賓士a級和寶馬1系哪個好

D. 請問賓士A級和寶馬1系哪個比較好

國產寶馬1系和賓士a級相比總體來說個人認為還是國產寶馬1系好一些，車子的操控性還有維修保養便利性方面國產寶馬1系更有優勢。

E. 寶馬一系和賓士A級大家會選擇哪一款呢

隨著大家生活水平的不斷提升，如今一般人家配備一輛汽車已經不是什麼稀奇事了，可以說汽車已經成為了大家必不可少的代步工具，汽車市場自然也是一個競爭十分激烈的市場，眾多車企也在漸漸的推出各種車型來達到大家的用車需求。 所以市場上五花八門的車型讓消費者挑的眼花繚亂。

外觀大PK，賓士A級的優勢更大

最後來看看兩款車的外觀部分，到底都是豪華品牌，因此都呈現出了運動、年輕、時尚的氣勢。 寶馬一系的前面局部使用的是低矮造型，並沒有使用現在家族最新的中網與大燈相連的設計特點，讓它看上去特別有精神。 賓士A級使用的則是最新的家族化設計風格，和上一代汽車比較看上去差距特別明顯，許多人對部分也是看法不相同。 針對顏值部分，我只能說蘿卜青菜各有所愛。

從側邊來看，兩款車都使用了經典的轎跑設計，視覺效果更運動、低矮，單單是輪圈樣式看上去寶馬一系好像更漂亮不少。 車身尺寸部分，寶馬一系的長寬高是4456、1803、1446毫米，軸距為2670毫米，而賓士A級的長寬高是4622、1796、1454毫米，軸距為2789毫米，除了寬度部分，賓士A級稍微短一點，其它方面都有非常大的優勢。 好了，今天的介紹到這，這款車各具特色，大家會選擇誰呢？

F. 寶馬1系、賓士A級、奧迪A3、哪款性價比高哪款比較保值

賓士、寶馬、奧迪是中國最熱銷的三個豪華品牌，其高端、豪華的品牌形象深入人心。
為了拉低品牌價格門檻，BBA先後在華推出了各自的入門級別車型，使這三個德系豪華品牌在價格上對於普通消費者來說，不再那麼遙不可及。
這三款入門車型分別是奧迪A3、賓士A級、寶馬1系。
因為相對低廉的價格，它們一經推出就受到了消費者的強烈追捧。
但是，根據2020年一月銷量排行榜的數據，奧迪A3的月銷量為10499輛，寶馬1系的月銷量為4000輛，賓士A級的月銷量為4415輛，奧迪A3銷量竟是賓士A級和寶馬1系的兩倍。

銷量證明一切。

G. 同樣的價格，買賓士好還是買寶馬好

賓士和寶馬各有優勢，消費者應結合實際車型按需選購。如果是商務用途或者全家只用一輛汽車，賓士具有更大的舒適體驗，更適合多人使用。而如果消費者比較追求個性化，且一個人開車的時間居多，開寶馬會是更具駕駛體驗的選擇。

1、寶馬汽車從全能性方面來講，受眾面可能不如賓士那麼寬。在全世界各地購買寶馬汽車的人群之中，年輕消費者占據絕大部分比例。寶馬汽車的最大優勢是擁有華麗時尚的外表，和領先世界的三大件表現。寶馬的前身是飛機製造商，在研究發動機燃燒效率方面可以說是無人能出其右。

2、賓士，天生自帶高端氣質的一個豪車品牌。賓士汽車是整個汽車行業的發明者和先驅者，賓士在發動機和變速箱的造詣上擁有獨到的見解。但賓士在世界上著名的還是充滿商務風格的奢華內飾風格。賓士汽車是世界上公用車中最多的汽車品牌之一，在全球范圍內都擁有非常多的車迷。

賓士汽車在發動機故障率方面也有良好的表現。在沃德十佳發動機中排名第三。綜合來講，賓士汽車是德系豪車品牌中穩定性最高的汽車品牌之一。賓士車型做到了兼顧外觀、內飾、動力、變速箱、質量等多項綜合指標。選擇賓士不一定是最好的，但一定不會使人感到有太大的落差感。

寶馬車標含義：

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。在中文結合漢語拼音的情況下，誕生了另一種說法BMW為「別摸我」的簡寫，象徵此車尊貴無比，最好別摸。

H. 女生開寶馬1系還是賓士A class比較好

個人比較推薦寶馬1系。外觀上雙腎型進氣格柵搭配天使眼的大燈，運動時尚的氣質一下就出現了，氣質非常適合年輕人。1系的內飾走的是輕奢運動風，簡約又不失質感，這種風格相信女生會喜歡的。女生可能不太考慮操控性，但是安全性總得注意，寶馬1系標配了防爆胎，所以不用擔心行駛過程中的安全性，就算爆胎，也可以保持胎壓繼續行駛，女生是不用換胎的。

I. ABB入門車型大比拼：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香

ABB入門車型大比拼：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香？

曾經高高在上、驕傲不可一世的ABB隨著汽車市場的發展不斷放低「身段」，車型越來越普及，價格不斷往下探。諸如奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這樣的入門車型准入門檻已經降至20萬上下，這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大地拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。

全新奧迪A3家族並沒有引進大眾全新的1.5TEvo發動機+48V輕混系統，而是沿用上一代的1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，這套動力總成優勢是成熟，發動機與變速箱之間匹配默契，並且兼顧了較為出色的燃油經濟性以及充沛的動力輸出。

賓士A級的動力系統最為豐富，其搭載的1.3T發動機還有高低功率之分，另外還有2.0T動力車型，其中低功1.3T發動機最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米；高功1.3T發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統全部匹配7擋雙離合變速箱。

寶馬1系搭載1.5T和2.0T兩款發動機，前者最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米；後者最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米；傳動系統同樣匹配7擋雙離合變速箱。