賓士新e靜音如何

Ⅰ 賓士E級風噪大嗎它的質量值得信賴嗎

優點：e系的加油系統非常順，沒有給油車不動的情況。電動後備箱給這個車更大的舒適性。按一下就自動關閉後備箱，很舒服。

缺點：隔音不夠好！

外觀：大氣，大氣還是大氣！賓士的車頭就代表了大氣與豪華，車身的線條雖然因L而在尾部拉了略高，但還是無法掩蓋住豪車的氣勢，尾部簡潔收斂不張揚，近乎完美的外觀。如果您坐在駕駛座開車往前頭看，那種油然而生的優越感自然產生，是剋制不了的。

內飾：這款內飾算精緻，與德產感覺差異不大，雙色內飾自然高雅，車內飾板材料高檔，觸控按鍵質量上乘，每個細節都照顧到了，很好！

空間：非常滿意，一個字大，兩個字寬敞，跑長度很舒服。

配置：這款配置及性能安全感等，對比我買的價格，覺得很值得的！

Ⅱ 賓士E級風噪和胎噪大嗎它的劣勢多嗎

優點：使用二年多以來，各方面比較滿意。空間夠大，座位寬敞舒適，動力充足，特別S模式，確實比較滿意，操控適中，畢竟車身5米多，不可能小巧玲瓏，油耗還可以，舒適性較好，開起來穩重放心，外觀一般，內飾滿意，我認為性價比還可以，質量符合品牌要求，服務也還可以，語音撥號希望能改進，可以用姓名撥號，以後希望保養，配件能便宜一點。

缺點：因為E300L國產後 畢竟個別部件質量有所下降 導航就不值一提了

外觀：外觀成熟穩重，做工精良，尤其是標志性的四眼大燈特別經典，尾部看起來比較平庸。

內飾：內飾布局合理，做工精細，用量考究，真皮的部位表現的極度合理，非常喜歡。

空間：後座除去功能不如s…空間幾乎與s級別等同…

配置：性價比個人認為同級別中的車是最高的，價格優惠後性價比很高。

動力：3.0動力還可以，提速不是太快但是比較穩，畢竟是較老的發動機了但是皮實耐用。

操控：非常穩重 調頭轉彎半徑出乎意料 方向輕重適度 剎車名不虛傳

油耗：油耗作為3.0的發動機比較合理，高速上綜合油耗約0.8元每公里，市內1元多點每公里。

舒適：舒適性是非常好，也是買這個車最滿意的地方，前排座椅非常給力還帶加熱和通風功能，唯獨後排座椅是該款前的 座椅，有點小短不過平時用的也少，整體舒適性在同級別最好。

當然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現在慢慢恢復到了10.6左右，可能還能下降。

舒適：舒適性有值得贊賞的也有需要改進的地方，副駕駛長時間乘坐會特別不舒服，伸腿也不是，縮腿也不是。開長途駕駛員容易腰酸背痛，座椅偏硬，怎麼調都不舒服，尤其是腰突。後排乘坐兩人的話那絕對是件值得享受的事情，比起前排那是一個天一個地的差別。

Ⅲ 賓士E級真的很有面子嗎它的駕駛感受如何

優點：隔音不錯，後排乘坐舒適，商務，外觀商務大氣，復合工作需要，沒有寶馬5系那麼浮誇，公司用最好。

缺點：動力很一般

外觀：不得不說賓士是醒悟了啊！終於時尚了，一概以前的古板，一看就覺得是犀利，穩重，時尚的代名詞，也許很多人會說，它有奧迪穩重嗎？它有寶馬大氣嗎？那我告訴你E級全部都有，前臉的時尚，後尾的穩重，側面微微前傾的線條感充斥著戰斗氣息！整車的精緻感遠遠高與其他兩者這就是E級！

內飾：精緻，肅穆，高端，合理，這就是我的感覺，用料實在，裝配工藝很高，是奧迪的塑料科技感與寶馬的毫無精緻感的內飾所無法給予的！加上裡面鍍鉻件與氛圍燈的合理安置，精緻感更加顯著。（注，親自試駕過奧迪塑料感真的挺明顯的；寶馬別的不說就一個中控台的木紋新車按按會嘎吱嘎吱的響，醉了）

空間：空間大，真的很大。尤其後排腿部空間和家裡的新A6L相比，還是要稍微大一點點

配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。

動力：對動力最中肯的評價也就是平順了，長軸車本來就不是用來激情駕駛的，只是渦輪動力的遲滯能控制的如此之好真的不容易，感覺跟自吸發動機差不多，不過不得不提的是2、3檔的換擋頓挫實在有點小大，這點不應該。

