賓士glc如何

㈠ 賓士GLC這車性能到底如何呢開起來的感受是怎樣的

駕駛方面3系最好開，GLC次之，市區開寶馬很靈活，發動機變速箱匹配超棒，起步變道真的有點人車合一的感覺，發動機轉速從1000到6000加速感保持一致，很平順，沒有突兀的感覺，受益於前後配重，300是一款高功率發動機也是274發動機，調教的馬力達到245馬力，百公里加速達到6.8秒，這已經是大部分3.0T六缸車達到的水平。考慮到高功率，怕以後發動機高負荷吃不消，所以穩妥點，從參數上看，與X3，Q5相差不大，但總體感覺這個車並不顯大，相反顯得比其他車矮。特別是這個車，白色的看起來不如黑色的大，一般來說白色屬於膨脹色，顯大，黑色顯小，但這個車恰恰相反。

glc，底盤沒有任何凹凸不平，底盤完全在一個平面，過比較差的路面，信心十足，不怕掛到異物，我最喜歡上坡加速，就是喜歡上坡加速還有推背的感覺，空間方面，後排座椅靠背過有點直，車輛厚實，外觀時尚漂亮，內飾用料做工好，賓士標足夠氣派，動力強勁，車輛保值，質量好，沒有網上說的異響斷軸這些毛病。油耗目前8.7，14000公里的平均油耗，高架走的多，城鄉結合路況。

㈡ 賓士GLC，這款車你覺得如何

歡迎大家觀看小編給大家帶來的車輛推薦，今天呢小編我要給大家介紹這台賓士GLC2020款GLC260L4MATIC豪華型，這台賓士GLC有著不錯的氣質，在同級別車的銷量也是表現不錯，占據了一部分的市場地位，眾多車主的評價也是褒貶不一，廠商指導價是42.28萬，這台車在性價比上也表現不錯的。

動力方面，配備了2.0T的發動機，符合國家的排放標准，最大功率197馬力，百公里綜合油耗為8.1升，搭載了9擋手自一體變速箱，使得這台車的換擋速度和換檔平穩性很好。底盤採用了承載式車身，使用的前懸架為多連桿式獨立懸架後懸架為多連桿式獨立懸架，能保證車輛足夠的操控性，也能處理好行駛過程中的顛簸感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 大家快來說說看賓士GLC怎麼樣，值得入手嗎

賓士這次的小改款，帶來了GLC260L和GLC300L，最起碼在乘坐空間上大大的得到了提升。而且相比競爭對手，寶馬的X3國產後沒有推出加長版本，這里到底是好還是壞咱們姑且不討論。Q5前一段時間也是剛剛推出全新一代的Q5L車型。但是橫向對比來看，GLC的加長版本則更顯有誠意一些。

所以我覺得Q5L和賓士的GLC L完全值得購買，而這兩款車里，如果想買個看上去更加的上檔次，我覺得賓士的GLC L完勝Q5L。

㈣ 賓士GLC這車到底開起來怎麼樣，想聽車主的真實用車感受是怎樣的

賓士GLC這車到底開起來怎麼樣，想聽車主的真實用車感受是怎樣的？

外觀：

從參數上看，與X3，Q5相差不大，但總體感覺這個車並不顯大，相反顯得比其他車矮。特別是這個車，白色的看起來不如黑色的大，一般來說白色屬於膨脹色，顯大，黑色顯小，但這個車恰恰相反，也許這只是我自己的感覺。不過內部空間還是不錯的，有時安慰自己，車小好停車，靈活，操控好。

油耗：

以前經常跑上海外環高速，平均油耗8-9個，現在市區為主，油耗13-14個。

隔音：

舒適性方面，glc的懸掛是軟硬適中的那種類型，但是過減速帶和大一點的坑的時候，還是略有一些難受的。glc在低俗隔音方面做得不錯，但是高速隔音，基本好和同級豪華品牌的其他車沒什麼區別。

綜上所述，車無完車，人無完人，但是個人認為還是值得購買的。

㈤ 熱度很高的賓士glc，到底有著怎樣的實際駕駛感受

低速隔音方面GLC做的最好，同樣的速度用手機揚聲器給小孩聽英語，賓士很清晰，奧迪寶馬很吵，所以賓士營造豪華感還是有一手的，不管是視覺的還是聽覺的。高速隔音三者一個德行，都不太好，賓士風噪大，奧迪寶馬胎噪大，和20萬的中型車一個水準。。

