賓士哪些隱藏可以刷

❶ 賓士c260 coupe刷隱藏

胎壓監測，疲勞駕駛提示，自動泊車入位等。
自動駐車多功能方向盤電動天窗車內PM2點5過濾裝置，車身長度為4698mm，寬度為1810mm高度為1408mm，軸距為2840mm，另外該車共有2個車門，最大油箱容量為66L。
賓士c級260雙門按鈕功能，車身電子穩定系統ESP默認為打開狀態，一般情況不建議車主手動關閉，在極限駕駛狀態時該系統能夠有效防止車輛失控，內或外循環內循環指車內的空氣自給自足，外循環指讓車內與車外的空氣交換，堵車隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。

❷ 賓士gla200隱藏功能

隱藏功能：
坐椅記憶設置。將座椅調到你合適位置，按「M」鍵，再按「1」。依次方法存「2」「3」位置。 停車提示：用低於15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現了一個「P」與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了「OK」。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，並在其左右分別出現箭頭。然後只需要按照上面的提示來左右轉動方向盤，同時控制好剎車，就可以完成一個完美的停車動作。
倒車雷達問題：後面車窗上部有個顯示條，通過燈反映測距。如果有聲音提示，基本上已經要快撞上了，請馬上剎車！
賓士車鑰匙有兩級開鎖功能。按一下開鎖鈕，駕駛員側車門/油箱蓋解鎖，再按一下開鎖鈕，其它三扇門/行李箱解鎖。具體修改方法是：同時按住開鎖鈕與閉鎖鈕約六秒鍾，車鑰匙上紅色指示燈閃爍兩下，修改成功。如果功能要改回原來的，重復上述方法即可。
Hold功能開啟。首先剎停車，此時剎車行程並未到底，如果到底則稍微抬起但要保持車靜止狀態，然後下踩到底即可出現Hold。
輔助泊車系統。當車速在15km/h以下直行，不要打方向。所停的車位大於車身1.5米小於15米。主要是車子駛過你要停的車位（整個過），儀表台上會有P箭頭跳出來，按OK鍵確認，之後按照提示進行操作。不要反打方向或猛踩剎車，否則本次停車輔助功能自動消失。
熄火後鎖門並關閉車窗玻璃。在愛車熄火後，鎖門時想站在車門邊關閉任何一扇打開著的車窗和天窗，只需要按四扇門任意一個門把手上一大拇指對應位置在凹槽即可，一直按住等車窗關閉為止再鬆手。

❸ 哪裡可以刷汽車隱藏功能

既然都來了，我也來說兩句
刷ECU，又稱ECU升級，就是通過改寫程序、優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。一般來說，ECU參數都是通過國外的參數標准進行調試的。但到國內後，考慮到具體的氣候、溫度、油品、路況以及駕駛員的操作習慣、保養習慣等因素，在賬面數據上都有一定的保留，所以通過刷ECU我們可以讓其原有的動力輸出給釋放出來。
這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高成績。刷ECU除了可以提升動力之外，還可以刷出很多「隱藏程序」。例如一些功能在高配車型上才有，但其實中配低配車型也是有的，只不過廠家給隱藏了，沒有設置按鍵，我們就可以通過刷ECU的方式來解鎖。比如鎖車升窗、停車開門提醒、尋車功能、下雨天自動關天窗等功能。當然這樣的例子還很多，在這里我就不再一一贅述，總之，刷隱藏功能使得我們的汽車變得更智能、更有趣！
但也不是所有車型都可以刷隱藏功能，打開「任督二脈」。一是比較老舊已經停產的車型，由於它們的行車電腦ECU已經老化或者落後，也就沒有什麼隱藏功能；二是一些自主品牌的車輛，配置已經非常豐富，幾乎所有的功能都被釋放出來了，也沒有繼續升級的價值。最後就是需要硬體支持，比如你想刷出倒車時右後視鏡自動下翻，需要你的車有電動後視鏡才可以。各位小夥伴們，明白了嗎？

