賓士c級優勢有哪些

A. 賓士C級這款車有哪些優勢核心賣點在哪裡

目前的C260L是C級中期改款以後的版本，雖然尾標一樣，但和這一代C級上市頭一年的C260L動力總成完全不同。新款搭載1.5T+9AT，配48V微混系統，最大功率184馬力（6100rpm），峰值扭矩280Nm（3000-4000），和老款的211馬力（5500rpm）、峰值扭矩350Nm（1200-4000rpm）的2.0T中功率版相比，新款不僅動力降了，就連峰值扭矩平台也延後且變窄了。從參數上完全對不起260這個尾標。

品牌價值:我覺得賓士品牌大於奧迪，逼格更高，這也是為什麼在奧迪那麼便宜的情況下我選擇了性能及駕駛感受:a4l搭載第三代ea888以及大眾當家7速雙離合，0到100隻要5.9秒，家用車不刷電腦的情況下可以說是秒天秒地秒空氣了，而且4驅抓地性能更強，比c級的後驅更適合在北方容易結冰的路面駕駛，而c級的7.9秒只能說是家用車的普片提速吧，性能a4優於c級價格:賓士 30萬起步，奧迪26萬起步，所以假如預算在32萬左右，一個買丐版，一個買中配。

B. 現在很多的女生都喜歡賓士C級，這是為什麼

引言：因為賓士C級車的外觀價值很適合女性，精緻，辨識度很高，但是如果價值高，就要看賓士C級了。

綜上所述，賓士C級之所以能賣得好，主要是它的設計和豪華感都是名列前茅的。所以，雖然後來換成了1.5T動力，但依然沒有影響它的銷量，賓士C級走到生命盡頭也是如此。

C. 賓士C級這款汽車適合新手小姐姐開嗎它的優缺點有哪些呢

賓士c級和e級，s級我相信很多人在遠距離的情況下都分辨不出來，原因是它們長得實在是太像了，賓士c級，它的價格在30多萬元，各個方面都和s級差不多，只是型號小了一點，當然是很適合小姐姐開的，那麼，這款車它的亮點和不足又在哪裡呢？

那麼，除了這么多優點之外，它的缺點其實也有一些，比如說內飾雖然很豪華，但是用料一般般，用手摸一下，可以感覺出來很多地方還是硬塑料，內飾的裝配工藝也有待提高

再者說是空間上面的不足，後排座位有點太短了，對大腿的支撐性嚴重不足，乘坐舒適度也不夠，變速箱偶爾會頓一下，有時有，有時沒有，可能是變速箱的程序還需要再完善一下

其實很多人在買賓士c級，都是沖著它的高顏值去買的，總體來說還是一款非常拉風的豪華車

D. 賓士車的優點與缺點

優點：駕駛感受，這一代的賓士c級的駕駛感受我個人感覺還是不錯的，首先就是隔音，賓士c級的隔音我個人感覺在這個級別裡面算是比較好的水平。

另外就是方向盤，這個方向盤的手感雖然不能跟寶馬m運動套件那個方向盤比，但是手感還是可以的，而且轉向非常精準，幾乎沒有什麼虛位，所以從駕是的體驗來說，我個人覺得這一代賓士c級的表現還是可圈可點的。

缺點：懸架，可以理解賓士希望這一代c級可以變得更加的運動，但是這個懸架和減震的調教我覺得是有點偏硬的，另外轉向雖然精準，但是也偏硬，然後就是胎噪，因為防爆胎的原因，所以胎噪控制的一般，幸虧這個車的隔音做的還可以。

