如何去形容賓士cla

A. 賓士cla這車怎麼樣，大家推薦嗎

同級別、價位車里駕駛感受最差沒有之一。買過的後悔的東西之一。1.重要的問題說三遍：這個車是個前驅車。這個車是個前驅車。這個車是個前驅車。同級別/價位的寶馬2系，3系，凌志IS，甚至是豐田銳志，都是後驅的。賓士的4-MATIC不是全時四驅系統，只有在需要的時候才介入，所以即使你加價買4 MATIC版本也沒什麼用。基本上除非常年積雪嚴重，都不需要4 MATIC，而且說實話你買這車也不需要雪天開山路去越野。四驅系統自重大，加速反而沒有前驅的快。2.這個車的7速雙離合變速箱毀全家。開過的最差的變速箱之一，賓士的7速雙離合變速箱的駕駛體驗之差可能和國產品牌有的一拼了。雙離合變速箱本來就是因為便宜搞出來的東西，有自動變速箱絕對不買雙離合變速箱。變速箱是決定一個車行駛品質的幾乎最重要的部分了，變速箱不行車開起來難受的一逼。北美15年的CLA250 4MATIC，2升3擋的時候頓挫，停車的時候降到2檔那一下頓挫，在出現坡道，需要連續上下坡的時候，換擋邏輯尤其混亂，經常自己腦殘了。而且這個車只有ECO和SPORTS兩個模式，你ECO了會出現給油不降檔，SPORT了太激進，沒有一個中間選項。而且這個雙離合還坡道溜車，特別危險。比如你停車的時候，有坡道，你換擋時候必須踩剎車，不踩剎車這車和吉普自由俠的雙離合一樣溜車。3.Turbo lag 嚴重，加速不線性。尤其是山路多的地方，給油不走，再給油變速箱瘋狂提速。和雷克薩斯IS350的六缸發動機的線性根本沒法比。4.車內異響多。尤其是那個顯示屏和中控台。缸內直噴發動機噪音大。5.後排幾乎沒法坐人。6.懸掛太硬，路面條件不好特別顛。好處說幾個：1.選裝了Harmon Kardon的logic 7音響的話，會發現這東西媽的確實好。2.轉向手感建立非常好，方向盤輕重適中而且指向准確，快速回彈。3.懸掛雖然硬但是高速或者路面條件好的話車身姿態非常穩，開到160，180穩如狗。4.這個車的的自動啟停在我開過的車里算是好的。熄火一下完全沒動靜，啟動基本動靜也比較小。而且邏輯比較清楚，不會瞎起停。英菲尼迪q50的啟停就很混亂，它的啟停只受剎車控制，不受p檔控制，導致了比如你到家了停車，到了踩剎車自動熄火了，然後你掛p擋，松剎車，它每次都會自動再打一次火，然後你需要再滅火，pain in the ass。這個車的啟停受到剎車和p檔控制，不會出現這種現象，算是不錯。5.油耗還算比較低，我開高速基本平均在34mpg，大概相當於6.9個油。這個車本身自重不輕，而且好歹也有210馬力和350牛米的扭矩。總的來說，這車駕駛體驗是我開過的20萬以上的車里幾乎最差

B. 如何評價賓士cla220 4matic

首先，說社會印象。中國人看重這點。我個人覺得，CLA220給人的感覺是：這是一台賓士
，還是「跑車」（普通消費者覺得長成這樣的就是跑車），樣子有點「拉轟」。然後覺得有
點小，會進一步猜想，車主有點錢也不咋多，會聯想到白領、IT等標簽。總之，還是有點面
子的，印象分是正的。

第二，就車本身。樣子真不錯，號稱小CLS，把妹成功率應該不低！另外，CLA220動力是不
錯的，2.0T嘛，180多馬力，扭矩300了都，還是四驅，0-100應該在6-7秒樣子（比別摸我320i快），提速、超車都不是問題。

第三，車的平台。但是從平台血統看（不可否認，車迷很看重這點），CLA就似乎有點low
，它跟A級、B級同平台，是橫置前驅平台。要知道，C級及以上的E、S等所謂正統賓士車型，都是縱置後驅平台。換句話，CLA220雖然是4MATIC四驅，但本質還是前驅。

第四，就你提到的雙離合、四驅、渦輪等問題，我覺得肯定是沒有什麼質量問題的。
·賓士用的雙離合的特點要適應一下，抬離合，車基本不動，起步緩，一定要給油。油給到位了，動力就會爆發。（風格跟日本車完全不同）。
·這套四驅對於CLA可以提升起步的性能、彎道穩定，以及冰雪濕滑路面的安全性。
·渦輪遲滯比較小。沒記錯，應該是日本IHI渦輪。品質比較高。（是不是IHI待核實，別拍磚）

