國產賓士如何

⑴ 國產賓士好還是進口賓士好

你好，汽車管家團隊為你解答

國產賓士的很多原料是從國外進口的。車體零件進口稅是10%，而整車進口稅是25%。同時，國內汽車的水箱不只進口關稅的，很多是在國內流轉環節的稅收，所以國內汽車賣得貴。現在國產賓士和進口的價錢差不多，其實質量也差不多。就是看你是否想要加長版的，國產的是帶l的，覺得車已經夠長了，不用加長的，那買進口的吧，心理會感覺厚實點。但老實說，質量真的差不了多少。

希望我的回答對你有所幫助

⑵ 如何區分國產賓士和進口賓士

1、國產賓士和進口賓士的產地的差別：

進口賓士也不一定就是德國造，事實上，賓士在全球共有30個生產基地，其中歐洲9個，亞洲10個，非洲4個，澳大利亞1個，南美洲和北美各3個。

而且在中國生產的賓士也是會出口到國外的，早在2011年的時候，國產賓士加長E級轎車就已經出口到南美市場了。

2、國產賓士和進口賓士的生產標准差別：

國產賓士採用3D列印技術改善生產效率而且國產賓士為了改善生產線的裝配效率，還引入了斯特塔西F3703D列印技術，這個技術是同樣德國賓士總部才有的東西。

而美國、奧地利、澳大利亞這些地方的生產線都是沒有引進這項技術的。

3、國產賓士和進口賓士核心部件的差別：

發動機，國產賓士是有自己單獨的發動機工廠的，叫做北京賓士發動機工廠。這個是賓士旗下第一家位於德國本土之外的發動機工廠，也就是說國產賓士的發動機完全能夠自給自足。

變速箱，賓士的變速箱一直都是堅持自主研發的，比如說目前國產賓士C級全部搭載的是9G－Tronic9速變速箱，完全是依賴進口的。質量上面也就不存在比進口差的這么一個說法了。

4、國產賓士和進口賓士小零部件的差別：

國產賓士的配件供應商也是分為外資企業和國內設立的配件廠以及中國人自己的配件廠的。大燈是海拉的，音響是哈曼貝克，ESP車身穩定系統是博世的，這些都是外資企業自己的配件廠沒問題。

車門部件內飾這些配件大多數都是國產的，輪轂是來自浙江金飛機械集團公司的，汽車沖壓件是來自遵義市金陽汽車部件公司的。

(2)國產賓士如何擴展閱讀：

國產配件用料和製作工藝仍存在明顯不足，根據美國汽車新聞報道，2017年全球汽車零部件100強中中國只有4家，大部分零件生產廠家的專業化水平、技術水平、生產水平都還是有明顯的不足。所以就算國產賓士對配件進行了審核，但配件的用料和製作工藝，還是無法面面俱到的。

零配件質量差異導致國產的口碑差繼續說配件，配件上的這個質量差異一定程度上的確是可以導致國產賓士比進口賓士質量差那麼一點。

⑶ 你覺得國產賓士GLC怎麼樣呢

說起獵豹車，相信很多人會想到我們國產電視劇的御用汽車，尤其是在警車和軍用車領域，然後過了那個年代似乎這個品牌與我們越來越遠了，但在新「邁途」亮相之後，讓我們不得不對這個看起來非常「硬派」的汽車品牌再次刮目相看，這款車也被稱為國產賓士GLC，而自上市以來，雖然與合資品牌相比還有很大差距，但最終還是得到了市場的認可，有網友直言，搭載寶馬發動機成了這款車最大的亮點！讓我們來看看吧！

獵豹邁途的設計風格
獵豹的進氣格柵採用了直瀑式造型，全新的家族風格透露出讓人眼前一亮的「賓士味」，如今，連眾泰都不玩的模仿卻被獵豹拿來使用了，雖然獵豹有著軍工的背景和30年的汽車製造經驗，但邁途的出現給人一種在設計上「黔驢技窮」的感覺。

