賓士v260如何

Ⅰ 一台能載下全家人的賓士，V260L的真正魅力在哪

賓士V260L是知行君在2020年試駕過最特別的車型之一，因為按照普遍意義對車子的劃分，我們更願意將它劃入商用車領域，而非乘用車范疇。但據說這次新款賓士V260L的目標是要擴展家用車市場的，這倒是給出了一個不錯的試駕理由。

賓士V級的身份轉變

大部分讀者都清楚，在賓士中國市場的體系中，V級是隸屬於福建賓士的，它與北京賓士的乘用車是屬於兩個不同陣營的。而過去它也在商用MPV領域頗有建樹。畢竟對於企業來說，開一台賓士MPV做商務接待在面子上是非常好的。

什麼用戶願意花超過60萬元的價格買V260L呢？這在南方地區能看到很多的真實例子。有許多東北人就買了這么一台車型，每年載著全家人，橫跨整個中國來到南方過冬，而這台車就能給他們帶來非常完美的出行體驗。

所以這款車是有一定受眾群體的，而且這些受眾群體也會有一個明顯的標簽就是相對寬裕的經濟條件，相比付出的價值，他們更在意生活品質的享受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 【車主點評:行政先鋒，賓士V260用車感受】

#選車理由 選擇這款車呢，主要就是看重它的性價比非常高，特別是賓士品牌，非常的有豪華氣質，而且這個車的車內空間非常寬，性價比真的挺不錯的，產品力也很好，車內的舒適感受特別到位。#最滿意 最滿意的就是這個車的內部空間非常寬敞，而且第2排的座椅舒適性非常好。#最不滿意 最不滿意的話就是這個車的車輛尺寸比較大，在市區裡面開的話比較笨重，不是那麼靈活。#空間 車內的空間表現不用多說，整個車的乘坐空間特別寬敞，儲物空間的話比較少，但是日常使用也是沒有問題的。#外觀 這個車的外觀設計風格真的非常不錯，整個車看上去非常的豪華大氣，非常適合商務接待使用，前臉的造型，非常精緻大氣。黑色的車漆讓這個車的氣質顯得非常成熟。#內飾 內飾設計在這個級別的MPv車型裡面來講，豪華版真的營造的非常好。看起來非常的高檔，中控大屏的尺寸也非常大，倒車影像的顯示效果非常清晰，對於這么大一個車型來說，安全性的提升非常明顯。#動力 動力表現也是非常不錯的，畢竟是2.0升的渦輪增壓發動機，動力突出非常耗力，而且平順性做的非常好，渦輪增壓的頓挫感沒有那麼的強烈。#操控 這個車的操控感受的話只能說是一般般，畢竟是一台MPV車型，底盤的調教也是比較笨重的，不太適合激烈駕駛，車身尺寸大停車不是很方便。#舒適性 這個車的舒適性的表現真的非常不錯，特別是第2排的乘坐感受非常好，座椅的調節范圍非常大，基本上是飛機頭等艙的待遇風格非常的高級。#油耗 油耗表現真的中規中矩，這款車基本上都是在市區和機場方面來回跑，接待客戶使用綜合油耗的話，在12個油左右並不算很低，後期使用成本還是挺高的。

Ⅲ 賓士v260主駕駛如何調整舒適角度

把座椅調得離方向盤近點，然後把方向盤往上抬點。
賓士V級是賓士旗下的一款商務車，採用了2.0T發動機，滿足商務接待的需求。
V級車的整體外觀設計依然保持了賓士商務車應有的方正和穩重，同時採用了賓士最新的家族式前臉設計，包括前大燈和前進氣格柵等細節。此外新車還配備了新式樣的五輻條合金輪圈。

