賓士e車主如何評價自己的車

㈠ 【車主點評:賓士E級的各方面其實都挺均衡的】

#選車理由 BBA目前賓士的保值率位居第一，合適下手。而且斷軸、爆缸之類的問題也不是人人都會遇到，而且E系的內飾、動力、顏值各方面都挺均衡的。#最滿意 車內的駕駛感乘坐感非常不錯，外觀和內飾也很符合我的口味，感覺油耗也不高。#最不滿意 360全車影像有時候會亂叫，明明超級遠的距離，突然亂叫會嚇到司機的。#空間 空間很不錯，後排可以躺，可以翹二郎腿，和五系感覺差不多。#外觀 買車的原因就是因為它的顏值，顏值即正義，優雅帥氣的氣質很配我。#內飾 內飾是同級別第一，沒有之一。BBA所有內飾看完，最吸引我的還是賓士。#動力 提速還行，比較平穩，超車時信心十足。這么大的車建議還是上個2.0t。#操控 操控肯定比不上五系，但畢竟是屬於商務舒適型為主的車型，轉向沒有虛位，就是車身太大有點晃。#舒適性 座椅有真皮沙發般的感受，尤其後座的頭枕很舒服。#油耗 油耗比五系的低一些，開五系的時候我都懷疑是不是油箱漏油了。

㈡ 【車主點評:我的第一輛車 賓士E級 】

#選車理由 主要是看中賓士這個品牌才會去對這款車進行了解，對比其他品牌的車這款車內飾和豪華感都很很不錯，對價格到沒多少考慮就直接訂車了，
#最滿意 最滿意的就是這款車的內飾豪華感特別的強，還有就是它的外觀個人也是比較喜歡的，整體給我的感覺就像一個謙謙君子一般。
#最不滿意 最不滿意的就是低速行車換擋頓挫會比較明顯，但速度起來後就挺平順的了，其他方面我感覺都是很不錯的。
#空間 對於空間我倒是沒多大的要求因為平時都是自己一個人使用，駕駛位的空間是非常的寬敞，腿部和頭部的空間都含有保障。
#外觀 這款車的顏值也是非常的高，前臉看上去的辨識度很高，車身也比較修長線條也非常的優美，有一股優雅的氣質非常的喜歡。
#內飾 內飾應該是在同級別中沒有對手的了，內飾做工和用料都非常的不錯，基本手能觸碰到的都是軟包的，而且在一些細節方面處理的很到位。
#動力 2.0渦輪增壓式發動機的動力，在對付城市和高速都非常的輕松，超車的時候也是非常的有信心，高速度行駛也非常的平時。
#操控 操控也是比較正常的方向盤不算很輕力度適中，底盤懸架也比較轉彎也沒多大的傾斜，低速換擋的時候頓挫感會比較明顯，但也不影響日常的行駛。
#舒適性 舒適性是很不錯的真皮沙發般的感受，尤其是後座的枕頭很舒服，隔音控制的也很好減震也很緩和，長途短途駕駛都非常的舒適。
#油耗 最驚喜的就是油耗方面的表現了，因為基本上都是在市區行駛偶爾跑高速目前油耗在9個油，這樣的油耗表現是特別的滿意。

㈢ 賓士E級真的很有面子嗎它的駕駛感受如何

優點：隔音不錯，後排乘坐舒適，商務，外觀商務大氣，復合工作需要，沒有寶馬5系那麼浮誇，公司用最好。

缺點：動力很一般

外觀：不得不說賓士是醒悟了啊！終於時尚了，一概以前的古板，一看就覺得是犀利，穩重，時尚的代名詞，也許很多人會說，它有奧迪穩重嗎？它有寶馬大氣嗎？那我告訴你E級全部都有，前臉的時尚，後尾的穩重，側面微微前傾的線條感充斥著戰斗氣息！整車的精緻感遠遠高與其他兩者這就是E級！

內飾：精緻，肅穆，高端，合理，這就是我的感覺，用料實在，裝配工藝很高，是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無精緻感的內飾所無法給予的！加上裡面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置，精緻感更加顯著。（注，親自試駕過奧迪塑料感真的挺明顯的；寶馬別的不說就一個中控台的木紋新車按按會嘎吱嘎吱的響，醉了）

空間：空間大，真的很大。尤其後排腿部空間和家裡的新A6L相比，還是要稍微大一點點

配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。

動力：對動力最中肯的評價也就是平順了，長軸車本來就不是用來激情駕駛的，只是渦輪動力的遲滯能控制的如此之好真的不容易，感覺跟自吸發動機差不多，不過不得不提的是2、3檔的換擋頓挫實在有點小大，這點不應該。

操控：指向性挺好的，就是有時候覺得方向盤回力稍微小了點，不過我能接受。

油耗：油耗在可接受范圍，目前只有小范圍內短距離用過車，全程關閉ECO，感覺頻繁啟停對磨合車來說沒必要，目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對油耗影響還是很大的，升檔的時機和發動機的動力輸出都能明顯感覺到有較大的變化，堅持長期使用即使不能節約太多燃油也能為環保做出不小貢獻。

