哪些賓士標不是賓士車

① b標的賓士是什麼車

b標的賓士是賓士御用改裝公司巴博斯的汽車產品。B標賓士被世界公認為最頂級的豪華汽車，外觀和性能都比原車型更加強悍，產量極少，價格高昂，是名副其實的"百奔之王"。

B標賓士並不是原廠車，而是由賓士的御用改裝廠巴博斯改裝出來的汽車，在海外的知名度非常高。

德國巴博斯汽車公司

是全球最大、最著名的個性化汽車生產商，為滿足頂尖客戶的需求，巴博斯只為梅賽德斯-賓士公司的所有車型進行個性化生產。由巴博斯生產的個性化賓士汽車被全球公認為最頂級的豪華汽車，價格高昂、氣派非凡，是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。

由於產量極少，價格高昂，擁有者遠遠不到賓士客戶的百分之一，是名副其實的百奔之王。

② 都掛「賓士車標」，卻是5個不同的品牌，背後的真相原來是這樣！

梅賽德斯-賓士作為全球最知名的汽車品牌之一，可以說是汽車界的鼻祖。而賓士的「三叉星」標志相信大家也很熟悉了，寓意是賓士想要征服海、陸、空的願望，就算是汽車小白在大街上也能認出這一經典LOGO。

毫無疑問，汽車行業在過去幾年中，經歷了「前所未有之變局」。作為百年老店的賓士，確實也需要改變，大膽的數字化變革，積極擁抱年輕和科技，看清潮流所向，深諳需求所指，然後「顛覆」自己。對於這樣的賓士，你又怎麼看呢？歡迎關注「車域無疆」，更多汽車相關知識等著你。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 賓士標志是什麼

賓士標志：三叉星。

賓士的標志最初是Benz外加麥穗環繞。1926年，戴姆勒與賓士合並，星形的標志與賓士的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。

而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，並成為世界十大著名的商標之一。

品牌歷史：

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

④ 都是賓士標，怎麼區分邁巴赫和賓士

以賓士S級和邁巴赫S級為例：
一、車身長度不同
1、賓士S級：車身長度為5283mm,寬度為1905mm，高度為1497mm，軸距為3365mm。
2、邁巴赫S級：車身長度為5466mm，寬度為1899mm，高度為1497mm，軸距為3365mm。
二、字母標識不同
1、賓士S級：邁巴赫全系都是為4驅，左邊就有邁巴赫的英文字母標識，右邊標識了汽車型號，排氣筒邁巴赫S為雙邊四齣。
2、邁巴赫S級：賓士S左邊為車輛型號右邊為四驅標識，賓士S雙邊單出。
三、車身結構不同
1、賓士S級：4門5座三廂車。
2、邁巴赫S級：4門4座三廂車
其實，賓士收購了邁巴赫以後，就沒有邁巴赫頭標的車了，那都是自己改上去的。 因為是賓士，對於一般老百姓來說就很貴的車了，但是對於那些土豪來說，賓士都不是好車，因為比賓士奢華面子大的車有很多，比如賓利啊，勞斯萊斯啊，邁巴赫等等 當時賓士收購了邁巴赫，就沒有真正純種意義上的邁巴赫了，而是稱之為賓士邁巴赫，雖然舒適性和乘坐體驗並不差，但是畢竟是賓士，不是邁巴赫。記得當時剛剛推出第一代賓士邁巴赫S600也就是旗艦的時候賣的價格可以與原來邁巴赫比肩，但是因為這是賓士，窮人又買不起，有錢人花那麼多錢買個賓士也很不值，本來買豪車本來一大部分都是為了面子，所以就買的很少很少，所以賓士公司不得不大幅度降價。 現在邁賓士邁巴赫的旗艦是S680，據說起這個名字很大一部分是讓中國人買，但是雖然叫邁巴赫，但是頭標還是賓士立標，所以很多人買了以後，為了追求面子，畢竟也是一輛邁巴赫，改了標也沒錯，就把賓士的三叉星頭標拆了，換成了邁巴赫的雙M標志

⑤ 大奔跟賓士有何不同標志

大奔就是賓士汽車。所以是同一個標志。

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

(5)哪些賓士標不是賓士車擴展閱讀：

梅賽德斯（Mercedes）取自賓士汽車的贊助者女兒的名字，賓士（Benz）取自賓士汽車的創始人卡爾本茨的名字

梅塞德斯是法國一位女孩的名字。1899年3月21日在法國著名的海濱城市尼斯舉行了一次汽車大獎賽。一輛戴姆勒賓士汽車首次得了頭獎。車主是當時汽車的愛好者，也是戴姆勒賓士和邁巴赫的汽車事業的贊助者——埃米爾·耶利內克。

