買賓士中網哪些牌子好些

A. 賓士c原廠中網好看還是滿天星中網好看

密集恐怖症的受不了[滿天星]。

但凡給人家看，都要有重點表現的地方。賓士C級的表現重點是誇張的三角標，所以中部格柵才設計的簡單明快，就是為突出中間的大標。

滿天星 的作用下，中間的標的彪悍被削弱了，表現不出內在澎湃強悍的動力——目光都被一顆、一顆、一顆、一顆的星星吸引了。

所以，原廠的中網更能體現C級車的內涵。呵呵，你說呢？

B. 各位，我的車是賓士C級W204，想要改裝款式的中網，及一些外觀裝飾件，那家公司質量、款式比較好的呢

建議你去這家公司看看：盛唐汽車內飾改裝
我有很多朋友在那裡改過車的，技術很成熟，工藝和質量都非常好，價格也合理。
他們的網址是：http://www.st-top.com/

C. 賓士、寶馬、奧迪買哪個更有面子選這三款，大氣好開還便宜劃算

新年即將來臨，各大都市精英們馬上就要回老家接受七大姑八大姨的盤問：混的怎麼樣呀？今年掙多少錢啦？

面對這些靈魂拷問，無論多麼生動的解釋都比不上直接開上一台倍有面兒的車回家！賓士寶馬奧迪，只要擁有了其中一輛，鄉親們保准一眼看出你是個如假包換的成功人士。

如果你需要用一款座駕來彰顯身份，又不希望在購車成本上投入太多，功夫汽車這就為你推薦三款BBA車型：寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L。開上它們，不僅倍有面兒，錢包也完全沒有負擔！

之前寶馬在內飾上有些掉隊，但從這一代的3系開始，這段歷史就結束了。方向盤換了新造型，手感還是一如既往的精準。不過在做工用料方面，寶馬3系與老對手賓士C級相比依然存在差距。

動力方面，325車型只有184馬力，參數並不起眼，但是寶馬的實際動力表現向來出人意料，因此也能取得7.3秒破百的零百成績。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 【車主點評:選擇賓士a級，豪華的典範】

#選車理由 我本來是想買賓士 c級的，但是看過之後很不滿意，作為一款豪華車，它的內飾居然沒有他的小弟賓士 a級好看，都沒有採用雙聯屏的設計，於是我就直接買了 a級，小就小一點吧。
#最滿意 最滿意的就是這款車的內飾了，作為一款賓士的入門級車型，他居然用上了賓士引以為豪的雙面屏設計，要知道就連他的大哥賓士 c級都沒有採用這種設計呢。
#最不滿意 舒適度方面做的不夠好，首先它的噪音比較大，車內的氛圍還沒有像雅閣這樣的中級車好，打開空調之後空調也有噪音。
#空間 畢竟是個緊湊型的小轎車，空間算是比較小的，但是這款車子都是我一個人用，所以對空間也沒有什麼太大的需求，坐進去剛剛好，不大不小。
#外觀 外觀設計的很激進，前臉的滿天星中網非常漂亮，而且我買的是運動版本，輪轂是十幅的，很美觀，再加上黑色車頂的設計，整個車身顯得非常年輕時尚。
#內飾 內飾絕對是越級的享受，如果你看過賓士 a級和賓士 c級的內飾的話，你就會疑惑，這款 a級的內飾居然要比 c級還好，我當初就是因為這個才選擇了 a級。
#動力 說實話，1.3t的動力家用的話是綽綽有餘的，但是如果偶爾想來一點激情，那肯定又是不夠的，就算是掛到運動模式，也還是感覺少了一點爆發力。
#操控 賓士的車子都是沒啥操控的，只能說因為這款車體型比較小，所以轉彎和掉頭比較靈活一點，其他方面也沒啥，換擋還是有頓挫。
#舒適性 說實話這款車的舒適性還是沒有達到我的預期，首先是隔音方面做的不好，內部的噪音還是挺大的，而且居然連空調都有噪音，但是座椅的舒適性還是說得過去的，就連腿托都可以調節。
#油耗 平均百公里油耗8個出頭，因為車子剛提來沒幾天，沒怎麼跑，所以油耗可能會有點高，後期的應該會降到八個以下。

