『壹』 2020款賓士C級清倉,最大降幅達8萬元,等等黨又勝利了
在豪華汽車市場上,沃爾沃、凱迪拉克經常被人諷刺為「打折王」,另一個實力更弱的豪華品牌捷豹甚至一度被稱為「七折豹」,說明二三線豪車品牌在賓士、寶馬、奧迪的重壓之下普遍生存艱難,只能通過不斷的降價來保住市場份額。但降價的並不是只有它們,還有賓士這樣的一線廠商。9月份以來,賓士有多款新車上市,舊款車型開始「清倉甩賣」,降價力度一點也不比沃爾沃們小。
2020款賓士C級搭載了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機,前者最大功率為115千瓦,最大扭矩為250牛米;後者最大功率為190千瓦,最大扭矩為370牛米,能夠滿足消費者各種出行需求。值得一提的是部分1.5T車型加裝了48V輕混系統,最大功率提升至184千瓦,最大扭矩則提升至280牛米。
小結:2020款賓士C級的綜合實力在未來的一段時間內並不會落後,最高可達8萬的優惠幅度,讓它的性價比明顯提升,對「等等黨」來說,這又是一個利好消息。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 2022款賓士c級價格預測2022款賓士C預估價格
摘要 2022款賓士c級價格預測在30萬以上,33萬之間
『叄』 賓士這是放棄「尊嚴」了賓士C級最高降價8萬,賣出「白菜價」
在12月13日,河南地區某經銷商處了解到,賓士C級已經出現了比較大的優惠幅度,其中2020款C300運動版讓利8萬元,價格從之前的45.08萬降到了目前的37.08萬。具體車型優惠如下圖所示。
目前賓士C級的優惠力度比較大,優惠時間有限,喜歡的朋友抓緊時間搶購。
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『肆』 賓士C今年降價未來價位會恢復嗎
這東西主要還是看市場供求關系。不過看目前的狀況以後很難恢復,只能越賣越便宜。現在買賓士還真是真愛,你怕是不知道過去一年賓士經歷了啥,恐怕比帕薩特中保研碰撞事還大。現在不誇張的講,賓士的品質已經爛到不如國產車了,現在品牌形象都很難恢復。國產車是小毛病不斷,賓士是大毛病不斷。漏油,斷軸,斷減震,鋁換鋼,簡直就是垃圾王者,315晚會拭目以待吧。
『伍』 賓士c級現在感覺好貴啊,,比同行的a4,寶馬3貴好多啊。。
30萬以下,新邁騰。 新A4不用考慮了,實車我看過,內飾大變樣,不錯。不過你這預算太少。
『陸』 賓士c180l什麼時候降價促銷
現在C級只有小的優惠,大的降價需要等到車展才會有的,那時候的優惠大,而且贈送的東西多。請採納
『柒』 賓士c系會不會在未來幾年降價
肯定會降價,平行進口車已經開賣,競爭大了 價格就下來了
『捌』 賓士C級全系官降7萬,降幅超奧迪A4L兩萬多,現在或是入手好時機
自稱每天虧4個億的賓士最近又火了,一年中幾乎每個季度都要上一次頭條成了賓士的常規操作。2020年的第一個季度又毫懸念的拿下車市的頭版頭條,近日,賓士官方宣稱:基於疫情的影響,目前讓其每天虧掉4個億。先不說這個數據的真實性,自主品牌像比亞迪、五菱、廣汽等車企在面臨目前的困境,沒有談疫情對他們帶來怎樣的影響,損失多少錢,反而自發的要麼捐錢捐物,要麼轉產為一線提供醫用口罩,個中感受,大家細品。
最近經銷商普遍過得很煎熬,雖然各大車企逐漸復工,但前端的消費者購車途徑和熱情仍受大環境的影響,所以全國各地的經銷商們積極自救,因此,上演了各種各樣的方式方法,有線上直播賣車的,有VR線上看車的,還有送車上門銷售的,但實際效果都不理想,而一種最傳統的也最有效的方法對消費者依然很有吸引力,那就是降價。
目前,盡管寶馬3系依然沒有優惠的動靜,但隨著市場環境和銷量壓力的到來,優惠也將會是寶馬3系不得不採取的無奈選擇,除非它調整季度或年度銷售目標。而奧迪維持現有的優惠也是不錯的選擇。無論大家對這三款有何看法,客觀來說,目前確實是入手它們的好時機。
文:Aalen
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『玖』 車子一般都在那幾個月會降價
這個看具體車型狀態,品牌,當年銷售情況等等。一款新車剛上市,熱度還沒有過去的時候,不給你漲價就不錯了(如大眾和本田),幾月份都沒有用。品牌因素也很重要,要是別克雪鐵龍這些品牌,新車上市一兩年就有數萬優惠,但是豐田的埃爾法,一年到頭無論上市幾年也只能加價買。銷售情況也很重要,比如今年上半年雷諾把大半年的銷售任務給解決了,接著優惠就收緊了,優惠力度有所下降。但是有一年賓士的銷量不理想,為了沖銷量,30萬的賓士C級都有十幾萬的優惠。
汽車銷售比較將就金九銀十,因為這兩個月汽車出貨量大,經銷商返點多,優惠力度就能談的大些。此外五月份會有比較大的優惠,因為之後的6-8月都是淡季,經銷商要沖一些銷量。年底的優惠會低些,因為該完成銷售任務的已經完成了,沒完成的也就這樣了。當然無論幾月份,有的時候經銷商手裡的車賣不出去,存在店裡一兩個月(僅指國產合資)以上,經銷商就會急於出手,也會有較大優惠。
所以主要還是要看具體年款和品牌,以及當年當月的行情,沒有特別絕對的優惠月。
『拾』 賓士c級2022新款怎麼降價了
新車型一出現,價格就會降低。
梅賽德斯-賓士C級在許多地區都增加了折扣,其中最高利潤率為9萬元,9萬元不是那些沒有數量的頂級和頂級車型,除了C260星耀珍藏版是7.3萬元,其他車型是9萬元。以C200L動態運動版(標准)為例,其價格從30.78萬元降至21.78萬元。
2022款賓士C級於2021年8月上市。