動力方面，這款新車配備了華辰的新王子系列1.6TGDI發動機，其配備了來自德國的先進技術，如寶馬的先進發動機和其他技術。

⑷ 新款國產版賓士E級來了，家族設計再度延續，豪華與科技感並存

要說本次北京車展最令人矚目的車型是哪款，毫無疑問，絕對是新款國產賓士E級了。相信大家小時候都幻想過這樣的場景吧，坐在豪華的賓士商務車裡面，前排司機在開車，到了目的地以後在一幫人的前擁後簇下閃亮登場。可是長大了以後發現賓士高端車作為夢想還差不多，跳進現實實在是太難了，不過賓士E級倒是還可以考慮一下的。這不，本次北京車展上賓士攜新款賓士國產版E級正式亮相，變化雖然不多，卻依舊是大家心中的佼佼者，下面就跟著小編來一起了解一下新款國產版賓士E級到底怎麼樣吧？

總的來說，本次新款賓士國產版E級雖然相比之前版本升級不多，但升級的都是一些很關鍵的地方，能夠讓人一眼看出來的地方，辨識度還是非常高的，更何況本來賓士E級基本上就是一款無可挑剔的車型了。作為行政人員，能夠讓您享受舒適同時又不會過分高調，那麼對此你有什麼看法？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 國產的賓士五系真的很差勁嗎

首先，賓士E級屬於一款中大型豪華車，現在我們就大家關注的各方面談談個人看法吧。先說說賓士五系的質量吧，正常使用下，一兩年可能修一次吧。但是汽車各方面的小修小補還是不少，其中輪胎維修次數比較多，一般一次花五十塊左右。

然後，後排的扶手箱設計大小形狀都很不錯，其實這個設計就是方便讓你放紙巾的，有人說放手機容易掉下去，那是你沒有放對地方吧，一般把手機放在它前面凹槽中。另外賓士E系的外觀和內飾都十分令人滿意，大氣上檔次。

綜上所述，我覺得賓士E系的體驗還是不錯的，是值得入手的，並沒有他們說的那麼不堪。

⑹ 首款國產賓士AMG車型表現如何一起來看看

賓士首款國產AMG車型——北京賓士AMGA35L今年在廣州車展正式上市，共有兩款車型，分別為2019款AMGA35L4MATIC指導價39.98萬元，2019款AMGA35L4MATIC先型特別版指導價41.98萬元。

油耗：工信部綜合油耗為百公里8.3L，實測油耗約為9.1L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 全新國產賓士A級三廂轎車，應該如何評價

新一代賓士A級進氣格柵採用多邊形輪廓。車身尺寸方面，國產A級轎車車型長寬高為4622x1796x1454 mm，軸距為2789 mm，比海外車型短2789mm。也是國產車，外觀比合資車更大氣，配置更高，價格更低，這些優勢是吸引眾多消費者購買的原因。

裝有該系統的車輛具有防撞輔助功能。當與前方車輛或行人、汽車碰撞的危險距離太近時，發動機很快就會亮起來。其主動剎車輔助系統和盲點輔助功能可以提供有效的安全保護。配備主動剎車輔助系統，支持距離提醒、擁堵輔助和超級預警、自動駐車、前後雷達、倒車影像、8氣囊等功能。

⑻ 進口賓士和國產賓士有區別嗎

1、售價不同

國產賓士與進口賓士最明顯的區別就是售價不同了。因為進口車型要交關稅、增值稅等各種稅，在經過一層層的中間商賺的差價，到你手上就要貴上十多二十萬，這大家都應該知道的。