❹ 2020款賓士c260l隱藏功能有哪些

2020款賓士c260l隱藏功能是車輛的10公里時速落鎖的功能，也就是當車輛行駛速度達到10邁的時候，車門會自動上鎖，具體操作步驟如下：

一、拉動車門把手。

注意事項：

1、操作時不能啟動發動機。

2、解除這個功能的操作相同。

❺ 賓士GLE400完美的座駕，刷隱藏激活交通標志識別功能

過去在論壇一直是以一個玩家的身份在論壇游歷，學習其他車友的知識，和其他車友互動，剛好我的事業處於穩定時期，別人喜歡的喝酒打牌，釣魚吹牛，應酬我一律不喜歡，避之不及。每個人生活不同，愛好不同，只要是積極的，向上的，不頹廢的，與人無害的興趣愛好就值得去做，我沒有遠大的理想抱負，只是想過簡單的生活，穩定的家庭和工作，閑暇之餘可以出去行萬里路，有生之年走過更多的大好河山，做自己喜歡的事情足矣。 說到交通標志識別功能，它是通過車子的前置攝像頭採集到的圖片信息，對其圖片信息進行識別是否有交通標志，如果存在交通標志則會把該標志反應到儀表上顯示，方便駕駛時注意到該路段限速等問題，原車不自帶該功能，偶然通過車友交流群里打聽到刷隱藏可以激活這功能，於是也就在某寶上買了車易升，然後手機藍牙連接OBD工具給刷激活了。 自從擁有汽車以後，就不斷的琢磨，研究，自駕，改裝，保養，能自己動手的，自己懂的就會親力親為，更多的是一種樂趣，一種寄託，在沒有老師的情況下，一步步琢磨，研究，舉一反三，而後把心得寫出來，可能很多人要問了，你圖什麼，其實我就是把很多人玩樂，發呆，喝酒打牌的時間用來琢磨機械電子，汽車，論壇，能夠給自己的業餘生活帶來樂趣，同樣把這些樂趣分享出去，讓其他的車友受益，這就夠了，當然我也是一個小白，還有太多東西不懂，還是需要不斷的學習，不斷的吸取知識。
這外觀造型是我最喜歡的了，非常大氣。
而且不僅僅是大氣，還很時尚。作為一輛SUV車型，車身能設計得這么圓潤飽滿又不失力量感，線條也很流暢，真的很不容易，整個氣質就是，卓爾不群。
所以在選車的時候，我就毫不猶豫的選擇了GLE。
這設計風格，實在太符合我的審美了，很打動我。
車身線條修長，即使是遠遠看著也是很精緻的一輛車。
以前總覺得SUV的設計都太硬派，女人開也不好駕馭。
但是GLE這大氣時尚的氣質，真的是不管男人女人開，都很合適。
我這選了紅色，也是很青春活力。
這輛車雖然說看著大，但是不代表笨重，開起來還是非常順手的。起步、提速都很平順，跑起來動力也很流暢。
後備箱是相當寬敞了，一點也不像有的SUV，外觀看著很大，實際上車內空間一點也沒把車身尺寸優勢發揮出來。後備箱這么大，要是出去旅遊的話，可以放不少行李。所以也是有打算秋天和家人出去走走[得意]。
現在給大家看看內飾。
車內空間很寬敞，座椅設計也很舒服，感覺穩重扎實。
內飾設計和外觀一樣大氣，也比較穩重一些，檔次感很強。本身這設計風格也是比較喜歡的，簡約豪華，用材也很大方。
往後的日子都與這大奔相伴而行了。
多媒體系統用的還可以，有的人說這個剛開始用會感覺不順手，我覺得還行吧，每一樣東西都會慢慢習慣的。
天窗控制區域。
後視鏡看似小巧，實際視野很好。
皮質部分都是雙線縫制，做工很精湛。
大奔很多地方人性化設計都做的很好。
激活交通標志識別功能操作說難也不難，這是我刷程序用到的OBD工具。
首先是要找到車子的OBD介面，位置在腳踏的左上方大概的地方。
找到介面後把OBD工具直接插進去。
然後拿手機打開設置藍牙，進到一個小程序裡面，連接上OBD工具的藍牙。
找到激活交通標志識別功能選項。
點進功能選項裡面，勾選激活，再選設置，不到一分鍾就激活完成了。
激活成功後，可以在儀表上看到有交通標志輔助系統功能的選項。
點進去看到也可以手動設置開啟或者關閉。
可以看到如果路邊有限速標牌，就會將此限速的標志映射到儀表上顯示出來。
在輔助系統下駕駛也是一樣會有提示標志出現在旁邊。
這次的折騰分享就先到這里吧，如果還要問為什麼會選擇這輛車，自然是喜歡唄。和寶馬比起來，感覺還是賓士更上檔次一些。而且這GLE的設計，也比較大氣時尚。表示，已經確認過眼神的家用豪華SUV，只愛GLE。