操控：指向性挺好的，就是有時候覺得方向盤回力稍微小了點，不過我能接受。

油耗：油耗在可接受范圍，目前只有小范圍內短距離用過車，全程關閉ECO，感覺頻繁啟停對磨合車來說沒必要，目前油耗12到13左右。ECO開啟的話對油耗影響還是很大的，升檔的時機和發動機的動力輸出都能明顯感覺到有較大的變化，堅持長期使用即使不能節約太多燃油也能為環保做出不小貢獻。

舒適：賓士車的舒適性就不必多說了，座椅軟硬適中，懸掛舒適，靜音效果很好。

Ⅳ 賓士e保養用什麼機油靜音效果最好

建議首選GT魔力紅，這機油靜音作用很好，因為是液態鉬的添加劑，抗磨保護能力很好，可以減少發動機的摩擦，降低發動機的噪音，現在發動機聲音比之前小多了，開車體驗要好很多。希望能幫到你！！

Ⅳ 賓士E300L後面的顯示屏播放沒聲音怎麼調

首先手機、車載藍牙設備要建立配對關系。分別開啟手機、車載藍牙設備的藍牙功能，並將手機藍牙設置中設為「所有人可見」。然後在手機中搜索藍牙設備，查找到之後選中進行配對連接，配對密碼為：0000，完成配對後則連接成功。車載藍牙與手機藍牙配對連接成功後，可以撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，可在車載藍牙設備上欣賞音樂。
其他可能出現的問題：
可能是音量設置靜音，或者沒有開得很小，建議先行檢查聲音設置。
可能是揚聲器壞掉了，建議送檢並重新更換揚聲器。
手機系統本身bug或者系統不穩定，建議恢復出廠設置進行嘗試。或者升級系統或者重刷固件。
檢查是否使用了第三方撥號軟體或者音樂播放軟體導致沖突，建議卸載此類軟體，改用手機自帶出廠軟體試試。
然後在播放音樂看看是否成功鏈接。

Ⅵ 賓士E級的靜音如何

試過5系么？如果你不覺得5系吵，那麼就一定不用擔心E級的安靜程度，E級車的隔音技術很優秀，可以將車外的80%噪音過濾掉，我試過190公里的高速上，正常聊天聽音樂都沒問題。

Ⅶ 賓士E級發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：檔次挺高，外觀和油耗，外觀大氣，油耗不高，油門太硬，踩著太費勁了。

缺點：油耗比較高，都不捨得踩油門啊，市內行車基本是13個，跑高速還好些10個多就差不多了，每次總感覺剛剛加過油又要來加油，以至於我的油卡已然默默升級至鉑金級別的了。那都是用銀子堆積出來的啊！每次加油都要默默的流淚！

外觀：總體來說，我個人還是比較喜歡的，挺大氣的。只是對於我來說，略顯老。

內飾：座椅皮質還不錯，中控按鈕質感很好。但中控表台的軟包裹很差勁，同級別都已經是皮質包裹真皮縫線了。。。

空間：空間不錯，後排坐3個人中間那個人不會難受，乘客坐著很舒服，都說比奧迪寶馬呀都強多了。

配置：總體來說，100分滿分的話，90分是完全可以的。

動力：還不錯，尤其剛保養完，感覺這車能飛起來，油門踏板超級輕。當然，我說的是剛保養完，平時開慣了幾乎感覺不出什麼了。畢竟排氣量在這里擺著，自然不是蓋的。尤其，尤其，尤其，他有運動模式，這時一腳油門，車會竄出去的，要慎重！

空間：後座極大，可以翹二郎腿，足夠用。

配置：性價比的話，看你這么看了，人家都說五系高，可我還是覺得E好

動力：前面提速差一些，高速提速還是很理想

操控：以前就開過賓士，駕駛風格一如既往、平穩、安全感舒適感強。轉彎調頭半徑小，這一點在市區特別方便，油門和方向是賓士的一貫風格，偏硬，很適應。懷檔適應後非常方便，且有懷舊感。HOLD功能省心。剎車強有力，令人放心。就是不知道ECO是否皮實。

