博世和賓士哪個質量好

⑴ 博世冰箱和西門子到底哪個牌子的好

1、西門子更好
2、德國西門子股份公司創立於1847年，是全球電子電氣工程領域的領先企業。西門子自1872年進入中國，140餘年來以創新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對中國的發展提供全面支持，並以出眾的品質和令人信賴的可靠性、領先的技術成就、不懈的創新追求，確立了在中國市場的領先地位。2015財年（2014年10月1日至2015年9月30日），西門子在中國的總營收達到69.4億歐元，擁有超過32000名員工。西門子已經發展成為中國社會和經濟不可分割的一部分，並竭誠與中國攜手合作，共同致力於實現可持續發展。
2014年9月，西門子股份公司和博世集團達成協議：羅伯特·博世公司將收購西門子所持有的合資企業博世和西門子家用電器集團（簡稱博西家電）50%的股份，交易完成後博西家電將成為博世集團的全資子公司，西門子徹底退出家電領域。出售家電業務正是西門子專注於電氣化、自動化和數字化戰略的體現之一。

⑵ 國產賓士和進口賓士，有什麼本質差別

國產賓士和進口賓士雖然在生產標准、質量檢測標准以及核心部件上沒有差異，但其他零部件質量上面的差異一定程度導致了國產賓士口碑一般。 不過如果再考慮上維修成本的話，顯然國產賓士性價比更好一點。

國產賓士和進口賓士的產地有什麼差別？

進口賓士不一定產於德國

這個是賓士旗下第一家位於德國本土之外的發動機工廠，也就是說國產賓士的發動機完全能夠自給自足。

國產核心部件還返銷德國

國產發動機工廠主要投產的是M270、M274、M276三大系列發動機。除了自己用，我們生產的這些缸體、缸蓋、曲軸三大核心部件還返銷德國，德國賓士發動機工廠就會拿這些東西來進行整機裝配。

這個就相當於飯店裡的大師傅手下的小徒弟，燒的菜連大師傅都嘖嘖稱嘆，那就一定是有保障的。 大師傅感冒或者今天想偷偷懶少燒兩個菜，「小師傅你過來把我的帽子戴上，燒燒燒，說起來都是我燒的。」就這么個玩法了。

國產賓士排放達標，在歐洲也適用

另外根據工信部第301批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，賓士的GLA(參數|圖片)、GLC(參數|圖片)、C、E級大部分車型都提前通過國六認證試驗，也就是說國產賓士的排放標准也達到最高標准了。

我國的國六相當於歐六，就抄來的嘛。所以說我們產的這個賓士，在歐洲也是可以用的，完全沒有問題的。

賓士變速箱均為自主研發

那麼變速箱，賓士的變速箱一直都是堅持自主研發的，比如說目前國產賓士C級(參數|圖片)全部搭載的是9G-Tronic 9速變速箱，完全是依賴進口的。 同是一個媽生的，質量上面也就不存在比進口差的這么一個說法了。

國產賓士和進口賓士的小零部件有沒有差別？

具體的小零部件存在差異

那麼除了大件之外，在具體的小零部件上面，國產賓士和進口賓士的確是存在差異的。

國產賓士的配件供應商也是分為外資企業和國內設立的配件廠以及中國人自己的配件廠的。 大燈是海拉的，音響是哈曼貝克，ESP車身穩定系統是博世的，這些都是外資企業自己的配件廠沒問題。

國產賓士車內部件大多是國產

車門部件內飾這些配件大多數都是國產的，輪轂是來自浙江金飛機械集團公司的，汽車沖壓件是來自遵義市金陽汽車部件公司的，很有名氣的你搜一搜，很多大牌找他們做。

國產配件用料和製作工藝仍存在明顯不足

根據美國汽車新聞報道，2017年全球汽車零部件100強中中國只有4家，大部分零件生產廠家的專業化水平、技術水平、生產水平都還是有明顯的不足。

所以就算國產賓士對配件進行了審核，但配件的用料和製作工藝，還是無法面面俱到的。 就好像你老是教育這個孩子不要玩電腦，有可能他電腦是不玩了，他在玩iPad了，這個東西怎麼說得清楚呢。