❻ 喜提賓士E300L，裝個行車記錄儀，刷隱藏功能

自從決定買車之後，心裡就癢癢的，心裡價位也定下來了落地50左右都可以接受，那首選當然就是BBA了，接下來的幾天，在A6L,賓士E300,寶馬530Li之間不停的做對比，中間由於某些原因放棄了奧迪，接下來就只剩下賓士和寶馬了。賓士E300算是比較合格，性價比還算是高的。各方面表現基本讓人滿意，但多少也是有些遺憾的地方，人無完人，車也是一樣的。畢竟只是大中型豪華車，用對待豪華車的要求去要求E級，也是不合理的。相對於它的競爭對手，他也在不斷的改變，讓自己更加具有競爭力。 在BBA車型依然在選擇與徘徊的朋友門，個人觀點拋開價格因素來說，如果你追求刺激，可以考慮選擇寶馬，外形和動力絕對可以滿足你的需求。如果你需要穩重，但又不想老氣，對動力需求不是很高，那選擇E是沒錯的。如果你很低調，一切喜歡從簡，那奧迪一定是最合適的。都是好車，有人在乎外形，有人在乎動力，有人在乎駕駛感受，還有人看重品牌。每個人審美觀和需求不一樣，什麼車更適合自己，無需總是詢問別人，自己告訴自己最看重的是什麼，選擇將不再那麼困難，不再那麼糾結。車沒有好壞之分，適合自己的就是最好的！車提出來了幾天，想著自己來小小折騰一下，裝個行車記錄儀再用某寶上買回來的車易升，刷了兩個隱藏功能。不扯那麼多了，直接上圖。
與海外車型一樣，新款E級車有兩種版本的外觀套件
運動的前保險杠，感覺看起來更加年輕化、運動化
新款E級長軸車的長寬高分別為5078/1860/1490毫米，軸距仍然為3079毫米
因為前後保險杠的變化，車身長度比現款增加了13毫米，哈哈
開起來很安靜，在車內聽不到有什麼雜訊
行駛在路上回頭率很高
大愛賓士三叉標
BENZ
小小科普：動力方面，新款E級依舊搭載1.5T+48V輕混、2.0T以及2.0T+48V輕混三種動力總成
最大功率分別為135kW（184PS）、190kW（258PS）以及190kW（299PS），三款發動機均匹配9速自動變速箱
整體的商務氣息很隆重
黑色光亮，看上去特別有質感
尾部是最漂亮的，尤其是排氣孔位置
後備箱空間對於我來說家用完全有餘
後排的乘坐空間很寬敞
即便身高1米8，坐進去也是異常的輕松
細節，迎賓語
電動座椅，車窗升降控制區域
我真心覺得，只有賓士還在堅持這么多年那份優雅的輕奢感
這么多年過去了，賓士哪怕現在成批的裝那塊十幾寸雙屏
也沒忘記觸屏周圍該有的品質感
渦旋質感啟動按鍵
而且還自帶多彩氛圍燈
隨自己心情切換喜歡的顏色
儀表樣式
可以自己選擇，個人還是習慣看經典模式的
其他內飾也不用多說了，無論是視覺的感官上還是實際的體驗上來講，也都非常出色
水杯架
後排出風口
這個行車記錄儀原本是想自己動手加裝上去的，想想還是找個專業點的師傅幫忙裝好了
不過刷隱藏倒是可以自己動手，看了教程，沒什麼難度，刷之前把OBD工具插車上OBD介面，再手機藍牙連接上來操作就行
也可以在手機上小程序里看到有什麼隱藏功能是可以自己刷激活的
不知道你們用不用的習慣自動啟停這功能，反正我是用不習慣
每次啟動車子都按一下也麻煩，乾脆刷關閉算了
還改了一下輕撥轉向燈的次數，也是選擇改的參數再點激活，幾秒鍾就顯示刷成功
原車輕撥只是自動閃3下，不太實用，改5次就挺好的
刷完隱藏之後，就去離家不遠的一家改裝點把行車記錄儀也給裝好了
完美，算是滿足了年少時的夢想之一
讓我心動的還是它的外表，耐看，成熟穩重，不失氣質
總的來說當新車提回來後，我發現了，E級真香，首先外觀年輕，時尚，2塊超大屏，內飾科技感十足，提大標的原因也是這個，畢竟立標太商務了，怕駕馭不住。儲物空間還不錯夠用，主要是後排空間真的是寬敞，大，唯一美中不足的就是沒有電尾箱，先寫到這，後期用車一段時間再寫寫用車感受。

