賓士w220怎麼樣

1. 為什麼說老款賓士S級（W220）為千禧賓士

就是因為是千禧年上市的所以叫千禧奔
樓上的說的也沒錯還有個名字叫蝴蝶奔
因為前大燈造型像蝴蝶
但是另外還有個名字叫虎頭奔
因為前臉造型像個老虎頭

2. 賓士w220s600的油耗多少，高速多少，市區多少

w220可謂是經典 600這排量的油耗 杭州市區 20~24 左右 駕駛的算是柔順的了 高速16~17左右 定速100

3. 賓士W220車身尺寸

車身尺寸：5043mm/1871mm/1444mm。軸距3365。前後輪距1634/1632。雙渦輪增壓。氣缸數12。氣門數35.5L雙渦輪增壓V12。M275.530。馬力800牛1800-4000轉最大扭矩車輸出0-100KM/H。最大功率390。最大扭矩830。7擋手自一體。變速箱：AT。

賓士W220特點

新一代賓士S級搭載了諸多領先科技，例如，DIGITAL LIGHT大燈、MBUX智能人機交互系統、全主動式E-ACTIVE BODY CONTROL懸架、L3級別輔助駕駛系統、後排正面安全氣囊……

正如戴姆勒集團董事會主席康林松（Ola Källenius）所說，「在設計這些新產品時，我們首先考慮的就是面向未來，而不是固守過去。創新和嘗試新事物，成為這個級別獨特的存在及標桿。」

有關全新一代賓士S級的報道在網路上已經鋪天蓋地，所以我們今天並不打算對其再次進行解析，反而想跟大家聊聊第八代賓士S級（W220）及其背後復雜的故事，也只有深入了解W220「生前身後」事，才更能明白賓士S級近20年的發展歷程，以及未來的發展方向。

4. 賓士w220前期版本為什麼不好

因為前期在探索階段，功能尚不完善。
每一代S級的出現都會引起巨大的爭議，w220也不例外，w140的巨大成功使新一代s級的設計團隊壓力山大，高層要求新款要更安全、更輕量化、更高的性能、更好的燃油經濟性以及壓低製造成本，恰逢千禧年科技大爆炸時期，賓士決定將更多高科技裝備在s級上，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、GPS導航、安全預警、主動空氣懸架、基於雷達的巡航系統等，新材料和高科技的加持下，w220s600車型的0～100公里加速時間為6.3秒，油耗下降至13.3升/百公里（w140 s600百公里加速6.6秒，百公里油耗16.9升），造型上與w140完全是兩個極端，全車沒有任何方正的設計，整體線條優雅修長、靈動輕巧，與上一代形成巨大的反差。

5. 賓士w220s350為什麼油耗高

摘要 您好，對於車子油耗突然增高，我們也檢查了最容易導致油耗增加的部件。首先檢查火花塞，火花塞是最常見的也是最容易造成油耗曾告的元兇，首先拆下火花塞檢查中心電極和側電極的距離，距離過大，產生的電火花質量差，點火效果就會降低，做功變差，動力就會小，其次檢查火花塞上積碳是不是很多，積碳多也會影響點火效果。

6. 賓士w220s600副廠水箱質量好不好

你好！副廠水箱，它和原廠是按照同樣的尺寸生產的。但是從質量角度來講的話，一定比原廠的質量差，而且水箱很薄。若果是自己的車，建議你裝原廠的吧！這樣質量更有保障。

7. 賓士W220怎麼退出手動擋

賓士W220怎麼退出手動擋需把M檔換成日常駕駛使用的D檔即可。手自一體基本操作和一般自動擋相同，與普通自動變速百器一樣原理，只是加裝一組擋就是手動，其實就是限制變速器里的電子控制器，使變速器規定在一個速度范圍里，就是不能自己變速，而由人來控制進檔和退檔，這樣就實現手自一體的變速器。高速行駛的時候是完全可以度由D到檔的。

賓士W220的優點

代號W220的全新一代賓士S級正式亮相，受到歐洲媒體的一致好評，它的造型設計回歸了W126的優雅路線，並且車長縮短了75mm，車內乘員艙卻增加了17mm，實際上W220的整體空間表現不輸W140，只是在橫向空間上略遜W140。W220在外觀上最具特點的地方是大燈的設計，其靈感來源於賓士的F200概念車，前大燈總成的形狀像是蝴蝶的翅膀，這也是W220被國內消費者稱為「蝴蝶奔」的主要原因。

8. 賓士w220怎麼設置水平高度

W220S級轎車是氣動避震。鎖車後應該是自動降低車身高度。啟動車輛後會控制模塊會控制打氣泵工作對避震充氣，車輛恢復正常高度。

車型

2004新一代的S350最大的改進要數賓士全新的V6發動機，3.7升的排量在6缸發動機中算是「大哥級別」了，輸出功率比上一代V6發動機提高了12.5%，達到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在轉速為3000rpm時達到350Nm。

比起S280來說，S350的發動機在動力和寧靜程度上都佔有優勢；比起S500和S600來說，S350有更容易接受的價格。

9. 賓士w220，S500，情懷車，在此淺談我的感受

10. 賓士w220現在可以玩嗎

可以玩。
每一代S級的出現都會引起巨大的爭議，w220也不例外，w140的巨大成功使新一代s級的設計團隊壓力山大，高層要求新款要更安全、更輕量化、更高的性能、更好的燃油經濟性以及壓低製造成本，恰逢千禧年科技大爆炸時期，賓士決定將更多高科技裝備在s級上，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、GPS導航、安全預警、主動空氣懸架、基於雷達的巡航系統等，新材料和高科技的加持下，w220s600車型的0～100公里加速時間為6.3秒，油耗下降至13.3升/百公里（w140 s600百公里加速6.6秒，百公里油耗16.9升），造型上與w140完全是兩個極端，全車沒有任何方正的設計，整體線條優雅修長、靈動輕巧，與上一代形成巨大的反差。