寶馬1系和賓士a哪個好

Ⅰ 賓士A級、寶馬1系、奧迪A3哪款「乞丐版」最值得買

瀏覽汽車論壇，總能看到網友吐槽賓士A級、寶馬1系、奧迪A3車主打腫臉充胖子。且不論上述車主買車是為了裝X，還是追求高品質生活，今天我們就單純從產品力分析，解讀以下這3款車豪華轎車的「乞丐版」，看看哪款「乞丐版」最值得買？

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Ⅱ 賓士A級和寶馬1系汽車哪個好

我個人認為是a級。我是在最新的賓士a級和寶馬1系裡說。a級的內飾和外形確實更好看，也更有質感。但是敗筆在前臉和大燈，真心丑。寶馬1系雖然外表相對朴實無華一些，但是內在核心更強。操控感不用說，寶馬的傳統優勢，而且整體動力性能也妥妥的，小鋼炮不是白叫的。
但是新a級呢，個人覺得減配減得有點過分了。後懸架換成了扭力梁，變速箱也變成了雙離合，全是縮減成本的表現。把錢放在表面，不注重內在，要我選，肯定站寶馬1系！

Ⅲ 同為BBA豪華品牌，寶馬1系和賓士A級的差距怎麼這么大呢

隨著豪華品牌細分市場逐漸拓寬，BBA豪華品牌旗下車系增多、價格不斷下探。像寶馬1系、賓士A級等車型，憑借響亮的「豪華招牌」及極有誘惑力的價格，受到很多年輕消費者的喜歡。那麼如果將寶馬1系和賓士A級這兩款車擺在一起，你會如何選擇呢？

如果預算在18萬左右，你可以買到2.0T的寶馬一系，192馬力的動力，前後獨立懸架，對於追求性能的人來說，還是值得考慮的，畢竟18萬的B級轎車也沒有這樣的動力水平。但18萬往上買輛扭力梁懸架的賓士A級，心裡總覺得不是那麼回事，你覺得呢？

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（運營人員：newbee）

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Ⅳ 19萬元什麼車更適合家用賓士A級和寶馬1系如何選擇

今天我們特地選取了其中的賓士A級與寶馬1系進行詳細對比，希望帶大家對它們做進一步了解的同時，也能給大家帶來更多的購車幫助。

1、賓士A級前臉採用了家族式的經典設計，繁星式中網與巨大車標的組合，看起來依舊豪華感十足，而且車頭部分所採用的較為流暢的線條，也塑造了一個頗具動感的造型，符合大多數年輕消費者的審美。寶馬1系車頭呈現出運動的設計風格，雙腎型的格柵採用了熏黑設計，突出強調了動感這一主題，而霧燈處凌厲線條的應用，也為其整體視覺效果增添了一些力量感。

7、賓士A級的後備廂空間表現不是很出眾，但日常接機和一家人日常使用是足夠的了。寶馬1系的後備廂空間比較不錯，對於城市日常出行來說不成問題。

8、賓士A級最大的亮點在於它出眾的豪華設計感，從外觀到內飾都給人賞心悅目的感覺，如果開著它出門，辨識度問題多半是不用擔心的。

9、寶馬1系。作為寶馬最獨特的優勢，運動屬性在這輛寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版上貫徹地淋漓盡致，無論是前臉熏黑的中網，還是所搭載的2.0T發動機都能吸引不少喜愛運動的年輕消費者。

Ⅳ 賓士A級和寶馬1系都是緊湊型轎車，這兩款車相比性價比如何

個人認為賓士A級要比寶馬1系好。因為寶馬1系個人認為要買還是上4缸，3缸真的不推薦，但是4缸又賊貴，且內飾不太炫，沒有雞腿檔，所以但從內飾發面看，那絕對是賓士A級碾壓寶馬1系。