⑶ 博世和汽車行業的關系（奧迪， 賓士，寶馬，保時捷，邁巴赫，勞斯萊斯),跟這些豪華的淵源，合作等。

樓主好

博世一直與汽車有著密不可分的聯系，現在許多各檔車型用的都是博世技術：

1951 博世在法蘭克福汽車展上展示了其用於二沖程 Gutbrod Superior 600 車型的汽油噴射系統。憑借其精確的燃油計量，它將車輛的汽油消耗減少了大約 20%，並將其功率從23馬力提高至28馬力(17 至 21 千瓦)。在同一年，Goliath 在其GP700車型上配備相同的噴射系統。

⑷ 剎車片哪個品牌質量好

你好：車剎車片哪個牌子最好。

1，菲羅多剎車片
菲羅多公司於1897年在英格蘭成立，1897年，製造出世界第一個剎車片。1995年，世界原廠裝車市場佔有率近50%，產量世界第一。旗下主要有這幾個品牌，FERODO（全球范圍），ABEX（法國），BERAL（德國和韓國），NECTO（西班牙），SDI（馬來西亞），JBI（日本），SUMITOMO（日本）。主要配套有：奧迪，賓士，寶馬。勞斯萊斯，雪鐵龍，依維柯。歐寶，法拉利。路華，紳寶，馬自達。現代，保時捷，本田，沃而沃，大眾等。

4，天和剎車片
天合汽車集團 (TRW Automotive) 是全球領先的汽車安全系統供應商，集團總部設在美國密歇根州利沃尼亞市，在全球25多個國家和地區擁有63,000多名員工，2005年銷售額達126億美元。天合生產制動、轉向、懸掛、乘員安全方面的高科技主、被動安全產品及系統並提供售後市場作業。

5，AC德科(ACDelco)
AC德科(ACDelco)是全球最大的汽車零部件供應商，是美國通用汽車旗下的子公司。AC德科(ACDelco)成立迄今有80多年歷史。AC德科(ACDelco)為客戶提供性能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。AC德科素以提供「全車全系列」的汽車配件產品而著稱，在全球售後服務市場， ACDelco/AC德科長期以來都是值得人們信賴的售後服務品牌。