賓士汽車

德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

E. 賓士C級賣得好的主要原因是顏值高嗎它還有哪些優勢嗎

賓士C級賣得好不僅僅是因為顏值高，還有其他的方面吸引著觀眾，賓士C級的外觀確實看起來比較的新穎，還有大氣，尤其是賓士C級的車身的線條顯得特別的舒展，讓人看起來很舒服，而且賓士C級的前臉設計的也很霸氣，這霸氣的設計把這款車的檔次也提升了，很多還有賓士C級那大燈，也顯得特別有格調迥異，這也凸顯出了賓士C級與其他車亮的與眾不同，後車燈也是充滿著立體感的，讓司機瞬間就成為了街上最靚的仔，而且賓士C級構型運動的輪廓與他車身風格相得益彰，所以總的來說，這種犀利的設計感官也成功吸引了很多車主對賓士C級的關注，所以賓士C級是一輛很不錯的車，顏值也特別的高。

那麼賓士C級的優勢有哪些呢？

1、空間大

F. 賓士C級性價比高嗎，有什麼優缺點

其實賓士C是很多時尚潮人，家庭換車以後的第一選擇。既然是做為家庭用車，我覺得就得選擇加長版本了，要不然這後排座椅坐著確實有點憋屈。除非您家人都身材相對不高不胖，但就即便是不那麼高大威猛，坐著能寬敞點總也是沒什麼壞處的。然而說道賓士C級，其實這代自打換代以來，就被冠以小S的稱號，所以我更是首推非運動版的車型，這樣的立標設計，就更趨近於S級了。其實有很多人在覺得運動版更值得購買，其實我並不這么認為。首先，這車開起來，真的不怎麼運動，也不那麼舒適，買他的人，99%都是為了牌子和漂亮去的。那為什麼還要在他是不是運動，是不是舒適上糾結呢？年輕人要的就是一見鍾情的沖動啊。賓士C200L可以說是這個級別，這個價位，在真實用車上最優雅的一款車，在配置方面，主動式前進氣格柵，這個技術，同級別他排前列，可以讓再冷的冬天，也能把車熱的比別人車更快。熱車能更快這點，我想開過車的小夥伴都知道他的重要性吧。前排座椅加熱，別看這個功能好像在別的車上都已經是標配了，但是系數一下這個價位的豪華品牌，賓士C在這方面，還真是很厚道的。所以綜合來看，不管是外觀，還是賓士的調性，賓士C200L都在優雅方面做得很不錯，當然了，如果那些習慣談操控，習慣談空間的，習慣談舒適，其實可能也就壓根不考慮賓士了。所以既然還考慮到賓士，那就說明您在乎的更多的是設計與風格，這點賓士完勝他的競爭對手

希望可以採納，謝謝

G. 賓士C級和寶馬3系相比，它們都各有哪些魅力

性價比上，賓士C系要強於寶馬3系。一是賓士C系的內飾要遠遠超過寶馬3系。無論是內飾的豪華感，還是內飾的科技感、質感，都要強於寶馬；二是寶馬強調的操控性，在實際駕駛過程中的體驗，賓士C系並不遜色寶馬3系，但賓士C的駕駛沒那麼激烈，要溫和些。！總得都差不多，三系超控好，C級豪華，不過三系保養費用有優勢！賓士的細節做的真的好！年輕漢子買個三系撩妹，穩重漢子買個賓士C撩妹，都是妥妥的，不過三系的改裝件很多，比較好玩是真的！

為了在對比中更加突出三款車的特點，我們選擇了以下三款配置進行對比，分別是：賓士C級 2017款 改款C200L 運動版、寶馬3系 2017款 320Li M運動型和奧迪A4L 2017款 Plus 40TFSI 時尚型。然而在駕駛方面，寶馬3系大比分獲勝，操控一直是3系的標桿性特徵，非常正宗的寶馬的駕駛感受，得心應手，會給駕駛者很足的信心；乘坐的舒適度上，賓士C稍稍好一些。其實要說寶馬3系和賓士C級哪個好，這個問題太寬泛了，之前說的開寶馬坐賓士現在已經不完全適用了，拿最新款的3系和目前的最新款C級來說。