一、我們來看發動機。

寶馬1系四缸搭載的是2.0T渦輪增壓，賓士A級全系1.3T渦輪增壓，由於寶馬1系我沒開過，所以這里聊一聊賓士A級的發動機：動力響應有0.3秒左右遲滯；低速動力很強、高速後勁不足，我認為寶馬1系的2.0T應該要比它強不少。

總結：賓士A級對比寶馬1系，兩個車的區別非常明顯，賓士A級目前只有兩廂車，而寶馬1系做了一款中國特供的三廂車，但是口碑並不好，減配非常嚴重，不過好在現在市場優惠很大，最低配的寶馬1系三廂甚至已經到了17萬以下的價格，而賓士A級雖然是兩廂車，但是在全球都有市場，就是售價比較高，如果拿寶馬1系兩廂來對比，兩款車也可以算是各有千秋，也很難分出高下，但是現在賓士、寶馬、奧迪中的入門緊湊型轎車，還是奧迪A3賣得最好，性能出眾，空間也要大一些，各方面都比較均衡，並且性價比也很高，外觀內飾也比較時尚，汽車兄弟比較推薦奧迪A3，但是如果實在喜歡賓士A級或者寶馬1系，那麼也可以結合價格進行一個綜合比較，但是寶馬1系三廂就不怎麼推薦了。

Ⅵ 寶馬一系和賓士A級大家會選擇哪一款呢

隨著大家生活水平的不斷提升，如今一般人家配備一輛汽車已經不是什麼稀奇事了，可以說汽車已經成為了大家必不可少的代步工具，汽車市場自然也是一個競爭十分激烈的市場，眾多車企也在漸漸的推出各種車型來達到大家的用車需求。 所以市場上五花八門的車型讓消費者挑的眼花繚亂。

外觀大PK，賓士A級的優勢更大

最後來看看兩款車的外觀部分，到底都是豪華品牌，因此都呈現出了運動、年輕、時尚的氣勢。 寶馬一系的前面局部使用的是低矮造型，並沒有使用現在家族最新的中網與大燈相連的設計特點，讓它看上去特別有精神。 賓士A級使用的則是最新的家族化設計風格，和上一代汽車比較看上去差距特別明顯，許多人對部分也是看法不相同。 針對顏值部分，我只能說蘿卜青菜各有所愛。

從側邊來看，兩款車都使用了經典的轎跑設計，視覺效果更運動、低矮，單單是輪圈樣式看上去寶馬一系好像更漂亮不少。 車身尺寸部分，寶馬一系的長寬高是4456、1803、1446毫米，軸距為2670毫米，而賓士A級的長寬高是4622、1796、1454毫米，軸距為2789毫米，除了寬度部分，賓士A級稍微短一點，其它方面都有非常大的優勢。 好了，今天的介紹到這，這款車各具特色，大家會選擇誰呢？

Ⅶ 寶馬1系和賓士A系的差別大嗎有什麼區別呢

差距比較大

網上關於汽車品牌的討論是越來越激烈，其中討論最激烈的就是寶馬一系和賓士A系哪一款汽車擁有的性價比更高。針對寶馬和賓士這兩個著名的汽車品牌，很多網友朋友們都表達了自己的獨特看法以及理解。

在表達我自己的個人看法之前，我覺得我們有必要先去了解一下寶馬一系和賓士A系的一些基本情況。“寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最後一次改款。賓士A級是賓士的系列車系之一，賓士A系列上一款問世已是1997年的事了，全球銷量達到110萬輛的情況下，梅賽德斯－賓士最近推出了更具誘惑和創新意識的新款A系列，以期望能夠延續A系列的神話。”這兩款汽車其實在本質上有比較多的區別，而且在相關的運動系統方面這兩款汽車擁有的差距也是比較大的。而且，隨著賓士公司不斷的發展，以及賓士公司對於A系列汽車重視程度不斷的提高，現在梅賽德斯賓士A系列擁有的性價比也在不斷地增高擁有的運動系統以及安全性能也不斷地完善。所以我更偏愛於賓士A系列汽車。