第五，CLA的造型對空間（尤其是後排頭部）殺傷力比較大。這個是否重要，就看你的具體需求了。

C. 【車主點評:品質不錯的賓士CLA級】

#選車理由 其實當初買這款進口的賓士車，也是一次偶然的機會，遇到了我的一個老同學，當時買車的時候還在糾結買什麼樣的，這款車也是同學介紹選擇的。
#最滿意 最滿意的首先來說這款車的外觀造型確實設計的非常出色，看起來很有視覺沖擊性，而且線條設計的非常漂亮，給人一種特別凌厲的感覺。
#最不滿意 在城市出行這款車整體表現的還是比較不錯的，就是經常遇到堵車的情況，變速箱偶爾會出現頓挫現象，其他方面感覺還是不錯的。
#空間 空間對於我來說是完全夠用的，這款車前排座椅的空間是非常寬敞的，後排座椅的頭部空間稍微緊湊一些，後備箱的儲物能力還可以。
#外觀 外觀的造型還是非常吸引我的，這款車的線條設計的還是非常不錯的，看起來特別的霸氣，而且車的質量也是非常不錯的。
#內飾 中控內飾的設計風格還是比較滿意的，別看這款車的價格不高，但是該有的檔次感絕對不會有所欠缺，而且儲物空間搭配的也是比較不錯的。
#動力 這款車的提速表現還是非常滿意的，高速行駛的時候穩定性特別好，想要變道超車，是完全沒有壓力的，即使滿載的情況對於動力的影響也不明顯。
#操控 這款車駕駛起來還是比較舒服的，方向盤的手感特別好，而且指向性也特別精準，底盤的質量還是非常不錯的，穩定性特別好。駕駛起來特別有信心。
#舒適性 座椅的支撐性和包裹感我覺得還是比較滿意的，乘坐起來比較舒服，而且這款車的隔音效果我覺得還是比較不錯的。
#油耗 油耗大概百公里8~9個油左右吧，在城市出行如果遇到堵車的情況，油耗相對來說稍微高一些。

D. 【車主點評:賓士CLA級】

#最滿意 最滿意的就是這個賓士品牌，口碑也比較好，而且是大多數年輕人嚮往的一款車！車身外觀看起來非常的亮眼，每次開出去回頭率還挺高的！動力方面也非常的強勁，都沒有怎麼深踩油門，就會有明顯的推背感！！
#最不滿意 其實買車也沒有一年的時間，硬要說一點不太滿意的地方就是後排空間方面稍微有點擁擠了！
#選車理由 當時選擇這款車，是因為本來就想買一款賓士的。而且我也比較喜歡這個牌子！外觀看起來非常的漂亮，也符合年輕人的審美！還有就是內飾方面也做的比較上檔次，每次坐在車內駕駛都感覺非常的舒服！
#空間 空間方面的話就感覺中規中矩吧！我身高165平時坐在前排座位，左右和頭部的空間都很合適。但是後排空間就稍微有一點小了，有時候坐三個人都感覺有點擁擠。
#外觀 車身的外觀看起來非常的精緻，每次開出去都很拉風，而且回頭率也比較高！特別是紅色車漆的顏色是我的最愛！前車車燈像大大眼睛忽閃忽閃，非常迷人可愛！外觀可以給滿分！
#內飾 蘿卜青菜各有所愛吧！我個人覺得內飾方面做工就比較精細了，大部分都是軟材料的包裹，手感摸起來也比較舒服！中控區的很多操控按鍵看起來一目瞭然，平時開車也很好操作！
#動力 動力方面對於我來說夠用了，畢竟我是女生也不去飆車之類的！車子剛開始起步的時候稍微有一點肉，不過只要深踩油門，加速起來後還是會有明顯的推背感！
#操控 我個人感覺這款車的操控還是比較輕松的，剛買回來時1天之內就上手了！方向盤也比較輕盈，轉向很精準，到目前為止也沒出現過虛位的情況！而且車內很多操控按鍵，也很容易操作呢！
#舒適性 有時候跑高速，我把窗戶關上，感覺車里沒有明顯的胎雜訊風雜訊，隔音效果方面還很不錯！座椅的包裹性和支撐性也比較強，平時開車坐在上面感覺挺舒服的！
#油耗 油耗方面對於我來說不算太高，可能是因為我平時駕駛習慣的原因吧！我大多數時間都在市區內駕駛，油耗基本保持在8個油點左右，總體感覺還算可以！