油耗：市區16以上，高速7左右。

舒適：減震軟硬適中，發動機噪音和胎噪均不大。密封性好。感覺平穩舒適安全。

Ⅷ 賓士E級跑高速飄嗎它的噪音大嗎

優點：內飾！完美。總體是挺好的！因為家用，商務，騷包已經一體化了！一個字！值

缺點：輪胎！超級容易爆胎！反正我換了三條了！一點爛路都不能去，還有就是音響！沒有想像中的好！

外觀：我個人喜歡奧迪車型！但是真心的覺得這車型也挺不錯的！看著特別舒服

內飾：這個更是沒有話說！最好的就是內飾了！沒話說！第一

空間：空間變大，這就是商務的用途，特別適合

配置：前排側氣囊，並線輔助，車道偏離預警系統，全景攝像頭，自適應巡航，可變轉向比全景天窗等等

動力：動力我還是覺得提速慢了點，只是單純的指舒適模式！也有可能開的太久了吧

操控：666。。。。我覺得你們能懂這三個數字

油耗：不是很耗油，始終是3.0的

舒適：這就是特點！坐著很爽

優點：油耗和舒適性

缺點：操控和起步不如寶馬，基本沒什麼不滿意的，非要找一個就是前面減震稍微稍微便硬，但在可接受范圍。

外觀：有些商務，可以再運動些

內飾：內飾沒得說，強過寶馬和奧迪

空間：空間很大，特別是後排，足夠舒適。

配置：前排側氣囊，還有全液晶儀表盤逼格很高，副駕駛位後排可調節按鈕等

動力：起步提速不夠快，後期換擋快，動力足，特別是上了3檔以後，就能發揮出9速變速箱和2.0T發動機的優勢了。

操控：操控略低於寶馬，沒有寶馬操控起來輕松。

油耗：同級車的車，沒有比搭載9速變速的新E省油。

舒適：比較舒服吧。舒適度絕對OK，外觀滿足年輕人的需要，把妹神器。

空間：本人185，前排座椅調好自己駕駛的位置，坐在後排毫無壓力。儲物空間：手套箱有點小，後備箱，扶手箱，門板儲物都挺不錯！

配置：整體配置還是不錯的，特別是防盜配置里的運動外觀套件深得我心

動力：平常家用主要在市區里開，還是夠用了。加速表現：C模式一般，換成運動模式確實不一樣，自己平時開車也沒有開快車猛車的習慣，感覺夠用吧。

操控：沒有那麼專業??個人感覺還不錯。

油耗：經常在市區環路開，油耗平均8.5！很不錯的，之前是一款08年的凱美瑞??相比之下省很多了。

舒適：懸架偏舒適，過減速帶也比較柔和。

Ⅸ 賓士E級的性價比高嗎它的隔音差嗎

優點：車子比較穩，高速上開起來很舒服。我買的丐版，加裝的全led大燈和電耳，除了輪轂不一樣，幾乎和運豪一樣，最迷人的還是led大燈，剛出來時候不知道痴迷了多久。14款雖然是1.8t的機頭，但是日常使用完全夠，偶爾還能飆一飆。

缺點：這個價錢的車沒無鑰匙起動就算了,居然連電折耳朵都沒有,這兩個配置我9年前的老天簌就有的

外觀：這代賓士E級外觀做的是真沒啥說的！要樣有樣，要內涵有內涵！AMG的車身包圍！18寸大腳！雙邊單出菊花，碩大的前臉大標！最最最最最關鍵的新一代E級大燈雖然繼承了前輩們四眼的命運，但是我想說：這個四眼也長得太帥了吧！（咳咳~實在無法用語言表達了）

內飾：內飾做工精細，用料很厚道，賓士的內飾做工不用懷疑，最實用的我認為就是數字撥號鍵了！

空間：滿分，後排超級大，拉貨不行

配置：還不錯，畢竟賓士嘛，國內這個級別也就寶馬的性價比稍微低點，其他幾款都價格便宜，賓士在這點上不過不失吧。就是降價幅度比較大，不過對於比鄰北京的城市來講，可以買到比較合適價位的車，小城市的話優惠可能要小點就不太合適了。

動力：一般 很一般 油門重是賓士特點 但是發動機反應太慢 一腳下去只聽見發動機響 不見車子動 感覺渦輪介入也很慢 估計是不是因為發動機異響導致的？

操控：不錯，和寶馬差不多吧。

油耗：目前還能接受12.5個油

舒適：良好，隔音性能比較出色，尤其後排空間寬敞，坐著很舒服，沒有壓抑感。

Ⅹ 賓士新E級300L，前天提的車，突然發現手機連藍牙可以播放音樂，但只要一插上USB充電，就沒有聲音

請嘗試以下方法：
1、可能是音量設置靜音，或者沒有開得很小，建議先行檢查聲音設置。
2、可能是揚聲器壞掉了，建議送檢並重新更換揚聲器。
3、手機系統本身bug或者系統不穩定，建議恢復出廠設置進行嘗試。或者升級系統或者重刷固件。
4、檢查是否使用了第三方撥號軟體或者音樂播放軟體導致沖突，建議卸載此類軟體，改用手機自帶出廠軟體試試。