賓士gla和b200選哪個

㈠ 賓士gla200，b200還是普通SUV

B200是緊湊型家用轎車所以比較小巧，氣勢上不如同價位的奧迪！SUV這個價位個頭大的考慮福特銳界，個頭小點的GLA200比滿大街的途觀個性一些！

㈡ 賓士GLB和GLA哪一個駕駛感受更好

賓士GLB駕駛感受更好，接下來將從視覺、動力、油耗、舒適性方面闡述GLB駕駛感受更好的原因。

1、首先是視覺方面，內飾就不用說了，賓士說第二，恐怕只有少數車敢說第一。高清的大連屏，飛機渦輪造型的出風口以及晚上的氛圍燈。對於整車的外觀設計，給我感覺就像當年的舊款途觀，現在看到還是覺得非常好看，耐看。新款變得極度硬朗，沒有那種美感了。而GLB在弧面的造型上增加了年輕化硬朗的線條，更加符合當代的審美潮流，對於該有的弧面線條卻適當保留，像這種弧線比較多的產品，長遠來說是非常耐看的。這個不接受反駁，優秀的造型設計就是這樣的。

所以綜合來說，GLB是更好的選擇。

㈢ 賓士A200與GLA200，女孩子該選哪一款呢

我的建議是買GLA200要比A200更值得，SUV是國內目前的消費浪潮，很多人購車意向或多或少會受此影響，所以順應大趨勢購買賓士GLA級是不會錯的選擇，

再者賓士GLA級作為一款SUV，雖然軸距尺寸與A級相同，但是外觀尺寸上是要全面領先賓士A的，經過中期改款後更加兇悍的前格柵，配合大那麼一丟丟的尺寸，GLA級的車型影響力是要高於賓士A級的。

賓士CLA級指導價為24.70-37.90萬，目前終端沒有讓利，因為與賓士國產C級價格有較多的交叉，所以在C級大賣的情況下，這款進口顏值轎跑被大家逐漸淡忘，都與一個追求顏值的妹子來說推薦給你了。

㈣ 有懂賓士b200的朋友嗎.說說這車怎麼樣

賓士b200，這款車的外觀，還是比較時尚的。空間表現一般。品質有保障，品牌效應更好
看你對車的訴求是什麼了。2017版B200時尚版內飾也不錯，該有的都有。但是畢竟是1.6T的，動力肯定不能和2.0T的比。駕駛上感覺這個車比較輕，另外倒車轉方向盤的時候能輪胎動靜很大。後排內部空間比Gla好。同品牌內感覺B200的性價比比Gla更高，但假如你對外形有要求的話又另當別論了。
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㈤ 賓士GLA和賓士B級哪個好

賓士GLA和賓士B級一款是SUV車型一款是小型兩廂轎車沒有什麼可比性，個人認為如果為了經常自駕游開的話還是賓士GLA更適合，畢竟車子的底盤高一些。

㈥ 2015款賓士b200和賓士gla200

看來你也是經常研究啊，賓士的B200科技感一般，空間大而已，從外部聽噪音有點大，從裡面聽不到，不過還是不放心。我還是喜歡gla200，這車前後都兼顧的比較好科技感也不錯，很適合東南亞一帶旅行，全景天窗看藍天很爽啊，不過就是熱了點，途觀是不錯，我沒怎麼開過就不發言了。

㈦ 賓士B200和GLA200那個好，性價比高

B200高級一點感覺
格調相對高一點
雖然GLA好看些
買GLA的都是邁銳寶之類的車換上去的
B200的車主有些家裡有一台A6或者其他賓士類的大車再會買台這個買菜車
格調不一樣

㈧ 賓士B200和GLA200那個好，性價比高

你好 B200高級一點感覺 格調相對高一點 雖然GLA好看些 買GLA的都是邁銳寶之類的車換上去的 B200的車主有些家裡有一台A6或者其他賓士類的大車再會買台這個買菜車 格調不一樣

㈨ 賓士b2000和b200哪個好 缺點分別是什麼

優點一、內飾用料好，主要是軟質材料和皮質材料。

優點二、行駛品質方面方向盤沒有虛位，底盤非常穩。

優點三、雖然不是高端車型，但只要明晃晃的車標在那一放，那必須是倍有面子的感覺。而且整車進口有保障。

缺點一、懸掛偏硬後排舒適度和動力一般。

缺點二、進口小眾車由於保有量少，後期保養費用較貴。

賓士GLA的主/被動安全配置很齊全，包括了車身穩定控制（ESP/DSC等）、手機無線充電、制動力分配（EBD）、碰撞預警/主動剎車、自動泊車入位、車道保持、側安全氣簾、兒童座椅介面、剎車輔助（EBA/BAS等）、後倒車雷達、前倒車雷達、發動機啟停、胎壓監測、HUD平視顯示、LED日間行車燈、牽引力控制（ASR/TCS等）。

全液晶儀表盤、上坡輔助、剎車防抱死（ABS）、自動駐車等配置。賓士B級所有的倒車停車訊號均由電動輔助轉向系統整合，並以電動馬達進行方向盤的轉動控制。

當時速低於36km/h，車身側面的超音波感應器直接掃瞄位於車輛左、右兩側最接近的可能停車空間，並進行測量空間的長度及深度，當儀錶板中並出現「P」字元號告知駕駛人電子找尋車位正在進行中。

㈩ 賓士gla和賓士glb哪個好

從定價區間來看，賓士GLA確實要更低一些，起售價26萬出頭，發動機是1.6T的。而賓士GLB的起售價則要超過31萬，發動機是1.3T的。其實如果光看發動機和售價，很多人都會武斷認為，賓士GLA就一定好，性價比好，那是不是賓士GLB造出來就有點多餘？
結果顯然不是這樣的，雖然賓士GLA和賓士GLB都是緊湊型SUV，但賓士GLB顯然在空間上要更大一些，而且還有七座的版本可以選擇。賓士GLA的轎跑造型雖然好看，但空間確實不大，尤其是後排空間。
在驅動形式方面，賓士GLB全系都是前置前驅的，而賓士GLA到了30萬級別是有適時四驅系統的。雖然這個適時四驅系統是沒辦法去越野的，但對於一些比較簡單的城市路段，還是沒有任何問題的。俗話說得好，有四驅是一回事，四驅有沒有用是另外一回事。有四驅的車型明顯更加高級，而且造價成本更高。
在安全配置方面，我們可以驚喜地看到，賓士GLA竟然配備了膝部氣囊，而賓士GLB卻沒有。筆者在此猜測，可能是因為賓士GLA原本是以進口車身份進入中國的，在國產的過程中沒有減配膝部氣囊這個安全配置。要知道，膝部氣囊是北美法律法規強制要求配備的安全配置，國內的法律法規並有這樣的要求。賓士GLB國產中，就直接減配了這個配置也在情理之中，因為外行也根本就不懂。
這樣看到，賓士GLA在動力總成、驅動系統和安全配置都要比賓士GLB更好一些。我們可以理解為賓士GLA在整體素質方面更加成熟，賓士GLB作為一款針對中國市場的全新車型，在動力總成和安全配置等方面卻實存在減配的情況。在這里我們也非常好理解，賓士這些年在中國市場可以說是順風順水，從去年「西安賓士女車主」事件，就可以看出賓士品牌對於車主投訴方面的冷漠和傲慢。雖然事情已經過去很久了，但我們也可以看出賓士品牌的一貫作風。所以，如果你還在賓士GLA和賓士GLB之間糾結，我們還是更推薦賓士GLA。