他高興地用他十歲女兒的名字——梅塞德斯為這輛汽車命了名。從此梅塞德斯也成為賓士汽車商標的代名詞。可是以女郎名字為汽車命名的做法卻不脛而走。西方和戰後的日本出產的轎車都喜歡用一個女性的名字作為牌號都是仿效這一做法。

⑥ 賓士smart是不是賓士品牌，為何不掛賓士的車標

LOGO由一個英文字母「C」與一個往右的黃色箭頭組成，字母「C」的是「Compact」的縮寫，是緊湊之意，箭頭則有「forward thinking」（拓展思維）的意思，是Smart的口號「Open your mind」的由來。

⑦ 賓士車標志是

賓士車標周圍是三尖星和麥穗。隨著戴姆勒和賓士的合並，星形車標和賓士的麥穗終於融為一體。歐洲大部分賓士車型都叫賓士。只有c級、e級、s級才叫賓士。其中，傾向於年輕化的賓士C級和E級，分為經典、優雅、時尚三種車型。賓士汽車分為「立標」和「大標」。

賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

其中CE近年來趨於年輕化，可分為經典、優雅、時尚三種類型。為了迎合日益年輕的汽車消費市場，大標准已經衍生出來。其實垂直標准和大標準是有很大區別的。賓士是唯一採用垂直標準的品牌。絕對驚艷，氣場直接碾壓奧迪寶馬！

其他車型都叫梅賽德斯！為了迎合市場，賓士也推出了平大標，銷量大幅增長，所以後來的新車型開始採用平大標。但立體標識依然保留。無論汽車是里程碑式的還是大型的，都是為了配合汽車本身的氣質而設計。

賓士的大標體現了力量和英雄主義，巨大的賓士車標鑲嵌在寬大的橫中網中，呈現出一種活力四射的感覺。自從賓士開始使用大標後，其銷量大幅增長，因此越來越多的賓士車型開始配備大標，同時保留了縱標的設計。

⑧ 為什麼車頭標志不是賓士

比如說smart它是賓士公司下屬的一款微型車品牌，所以不一定是賓士的標志了！，是因為smart是賓士公司和瑞士SWATCH公司 合作的產物，SMART名字中，S代表斯沃奇(Swatch），M代表梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz），art則是英文中藝術的意思，合起來就是這部車代表了斯沃奇和梅賽德斯-賓士合作的藝術。所以，雖然是賓士旗下的，但smart用的是自己的標志。

⑨ 有一款賓士車但是沒有賓士標志是什麼車

這個是賓士的SMART車型的，屬於賓士的兩座車型的，小型城市車，十一萬多的價格的，請採納

⑩ 梅賽德斯賓士與戴姆勒賓士，同樣標志有什麼區別

戴姆勒賓士和梅賽德斯賓士是一家嗎？同樣是賓士，區別很大

不用說，相信大家肯定都知道賓士這個汽車品牌，這可是最成功的世界豪華汽車品牌之一，德系豪車三大品牌（BBA，寶馬、賓士、奧迪）之一。

圖片來源網路

和戴姆勒相同時期，還有一個人叫卡爾·弗里特里奇·本茨，他也是一個著名的汽車製造商，而且他還發明了世界上第一台二沖程的發動機，他也在德國開了一家汽車製造廠，製造的汽車就叫賓士汽車。

在當時，汽車是個新興的玩意，平民們買不起，富豪們又不太信任這東西，所以銷量堪憂，戴姆勒正發愁呢，一個土豪——奧匈帝國總領事看中了這塊大肥肉，他一口氣買下了戴姆勒36輛汽車，要知道，在當時的生產力條件下，這可是一年的產量啊。但是土豪有條件，第一，要以他女兒的名字梅賽德斯·耶利內克命名這款汽車，第二，他要取得在多個國家的獨家代理權。

戴姆勒覺得既可以解決當時的燃眉之急，又能為之後的汽車尋找銷路，是個雙贏的提議，於是就答應了，而之後戴姆勒公司生產的汽車就叫梅賽德斯。

到了20世紀，戴姆勒公司和賓士公司合並，合並之後的名字就叫做戴姆勒-賓士公司，而梅賽德斯-賓士是戴姆勒-賓士公司旗下的一個品牌。在它旗下還有諸如邁巴赫、福萊納等著名的汽車品牌。