E. 賓士哪一款車最值得入手

1、第一款，2015款C200L運動型廠家指導價：36．90萬元；在外形方面成功借鑒了全新S級的設計，帶有賓士LOGO的碩大進氣格柵，搭配兩側全新風格的大燈，在時尚之餘更凸顯了豪華品牌應有的霸氣，側面線條從前至尾漸漸交合，車身比例也沒有因為加長而造成失調，尾部做了運動化的修飾，搭配全LED的尾燈，視覺效果出眾。

2、第二款，改款E200L廠家指導價：42．90萬元；國產加長之後得E級，在空間表現，尤其是對後排乘客的照顧上，相比大哥S級已經沒有太大區別了，這就是為什麼部分原有S級用戶，會選擇全新E級作為座駕，不管是坐墊的乘坐感還是對前後排的配置表現，E級也絕對是國內合資豪華轎車一哥的位置。

3、第三款，GLA2204MATIC時尚型廠家指導價：31．98萬元；GLA主打年輕消費者群體，作為賓士全新平台上研發的全新SUV車型，GLA與A級共享MFA平台打造。從外觀來看，相比SUV的叫法，GLA更像是跨界車型。

4、第四款，GLC260 4MATIC豪華型廠家指導價：44.30萬元。GLC外觀上一改GLK方正的設計語言，變得更為圓潤，也更加討好國人的審美，家族式的車頭設計配合彰顯力量感的碩大進氣格柵很好的體現了車主的地位，全LED的光源也更富科技感和美感，19英寸的大腳也搭配GLC運動化的車身設計也是恰當好處。

5、第五款，C260用上了1．5升渦輪增壓發動機搭配48V輕混系統，取代了原有的2．0T低功率版發動機。外觀更加動感，外觀新款C級的前臉並沒有改變多少，分為立標和大標兩種風格，前臉線條比較柔和，勾勒出比較運動的前臉效果，主要變化在於全系標配全新的LED燈組以及包圍，而長軸版車型還換裝了滿天星式中網。另外，可選裝19英寸輪圈。

F. 賓士c 滿天星和amg中網哪個好看

滿天星現在爛大街了。。。很多e級，包括c級都在改。。。但是還是蠻好看的。

G. 【車主點評:誰說賓士要買黑色，紅色C級才是王道】

#最滿意 賓士這個品牌一直給人比較商務的感覺，但是我覺得賓士在商務和年輕運動兩個方面都做得非常好，目前來說，我對這台車最滿意的地方是它的外觀#最不滿意 賓士怎麼也是豪華品牌了，C級比起A級價錢也是高出不少，沒想到後側的安全氣囊還是選配，做成標配不好嗎#選車理由 從同級別的角度來說，我覺得奧迪的車型款式太躁了，不夠大氣，寶馬的內飾不如賓士的科技感強，於是就選擇了賓士C級#空間 普通版本的C級空間本來就很夠用了，帶L的加長版本車型中，賓士是我見過所有品牌里最厚道的，軸距足足長了80公分出來，可想而知，前後排的空間有多充足#外觀 以往運動版車型的那種兩條杠的中網設計好看是好看，但是總覺得差了點意思，滿天星的設計一出，立馬就把我胃口抓得牢牢的了，再加上紅色塗裝足夠吸睛，外觀表現堪稱一絕#內飾 內飾方面賓士C級在科技感和豪華感上拿捏的恰到好處，儀表盤+中控的聯屏非常有感覺，簡潔大氣的設計可以說是豪華而不落入俗套，非常符合我的審美需求#動力 雖然只配了一台1.5的發動機，但是功率還是相對來說比較高的，加上四驅系統的加持，動力方面一點問題都沒有，該提速提速，該超車超車，目前沒有發現疲軟的情況#操控 作為一個女生，對車的理解有限，操控這邊還真不知道怎麼評價，反正方向盤不重，適合女孩子#舒適性 舒適性這里要扣一分，也不算賓士的錯，有得必有失吧，車身比較低，駕駛位不是太舒服，但是乘坐的舒適度還是不錯的，就是難為司機了#油耗 油耗目前是在9L左右，豪華品牌的T動力跑出9L左右的油耗還蠻正常的，我挺滿意的

H. 想買個炫點的中網標，勞斯萊斯的最好了、寶馬、賓士的也可

齊齊網有一些比較創意的中網標賣，比什麼豪車的更炫。如果用豪車的會很奇怪的，推薦你買創意一點的中網標吧。

I. 20211賓士GLC中網哪個好看

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J. 賓士哪一款中網大標接近13厘米

摘要 e300。尺寸更大的賓士車標,很有辨識度