凌志和賓士哪個好

A. 30萬買雷克薩斯ES好還是賓士寶馬好呢

當然是寶馬比較好，以寶馬三系為例，具體如下：

雷克薩斯ES的長寬高尺寸4975*1866*1447mm，軸距為2870mm。寶馬3系雖然在車長方面與ES相比有劣勢，但是考慮到國產車型大幅度的加長，軸距上竟然實現了反超ES多達91mm。

變速箱方面，兩者都搭載8AT自動變速箱，但雷克薩斯用的是愛信8AT，而寶馬3系採用的是ZF縱置8AT。寶馬的變速箱不必多說，無論是換擋速度還是平順性方面，都是業界的標桿。

這次3系換代之後還加入了省油屬性，配合大幅度的減重，3系長軸車型的工信部油耗壓低至6.0L，略低於雷克薩斯 ES 260的6.3L。雷克薩斯採用的愛信8AT表現中規中矩，一切都已平順為先，少了些駕駛樂趣。

進入到內部可以看出，在豪華程度上寶馬3系雖然下了功夫，但與深耕內飾品質的雷克薩斯比起來依舊是欠了點火候。

明明同樣選擇了懸浮式液晶屏、橫向出風口、分層式設計，雷克薩斯ES的高檔感就是要比寶馬3系強出一截。

但可惜的是雷克薩斯在屏幕尺寸上自降身價，40萬以內所有車型都將原本的12.3寸屏幕減配為8寸屏，導致屏幕邊緣留下巨大的黑邊框。

B. 賓士和雷克薩斯那個性能好

賓士。

綜合來說賓士更好，雷克薩斯一直以賓士為目標，從創立品牌開始到現在。但是中國就要衡量了，賓士的保養比較貴，而雷克薩斯5年15萬公里免保養保修費用。

賓士的優點是強大的品牌號召力，AMG級的賓士操控和動力是非常強悍的。寶馬一向是以操控著稱，有著著名的號稱全世界最輕的直列6缸發動機，還有這先進的懸掛。這些都是為操控做鋪墊的。

汽車駕駛注意事項

在行駛中不要快速沖過坑坎。在上路面台階時應緩慢加油，使輪胎爬上台階，不要使輪胎與台階正面直接接觸，這樣最容易損壞輪胎及輪輞。車輛不宜長時間存放，這樣會造成電瓶充電不足或沒電，當您使用時車輛無法正常啟動。

如果車輛主要用於短途旅程或長時間逐車閑置，應更頻繁的檢查蓄電池充電的情況。在不長時間使用車輛情況下請您將車輛電瓶負極從電瓶接線極柱上取下，再次使用車輛前安裝好即可。

C. 雷克薩斯和賓士哪個品牌比較好一點哦

不是一個段位的品牌，賓士屬於一線主流豪華品牌，而雷克薩斯只能算是二線豪華品牌。

雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。

1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。

初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以追求完美作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。

2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——「領未見，探非凡」（Experience Amazing）。

科技發展：

隨著科技的發展，越來越多高質量的車被研發出來。

以上內容參考：網路-雷克薩斯

D. 雷克薩斯屬於哪個檔次的車與賓士奧迪相比呢

國內各大品牌汽車的定位非常清晰，賓士，寶馬，奧迪是公認的一線豪車品牌，雷克薩斯凱迪拉克在國內只能屬於二線豪車。即使雷克薩斯在北美汽車市場上的口碑非常好，銷量甚至比奧迪還高，可是雷克薩斯進入國內後只能排在奧迪後面。

E. 賓士GLC和雷克薩斯RX選哪個好為什麼

因此，讓我們來談談RX。首先，外觀非常具有侵略性，這與GLC完全不同。其次，這款車的尺寸和軸距都比GLC大，所以空間表現更好。此外，其質量的穩定性和售後服務也一直是它的優勢。在動力方面，2.0t發動機的最大功率為175KW，最大扭矩為350N-m。書面數據介於GLC低功率和高功率之間，但事實上，由於尺寸的關系，這款車的動力和油耗都不如GLC。