舒適：賓士車的舒適性就不必多說了，座椅軟硬適中，懸掛舒適，靜音效果很好。

㈣ 【車主點評:▅我的賓士E300L 半年用車點評分享】

#選車理由 沖著這個品牌 和內飾去的 感覺這個款式的內飾很滿意
#最滿意 喜歡這款車的內飾 還有這個車的隔音效果不錯
#最不滿意 發動機聲音稍微大了一點 特別是急加速的時候
#空間 乘坐空間絕對夠用 適合短途出行 後備箱平整 但是後排座椅不能放倒 減小了後備箱容積的擴展性
#外觀 這款車的外觀特別出彩 非常的滿意 這款車的車燈設計不錯 大燈的設計辨識度比較高 不管日間行車還是夜間一眼就能看出來
#內飾 內飾也可以說是同級別標桿 雖然沒有觸屏用方向盤上的按鈕和手寫板 也可以方便操作 這款車的內飾水平非常高 感覺豪華感很強
#動力 動力強勁 但不暴躁 舒適模式初段有點肉身材才有勁 運動模式則比較正常 運動加模式就比較靈敏了
#操控 方向盤的粗細正好握感不錯 真皮材質手感不錯 舒適模式下比較輕 運動模式稍微重一些 整體不錯
#舒適性 舒適性整體不錯 前排坐著舒服 後排空間很寬敞 感覺配置還是挺到位 用起來比較方便 這款車的噪音還不錯 風噪胎噪個人感覺抑制的不錯 發動機聲音也不大
#油耗 城市耗油大概在12個左右 平均不到十個油 將近兩噸的車已經很滿意了

㈤ 賓士E級，這款車你覺得如何

歡迎大家觀看小編給大家帶來的車輛推薦，今天呢小編我要給大家介紹這台賓士E級2020款E300L豪華型，這台賓士E級有著不錯的氣質，在同級別車的銷量也是表現不錯，占據了一部分的市場地位，眾多車主的評價也是褒貶不一，廠商指導價是49.28萬，這台車在性價比上也表現不錯的。

動力方面，配備了2.0T的發動機，符合國家的排放標准，最大功率?258馬力，百公里綜合油耗為7.2升，搭載了9擋手自一體變速箱，使得這台車的換擋速度和換檔平穩性很好。底盤採用了承載式車身，使用的前懸架為多連桿式獨立懸架後懸架為多連桿式獨立懸架，能保證車輛足夠的操控性，也能處理好行駛過程中的顛簸感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 【車主點評:人生第一輛車 賓士E級】

#選車理由 首先選這款車的理由主要是想買一輛車在市區內上下班代步用的。但是比較糾結買哪一款車，後來朋友給我介紹了這款賓士，第一眼看到這款車就有一種一見鍾情的感覺，而且這款車的各方面配置我感覺也都非常的不錯，價格也在我的預算之內，所以就選擇了這款車。
#最滿意 最滿意的地方還是這款車的外觀了，第一眼看去就有一種一見鍾情的感覺，看上去豪華感十足，黑色的外觀有滿滿的商務氣息，而且車身造型設計還有一種運動機企業商務和運動風格配合起來感覺非常的好看。
#最不滿意 最不滿意的地方就是這款車的舒適性感覺差了一些，隔音效果和減震效果都比較差，但是光線組裝後隔音效果就會增強許多，減震的話過坑窪路段慢速行駛也不會有顛簸感，這點還是可以接受的。
#空間 空間整體來說我還是非常的滿意的，平時就一個人看，所以前排空間足夠就可以了。後排空間也非常的大，坐滿人也不會特別的擁擠。村內的儲存能力和後備箱的儲物空間都非常的大，後備箱非常的深，可以放很多東西。
#外觀 外觀的為一種一見鍾情的感覺，第一眼看到這款車的外觀我就非常的喜歡，看到了這款車之後，再看其他車的外觀，感覺都不是那麼的入我的眼。
#內飾 賓士的內飾設計我感覺還是非常的滿意的，整體看起來豪華感十足，而且非常的高端有檔次。那是能摸得到地方，基本上都是軟的，質感非常的不錯。最喜歡的就是他的氛圍燈，晚上開的時候特別的漂亮。
#動力 這款車動力還是非常強勁的，平時在市區內開的時候，在市區內道路上超個車，完全是輕輕鬆鬆毫無壓力的。而且起步也非常的平順，非常的快。
#操控 這款車操控起來感覺還是非常容易的，上手的方向盤特別的輕巧靈敏，轉向精準沒有一點點虛位。剎車和油門有特別的人命，平時在市區內開的時候不需要很用力的踩，輕輕一點就夠用了。
#舒適性 這款車座椅坐起來還是非常舒服的，座椅的包裹性特別強，而且特別的亂，長時間駕駛一月太長的比較干跟效果和減震桿就有一些差了，不過關，上車窗後隔音效果就會好一些。
#油耗 這款車油耗的話感覺還是有點出乎的意料，感覺還是有一些太高了，不過考慮到平時都在市區內開，而且這款車動力比較強，所以這個油耗我還可以接受。