希望能幫到你！

⑸ 為什麼博世是一家技術領先公司

簡介
博世集團是全球第二大汽車技術供應商，2009 年銷售額達到 382億歐元，其中在中國銷售額達到274億人民幣。博世在全球雇員 約275,000名，其中在中國雇員約21,200名。博世汽車技術正在大舉進入中國，從而投身於迅猛發展的中國汽車工業。博世集團與中國的業務夥伴關系可以追溯到 1909 年。今天，我們已在中國設立了 11 個獨資公司， 9 個合資公司和數個貿易公司及代表處。博世正大力支持中國汽車市場的強勁增長。
編輯本段歷史沿革
早在1895年，博世公司獲得王室首府和官邸城市斯圖加特的許可，開始在斯圖加特電氣廠指導下生產家用電器。在1933年萊比錫春季博覽會上，博世第一台帶壓縮機的冰箱的成功亮相，令冰箱業同行大為驚訝，從此邁開了博世進軍家電市場的第一步，之後更多的博世家電產品接踵而至， 漸漸在爐灶、洗碗機、洗衣機以及電動廚房多用機領域都享有盛名。110年的家電製造歷史，一貫高質量的產品，凸顯關愛的服務承諾， 使博世一直雄踞歐洲家電市場領導地位。博世在中國的歷史可追溯至本世紀初，早在1909年(即羅伯特·博世先生創辦其第一家工廠後僅23年)，博世產品就已進入中國市場；1926年博世在上海成立第一家維修服務站，開始為中國消費者提供優質的博世產品和高水準的技術服務。 矢志不渝的創新精神，精細深厚的工藝技術讓博世在家電領域享受著智慧與專業的榮光。無論是1960年的第一台全自動洗衣機還是1964年的第一台洗碗機，博世公司憑借其可靠品質和領先的技術一直「笑傲歐洲家電江湖」。 100多年來，博世孜孜不倦追求著一個重要的目標———用完美的技術和可感知的質量，不斷改善大眾消費者的生活品質。 而在今天，博世已成為歐洲家電市場佔有率第一的領導品牌。
編輯本段博世在中國
博世集團於 1909 年在中國開設了第一家貿易辦事處， 1926 年在上海創建首家汽車售後服務車間。時至今日，集團的所有業務部門均已落戶中國：汽車技術、工業技術、消費品和建築智能化技術。博世在中國目前經營著 37 家公司，並在上海設有博世（中國）投資有限公司。 2007 年博世在華合並銷售額達 18 億歐元。截至 2007 年，對華投資總額約 10 億歐元。 2008 至 2010 年，博世計劃再投資 8.5 億歐元。約 17,000 多名中國員工全心全意為中國的顧客提供最先進的技術以及最可靠的服務，以改善人們的生活質量。 自二十世紀八十年代以來，博世公司已在中國設立了10個代表處、5家貿易公司和一個貿易辦事處、9家獨資企業和9家合資企業、均由博世（中國）投資有限公司統領在華經營活動。博世集團在華投資總額已超過9.7億美元。博世中國旗下的博世貿易（上海）有限公司、博世汽車部件（蘇州）有限公司、博世汽車柴油系統股份有限公司、南京華德火花塞有限公司和聯合汽車電子有限公司均在各自的領域內占據市場主導地位。2004年，博世所有在華企業的銷售額（包括出口）增長到14億歐元，不考慮匯率變化因素比上年同期增長了25％。汽車技術部的銷售額超過了博世在中國總收入的一半，為博世取得這一卓越的成績起到了決定性作用。博世一直致力於為中國迅猛發展的市場提供經濟、清潔、安全的技術和產品。
博世（中國）投資有限公司
成立於1999年，負責管理、發展及協調博世在中國的所有投資和生產業務。其下屬的十家代表處、四家貿易公司和一家貿易代表處、七家獨資企業以及十家合資企業，企業及代表處廣泛涉足於汽車零部件、包裝技術、控制和傳動系統、熱動技術、白色家電以及安防系統等多個領域，竭誠為中國客戶提供著最高品質的產品。 位於上海的博世（中國）投資有限公司在北京、武漢、重慶等城市設有分公司與辦事處，主要負責博世在中國大陸地區所有投資項目的發展及協調。投資公司致力於與中國客戶建立雙贏的夥伴關系，加強業務合作，同時協助博世在中國市場取得良好的業務發展。此外,其采購部還負責並協調博世在亞洲地區(除日本以外)的采購業務。
博世家用電器
2004年11月，博世家電在上海成功上市，目前已陸續進入了北京、上海、江蘇、浙江、廣東等22個省(市)，實現了良好銷售。第一批上市的產品包括0℃維他保鮮技術的電腦冰箱、LCD顯示的電腦滾筒洗衣機和洗衣乾衣機。這些產品與歐洲的最新技術完全同步，代表著博世家電的技術和創新水準。同樣，與博世所有的產品一樣，體現了製造業的最高質量水平。
博世電動工具（中國）有限公司
成立於1995年，是德國博世集團在中國的獨資生產企業，廠址位於浙江杭州風景秀麗的錢塘江南岸－杭州國家高新技術產業開發區。目前廠房面積近35000平方米，產品包括專業電動工具，家用電動工具及附件，已成為博世集團在全球最大的電動工具生產和研發基地之一，員工人數超過3000人。