E. 【車主點評:賓士CLAAMG 我就是我顏色不一樣的煙火】

#選車理由 我對於賓士的話，還是更喜歡的，而且是它的品牌影響力，讓我覺得這台車真的是特別的帥氣，我個人比較在意麵子吧，畢竟家裡也有這個條件，最終的話也是選擇了我比較喜歡的車型賓士CLAAMG，這款車無論對外觀還是性能方面，我覺得都是非常強勁的，而且在價格方面的話也不會特別貴，所以最終的話也就是他了
#最滿意 最滿意的話，還是他外觀設計它的外觀設計看起來真的是非常的好看，而且整體的設計風格是我比較喜歡的類型，車身的線條處理也是比較到位，再加上它的尾部設計看起來的話整台車更加的亮眼，內飾方面的話也是相當豪華，對於我來說的話是比較符合我的心裡要求
#最不滿意 我對這輛車唯一不滿意的點，那就是它的內部空間吧，感覺不是特別的充足
#空間 這輛車的內部空間，我感覺還是稍微窄了一點，但是自己一個人使用的話，還是夠用的
#外觀 外觀的設計，我覺得真的是非常的具有辨識度，開這輛車上街的話，一定是回頭率爆表的存在
#內飾 內飾這一塊的話也是非常的豪華，尤其是他的氛圍燈，打開了一瞬間真的讓整台車看起來的話，更加的奢華
#動力 動力方面的話還是比較強勁的，能夠滿足我對生活中的樂趣，一腳油門下去就能帶來很強的推背感，這一點的話是我最喜歡的感覺
#操控 整車操控對我來說沒有任何的壓力，而且過彎轉向的話也是比較精準
#舒適性 整體的舒適性還不錯，尤其是它的內部風格是我比較喜歡的，空調製冷制熱效果也還可以。座椅的話也是比較柔軟還是非常不錯的
#油耗 油耗對我來說的話還算是比較省油的，平均的油耗也就八點多這對我來說的話，真的算是我開過最省油的車型

F. 【車主點評:年少時的夢，喜提賓士CLA】

#選車理由 買這個車呢，主要就是看中它的外觀設計真的非常好看，特別是尾部的設計，非常的，有個性，再加上這個車又是純進口車型才賣20多萬，性價比還是非常不錯的，賓士品牌的話開出去也很有面子，對於年輕人來說誘惑力特別大。#最滿意 最滿意當然是這個車的外觀設計非常的時尚，運動內飾也是特別的精緻大氣，而且是進口車型，做工用料都是很不錯的。#最不滿意 最不滿意的話就是這個車的新車內飾有一些異味，再加上它的雙離合，變速箱換擋的速度雖然很快，但是在紅綠燈起步階段經常會有一些頓挫感。#空間 其實這個車的車內空間表現還是挺不錯的，並不是像外面看到的那麼小，內部空間還是比較大，利用率很高，後備箱也比較實用。#外觀 外觀設計也是非常好看的，這個車的外觀還是比較有個性的，特別喜歡它尾部的大燈設計，非常的靈動。#內飾 內飾設計不用多說，賓士的內飾從來都不會讓人失望，這個車的內飾設計非常的有豪華感，特別喜歡它的空調出風口的設計，非常的精緻大氣。#動力 動力表現的話中規中矩，在市區開的話動力輸出稍微有點弱，但是跑高速的時候渦輪介入以後動力提升非常明顯。#操控 操控感受非常不錯，車子的尺寸不是很大，底盤的條件明顯偏向於運動，變速箱換擋也很迅速，整個車還是比較有駕駛樂趣的。#舒適性 別看這個車是一個轎跑車型，但是實際的舒適性表現也是非常不錯的，首先它的座椅設計非常的厚實，坐上去特別舒服，再加上後排的乘坐空間也比較大，所以這個車的舒適性表現還是挺不錯的。#油耗 這個車的油耗還是比較省的，因為我開高速開的比較多，渦輪增壓發動機在高速上的油耗還是比較有優勢的，平時在市區裡面也經常會開綜合油耗，大概就是9個油左右。

