賓士g級哪個好

A. 賓士G500和G63哪個越野性能更好

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。
G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
賓士g500
賓士G500是賓士發布的一款車型，2010年秋季將有一種超豪華SUV—賓士G級在美國上市，價格將在72，500美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。
賓士G500是G級車的開端鼻祖。所謂的G550隻是北美不同的叫法，實際上差不多。G55和G63分別是兩代AMG高性能SUV。而賓士G級的旗艦車型是G65。
G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和雷克薩斯LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。它的最低價格也得72，500美元。
G500搭載的是賓士5.0LV8發動機，具有421匹/5500rpm的最大功率和610nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。
賓士g63
賓士G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。
G63 AMG的動力源自一台5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到536 hp和759 Nm，相比老款賓士G55 AMG的5.4升V8發動機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動機相配的是七前速自動變速箱，然後藉助分動箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動力傳遞到四個車輪，但賓士尚未發布這款重達2.5噸的高性能純種越野車的性能數據。
與其它新款G不同的是，賓士為G63 AMG配有發動機自動起停控制系統和制動能量回收系統，以節省燃油和降低排放。G63 AMG的百公里油耗為14升，每公里排放322克二氧化碳，相比現款G55 AMG分別減少了2升和56克。

B. 賓士GLC AMG和賓士G級哪個好

當然是G級啦，G是頂級的越野車，GLC是中級SUV，比G低三個檔次呢。
賓士的SUV等級從低到高分別是：GLA、GLC、GLE、GLS、G。

C. 賓士GL級和賓士G級汽車哪個好

賓士GL級和賓士G級相比在車子品牌知名度還有越野性能方面賓士G級有優勢一些，不過空間和價格方面賓士GL級有優勢。

D. 賓士GL級和賓士G級哪個好

賓士GL級和賓士G級相比不考慮車子的價格因素的話個人認為還是賓士G級好，車子的越野性能、面子因素、做工方面賓士G級更有優勢。

E. 賓士G級的性價比如何值得入手嗎

通常我們買車前會問周圍的朋友或認識車的人那輛車的情況。那賓士車怎麼樣，當然是性價比。耐操作變速箱，獨特的網站調整。大量柔軟材料裝修的應用，燦爛的車燈。座位不是皮革，沒有倒車影像，還有工廠刮水器，很時尚，時尚又有個性。年輕人，我喜歡簡潔一點，滿的時候，把油門給大就行了。該車還配有疲勞通知，剎車安全網，日間駕駛燈，剎車輔助，制動力分配主駕駛安全氣囊，輔助安全氣囊，側面安全氣，前排安全氣囊燈安全配置。

這輛車的方向盤設計非常精密，具有方向盤電動前後調節、方向盤變速等功能，令人痛惜。從中央控制來看，這輛車是有霸氣的普通控制屏幕，使裝修風格印象深刻，顯得相當樸素。儀表盤和座位同樣耀眼，技術感十足。該車使用皮質座椅，具有輔助座椅台記憶電動調節，座椅帶記憶電動調節，座椅比例翻車等功能，整體舒適度很好。賓士匹配手一體變速器，賓士後備廂的空間也很好，可以放倒後座擴大保管空間，足以日常使用。

