為什麼賓士那麼貴

⑴ 為什麼賓士e200比e260貴

摘要 價格上E200和E260相差了幾萬元，但是兩款車型的型號卻完全不同。至少直觀上的理解大多數人都會認為E260配備的引擎更大，更高端。那麼在動力和排量上，賓士E200和E260均使用了一款2.0升直列4缸渦輪增壓引擎。從數據上看，兩款引擎的完全一致。兩款車型的百公里加速時間僅僅相差0.1秒，最高車速也都能夠達到240公里/小時以上。

⑵ 賓士EQS上市，售107.96萬起，這款車為何這么貴

因為這款車是一款電動車，而它也是賓士公司推出的第一款電動車，而且配置和性能也都要比其它品牌電動車要好很多，所以它的售價才達到了100多萬。但是因為這款車才剛上市，所以目前並沒有多少人購買，但是這款車造型卻非常好看，我相信以後肯定會有很多人想要購買這款車。

⑶ 賓士c300l為什麼那麼貴

賓士C級當中賓士C300L的起售價最高，指導價47.48萬，C300 L搭載2.0T 258匹的發動機，匹配的是9AT變速箱，零百加速只需要6.2秒左右，而這就是賓士C300L敢賣這么高價的原因，除賓士的大車標之外，各方面也確實有不俗的實力。

賓士汽車簡介：

賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

⑷ 賓士車為什麼貴

在汽車市場上一直有非常玄幻的一點，無論合資品牌和國產品牌如何努力，都無法撼動BBA三家的家用車市場頂級的位置。很多人對此非常不理解，為什麼德國三強就能穩坐價格頂峰，賣價如此高昂還收人喜歡？實際上如果單從車體本身來講，三大件的優勢已經逐漸被後繼者趕上，內飾的豪華程度也正在逐漸被抹平。那為什麼這樣的賓士依舊是豪華品牌，價格上仍舊是如此的高昂？

賓士本身的特點

但是這樣並不是說賓士不可靠，它的內飾和做工都非常掉價。比起國產和合資品牌不斷強調現代化、科技感，賓士從來不會去盲目追求這些所謂的感覺。而是在自己的奢華道路上，賓士用自己的方式演繹傳奇，這樣的賓士確實讓人心動。 畢竟比起全塑料殼的內飾，沒有人不會喜歡桃木、鍍鉻條的內飾；比起廉價的低質音響來說，賓士採用的高品質音響帶來的極致感受都讓人慾罷不能。

賓士的完美和強大，在於它對於自己的小細節上保持完美做工的做法。這些細節上的高精尖處理，才讓賓士更讓人覺得有品質。品質需要價格做付出，畢竟人家也不是用來打造經濟耐用性的車子，目標人群不一樣就會讓人覺得賓士車的存在很貴。

⑸ 2020賓士clA價格為何這么高

2020款賓士CLA價格為何這么高?有很多原因!

一、全進口的身份

CLA雖然是最低端的一款賓士轎跑車，但是它依舊是全進口的身份在售賣，並沒有由北汽賓士進行國產，進口車因為多了關稅與長途運輸費用，所以價格高一點非常正常!

其他的38萬之內各種高性價比轎車也有很多，CT6、S90甚至瓦罐進口沃爾沃V60等等都有很多，和CLA定位不太一樣就不一樣舉例了，總結來說就是CLA性價比太低，當然了，眼緣這個東西很重要，豪華品牌也很難降價性價比，對於不差錢的，CLA就算定價再高又如何呢?

⑹ 賓士保養B4為什麼那麼貴

因為關稅很多所以很貴，在國外關稅少的地方其實賓士並不貴，像美國10幾萬美元可能就買到中國價值幾百萬的車子，同理中國的關稅高造成了車輛部件貴，而賓士在中國又屬於豪車奢侈品，自然跟車相關的保養也就貴了。
賓士保養B4包括常規保養及包括更換三個濾清器。