H. 賓士新一代C級與同級競品相比，有哪些過人魅力

各種道路嘗試、流出度通過網路傳播幾個月後，新一代賓士C終於對外公布。此次賓士C級分為3個車廂版和旅行版兩個車型，可以看到新的外觀、裝修和很多S級影子，很多網民稱之為「小S級」，可以看出賓士對這一旗下銷量最高的車型的關注度有多高。下面將全面比較現金，看看有什麼升級。

雖然沒有國內加長版那麼長，但是國產版C級已經達到2920毫米的軸距，預計接近C級轎車的標准更長就可以了。全面比較新一代梅賽德斯-賓士C級和舊型升級！裝修不下去了尾部，最大的變化無疑是兩邊的水滴三角形尾燈。不僅整體造型比現金更時尚，內部也採用了新的分段矩陣造型，時尚感和辨識度更強。同時，底部保險杠的形狀也更加流線型，和諧地包裹方形排氣口。

I. 採用前置後驅的賓士C級車有什麼優缺點

採用前置後驅的賓士C級車的優點和缺點分別是：

1、優點：

C級轎車配備了有助於駕駛者放鬆駕駛、化險為夷的安全系統。例如，選裝的駕駛室管理及數據系統可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時，另有超過60種電子支持系統為駕駛者保駕護航。其中一些系統可針對潛在問題給出警告，如輪胎壓力流失警告系統。

2、缺點：

賓士C級針對的用戶群是年輕人，因此外形屬於賓士車系中很具個人色彩的車型了，但它的活力和個性是相對於S級、E級而言，在同為德國兄弟的寶馬3系和奧迪A4中它就顯得穩重過頭了。

車身線條輪廓幾乎就是縮小版的S級和E級，而四輻方向盤、半圓弧形的儀表盤等等這些東西也讓整車缺乏活力。

(9)賓士c級優勢有哪些擴展閱讀：

賓士C級車在全新設計的駕駛艙中，鍍鉻裝飾的儀表盤布局清晰，綜合信息顯示屏位於速度表和轉速表之間。通過多功能方向盤上的按鈕調節，不僅可以方便地對該系統進行操作，而且能夠進行個性化設置。新型座椅設計配合c系列中不同車型的風格，提供了更高的舒適性。

在點火的時候，座椅、方向盤和後視鏡都會按照你的意願自動調整到預定的駕駛位置，恆溫空調也馬上按設定的溫度要求開始工作。把鑰匙拔出後，駕駛座後移，方向盤升高，為司機在下車時盡可能多地創造便利。

入門級的經典型也裝備了高檔木紋內飾，令中控台及變速器桿更顯高貴品質。而在時尚型中，顧客甚至可以選擇亞光鋁質內飾或者鳥眼紋楓木內飾。可是它的四輻方向盤、半圓弧形的儀表盤讓它在運動感上失色不少。

J. 賓士C級與寶馬3系，這兩款車有哪些區別呢

賓士C級和寶馬三系都有著各自的優點，這兩款車型在動力方面的表現並沒有太大的區別，後期的保養費用，寶馬三系要比賓士C級稍微便宜一些。賓士C級官方指導價在32萬元到37萬元左右，寶馬三系的官方指導價在29萬到39萬左右都屬於中型轎車，賓士C級是1.5T的渦輪增壓發動機，而寶馬三系是2.0T的渦輪增壓發動機。賓士C級的外觀造型和內飾設計都是非常具有科技感的，而寶馬三系會更加註重操控，在駕駛的過程中，寶馬三系的舒適性會更高一些。

三、車型

可以看得出來賓士C級的內飾以及外觀都比較傾向於S級，內飾方面也有著很強的豪華感，在同級別車型當中屬於非常高端的。在動力方面的表現並沒有寶馬三系出色，因為寶馬三系是2.0T的發動機，所以在行駛的過程中也會更加的強勁一些，可以根據自己的需求選擇合適的車型。