㈦ 【車主點評:屬於我的幸福 賓士E級】

#選車理由 本來我是想選一輛價格比較差不多一點的SUV來看，但是呢他的車型我感覺沒有幾個，我非常喜歡的，乾脆就想買一款空間比較大的轎車來開也是一樣的。剛好這款賓士E級能很好的符合我的要求，我也沒有多想，就決定把它買下來了。#最滿意 最滿意的話就是它的車內空間真的非常的不錯，營造的非常好，感覺整體的舒適性也是非常不錯的，內飾的氛圍也非常出色，而且整體外觀設計的也很大氣，車身線條完美。#最不滿意 最不滿意的話就是感覺它的維修價格真的比較高了，而且保養的價格也是難以接受的，還有就是它的隔音效果處理的也不是很好，感覺它的風雜訊非常的明顯。#空間 它的空間表現還是非常不錯的，乘坐很充足，腿部空間很寬松。#外觀 它的外觀設計我非常的滿意，整車線條感非常的明顯，而且也充滿了很強的豪華氣息。#內飾 它的內飾風格我覺得非常不錯，功能什麼的都特別的齊全，而且設計的非常有檔次。#動力 它的動力表現真的非常不錯，提速和江蘇的現在很好，而且高速上面行駛的時候穩定性很好。#操控 操控感還是非常不錯的，方向盤摸著特別舒服，轉向的時候也特別的精準。#舒適性 它的座椅舒適性還是非常不錯的，包裹性特別強，隔音效果處理的有點偏差了。#油耗 它的用車油耗我覺得非常的不錯，目前為止百公里油耗也就在十個多，還是在我的接受范圍之內。

㈧ 【車主點評:作為代步車你夠了賓士E級】

#選車理由 其實我選車還是挺隨意的，主要是看自己的預算，然後就挑一款自己喜歡的車子，因為現在的車子其實也差不太多。
#最滿意 我對於這款車子最滿意的就是車子的舒適性，做的還是非常不錯的，不管是隔音還是車子，座椅軟硬程度都非常的棒。
#最不滿意 要說不滿意的話，其實也是有的車無完車，就是黑色的車身不是特別得太耐臟。
#空間 空間還是沒什麼問題的，我們一家三口食用是綽綽有餘的，坐在車里非常寬松。坐在駕駛位置上，頭部離車頂還有很大一塊距離，然後後排的腿部空間也非常的充裕。
#外觀 車子的外觀我還是挺喜歡的，賓士的車子外觀我一直都非常的滿意。不管是他的車燈還是他的輪轂，都很有設計感，看著很漂亮。
#內飾 車的內飾還是比較豪華的，整體的做工用料都很不錯，摸著挺舒服的，最主要是它的顏色搭配上看起來就比較豪華，比較舒服。
#動力 車子的動力還是比較強的，只要肯踩油門，動力提升非常的明顯，超車很簡單，上高速的時候動力儲備很充足，滿足我的使用是綽綽有餘的。
#操控 車子的方向盤手感不錯，握持感很好，轉向挺精準的，回饋力度也很好，剎車制動及時。然後車子開起來也非常的穩。
#舒適性 舒適性是賓士一直都做得很好的一點，有句話叫開寶馬坐賓士不是白說的，座椅非常的柔軟，然後車子空調製冷也是非常的快，車內環境非常的好。
#油耗 油耗也是非常的省，綜合7.8個左右吧，我覺得還是挺滿意的，對油耗方面我也不是特別太在意。

㈨ 【車主點評:賓士E級】

#選車理由 一直想買一輛賓士，大概在自己積蓄的預算內或者超一點也沒關系，看了很多款，特別滿意的價格遠超預算太多，試駕了很多款後選擇這一款是因為從外觀到內飾和配置性能都滿意而且價格在預算之內。
#最滿意 賓士最讓我滿意的是外觀的設計，很有美感，車身線條也好看，發動機不錯，馬力充足，變速箱的平順性也很好，車內空間也足夠大不會擁擠，配置上都很齊全，賓士的質量都是不錯的這個眾所周知。
#最不滿意 唯一不滿意的應該是隔音做得不夠好，發動機的噪音都聽得見，其餘的沒有太大問題，相對來說整輛車的毛病還是很少的。
#空間 空間足夠大，駕駛座椅也很寬大，開車久也不會出現開車久了不舒服的情況，後備箱挺常規的，正常行李物品都放得下。
#外觀 賓士的外觀都是很好看的，我會一直想買一台賓士也是因為外觀上很符合我的審美。
#內飾 內飾的設計還是挺經典的，用料做工都不錯，耐看也高端大氣。
#動力 發動機的馬力很強，上坡跟高速不需要太過猛踩油門，可以輕松提速沒問題。
#操控 操控性很好，很順手，方向盤的方向感精準度挺高，剎車的反應也很快，是屬於好開的車。
#舒適性 車輛很舒適，減震效果挺好的，過減速帶也不會有過多的震感，座椅很舒服，柔軟度很好。
#油耗 時速正常在80以下的油耗都是比較省油的，不會很耗油，百公里平均4.5，如果是經常遇到堵車的話，平均9左右，算是還比較平穩的油耗，不會高