當時買車的時候主要還是因為受到了其他人的影響，很多人都說賓士GLC260很不錯，相比於賓士GLC300而言，這輛車性價比更高，而且動力實際表現也很不錯，所以我就購買了這輛賓士GLC260。

㈥ 你覺得國產賓士GLC怎麼樣呢

說起獵豹車，相信很多人會想到我們國產電視劇的御用汽車，尤其是在警車和軍用車領域，然後過了那個年代似乎這個品牌與我們越來越遠了，但在新「邁途」亮相之後，讓我們不得不對這個看起來非常「硬派」的汽車品牌再次刮目相看，這款車也被稱為國產賓士GLC，而自上市以來，雖然與合資品牌相比還有很大差距，但最終還是得到了市場的認可，有網友直言，搭載寶馬發動機成了這款車最大的亮點！讓我們來看看吧！

獵豹邁途的設計風格
獵豹的進氣格柵採用了直瀑式造型，全新的家族風格透露出讓人眼前一亮的「賓士味」，如今，連眾泰都不玩的模仿卻被獵豹拿來使用了，雖然獵豹有著軍工的背景和30年的汽車製造經驗，但邁途的出現給人一種在設計上「黔驢技窮」的感覺。

動力方面，這款新車配備了華辰的新王子系列1.6TGDI發動機，其配備了來自德國的先進技術，如寶馬的先進發動機和其他技術。

㈦ 賓士GLC AMG怎麼樣值得買嗎

在國內的高端SUV市場上，賓士的GLC、GLA兩款車型有著出色的表現，特別是GLC，8月份銷10152輛，9月份又增長了百分之6.5，實現銷售10812輛。而本月新上市賓士GLC L版，共四款車型，將會進一步提升其競爭力。

賓士GLCL全系均搭載依然是代號274的2.0T渦輪增壓發動機，但採用兩種不同的調校，GLC260L的最大功率為155kW（211PS）/5500rpm，最大扭矩為350N·m/1200-4000rpm，GLC300L最大功率為180kW（245PS）/5500rpm，最大扭矩為370N·m/1300-4000rpm，全系均匹配9速手自一體變速箱。

放眼看去，豪華品牌國產化後都進行加長改版，以附合中國人高檔理念，國產賓士GLCL的上市，我相信它一定能給豪華SUV市場帶來更加激烈的競爭。

㈧ 賓士GLC怎麼樣值得買嗎

賓士這次的小改款，帶來了GLC260L和GLC300L，最起碼在乘坐空間上大大的得到了提升。而且相比競爭對手，寶馬的X3國產後沒有推出加長版本，這里到底是好還是壞咱們姑且不討論。Q5前一段時間也是剛剛推出全新一代的Q5L車型。但是橫向對比來看，GLC的加長版本則更顯有誠意一些。

所以我覺得Q5L和賓士的GLC L完全值得購買，而這兩款車里，如果想買個看上去更加的上檔次，我覺得賓士的GLC L完勝Q5L。

㈨ 賓士GLC的性價比如何值得入手嗎

家用值得入手嗎?這款車作為家用的車還是很值得入手的,本身這款車的口碑就很好,知名度也很高,這款車的發動機是2.0t直列四缸渦輪增壓發動機,質量上也很靠譜.全時四驅越野性更好。而且安全配置與操控配置也更為齊全一些,性價比很高。動力方面GLC的表現很不錯,同級別中比較優秀。整體來說值得購買。

現在買車真的擦亮眼睛,沒辦法,懇請真正的車主留言說一說,能不能買 其實GLC還是不錯的,我也是准車主。鄰居家買一輛,我體驗感覺舒適度不錯。賓士GLC車型個人認為優點是車子的品牌知名度，做工還有保值性方面不錯，缺點是車子價位偏高，維修保養費用貴。首先品牌不錯，內飾做工也算上乘，這個價位就是GLC和奧迪Q5、XC60，喜歡的話可以入手。