Ⅳ 賓士V260AMG與V260尊貴有什麼不同

摘要 19款 V 260 AMG 運動版 65.18萬

Ⅳ 【車主點評:賓士的高端商務-V260用車感受】

#選車理由 當時的目標是豪華品牌的MPV，看來看去預算內的也就賓士V，塞納，貴士了，賓士V大，就選它了。#最滿意 滿意的地方特別多，視野真的好。#最不滿意 整車懸掛偏硬，急加速噪音比較大。#空間 空間真的沒得說，大，大，大。長途這空間，多帶勁。#外觀 除了屁股以外，都看著挺順眼的。#內飾 整日做工很不錯，不知道是座椅皮子的問題還是我坐的問題，皮子跟水泡過似的。#動力 三個駕駛模式，一直用的都是C，別看自重大，只要捨得給油，那也是有推背感的車。#操控 操控非常靈活，轉向助力很輕巧，作為這么長的車，操控還這么靈活出乎我的意料。
第一、二排的座椅很舒服，第三排還沒體驗過。#舒適性 平時跑起來還是很安靜的，配套的輪胎不太強，我已經換掉了。#油耗 油耗可以接受，畢竟自重這么大，我已經有了心理准備。

Ⅵ 賓士V260商務車適合全家使用嗎

賓士V260商務車適合全家使用，不論是商用還是家用賓士V260都十分適用。

賓士V260L商務車是根據國內客戶的使用需求，進行了全方位的改裝升級並支持個性化定製，是真正為中國高端消費者度身打造的百萬級高端商務車。滿足家庭出遊或者商務接待等，賓士V250L都將提供極致的駕乘表現，同時，將一如既往地在國內高端商務車行業內領航。座椅排布方式為2+2+3的設計，第二排採用多功能航空首長席，自帶通風、加熱、按摩、記憶的功能，控制的按鍵就在座椅一旁，非常順手。

買車的朋友可以直接咨詢中馬房車匯，該公司是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。

Ⅶ 試駕新款賓士V260L：當從容再次進階

V級當然不適合去飆車，城區中速行駛才是它最舒服的姿態，高速巡航時的風噪還是需要更多的優化，畢竟它的撞風面積實在很大，內在的隔音措施還是可以再上一層樓的。

總結：

這次中期改款從某種角度看，對V級來說有迭代的升華。7AT變9AT、全系標配空氣懸掛、MUBX系統的加入讓它的骨子裡三叉星的從容，再次進階。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 賓士V260商務車安全性怎麼樣啊

賓士V260商務車安全性挺高的。

賓士V260L七座商務車，如賓士轎車的設計很吸引眼球，豪華感提升了很多，中控台頂部還運用了純皮質縫線的設計，進一步提升了內飾的品質感。碰撞預防輔助系統 (COLLISION PREVENTION ASSIST) 幫助駕駛員與前方車輛始終保持最短安全距離。該系統在本車與前方車輛之間小於最短距離時發出視覺警告。如果有碰撞風險，還會發出聲音警報。

如有相關需求可以聯系中馬房車匯，該公司隸屬於上海眾馬汽車銷售有限公司，是華東地區高端房車商務車展銷中心，擁有市面上常見的所有房車車型，也擁有獨立的售後體系，實現看車、購車、更有位於蕭山湘湖5A級風景區的滿天星房車露營基地，為客戶提供房車一條龍服務。

Ⅸ 新款賓士V260怎麼樣

新款賓士V級增加很多配置，四輪空氣懸掛，九速變速箱，新一代人機交互系統等，目前這種車型改裝升級版更多，上海勝陽房車匯有售。

Ⅹ 【車主點評:賓士V260用車感受】

#選車理由 空間足夠大，駕駛員和後排乘客坐上去不擁擠很舒服
#最滿意 動力方面也很給力尤其是市裡堵車比較明顯
#最不滿意 相對來說隔音效果不是很好有待提高
#空間 空間很大，坐到裡面也很舒服，後備箱也能裝很多東西
#外觀 外觀是買來以後自己改的，改完顏值很高
#內飾 內飾是買來自己後改的航空座椅，效果更好
#動力 在北京市裡堵車的話動力還是很給力的
#操控 基本跑長途比較多，高速跑起來比較穩
#油耗 大概在十個油左右吧，對於這么大的車來說已經很不錯啦