博世汽車部件（蘇州）有限公司
成立於1999年，位於江蘇省蘇州工業園區，現有員工超過3000人。博世在汽車零部件各個方面的研發及生產水平均居於世界領先地位，繼柴油噴射系統在行業中取得巨大的成功之後，博世汽車的底盤系統、能源與車身系統、汽車多媒體系統、汽車電子系統和ATMO設備項目等部門也相繼進駐博世（蘇州）公司，博世汽車部件（蘇州）有限公司將會成為博世汽車零部件生產及匹配中心。
博世汽車柴油系統股份有限公司
成立於2004年，是專業製造、匹配和銷售電控柴油噴射系統及其部件，並提供相關 包括售後服務的專業外商投資企業，位於江蘇省無錫新區，注冊資本為2億美元，現有員工2000名。已落成的新公司包括行政大樓、生產車間以及世界一流的研發技術中心，該技術中心擁有發動機動態測量系統、底盤動態測量系統、排放測量及尖端產品開發和測量工具等先進的博世設備，著力於燃油噴射系統的匹配，是博世柴油系統在中國的研發基地,技術中心的培訓中心（ETP：工程培訓計劃）包括200個左右不同的培訓模塊，肩負著介紹向中國客戶介紹尖端電子柴油噴射技術的重任。
博世汽車部件（長沙）有限公司
系羅伯特.博世公司和博世（中國）投資有限公司投資9750萬美元設立的外商獨資經營公司，設立於2004年12月份，位於湖南長沙經濟開發區。現有員工超過2000人。主要生產汽車部件、汽車電子設備系統及專用機器設備，現已逐步運作投產。
編輯本段企業文化
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第三百六十三。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零九。該企業在2008年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零一。該企業在2009年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第九十八。
編輯本段博世，創新無止境
今天，當您回眸歷史，您會發現一百多年來，作為眾多不同領域的世界領先者，博世始終走在時代進步的最前端：從1902年發明世界上第一個具有高壓電磁點火系統的火花塞，1952年世界第一台多功能電動工具的誕生，1976年推出全球第一個轉臂式機器人，到新近問世的電液制動系統，博世創造了無數個世界第一，更為人類提供了許許多多最先進的博世科技。 今天，博世集團在全球五大洲共擁有227個生產基地，其中171家位於德國境外。從人們耳熟能詳的各種博世生活產品，到鮮為人知的尖端科技產品，每一件都體現了博世長期不懈的創新精神，都是舉世公認的德國品質標準的傑作，其中更蘊涵了博世對人類社會和環境保護的堅定承諾。
編輯本段博世的承諾
在德國Baichach的博世工廠，60%的用電需求是通過自己的水力發電站來滿足的。
我們對社會的承諾
羅伯特·博世基金會 羅伯特·博世基金會成立於1964年，是公司創始人羅伯特·博世先生為社會謀福利的博愛精神的當代見證。作為公司的傳統，基金會每年將所得到之所有紅利全部用於公益事業。 作為德國最大的工業基金會之一，2001年羅伯特·博世基金會投入各種公益事業的支出達4000萬歐元,累計金額逾5.4億歐元。基金會管理的醫療研究機構，包括羅伯特·博世醫院、瑪格麗·菲舍爾－博世臨床醫學研究院和醫葯史研究院;支持的領域主要有公共醫療、國際交流、社會福利、教育培訓、文化藝術以及社會自然科學。 可以說，羅伯特·博世基金會以其非贏利的特性和無私奉獻的精神，實現了博世對社會乃至整個世界的堅實承諾。
我們對環境的承諾
保護環境，以為已任 今天,環境和自然資源問題已引起全世界的廣泛關注。早在1973年,環保已被定為博世公司的基本原則和科技創新的根本目的。在產品生產的任何階段，環保都是博世重點考慮的方面。 博世的環保原則不僅僅只滿足歐洲的嚴格標准，在博世全球所有的機構均必須貫徹執行。博世設立了專門的環境管理系統，負責協調、磋商及解決集團在全球范圍內的環保問題。我們為今天，更為未來美麗健康的環境而不懈努力。 博世中國環保工作 博世的環保標志 為體現博世環保理念而設計的這一標志，象徵著純凈的水、健康的空氣和生生不息的自然環境, 其中Q的形狀隱含了環保與博世產品質量的關系。同時， 它也蘊含了一百多年來所有博世人為保護環境所付出的努力和奉獻精神
編輯本段博世的理念
通過博世人的努力和不斷創新，我們在研發，生產，銷售，采購和客戶服務等方面的全球網路體現了博世對客戶和最終用戶的一貫承諾，這一承諾的堅實後盾就是我們永不妥協的博世全球質量標准和享譽世界的德國技術。
德國科技