G. 【車主點評: 全新賓士CLA級 展示賓士的運動一面】

#最滿意 顏值高，帥氣的輪轂還有音響特別給力。整車線條很性感。它的做工毫無疑問是BBA中最頂尖的，用料實在，無框車門是最大的賣點，渦輪增壓的動力。
#最不滿意 空間比較不滿意，前排坐兩個人的話，後排也就能做兩個人，而且還得是短途長途就受不了了。還有發動機的聲音有點大以及後排沒有出門口。
#選車理由 車型很好看，價格合適。我覺得這個價位很難買到一樣顏值的車型了。和其他車對比起來，比如雷克薩斯es c200，新款cc比起來都太雞肋了，所以說對比之後感覺還是賓士比較符合我的心意。
#空間 一般用車都不會放太滿，前排空間都還可以。後備箱有點小，放不了太多的東西。還有就是中間地板隆起較高。
#外觀 它的外觀美不勝收，非常的精緻，拉風的外形與主語讓往外調車的缺點，不過3萬的車前蓋居然是支撐的，不是液壓的，有點小失望。
#內飾 目前還沒有聽別人說賓士的內飾不好看，尤其是賓士的懷檔非常非常的方便。設計風格比較年輕，異味異響。
#動力 動力很猛，推背感強估計是年輕的緣故吧。變速箱一檔升二檔時有頓挫感之後就沒問題了。還有，前期起步有點肉。
#操控 方向盤自帶適應能力，跑高速挺穩的，就是剎車有一點不適應。轉向很准指哪打哪操控性很好。
#舒適性 本身就是轎跑的設計舒適性感覺一般就是不在我的期望范圍之內，感覺還是有一點失望的。懸掛硬。
#油耗 短途油耗較高，跑遠了還可以，油耗表現總體能接受。每次加300的話每天上下班也挺遠的，單程有20km差不多也可以開個七八天左右，耗油還是挺省的。

H. 賓士CLA級AMG，這款車你喜歡嗎

今天小編我要給大家推薦一款由梅賽德斯-AMG公司生產的賓士CLA級AMG,身為一台家用緊湊型車，官方給出的指導價54.58萬起，這個價位非常符合這輛車的定位。

官方給出的配色依舊是經典的白色，這些經典的配色在國人的審美觀中經過這么多年絲毫不落伍。車身的造型搭配這顏色更是有著鮮明的時尚感，給人們在視覺上帶來了極大的滿足。

在的設計空間方面，全車採用了4670×1777×1419mm的尺寸，車輛軸距為2700mm，主駕駛視野寬闊，縱觀車外，感覺不到太大的視野盲區，後排座椅給的乘坐空間足夠充足，腿部距離前排車座的距離也是足夠的寬裕，沒有出現頂腿的現象，車內中軸的凸起經過處理並不是顯得很高，乘坐三名乘客並不覺得緊張，可見車身縱向的空間還是非常的充足的，座椅填充物用料到位，長途的乘坐也不顯得疲憊，後備箱的儲物空間充足夠用，容積也是極為符合車身的設計，能夠容納較多的物品。

這台車搭載了渦輪增壓發動機，具有381的馬力，匹配這台發動機的是7檔雙離合變速箱，這台車的動力系統能夠輕松滿足日常生活的使用，這台車採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，能夠輕松應對城市路面，乘坐起來非常的舒適。在油耗方面，官方給出的的綜合油耗是7.7升，作為一款緊湊型車，這台賓士CLA級AMG深受大眾的好評。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 賓士CLA這款汽車最大的賣點是什麼呢

引言：轎跑車一直都是很多年輕人的選擇，年輕消費者更能接受新鮮事物，同樣，車企也是經過市場調研，最終設計出能讓大多數人喜歡的車型，賓士CLA可以說是這個細分市場的熱銷車，這款汽車最大的賣點是什麼？

三、總結

總得來說，這款汽車的外觀流線型很好，時尚又不乏低調，而且個性十足，總體來說很不錯，這款汽車也特別注重實用性，在線條和細節設計上，給人很細膩精緻的感覺，因此，在外觀上是很多人選擇購買這款車的原因。

J. 成都車展最值得期待的賓士，全新CLA將亮相

現在汽車市場的競爭十分激烈，很多豪華汽車品牌也都開始往親民的路線走，企圖擁有更高的性價比。這對於消費者來說當然是喜聞樂見的事情，能夠用更低的價格，購買到品牌影響力更好的豪華車，大家充滿了期待。大家對賓士是非常熟悉的，這個品牌的影響力就不用多說了，它推出的全新緊湊型轎跑CLA，最近讓大家覺得十分注目。這款新車預計會在今年的成都車展上亮相，這里我們就來提前了解下這款車。

寫在最後：

現在用一個詞來形容賓士全新CLA，應該就是孤芳自賞了。目前在同級別的車型中，賓士全新CLA確實是沒有競爭對手。賓士全新CLA所瞄準的用戶也是非常明確的，主要是針對小資群體，對實用性的要求並沒有那麼高的年輕用戶。在經過換代之後，賓士全新CLA明顯在外觀、內飾上都得到了提升，尤其是內飾上的表現，更是讓人非常滿意。顏值和內飾上的優勢，可能會讓它吸引到更多的年輕女性消費者。對於賓士全新CLA這款車，大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。