⑺ 修車師傅說賓士S質量也不好我為什麼賣這么貴

1.賓士是一豪華品牌，該廠生產的車都不便宜，所以零配件也就較貴。
2.賓士車一般是先進技術的代表，技術含量較高，修起來需要一定的技術，比較費勁兒，因此工本費也不低。
其實道理很簡單，首先說說工時費吧，一年前是300元一工時，現在是350元一工時，再說說重點的吧，「配件」，專業的4s店，基本上的配件時賓士原廠的，（為什麼說基本上呢，有點專業知識的人都應該知道，賓士4s店基本上不用原廠的油液，使用的都是賓士承認的廠家，美孚機油4s店的售價一般都是150元一升，其他的我想我就沒有什麼必要說了），賓士原廠的配件全是從德國進口的，他包括，空運，海運，和vor三種，其中海運最便宜但是速度慢，空運當然成本上就要昂貴很多，vor是緊急空運，其成本就不必說了，況且有些東西德國也沒有，所以要現做，有些則需要手工製作，對此我就不發表什麼言論了，就算運來了，首先是通過海關，關稅多少大家自己想去吧，通過海關之後到4s店，都要增加一個庫存稅，大概是1點幾不到2，出庫的時候再加上增值稅1.17，一個普通的賓士的價格到了客戶手裡大概要超過成本的3-4倍左右。

⑻ 賓士的上牌費為什麼那麼貴

賓士上牌費貴主要是因為上牌費中包括了4S店的服務費。

下面介紹一下新車上牌的流程：

得到車輛合格證：車輛合格證很重要，是車輛上牌子所必須的。現在有些汽車4S店拖欠汽車合格證，會延誤你掛牌的。所以要盡快的拿到車輛合格證，應該多和4S店溝通，態度要強硬一些，否則4S店總是拖幾天才給。

保存好購車三聯發票：購車後，4S店會開具三聯的購車發票，一定要保留好，在接下來的掛牌等都會用到的。發票會有紅黃藍三聯，一般要交出紅黃兩聯，黃色自己留存。

繳納車輛購置稅，拿到正副稅本：車輛購買後，要盡快的去繳納車輛購置稅，一般就近去車輛管理所就行。繳納成功車輛購置稅後，就會得到正副稅本了，記得要保留好。

車管所登記並查驗車輛：手續齊全後，即可去車管所登記申請號牌，首先要由專門交警查驗車輛，主要檢查車輛識別代碼，車輛外觀，車輛警示三角號牌等，要提前准備好。

選擇車輛號牌號碼：查驗完車輛後，可以到車管所大廳選號碼了，一般選號有自編選號和機選兩種，可以自己選擇。自編號碼其實沒有好的號碼了，都被人選的差不多了。

⑼ 賓士S600為什麼就這么貴呢

賓士的S級是賓士的最豪華的車，但也會發現賓士S350才90多萬，而外型一樣的S600就要200多萬，這不是光發動機就差別這么多，S600匯集了賓士的的最高科技，比如發動機管理系統，智能變速系統，各種安全系統等，所以它才賣的這么貴，買S級就應該是600！

⑽ 賓士ml63為什麼那麼貴

因為：

外觀方面，相比於2010款車型，2011款ML63AMG對前臉部分進行了小幅度改動，包括帶有主動照明功能的雙氙氣大燈、進氣格柵均進行了鍍鉻裝飾處理；LED尾燈設計雖然看似更加精巧，但新車的整體感覺依然呈現出堅實與大氣感。當然，AMG運動配置更是少不了的，2011款ML63AMG配備了五幅式輕質合金輪轂與295/40R20輪胎；客戶還可選擇配以高光澤著稱的twin-spokeAMG輕質輪轂與295/35R21輪胎，這組配置的動力性能更加強勁。
在內飾打造上，2011款梅賽德斯-賓士ML63AMG車型在體現了高品質的同時，也將其實用性理念展現得淋漓盡致。新車的駕駛艙與中控台的打造十分人性化，運動特性同樣是ML 63 AMG內飾設計的重要因素。AMG運動座椅採用了軟羊皮材料、肩膀區域嵌入了Alcantara材料（Alcantara 是一種擁有毛皮色澤和手感的材料），它還同時具備加熱功能。AMG真皮方向盤帶有換檔按鈕。其他運動特質包括裝備有AMG字樣的拉絲不銹鋼門檻飾板以及嵌有橡膠顆粒的防滑踏板。AMG的儀表設備同樣動感十足，包括特有的AMG字體，紅色指針和量程320 公里/小時的車速表刻度。按鈕換檔。ML 63 AMG的全時四輪驅動系統使車輛具有天生的運動性能。為了在轉彎時有最好的動態特性，AMG V8發動機的強大動力以40:60 的比例分配給前軸和後軸，經過特別加強的驅動系統保證了最優的動力傳輸和梅賽德斯－賓士賴以成名的高可靠性。
2011款賓士ML 63 AMG同樣滿足最高標準的安全性要求。車輛的標准安全設備包括NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕，用於司機和前排乘客的自適應兩級安全氣囊，前排側面安全氣囊、車窗氣囊以及所有座椅的安全帶拉力限制器。