德國產品素以其出色的品質、信譽和技術水準聞名於世，博世繼承並發揚了這一傳統，所有產品都依照最嚴格的德國標准設計生產，而且在產品的研發、製造和銷售等諸方面均更勝一籌。
創新精神
百餘年來，博世成功的奧秘就在於科技創新。博世集團全球18,550名科學家、工程師和專業技術人員始終在不懈努力，推動科技發展，塑造人類未來。由於他們的傑出貢獻，博世公司2002年共申請了2370項專利，平均每個工作小時誕生10項專利。通過發明、改進和完善電子和機械產品，以現代科技創造美好生活——這正是科技創新始終處於博世集團中心地位的動力所在。
卓越品質
可靠的產品品質是博世成功的關鍵，也是博世引以為豪的一貫傳統。「12質量原則」是博世所有員工的工作準則和產品、服務品質的根本保證. 同時這一原則也適用於博世的經銷商和售後服務機構中的員工。
以人為本
博世全球221,000名員工(截至2002年1月1日)是集團最重要的資產。博世公司非常重視員工之間的國際交流, 以加強集團內部的全球合作以及由此而帶來的國際間的知識交流。此外,其著名的「繼續培訓計劃」幫助員工在實踐工作的各方面均有所提高。歸根結底，是每一位員工的智慧和努力，推動了博世集團不斷發展。
研究發展
數十年來持之不懈、精益求精的研發努力是博世公司始終作為科技先導者的成功秘訣。博世集團每年將占總銷售額約7％的經費用於研發，為博世的穩步發展奠定了堅實的基礎。2001年博世集團的研發支出達23億歐元，其中絕大部分用於汽車技術領域。 「我最不能忍受的是在我的產品中發現任何瑕疵，所以我總是努力製造出在各方面都經得起最嚴格檢驗的最出色的博世產品。」 —— 羅伯特·博世(1918年)
過去，現在和未來
1926年博世在上海成立了在華第一家維修服務站。今天，博世的230多家特約汽車維修服務站已遍布整個中國。 源遠流長的歷史全面發展的今天自博世於1980年代中期伴隨著中國的改革開放再次進入中國市場至今，我們已憑借高達六億多美元的總投資額及兩位數的年均發展速度成為在華跨國企業的成功典範。出於對合作夥伴和當地社區的堅實承諾，依靠我們9,000餘名積極進取、敬業出色的本地英才，我們正不斷與中國共享先進的知識與創新的科技，並竭誠為廣大的客戶提供著度身定作的解決方案。同時，博世中國也已經成為整個博世集團地位最重要、發展最強勁的部門之一。 無限生機的未來與我們業務夥伴的雙贏合作關系並拓展在華業務。通過源源不斷的資本投入、技術引進以及為中國培養明日的業界棟梁，我們必將持續深化我們對中國的長期承諾，以不懈的努力和進取精神，矢志不渝地在這個中國歷史上的重要時期為中國的現代化進程作出更大的貢獻。 「我們的產品、服務，事實上整個企業的精神理念都應該符合公眾的利益。」 —— 羅伯特·博世
編輯本段博世：全球化的跨國集團
從一間簡陋的「精密機械和電氣工程車間」 ，博世現已成為高度國際化的跨國集團- 2004年創造了400億歐元的銷售收入，在全球擁有員工242,000名。 總部位於德國斯圖加特的博世集團是世界領先的汽車技術、工業技術、消費品和建築智能化技術生產商之一，在全球設立270家分支機構，其中230家位於德國境外。 當您回顧歷史，您就會驚奇地發現：120年來，作為眾多領域的世界領先者，博世始終走在時代進步的前沿：無論是1902年發明具有高壓電磁點火系統的火花塞，還是首台博世多功能電動工具的誕生，或是高壓柴油噴射系統和ESP@電子穩定程序的問世，博世創造了無數個科技世界紀錄，更為人類提供了許許多多先進的博世科技。從人們耳熟能詳的各種博世生活產品，到鮮為人知的尖端科技創造，每一件都體現了博世長期不懈的創新精神，都稱得上是舉世公認的德國品質標準的傑作，其中更蘊含了博世對人類社會和環境保護的堅定承諾。 今天，博世正在努力帶來更多安全、清潔、經濟的產品與服務，讓人們的生活變得更加美好！
編輯本段羅伯特·博世先生 (1861-1942)
博世集團的創始人—羅伯特·博世先生是著名的德國企業家，工業時代的先驅者之一。他畢生的追求就是對其發明創造和產品精益求精，以滿足客戶的願望和需求。 早在孩提時代，他就顯露出了一位實業家的卓越才能。1886年，年僅25歲的羅伯特·博世先生創辦了「精密機械和電氣工程車間」，專業生產內燃機的點火系統——這一技術在當時曾被賓士汽車公司的創始人卡爾·本茨先生稱為「難題中的難題」，並注冊了他最成功的專利之一——高壓電磁點火系統。這項發明成為博世先生事業發展的里程碑。從此，這家德國施瓦本的小車間走上了向世界知名跨國企業發展的輝煌道路。 ——這個點火線圈的圖形也成為博世公司的標志之一。 「努力保證產品的品質和信譽是我的原則，因為誠實守信所帶來的長遠利益遠比眼前的利潤更有價值。「 —— 羅伯特·博世(1918年)