F. 賓士GLC級和賓士G級哪個好

您好，GLC屬於中小型城市suv，G級屬於硬派純越野車，肯定G級好啊！賓士越野車中最好的！

G. 賓士S級和賓士G級哪個好

賓士g級amg和賓士s級一款是suv一款是轎車，沒有什麼可比性，喜歡越野和回頭率賓士g級amg好一些，看中車子的舒適性還有商務場合使用賓士s級適合。

H. 賓士g350d柴油汽油哪個好

外觀方面，在一般人眼裡賓士G350可能是個陳年老車，有稜有角復古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的聖品。賓士G350引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感，對於側面門板的保護作用也不言而喻。外觀方面，在一般人眼裡賓士G350可能是個陳年老車，有稜有角復古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的聖品。賓士G350引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感，對於側面門板的保護作用也不言而喻。
關於版本和柴油問題，可以這么說，歐洲國家大部分使用車輛，都是柴油，原因就是節省能源。
說到賓士G級車，它可是豪華越野車中的頂級車型了。很多人都想擁有一輛屬於自己的賓士大G。但是也正是由於它優秀的品質，所以它在價格上也是較為昂貴。但是，今天我給大家介紹的這款車相比於其它的G級車，價格上還是很有優勢的，它就是19款賓士G350d。
它的整體依然遵循著賓士大G的家族式設計，採用的是三橫幅式中網。相比於18款，它的變化在於大燈部分，內部多了一個矩形塊，19款G350d可以選配幾何多光束LED大燈，所以說照明效果更加好。
柴油機器國內可以使用，該保養的時候保養，別拖太久就沒問題。「柴油車的報廢並不看年限，而是看汽車的里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門制定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。」

I. 賓士g級和g級amg有什麼區別

賓士g級amg性能動力配置外觀優於g級，g級amg經過了改裝升級。

賓士g級：

優點：很喜歡這個外觀造型，車子的空間也不錯，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內沒有很大的不適。

缺點：本來小區停車位就緊張，車子又大，停個車有些麻煩，還是很考驗司機的開車技術的。

外觀：外觀耐看，前後、側面很帥氣，尤其是車子在4S店裡放著時，亮麗泛著光澤啊，現在自己用了一段時間，光彩是削減了不少，預示我車子該洗了呵。

內飾：內飾用料有點廉價，做工也比較一般，這個不是太滿意哦

空間：前排空間很好，後排空間滿足需求，後備箱還挺大的

配置：配置豐富！該有的配置都有了，導航，倒車影像，倒車雷達，一應俱全！

動力：高速上加速超車動力杠杠的，就是轉速拉的太高，發動機聲音有點大。

油耗：滿意的程度，初期階段油耗顯示有些高，沒管它，樂觀的覺得油耗不會一直居高不下，現在可以把自己的油耗亮給大家看，16個左右夠低了吧。。。。。。

舒適：前後排座位都很舒服，三排座位對比，第三排座位空間確實小一些，太多舒適感談不上，至少坐著不難受。

g級amg：

優點：外觀我真的非常喜歡，內飾也不錯，打開車門往裡一看也沒有什麼明顯的缺點。反正就是非常好看的一輛車

缺點：只贈送了一次保養，去保養的時候覺得有些配件不劃算啊，還是有點貴。

外觀：外觀我很喜歡！很時尚，很大方，一眼看過去就特別的舒服，單單就外觀來說我覺得是無可挑剔的。

內飾：內飾樣式不錯，多處皮質包裹，中控也比較漂亮。

空間：空間寬敞，坐著舒服輕便，後儲箱空間也寬敞

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：提速挺快的，而且整個加速過程不卡頓，一腳油門下去直直的就沖向100了，開的時候還得注意這點呢。

油耗：我還是覺得我的開車習慣不太好，我妻子平時開出去就比我省油省的多，如果是我的話平時開市區基本不會下16的

舒適：座椅挺舒服的，方向盤手感也不錯，整體操作起來非常的順暢靈敏。

J. 賓士G63和G500的區別哪款值得購買

這兩款車無論是在市場定位上還是在動力系統上或者是在配置上都有很大的區別，如果經濟條件允許的話，當然購買G63比較好一些。

G500由於在內飾的設計上過於細致，所以佔用了一部分座位的空間，導致前排空間非常擁擠，而63在設計時則加寬了車輛的橫向距離，很好的避免了這一問題。

在操控性方面，G63開起來會有非常輕巧的感覺，就算長時間駕駛也不會有疲憊感，而且操控感也更加的准確，在高速狀態下的轉彎處的表現也非常穩定，而G500雖然可以已同等速度通過，但是車身還是會有一定晃動的。