❼ 賓士glc300l隱藏功能激活

賓士c級隱藏功能的激活方法是
1、車鑰匙獨立式解鎖：按住車鑰匙解鎖鍵和鎖車鍵約五秒鍾，車鑰匙的紅燈連續閃爍兩次，將會切換到獨立式解鎖模式；
2、倒車後視鏡自動下翻：掛入倒擋，把後視鏡調節按鈕調至右側，右後視鏡角度自動調節激活，倒車時右側後視鏡將自動下翻實現輪胎與地線的視角；
3、手動擋模式切換自動擋模式：拉住右側加換擋撥片保持約兩秒時間，會切換到D擋，電子懷擋位往下拉至D擋保持約兩秒時間，聽到提示聲D擋則完成切換，使用駕駛模式選擇按鈕完成切換；
4、緊急情況使用電子手剎制動：長按電動制動器拉手；
5、一鍵式玻璃升降：長按內循環模式，車窗、天窗將一鍵式同步關閉；
6、HOLD保持：踩剎車直到車輛靜止時，右腳不松開剎車踏板繼續迅速往下輕踩一腳，直到儀表台中間顯示HOLD標志即可；
7、余溫控制：車輛熄火時按下中控台上余溫控制鍵REST即可。

❽ 2021款C260l運動版有哪些隱藏功能

C260l運動版的隱藏功能有：長按開啟功能鍵，四個車窗玻璃會一起下降，長按鎖門功能鍵，四個車窗玻璃會一同冉冉升起等。

賓士在換擋方式上也獨具一格，懷擋操作讓許多車友第一次使用時候感覺好奇怪，好不習慣，手老要去傳統擋把位置找換擋桿。

內飾方面，簡潔大方的內飾，配上烤鋼琴漆的材質，給用戶帶來的是不一樣的感受。注重細節的賓士，往往會給用戶一種細節上專注的感覺，尤其體現在空調出風口這個小旋鈕上，賓士的工程師對這個小旋鈕會進行無數次的微調以達到最細膩的手感。

c260l2020款和2021款區別：

1、21款車型增加被動行人保護系統，標配電動行李箱蓋和方向盤記憶。21款車型還標配64色環境燈。賓士c是賓士旗下的一款中型轎車。國產C級有長軸距版和標准軸距版。

2、賓士c總共使用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發動機。

3、低功率版本的1.5升渦輪增壓發動機有156馬力，最大扭矩為250牛米。發動機的最大功率轉速為5700轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋缸體。

❾ 賓士w221刷隱藏功能

同時按住車鑰匙解鎖鍵和鎖車鍵約五秒鍾，直到車鑰匙上的紅燈連續閃爍兩次，此時將會切換到獨立式解鎖模式，若要恢復同步式解鎖模式，執行重復此操作即可。

❿ 賓士隱藏空間賓士GLC260里有哪些隱藏的空間

摘要 賓士GLC隱藏功能大全