⑹ 壁掛爐哪個品牌好，威能還是博世

燃氣壁掛爐是屬於歐洲傳入中國的產品，從60年代開始生產，現在已經有近60年的歷史，所以大廠家的實力和技術都值得信賴。就和你選擇車一樣，你說賓士和寶馬哪個品牌好？還是看個人選擇。
壁掛爐選擇有幾個參考因素要考慮。
第一、採暖效果是否良好；
第二、洗浴水溫是否穩定，尤其是在夏季的時候；
第三、房間溫度快速達到溫暖的溫度；
第四、節電省氣就是省錢，熱效率越高越好；
第五、使用壽命，壽命越長越值；
第六、質保時間（五年或兩年），質保時間長短代表著你將來的成本多少。
以上幾條是選擇壁掛爐要考慮的基本條件，然後可以側面了解壁掛爐的硬體因素。
1、質量可靠
其取決於壁掛爐內主要零部件質量是否過關，主要零部件（如控制器、水泵、膨脹水箱等）最好選用知名品牌、質量過硬的產品，從而才能保證壁掛爐整體的質量及性能，其價格稍微高點。
2、產品檢驗
由於壁掛爐是燃氣類產品，產品檢驗必須嚴格，生產廠家必須有產品的相關質量保證及必須通過國家相關部門檢測合格，另外，每台機器必須現場燃燒，檢驗100%合格後才能出廠，抽檢是絕對不允許的，因為99%的產品合格率，代表著某個用戶所購買是100%的不合格產品。
3、控制系統
一個良好的控制系統是壁掛爐正常、安全燃燒運行的有效保證，並對檢測、維護、日常操作及故障分析等都具有重大意義。因為壁掛爐的啟動自檢、安全保護、點火運行、工況的改變很大部分是由控制器來完成的。
4、安全保護功能
安全問題一直牽動著千家萬戶，壁掛爐作為家用類燃氣產品安全也是非常重要的。歐洲品牌生產的壁掛爐在安全上都比較過關，安全保護功能並不是越多就越好，但是一些最基本的一定不能少如：具有漏電保護，缺水保護，，風壓保護，電子點火感應，供暖系統防凍保護，水泵防卡滯保護，水泵旁路保護，水流量監控裝置，防干燒和超溫保護，供暖系統過壓安全保護，熄火保護，水溫感測器失效保護等。
5、功率匹配
壁掛爐的輸出功率一般是根據房間的面積、所在地區、室內設計溫度、牆窗的保溫情況以及用戶的需求等綜合考慮。
6、價格
根據壁掛爐內的零部件配置情況，來確定壁掛爐的價格是比較好的一種選擇方式。如歐洲進口零部件，質量好，其價格就較高，各方面性能好，故障率低、安全有保障等。
7、服務
壁掛爐主要使用群大部分是普通老百姓，因此讓用戶得到實惠才是生產廠家最根本的目標，考慮用戶所需、所想、所關心的。由於壁掛爐幾年間發展很快，國內品牌也很多，象一些雜牌機在質量、性能、售後根本就得不到基本保證。
綜上，選擇壁掛爐應該綜合各個方面，均衡其性價比，選擇質量過硬，使用安全，性能優越，服務到位的產品。

⑺ 賓士和博世是什麼關系

博世與賓士是合作關系，博世是專門從事改裝的獨立品牌，賓士有授權博世對其車進行改裝出售。

⑻ 博世發動機都裝配了哪些車型

博世公司是汽車零部件行業中排名第一的企業，但是博世本身只生產除整車和發動機以外的零部件，也就是說博世本身並不生產完整的發動機。但是博世的燃油噴射系統和ECU等發動機最核心的零件上的技術已完全領先於其他的競爭對手。所以如果您的問題是博世生產的核心部件都裝配了哪些車型的話，那可能就有太多太多的答案了，可以說幾乎所有的發動機或車輛上都會有博世公司所生產的零件。其中使用最為普遍的為德系品牌如:賓士、寶馬、大眾等，今年來國產品牌如:吉利、江淮、長安等也在高端車型上面使用了很多博世的零件。使用最少的品要數日系車，原因嗎，呵呵。。。 這個怪異的民族你懂的。