最低的版本最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。低功率版最大功率155KW，最大扭矩350N-m；高功率版最大功率180KW，最大扭矩370N-m，配合9AT平順性不錯。不過，這一代賓士的底盤質量並不像外觀內飾那麼亮眼，高級感相對不足。 賓士太他媽貴了！! 而且售後也很貴，果然豪車要享受全方位的奢華，哈哈。

F. 賓士和雷克薩斯哪個好

綜合來說賓士更好，雷克薩斯一直以賓士為目標，從創立品牌開始到現在。
但是中國就要衡量了，賓士的保養比較貴，而雷克薩斯5年15萬公里免保養保修費用。
一個是宗師，一個是以宗師為目標的頂級高手。
不同車型也有比較，開了賓士之後很難再選別的車，他底蘊太深厚了，細節很牛逼。
雷的混動宇宙第一，也省油。所以就看你往哪個方向看了

G. 雷克薩斯和賓士哪個檔次高

賓士、寶馬和雷克薩斯三個豪華品牌，哪一個汽車品牌質量更好？對於這個問題，應該會有每個人的看法。對於消費者一方來說，買到質量穩定的「放心車」，比一個表面看似豪華賺足面子，賺足虛榮心的車子更強。

而豐田是日本的豐田，也是世界的豐田，豐田造車體系已經成為所有車企學習的榜樣，成為一個高質量「符號」，刻在了雷克薩斯、豐田的骨子裡。就像福特第一個使用「流水線」造車的車企一樣，成為一種印記被世人所銘記。

今天，我們並非吹噓雷克薩斯、豐田質量多麼好，也不是在貶低賓士、寶馬，不是在貶低德系車。僅僅是以事論事，根據第三方測評反推各大品牌的造車理念。當然，論品牌質量耐用性，我認為雷克薩斯比賓士、寶馬要強，是符合實事的，這也是我個人的觀點。

但是，如果有人說，日系汽車品牌一定比德系品牌強，那麼，我是第一個說「不」的人。

為什麼雷克薩斯的質量比賓士、寶馬的好，還有哪方面的因素，歡迎大家補充

H. 雷克薩斯570與賓士S450哪個好

這兩款車要看你怎麼看到了，都是比較不錯的兩款車，不管是從外觀還是性能

I. 雷克薩斯LS好還是賓士S級好

雷克薩斯LS和賓士S級都屬D級車，LS的設計要明顯偏重於後座，這款車的操控顯然不如S級好，而頂級S級有強大的V12加雙渦輪增壓，動力要明顯比頂配的LS的V8發動機強悍，因此，S級駕駛起來不光比LS操控好，而且很有激情。LS可取的地方就是後座直逼飛機頭等艙的待遇，而S級的後座更為朴實。但是雷克薩斯的品牌號召力是明顯不如賓士的。

J. 就越野能力而言，雷克薩斯和賓士誰的能力更好

對於富人來說，豪華車可以匹配他們的身份。當普通消費者仍在學習哪些汽車更節省的時候，富人正在學習哪輛車更多的臉。但是，即使富人面對這兩輛車今天，他們也會被糾纏在一起，因為這兩輛車，一輛公路豪華車的型號，另一輛車的偏遠愛好者的終極選擇，他們是雷克薩斯LX570和梅賽德斯 - 賓士G.要誠實，是什麼是大空間或選擇越野的能力，而富人也糾纏在一起，那麼Who Lexus LX570和梅賽德斯 - 賓士G級應該選擇？

選擇大空間或選擇越野能力，雷克薩斯LX570和梅賽德斯 - 賓士G級？

事實上，我個人認為這兩輛車的選擇主要是看到以下3分：

第三點：見需求

雖然雷克薩斯LX570也是一個非負載體的身體，但也有一個非常出色的越野能力，並且在耐用性方面，它表明，在一些限制的道路條件下，梅賽德斯 - 賓士G級仍然更好。所以，如果你把它作為一個大玩具挑戰道路狀況，梅賽德斯 - 賓士G級更適合，如果你照顧你的家和越野的需求，那麼LX570更適合。此外，lexus lx570的選擇也是一個優點。

總而言之，事實上，這兩輛車是有錢的玩具，除非你真的需要8個座位，否則，雷克薩斯LX570和梅賽德斯 - 賓士G級課程將選擇哪一個很好。至於性能，比較幾乎可以忽略不計。此價格有時被汽車或所有者的偏好考慮。