寶馬和賓士哪個有面子

Ⅰ 寶馬和賓士哪個好

寶馬更好。

華晨寶馬的質量與德國慕尼黑工廠生產的質量是同一水準，比泰國等地區生產的質量要更好。這可能會顛覆了一些小夥伴的想像，但事實確實如此，因為寶馬的沈陽工廠還負責整個亞洲地區其他市場寶馬車型需求的供應。

寶馬發展歷程

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅱ 同樣是豪車，賓士和寶馬哪個更受車主喜歡

隨著賓士C級國產，更新換代，賓士逆襲的趨勢也很大，寶馬並不比賓士受歡迎，只能說寶馬近幾年的銷量有增長，這很正常。寶馬車給人的感覺是年輕時尚，有著超一流的駕駛感覺。寶馬優秀的操控性，在帶給你勁爽的駕駛樂趣的同時，隨之也提高了主動安全性。賓士C VS 寶馬3系，二者作為B級別轎車的，也可以說是接近B+，與C級別的豪華車稍微差一點。如果有多注意觀察的話，發現做生意的大多都是用賓士，因為賓士看上去會更有檔次，開車出去會更體面。然後就是品牌價值影響力方面，賓士是比寶馬好的。

所以說賓士和寶馬各自有各自的優點，就看你注重哪一方面！如果商務接特，選賓士沒有錯！如果年輕人開，沒有商務需求，追求駕駛樂趣，一定是選寶馬！賓士好處整車設計內外優雅紳士，動力強勁。寶馬好處，整車動力爆發輸出足，彰顯操控。同等級車型，賓士配置略高於寶馬，且基礎配置設置更人性化一點。看個人喜好吧！如果定位等級一樣的車型，參數區別對一般用戶來說可能遠沒有那麼大。

Ⅲ 賓士寶馬奧迪哪個檔次高

如果論這三款德系車的話，賓士，寶馬，奧迪那麼還是賓士的機動車檔次最高，因為賓士的邁巴赫，它是賓士的高端車，這台車最低售價都在200萬以上

Ⅳ 寶馬5 系和賓士 GLC,二選一,哪個給人的感覺更高檔

寶馬5系給人的感覺更高檔。

轎車一般相比SUV給人的感覺更高端一些，當然了，5系跟GL C相比的話肯定是5系要高端一些，因為g21整體車型相對比較小，所以給人的感覺還是很緊張的。

正你坐到車裡面你會發現這個車也確實很小，但是5系就不同了，5系的二排會很長很長，然後你的空間是非常夠的，如果有客人搭乘你的車的時候發現你的車很大，給人的感覺也非常的舒服。

相關資料

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

2021年10月，外媒曝光了一組電動版本寶馬5系的諜照。新一代車型底盤代號為G60，前臉方面全新寶馬5系並沒有採用誇張的大尺寸進氣格柵，或將延續現款7系設計，純電版本寶馬5系或將於2023年發布。

Ⅳ 寶馬，賓士，奧迪，哪個牌子的車開出去更有面子

看你的什麼型號了
BENZ
S600、寶馬760Li、奧迪A8
6.0豪華版，這算是哪個都有面子
不過要是論國人心理和不懂汽車的人，還是開BENZ有面子，開寶馬有錢，開奧迪有背景

Ⅵ 賓士奧迪寶馬哪個檔次高

賓士奧迪寶馬這三款車都屬於同一檔次的車，都屬於豪車，價格不菲。無論買到哪一個都是非常有面子的，沒有哪一輛開出去會讓人瞧不起，當然豪車之間肯定也有鄙視鏈，只不過那是高端豪車對低端豪車的鄙視，站在同一水平線上的品牌也沒有誰更上檔次的說法。

內行人覺得要是光是為了面子好看而買車，那麼BBA中買哪一個都可以，但是要是車主們還想要里子的話，就要仔細斟酌了。

賓士汽車的發展歷程

賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去世。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。

然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

Ⅶ 和賓士寶馬哪個檔次高

各有優勢。開寶馬坐賓士，講的就是賓士的舒適性好，和寶馬的駕馭，操縱性好，從商務層面來講賓士更突出一些，畢竟邁巴赫是賓士的商務高端，S400 S600 是經典，幾乎各國的商界大佬都青睞，內飾奢華，即使是入門的C級內飾也是傲視同級別價位的其他車，寶馬不同，50：50的配比，讓寶馬的駕馭感達到了極致。

對比

賓士和寶馬的品牌定位一直很明確。前者是豪華舒適，後者是操控駕駛。

這里並非說女人不懂開車，所以必然不選寶馬，反過來，現在有很多女性，駕駛技術都十分了得，對車性能的追求也更具傾向性。

但既然我們今天討論的是檔次問題，這就屬於奢華定位層面了。