賓士EQC值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，賓士EQC頂配版搭載純電動發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中型SUV，賓士EQC憑借著加速強勁,懸架減震舒適,顏值高等優點，以4.31的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 續航400公里賣58萬元起的賓士EQC為何買的人少呢

價錢貴，但是續航里程太差了，僅僅只有400公里，價錢卻高達58萬元，這樣的車不實用。