2、配置上或者尺寸上不同

比如北京賓士為了迎合我國消費喜歡「大」的特點，就在國產後把軸距加長了，這就出現了所謂的「長軸」版，這種做法很常見，奧迪寶馬也這么乾的；

3、部分配置不同

比如車門部件、內飾這些小物件，很多都是國產的，國產賓士很多配件都是由國內代工廠生產的，比如說輪轂，就是浙江金飛機械集團公司出產的，雖然它們之間的零件來源不一樣，看上去沒什麼區別，但是在實際使用的過程中的質感還是很明顯的，在某一程度，我國的專業化水平與技術水平是與國外相差很多的。

4、維修保養不同

進口車的維修保養貴這是大家都知道的，根據中國保險行業協會、中國汽車維修行業協會發布的《汽車零整比系數研究報告》，北京賓士C級的零整比系數是670％，而進口C級竟然能夠達到1200％。如果一不小心某個重要部件壞了，要修的話還找不到零件，不僅費時還費力，而國產車型就比較少出現這樣的情況。

(8)國產賓士如何擴展閱讀

購買進口車注意事項

1、車輛來源

進口車輛來源一般都較為復雜，渠道多種多樣，然而在這些通過各種渠道進入國內的進口車並不是完全適合中國的情況。也有很多是海關罰沒的車，這些出雖然已經不全了手續，但總體來源並不可靠，因為它至少被罰沒過，手續可能是通過一些不正常的渠道補上的。

這樣就沒有質量保證和售後保證，或許後續會面臨一些意想不到的麻煩。因此，購買進口車時，一定要好好考察好汽車的來源，從正規的地點買進，也可以直接將電話打到這個品牌的在華辦事處，來確定你所選擇的商家是否正規。

2、商家選擇

在很多港口城市，都分布著為數極多的進口車經銷商，以天津為例，這座中國著名的大城市坐擁世界第六大港口，是很多進口車進入國內的通道，因此，這里的經銷商墮入牛毛。

但實際上質量與能力，評價與服務是參差不齊的。建議各位車友們在選擇經銷商時可以先上網查詢一下各個經銷商的口碑，服務年限等。

3、只圖某一特性

商家在為進口車做宣傳時，往往會很刻意的突出此車的一個重要屬性，例如價格便宜，刻意自選配置或擁有什麼樣的不一般的性能，這些固然重要，往往也能吸引消費者趨之若鶩。

但我想說的是，雖然每一個消費者都有自己看中的方面和喜歡的理由，但是您買的車的整體，因此對於車一定要綜合考察各個方面，而不能只圖其中某一特性，以免為日後帶來麻煩。

⑼ 國產賓士靠譜嗎

這個你可以放心，這三款車的質量你都不用考慮，這三個品牌國產車質量都是不錯的，不管是做工還是質量，與進口版本差不了多少。

舉個例子。拿奧迪來說吧，據我所知道，油箱蓋就是進口的，為什麼這么簡單的東西要進口，因為廠家要求連續開關3000次不壞，但是國產的一般只達到2700左右，不合格自然不可以讓你國產。品牌那麼大，不會自砸品牌的，

對於售後服務，我覺得做的最好的是賓士，寶馬和奧迪差不多，至於樓上說的保養費用問題，最貴的是奧迪，然後賓士，然後寶馬，
這樣可以么？

⑽ 進口賓士和國產賓士有區別嗎

當然有區別了
進口賓士和國產賓士區別如下：
1、售價不同：國產賓士與進口賓士最明顯的區別就是售價不同。因為進口車型要交關稅、增值稅等各種稅。
2、配置上或者尺寸上不同：比如車門部件、內飾這些小物件很多都是國產，國產賓士很多配件都是由國內代工廠生產，比如說輪轂，就是浙江金飛機械集團公司出產，雖然它們之間的零件來源不一樣，看上去沒有區別，但是在實際使用的過程中的質感還是很明顯，在某一程度，我國的專業化水平與技術水平與國外還是會相差很多。
3、部分配置不同：比如車門部件、內飾這些小物件很多都是國產，國產賓士很多配件都是由國內代工廠生產。望採納，謝謝！！！